Vorstellung und Hilfeanfrage, 30 Jun. 2015 15:40

Hallo zusammen, bin seit gestern hier dabei, heiße Günter, komme aus Schwalbach Saarland und habe mir eine Hexagon 125 2T Bj. 1999 zugelegt. Die Hexe hat die letzen 1 1/2 Jahre gestanden. Neue Batterie habe ich bereits eingebaut. Mein Anlasser geht nicht aber dazu habe ich hier im Forum bereits Beiträge gefunden. Denke damit komme ich zurecht. Nun meine BItte: seit so nett und empfehlt mir was ihr als alte Hexer(innen) tun würdet wenn ihr meine Hexe erworben hättet. Was soll ich überprüfen, was aus Sicherheitsgründen wechseln. Bin für Tips dankbar. Liebe Grüße von der Saar

BoGü

RE: Vorstellung und Hilfeanfrage, 30 Jun. 2015 16:10

bei uns, erstmal... viel Spaß mit diner Hexe und mit uns hier...

Zu deiner Frage ist auch schon eine Menge geschrieben worden, kuxdu zum Beispiel hier!  Das kannst du dann erstmal abarbeiten ...

Das wichtigste sind die Riemen - wenn du nicht genau weißt, wie alt die sind, unbedingt wechseln... Wenn der Antriebsriemen reißt passiert das eigentlich immer unter Vollast, das kann dich in Teufels Küche bringen. Wenn der Ölpumpenriemen reißt ist der Motor hin... Die Ölpumpe liegt hinter der Vario, ist also ein Abwasch, wenn du den Antriebsriemen wechselst...

RE: Vorstellung und Hilfeanfrage, 30 Jun. 2015 19:39

Hallo Günter

Herzlich Willkommen im Forum

Gruß

Erwin

RE: Vorstellung und Hilfeanfrage, 30 Jun. 2015 21:25

Gunamt Günter,

Auch von mir ein Herzlich   bei den Hexern und "Witches"!

Eine zusammenfassende Erläuterung zu den verschiedenen Hexen-Modellen und was man alles bei einer Neu,- oder der Wiederbelebung einer "Standuhr" alles beachten sollte... hat unser Forums-gründer und "Chefe" Frank Le. zusammengefasst:

335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=uebersicht_hexagonroller_wo_liegt_unterschied_den_modellen_was_solltet-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1094326115&mainid=1094326115&USER=user_335576&threadid=1138024723

Also eine sehr informative Zusammenfassung der "Hexerei" für jeden "Newbie" - der sich mit den Eigenheiten unserer "kapriziösen italienischen Diven" befassen möchte!

Also viel Spaß beim Studieren der Lektüre - aber auch mit uns im Forum!

Wenn dann Deine 99er (ich denke LX125) im guten technischen Zustand ist... wirst Du auch viel Spaß mit IHR haben... denn:

"OHNE RAUCH - KEIN FEUER" !!! Und dann mit und in ein gaanz Neues Hexer-Leben!

by the way... Dein Profil solltest Du mit Vornamen und genauem Hexen-Modell schon ausfüllen - sonst muß man(n) Frau... immer erst auf Deine Vorstellung zurück-greifen!

Gruß vom "Rollator Opa" aus Schwerte a.d.Ruhr in Westfalen , am Südrand des "großen Kohlenpotts" - nach Schwalbach im "kleinen Kohlenpott" anne Saar!

Fritz     4 ever!    

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Vorstellung und Hilfeanfrage, 30 Jun. 2015 21:44

aus Marl/westf. 180 LXT Supper
GT 250 was soll ich sagen
Toll

RE: Vorstellung und Hilfeanfrage, 01 Jul. 2015 02:47

Hallo Günter  und viel Spaß mit deiner Hexe.

Gruß aus Unterfranken

Gerd

RE: Vorstellung und Hilfeanfrage, 01 Jul. 2015 08:06

Günter !.

RE: Vorstellung und Hilfeanfrage, 01 Jul. 2015 09:00

viel Spaß hier. Die Tipps weiter oben erstmal abarbeiten und bei Problemen nach gefragt, es wird dir prompt geholfen.

An dieser Stelle auch Danke an alle die mich bisher unterstützt haben.

Grüße Tobias

RE: Vorstellung und Hilfeanfrage, 01 Jul. 2015 12:11

Hallo BoGue,

herzlich willkommen hier Forum.

Euch allen ein herzliches Danke schön für die nette Begrüssung.

Werde mir das Mädchen am Samstag mal vornehmen und mir die Teile anschauen und dann Ersatz beschaffen- Anlasser habe ich übrigens schon wieder fit. War einfach nur die Masseleitung etwas angerostet. Mit Schmirgel und Polfett konnte ich das Girl zum drehen bringen. Ist bequemer als ihr immer an den Kicki zu treten. Profil wird vervollständigt und wenn das Mädchen wieder schön ist gibt es auch ein paar Aktaufnahmen von ihm

LG

BoGü

RE: Vorstellung und Hilfeanfrage, 01 Jul. 2015 19:19

RE: Vorstellung und Hilfeanfrage, 06 Jul. 2015 14:51

Hallo zusammne, da Ihr mich so nett aufgenommen habt will ich auch weiter berichten was ich Samstag alles getan habe.

Ist schnell gesagt "nix". Meine Hexe steht in einer Garage mit Eternitdach. Als ich Samstag morgen das Tor hochzog hatte ich das Gefühl das mir gleich die drei Haare abbrennen die ich noch habe. Ganz mutig habe ich die Hexe auf den Hauptständer gestellt mit der festen Absicht ihr an die Wäasche zu gehen. Das hat dazu geführt das ich bereits nass bis auf die Wäsche war. Das löste bei mir einen unbändigen Arbeitseifer aus, der zu siehe anfang geführt hat.

Grüße von der Saar und hoffentlich für nächstes WE etwas weniger Afrika in der Garage

BoGü

Hallo Günter,
wenn man "nix" macht macht man auch "nix" Finger schmutzig.

RE: Vorstellung und Hilfeanfrage, 06 Jul. 2015 20:32

Gunamt Günter,

Da bist Du nicht der "Einzige" der bei dieser Hitze "gestreikt" hat! Ich habe am Samstag - bei 38 Grad im Kohlenpott - es vorgezogen zum Treff "anne Burg" zu fahren... als in der Garage zu "saunieren"!  

Obwohl gerade diese Temperaturen "ANLASS genug" gewesen wären... "meinen E-Choke auf HOCHSOMMER-Betrieb umzustellen"!  Wobei das Fahren auch NICHTS von Erfrischung zu bieten hatte! Auf der A1 entpuppte sich der Fahrtwind eher zu nem "Fahrt-Föhn"! 

Da NICHTS wegläuft... besonders nicht, wenn es um Arbeit geht - habe ich Heute die "Enpfehlenswerte" Neujustierung des E-Chokes auf "Choke-kolben 10,5mm-raus" eingestellt.... und auch gleich ne ausgiebige "Prüf,- und Einstell-Fahrt zur Burg drangehängt!

Ergebnis: Alles wie im letzten Sommer! Die Choke-Anreicherungs-Phase ist auf  "fast nicht mehr Feststellbar" geschrumpft! Kann direkt nach Start mit "fast" und ganz OHNE 4-getakte an´s Gas gehen!  So muß das sein!

Die Hand-Choke-Fraktion kann´s bestimmt bestätigen: Bei diesen Temperaturen geht´s auch ganz Ohne Choke!

Wer von den Neu-dazugekommenen Mitgliedern Interesse daran hat, den E-Choke "Einstellbar" zu machen... kann sich ja folgenden "Fred" zu Gemüte führen:

335576.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_335576.1124692072.1121720917.1121720917.1.e_choke_einstellen-hexagonforum.html

Neben der entschieden kürzeren Anreicherungs-Phase kommt eine direktere Gas-Annahme zum Tragen und - zumindest habe ich´s bei meiner EXS festgestellt - eine Sprit-Ersparnis von bis zu 0,5 Ltr auf 100km ist möglich!

Gruß und Gunamt @ all,   ( Heute bei noch 24 Grad i.d.Garage - hat´s Schrauben auch wieder Spaß gemacht)

Fritz