Hallo an alle Hexenfans hier!

Endlich schaffe ich es, mich hier auch kurz vorzustellen....

Ich bin 56 Jahre alt und wohne in Münster/Westfalen. Meine 125er Hexe habe ich im August 2013 aus dritter Hand mit 8000 km gekauft (Bj. Juni 1997) und bislang nur gute Erfahrungen gemacht.... neue Zündkerze und Batterie waren fällig, außerdem ein Benzinschlauch und der hintere Reifen, das wars aber auch schon.

Ich fahre zu 90% Stadtverkehr und schwimme meistens recht flott im Verkehr mit. Das und meine Größe (192 cm) und mein Gewicht (derzeit wieder 120 kg) tragen dazu bei, dass ich den Spritverbrauch selten unter 6l/100km bekomme.

Hier noch ein Bild von meiner Hexe:

[Bild nicht mehr verfügbar]

Allen hier noch ein schönes Wochenende! Grüße aus Münster von

Michael.

RE: Michael aus Mnster, 13 Dec. 2014 17:48

Hallo Michael

Herzlich Willkommen im Forum

Gruß

Erwin

RE: Michael aus Mnster, 13 Dec. 2014 18:28

Moin Michael,

wünsche Dir viel Spaß hier und möge Dein Roller lange zickenfei rollern!

Erstaunlich dass Du bei deiner Körpergröße den Rückenstummel noch nicht rausgepflückt hast - oder sitzt Du aufm Sozius?

RE: Michael aus Mnster, 13 Dec. 2014 19:45

Hallo Michael,

Als Erstes auch von mir ein Herzlich bei den Hexern und "Witches"!

Trotz Deiner Laufleistung von nur 8Tkm solltest Du dem Antriebsriemen - vor Allem aber dem Öl+Wasserpumpenriemen mal einen Besuch abstatten! (Wenn vermutlich noch die Erstaurüstung drinne steckt) Gummi altert auch durch die Jahre...! Und ein gerissener Öl+Wasserpumpenriemen kann zum SUPER-GAU - durch Ausfall von Kühlung und Schmierung - und dadurch bedingten Motorschaden führen! (Als evtl erstes Anzeichen könntest Du Fäden und Fransen in der Vario-Entlüftung, Hinten-Unten am Vario-Gehäuse entdecken!)   Das bedeutet: Alarmstufe ROT! (das war bei mir der Fall!) Aber frühzeitig gemerkt... und behoben!

6 Liter Verbrauch müssen auch bei Deiner Größe nicht sein! Neben der Einstellung der Luft/Gemisch-Regulierschraube auf 1,3 Umdr-Offen... hat sich der E-Choke als "Sprit-Fresser" erster Güte herausgestellt! Besonders jetzt in der kalten Jahreszeit... da er besonders lange bis zum Schließen der Kaltstart-Spritanreicherung benötigt!

Ob der noch korrekt arbeitet, kann man überprüfen durch Ausbau des E-Chokes und die beiden Strippen an 12Volt Batteriespannung legen. Nach maximum 4min muß der Kolben voll ausgefahren sein! (Ruhestellung: Kolben "ohne Nadel" 9mm raus. Nach max 4min auf 13mm - besser 14mm raus!)   Dazu findest Du Anleitungen (auch zum evtl Umbau) in folgendem Beitrag Thread: (hier auch gerne "Fred" genannt   )

335576.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_335576.1124692072.1121720917.1121720917.1.e_choke_einstellen-hexagonforum.html

Viele Kollegen bevorzugen auch den Einbau eines "Manuellen" Chokes. (von Hand regulierbar)

Ganz zu Anfang, nach dem Kauf meiner EXS, "soff" meine "Blaue Elise" auch 6 Liter!!! Aktuell - mit der E-Choke-Einstellung auf "Kolben 10mm-raus" liege ich bei einem Schnittverbrauch von 4,7 bis 4,8 Litern!   Gesamtlaufleistung jetzt kurz vor 47Tkm.! (erster Zylinder+Kolben+Kuwe) Und geht immer noch mit Tacho 110 a.d.Gerade und 120kmh im Gefälle! (nur kurzfristig so Hoch drehen!)

Vielleicht ein bischen Viel für einen Vorstellungs-"Fred" . Will Dir auch keine Angst machen. Aber Kontrolle ist besser!

Wünsche Dir viel Spaß an Deiner Rossoroten Diva aus Pontedera/I. Welche ja Optisch einen SUPER Eindruck macht! Und Dito viel Spaß mit uns im Forum!

PS Deinem Profil könntest Du noch etwas "Gesicht" verpassen.

Gruß und "Chutt chon" vom Rollator Opa aus Schwerte/ auch Westfalen,

Fritz     Der Abstiegskampf geht weiter!    

RE: Michael aus Mnster, 13 Dec. 2014 21:03

 im Forum, im Fratzenbuch haste die Hexagonisten ja auch schon gefunden.

RE: Michael aus Mnster, 13 Dec. 2014 21:11

@ Rollator Opa: Vielen herzlichen Dank für deine zahlreichen Tipps - da ich in jungen Jahren als stolzer Besitzer einer alten Ente viel geschraubt habe, werde ich die kurzen Tage jetzt nutzen und deine Tipps abzuarbeiten!

Sollte es Probleme geben, bin ich hier ja gut aufgehoben, wie es scheint!

Grüße aus Münster besonders nach Schwerte von Michael.

RE: Michael aus Mnster, 13 Dec. 2014 21:55

aus Marl/westf. 180 LXT Supper
GT 250 was soll ich sagen
Toll

RE: Michael aus Mnster, 13 Dec. 2014 23:07

Michael,

das mit dem Spritverbrauch liegt weder an Deiner Größe noch an Deinem Gewicht

das Topcase ist Schuld.

der Bernerfreund Dieter

RE: Michael aus Mnster, 14 Dec. 2014 00:03

  Michael !.

Hier im Hexagon-forum.

RE: Michael aus Mnster, 14 Dec. 2014 01:00

auch aus Kaarst ( Rheinland).

Ingo

P.S.: meine erste Hexe habe ich geheiratet!!
Mit einer LX 125 2T oder einer GW GL1200 Interstate
fahre ich die Erste!!

RE: Michael aus Mnster, 14 Dec. 2014 03:29

Hallo Michael  und viel Spaß mit deinem Neuerwerb.

Gruß aus Unterfranken

Gerd

RE: Michael aus Mnster, 14 Dec. 2014 14:11

im Forum auch von mir... viel Spaß mit deiner Hexe und mit uns hier im Forum...

wonach du noch kucken solltest hat Fritze schon geschrieben...

über den Spritverbrauch solltest du dich nicht grämen, die 125er saufen erheblich... ich hatte auch mal so ein Ding, was jetzt dank tatkräftiger Unterstützung aus dem SalzgitterClan ein bißchen modifiziert ist (180er Zylinder, 150er Vergaser, Malossi-Kopf, langes Getriebe) - läuft viiiiel besser und braucht nie über 4 Liter ...

RE: Michael aus Mnster, 14 Dec. 2014 21:19

 aus Braunschweig..

Lg Stefan