Hallle Zusammen, 11 Sep. 2015 07:58

Guten Morgen Zusammen,

da auch ich neu hier im Forum bin , möchte ich mich gerne kurz Vorstellen:

Name Hans-Peter (H.-P.)

Alter : Gefühlt 35, Real 50 Jahre Jung

Verheiratet, 2 Söhne

Wohnhaft in Leverkusen im schönen Rheinland.

Meine Hexe (aus Mülheim Kärlich) bekomme ich am 19.09., habe sie vorgestern gekauft, da aber noch nicht zugelassen, habe ich leider nur die Papiere mitnehmen können.

Sie ist EZ. 1998 , hat knapp 13100 KM gelaufen und ist eine 125er LX

Mopederfahrung habe ich schon einiges, angefangen von CX500,900er Boldor bis hin zur Gl1500.

Aktuell ist noch eine XJ900 und ein 50er Sfera Roller in der Garage.

Meine Goldy habe ich vor gut 3 Wochen verkauft, da ich nach einem Sturz letztes Jahr viel Probleme mit meinem rechten Knie habe

und das einfach keinen Sinn mehr machte.....

Versuche auch immer die Reparaturen selber aus zu führen, meistens klappt das auch.....

Deshalb werde ich Euch sicher mit einer Menge Fragen nerven und hoffe hier auf viele Antworten.

Unverschämterweise fange ich direkt damit mal an......

Bei meiner Hexe waren leider keinerlei Unterlagen dabei, mir fehlen also die Grundlegenden Daten,

wieviel Luftdruck,welches Öl usw.

Daher, wäre ich froh wenn ich eine Bedienungsanleitung oder eine Reparaturanleitung bekommen könnte.

Dabei fällt mir gerade noch etwas ein, bei der Probefahrt, war die Hexe vorne rum ziemlich bockig, brauchte eine harte Hand.

Da war das Thema für mich eigentlich schon erledigt, aber dann hat der Verkäufer mal den Luftdruck kontrolliert (1,5Bar),

nach Erhöhung auf 2,2 Bar lief Sie wie ich es eigentlich auch erwartet habe.

Ich meine ich hätte mal was gelesen, das die Felgen schon mal Probleme machen und es deshalb öfters zu Luftverlust kommt.

Ist da was wahres dran?

Ich sage schon mal THX for Help.

Beste Grüße

H.-P.

RE: Hallle Zusammen, 11 Sep. 2015 08:47

  Hallo und ein herzliches 

Vor ungefähr einem Jahr habe ich auch eine erste Hexe gekauft, eine 150er 2Takter und leider nur bedingt fahrtauglich und ohne TÜV. 

Ich schraube und warte ebenfalls eine Menge selbst an all meinen Fahrzeugen aber eine Hexe ist irgendwie doch etwas neues für mich gewesen. 

Auf der Suche nach Informationen jeglicher Art über die Hexe bin ich auf dieses Forum gestoßen, bei dir vermutlich ähnlicher Hergang?

Ich habe meine Hexe komplett wieder auf Vordermann gebracht und das mit sehr viel Hilfe und Informationen aus diesem Forum 

Dann  bin ich ebenfalls mal mit Freude so unverschämt und fang gleich als erster mit ein wenig Information an:

Ich weiß zwar gerade nicht ob deine Hexe ein 2 oder 4 Takter ist, aber es gibt einiges was du auf jedenfall wartungstechnisch unter die Lupe nehmen kannst/solltest wenn du keine Inspektionsnachweise hast, wie zB.

- Variomatik ( Ölpumpenriemen, Rollen, Keilriemen..)

- Evtl. Ölfilter kontrollieren ( etwas Aufwand, befindet sich IM Öltankanschluss)

-  Benzin/ Luftfilter/ Zündkerze/ Getriebeöl/ Kühlmittel

- sämtliche Schläuche (Benzin/ Öl, Unterdruck, werden hart, rissig)

am einfachsten nimmst du erstmal die Sitzbank ab, indem du im Kofferraum den mittige "Drehknopf" aufschraubst und anschließend die Sitzbank etwas nach vorne schiebst und dann nach oben weg.  Somit hast du schonmal einen groben überblick des Motors und anderen Bauteilen. 

Das mit dem Luftverlust kann ich ebenfalls bestätigen. 

Dadurch das sich der Lack zwischen Felge und Reifen lösen kann, entstehen  minimalste Luftspalte...

Bei mir half ebenfalls Reifen abziehen, Felgenhörner etwas anschleifen und Klarlack drüber.

Eine extrem unruhige Hexe hatte ich bis gestern auch und stellte nach Luftdruckkontrolle fest, dass ich mit 1bar unterwegs war. 

Letzte Kontrolle jedoch vor ca. 10 Monaten  

Weiteres kannst auch unter der Rubrik "Rollertagebuch" - Instandsetzung meiner neuen, alten Hexe gerne nachlesen. 

Bin seit ca. 1Woche mit meiner reanimierten Hexe endlich unterwegs 

Soweit dann erstmal viel Spaß mit deiner Hexe und pannenfreie Schrauberei und vor allem Fahrten! 

Einen Gruß aus München 

Daniel

RE: Hallle Zusammen, 11 Sep. 2015 09:26

Hallo H.-P.,
herzlich willkommen hier im Forum.

-

LG Tom aus dem Kraichgau (Kennzeichen HN)

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Fellatio ist keine Oper von Verdi!

Edit:

guckst du mal in dein Postfach unter:

» angemeldet als XXX???XXX [ Mein Accound |

RE: Hallle Zusammen, 11 Sep. 2015 10:15

Guten Morgen H P

Herzlich Willkommen im Forum

Gruß

Erwin

RE: Hallle Zusammen, 11 Sep. 2015 11:04

Hallo Zusammen,

schon mal vielen Dank für die Tipps und das freundliche Willkommen.

Ich hoffe das ich bald die benötigten Unterlagen bekommen kann, dann finde ich auch bestimmte Sachen, so wie z.b. den Ölfilter.

Ok, hab ich also mit der Luft richtig im Kopf gehabt, naja, dann muss wahrscheinlich der Reifen mal runter, vorsichtig schleifen und Lack drauf.

Hauptsache ich komme am 19. erstmal heil die 120 Km nach Hause.....

LG

H.-P.

RE: Hallle Zusammen, 11 Sep. 2015 12:05

Hallo H.P.

Deinen Aussagen nach (125ziger LX) ist es wohl ein 2Takter. Dann mache dir mal um den Ölfilter zunächst keinen Kopf. Er hat zwar einen in der Ölleitung vom Tank, (direkt unter dem Tank) zur Pumpe sitzen aber der hat nicht absolute Priorität. Einen Ölfilter im herkömmlichem Sinne (wie beim 4Takter) gibt es nämlich nicht. Luftdruck vorne ca.2,2-2,3 Bar hinten 2,3-2,5 Bar. Alle anderen angesprochenen Punkte sind richtig und sollten gecheckt werden. Wobei sie bei der Überführungsfahrt keine große Rolle spielen sollten

Gruß

Erwin

RE: Hallle Zusammen, 11 Sep. 2015 13:00

Hallo H.-P.,

auch aus dem Süden ein herzliches

RE: Hallle Zusammen, 11 Sep. 2015 13:42

Moin HaPe, 

Auch von mir ein Herzlich  bei den Hexern und ‘‘Witches‘‘! 

und mit Deiner LX ganz besonders  in der Fraktion der  2-Takter!  

‘‘Ohne Qualm - Kein Feuer‘‘!  

Zu den ersten Wartungsarbeiten - hast Du Hier ja schon Einiges vernommen... empfehle Dir aber die Lektüre des Beitrags unseres ‘‘Chefes‘‘ und Forums-Gründers Frank.Le in der Rubrik: Vorstellung Eures Rollers - Tipps für den Gebrauchtkauf!  

Dort hat Frank viel Wissenswertes - in Wort, Bild + Tabellen - zu unseren Hexen zusammengestellt. 

Wünsche Dir viel Spaß mit uns im Forum und bald auch mit Deiner  LX 125. 

Gruß  vom ‘‘Rollator Opa‘‘ aus Schwerte/Westfalen,

Fritz   

RE: Hallle Zusammen, 11 Sep. 2015 14:05

Hage HaPe,

und  inne beste Forum vonne ganze Welt.

Leverkusen ist ja nun nicht aus der Welt, vielleicht sehen wir uns ja mal anne Burg. 

Zu den aktuellen kleinen Sorgen mit deiner LX haben ja schon die Kollegen gepostet - klingt aber zunächst mal überschaubar... 

Viel Spass mit deiner Hexe!

RE: Hallle Zusammen, 11 Sep. 2015 18:02

  H-P .

Hier im Hexagon-forum !.

RE: Hallle Zusammen, 11 Sep. 2015 18:40

 HP 

Herzlichen Glückwunsch zu deiner 125 lx.  Fahre selbst auch eine . Bj. 2000.  

Bis bald mal 

Gruss aus Reutlingen bei Stuttgart 

RE: Hallle Zusammen, 12 Sep. 2015 00:23

Hallo H.-P.  Und viel Spaß mit deiner Hexe.

Gruß aus Unterfranken

Gerd

RE: Hallle Zusammen, 12 Sep. 2015 00:28

aus Marl/westf. 180 LXT Supper
GT 250 was soll ich sagen
Toll

RE: Hallle Zusammen, 14 Sep. 2015 07:27

Guten Morgen alle Zusammen,

erstmal Sorry, das ich jetzt erst antworte, aber ich bin ncht ständig online, bzw. so ein Computermensch.....

Das WE war auch mal wieder Chaos, gestern 12 Stunden Dienst und Samstag auf ner Baustelle......

Da hat man Abends manchmal echt keine Lust mehr um noch nen Rechner ein zu schalten....

Besten Dank für die Super nette Begrüßung und die guten Tipps.

Ich werde mich bemühen, diese alle zu beherzigen und mich durch zu wurschteln...

Morgen wird die Zulassung gemacht und Sonntag wird Sie in ihrem neuen Heim stehen.

Bei nächster Gelegenheit, mache ich dann auch mal Fotos.

es stimmt übrigens, es ist ein 2 Takt Möff......

LG

H.-P.

RE: Hallle Zusammen, 22 Sep. 2015 15:11

Hallo Zusammen,

es ist vollbracht, die Hexe steht in der Werkstatt.

Die 120 Km von Mülheim Kärlich waren problemlos, nur ich habe mich etwas über die Temperaturanzeige gewundert.

Die ganze Zeit hat Sie sich nicht bewegt, erst als ich auf der A3 in einen Stau gekommen bin, ist Sie angestiegen, aber beim Gas geben zum weiterfahren, ging sie direkt um ca 50% runter. Ist das normal

Der Tacho blieb auch beim Stehen bleiben, bei ca 20 KM/H stehen und senkt sich ganz gemütlich weiter ab. Auch normal

Ansonsten hat alles geklappt und hat Spaß gemacht......

Hier mal die ersten Bilder......

LG

H.-P.

P.S. Sagt es nicht, ich muß mal wieder aufräumen.......

RE: Hallle Zusammen, 22 Sep. 2015 16:23

Nachträglich von mir ein  HP

das mit der Temp.-Anzeige und der Tachonadel ist normal

Bist spät dran in der Saison, an fahrbaren Untersätzen mangelt es

aber nicht wie man sieht.

der Bernerfreund Dieter

RE: Hallle Zusammen, 22 Sep. 2015 19:41

SUPER Hape, 

Dann haste ja wohl nen trockenen ‘‘Lichtblick‘‘ zur Überführungsfahrt erwischt!? Hier hat‘s fast den ganzen Tag ‘‘genieselt‘‘... So richtiges ‘‘bääh‘‘-Ekelwetter!   Dabei ist doch erst Moin ‘‘kalendarischer‘‘ Herbstanfang! 

Die meißten Hexen haben so eine ‘‘sparsame‘‘ Temperatur-Anzeige... meine EXS zeigt aber - nach Einbau eines neuen Temp-Gebers und reinigen+fetten aller Steckkontakte - einen ziemlich ‘‘genauen‘‘ Wert an. 

Das war allerdings an einem der 38℃-Tage - nach 10km ‘‘fast‘‘  über die A1 - und anschließend 3min an roter Ampel! (Temp-Anzeige zeigt Temperatur unter der Wasserhaube über‘m Kopf... Thermometer zeigt die Temperatur im Einfüll-Stutzen des Ausgleichsbehälters.)    Gestern, bei 17℃ Aussen - stieg die Anzeige auf der gleichen Strecke NICHT über 60℃.

Zum Thema ‘‘Aufräumen‘‘:

Ich bin auch Liebhaber des ‘‘Ludolf‘schen Haufen-Prinzips‘‘   Nach meinem letzten ‘‘Aufräum-Versuch‘‘   fand ich Tagelang nix wieder... weil alles einen neuen Platz bekommen hatte!  ‘‘DAS mach ich Nie wieder‘‘!  

Und SO ist‘s viel bequemer... wenn‘s an‘s Schrauben geht.  Aber dafür hast Du nen echten ‘‘Perser‘‘ in Deinem Mopped-‘‘Living-Room‘‘,   hat auch nicht Jeder!  

(Auf der Schrauber-Bühne aus der ‘‘Pharaonen-Zeit‘‘ - hat schon mein Vater in den 50er/60er Jahren seine NSU-Max gewartet... und ich etliche Kräder.)

Deine LX macht aber auch noch nen recht guten Eindruck... aber ist mit gerade mal etwas über 13Tkm noch recht ‘‘Jugendlich‘‘!  Was Du alles Checken und Überprüfen solltest - steht  ja schon zu Genüge im Forum! 

Hoffen wir also (ab Do-tag!?) auf einen schönen ‘‘Altweibersommer‘‘ mit anschließendem ‘‘Indian Summer‘‘ - übergehend in einen ‘‘Goldenen Oktober‘‘!!!  und dann kann‘s ‘‘Mai‘‘ werden! 

Viel Spaß mit Deiner Neuerwerbung - samt ‘‘Mitbewohnerinnen‘‘ - auch der ‘‘Verschleierten‘‘...??  

Gruß  in der Hoffnung auf einen schönen-milden Herbst...

Fritz   Moin gg Hoffenheim!     

RE: Hallle Zusammen, 23 Sep. 2015 08:20

Moin Zusammen,

yess, am Sonntag war es absolut trocken und angenehm.

Ok, wieder was für die Wartungsliste.

die Liste wird immer länger, aber Ok, der Winter ist lang und Winterreifen bekommt sie keine.

Mir (oder besser noch meiner Frau) ist noch was bei der Hexe aufgefallen.

Beim Gas weg nehmen oder bei sehr langsamer Geschwindigkeit, ist sie vorne rum ziemlich nervös oder sogar zappelig.

Leichtes Lenkerwackeln, ist das die normale Lastwechselreaktion, oder evtl. ein zu loses LKL?

Eingelaufen ist das LKL nicht, sehr schön leichtgängig....

Hier mal ein Bild der "verschleierten"....

Immerhin auch schon 98000 Km alt.....

LG

H.-P.

RE: Hallle Zusammen, 23 Sep. 2015 13:29

"Mohltied" HaPe,

Aha.. "YAMAHA XJ 900" heißt Sie - unverschleiert!   Ein absoluter Mega-Dauerläufer! Als XJ 600 "51J" mit 73PS hatte ich die auch mal während meiner "Mopped-Karriere".

(Kannst übrigens einige meiner Moppeds in meinem PROFIL - Fotogalerie - auf Seite 2 - anklicken... viel Spaß!)

Etwas "Shimmy" - Lenkerwackeln - nach Gaswegnehmen und dann abfallender Geschwindigkeit bei "schiebendem" Motor habe ich auch! Im Bereich runter von ungefähr 60kmh-abwärts! Liegt bei mir am schon etwas "abgefahrenen" Vorderreifen HEIDENAU K58 (Blockprofil)  Welcher gerne - je nach Fahrstil - sogenannte "Sägezähne" entwickelt... (die einzelnen Profilblöcke sind - von Oben gesehen - Vorne mehr abgenutzt als Hinten)  Liegt am "Hineinbremsen" in Kurven!   Ist aber Nix Bedenkliches!

Probier mal 2,3 bis 2,4 Bar auf dem Vorderrad! Eventuell damit etwas weniger "Shimmy-Effekt"!?

Gruß und ab Moin... "Indian summer"  (i hope)

Fritz  und Heute - Hoffenheim! FCB (Lewandowski) hat ja mächtig vorgelegt!  

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Hallle Zusammen, 23 Sep. 2015 14:51

Servus Fritz,

besten Dank für deine Antwort.

Ok, ich war schon am überlegen, das LKL nach zu ziehen.

Bei mir ist auch Heidenau montiert, aber irgend einer aus der 60er Serie.

Der Hintere ist ziemlich am Ende, der wird auf jeden Fall erneuert.

Ich steh auf Kardan, deswegen die "größere Schwester"

Sag mal bitte, ich habe in einem älteren Thread von dir mal so einen schönen "Forumsaufkleber" gesehen.

War das ne Einzalanfertigung, oder gibts irgendwo einen Forumsaufkleber?

Ich finde den von der Einstiegsseite sehr gut, da wo beide Modelle drauf sind.

Gibts den irgendwo?

LG

H.-P.

RE: Hallle Zusammen, 23 Sep. 2015 20:11

Grüße aus Bad Schwalbach