New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei
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Spusser
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New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 19 Apr. 2017 07:59
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Hallo, nachdem ich freundlich darauf hingewiesen worden bin, versucht zu haben einen toten Thread wiederzubeleben, kopiere ich meine Vorstellung mal hier rein. Da ich das Moped noch nicht bei mir zu Hause habe und es noch putzen muss, kommen Bilder später.
Hallo zusammen, ich heisse Thomas, komme aus Mönchengladbach und bin fast 51 Jahre alt. Ich fahre mit Unterbrechung schon immer 2-Räder und aktuell eine Suzuki V-Strom DL1000. Schon vor zwanzig Jahren hatte ich einen Suzuki Lead und später einen Gillera Runner 180. Das Teil war der Wahnsinn. Gestern sprach mich mein Bruder an, ob ich jemanden kenne der seine Hexagon kaufen will. Als ich fragte warum und wieviel meinter er das er eh nicht mehr fährt und das Teil nur rumsteht. Ausserdem ist im das Moped vor kurzem einfach auf der Kreuzung beim anfahren ausgegangen nachdem es kein Gas annahm. Mhmm, kurz überlegt und heute angesehen. Das Moped ist EZ 02/95 und hat 17500 km gelaufen. TÜV hat er noch bis August 2017 und laut meinem Bruder zuletzt ohne Mängel bestanden. Auch sollen keine weiteren Mängel vorliegen. Sie geht "schon mal schwer an" und ist eben zuletzt ausgegangen. Da sie schon immer in der Garage parkte, sieht sie auch generell noch sehr gut aus. Ein großes Topcase ist ebenfalls dabei. Ich habe mich schon mal versucht schlau zu machen, an was es liegen könnte. Mein Bruder hat den Vergaser gereinigt und auch den Bezinschlauch erneuert, ich vermute auch den Unterdruckschlauch. Evtl. vermutet er noch das die Membrane der Benzinpumpe verhärtet ist.... Die Batterie ist wohl hin....kann es sein das die Batterie im Betrieb den Geist aufgegeben hat und es nur daran liegt? Naja, jetzt hab ich viel geschrieben was eigentlich in einen separaten Thread gehört. Das Gefährt will er mir für 200 Euro überlassen. Was meint ihr? Vielen Dank für‘s Gehör. Ich bin gespannt was mich hier so erwartet. Gruß Thomas |
Gendert von Spusser am 19.Apr.2017 8:02
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Highsider55
578 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 19 Apr. 2017 08:12
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Moin Thomas,  hört sich doch generell nicht schlecht an, also an Deiner Stelle, würde ich zugreifen. Das Herz der Hexe schlägt mit 125 oder 150 ccm? Kein Platz für Schickimicki und wenn ich nicht unsichtbar bin, dann heiße ich Olli !
Gendert von Highsider55 am 19.Apr.2017 8:13
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Spusser
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 19 Apr. 2017 08:27
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Hallo, da meint man nichts vergessen zu haben..... Der Kauf ist klar. Es handelt sich um die 125er. Hab letztens für eine neue externe HD 139,- Euro bezahlt, da sind im Vergleich 200,- Euro für die Hexe ja nüscht. Thomas
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 19 Apr. 2017 09:52
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Hallo Thomas Dann einmal herzlich Willkommen im Forum Eine Hexe aus laufen zu bekommen ist im Regelfall nicht so sehr schwierig. Das schaffst du schon, ansonsten gibt es ja hier im Forum ausreichend Hilfe. Gruß aus Viersen Erwin
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Kitzehan
247 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 19 Apr. 2017 13:19
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Hallo, Thomas! Willkommen im Forum! Hier wird Dir geholfen! Ich gratuliere zur 125er Hexe! War früher auch V-Strom-Fahrer (mein bestes Motorrad bis jetzt!), aber jetzt fahre auch ich eine alte Hexe. Macht auch Spaß! Schönen Gruss nach MG! Kitze
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rollerbaer
1695 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 19 Apr. 2017 15:13
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Ja Ja der Suzuki V Motor ich sach nur TL 1000.Das is ein Motor.
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Taximen
599 Beitrge
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niko5757
2879 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 19 Apr. 2017 16:59
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Hallo,  im Forum und Glückwunsch zu dem Schnäppchen.
EZ 95, dann hat sie den Benzin-Ausgleichsbehälter. Häufiger Fehler: die Schwimmernadel im Vergaser ist nicht ganz dicht, und beim längeren Stehn läuft der Benzin-Ausgleichsbehälter leer. Der muss dann erst wieder gefüllt werden, beim nächsten Anlassen, und dann musst du schon etwas länger orgeln. Abhilfe: neues Ventil oder nur der dazugehörige Dichtring, oder du baust einen Benzinhahn (Unterdruck oder elektisch) in den Abgang vom Ausgleichsbehälter ein. In beiden Fällen ist dann der Behälter noch gefüllt, und der Motor springt schneller an. Die Batterie hat direkt mit der Zündung nichts zu tun, die Zündung hat eine eigene Generatorspule auf der Lichtmaschinenplatte. Wenn allerdings die Batterie nicht genug Saft hat, dreht der Anlasser den Motor nicht schnell genug durch, dass er anspringen kann. Aber dann kannst du die Fuhre immer noch mit dem Kickstarter starten. lg, Martin 
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Spusser
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 19 Apr. 2017 18:53
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rollerbaer:
Ja Ja der Suzuki V Motor ich sach nur TL 1000.Das is ein Motor.
Die V-Strom hat den Motor von der TL, allerdings ist der in 2 oder 3 Gängen übers Steuergerät gedrosselt. Thomas
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Spusser
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 19 Apr. 2017 20:28
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niko5757:
Hallo, im Forum und Glückwunsch zu dem Schnäppchen. EZ 95, dann hat sie den Benzin-Ausgleichsbehälter. Häufiger Fehler: die Schwimmernadel im Vergaser ist nicht ganz dicht, und beim längeren Stehn läuft der Benzin-Ausgleichsbehälter leer. Der muss dann erst wieder gefüllt werden, beim nächsten Anlassen, und dann musst du schon etwas länger orgeln. Abhilfe: neues Ventil oder nur der dazugehörige Dichtring, oder du baust einen Benzinhahn (Unterdruck oder elektisch) in den Abgang vom Ausgleichsbehälter ein. In beiden Fällen ist dann der Behälter noch gefüllt, und der Motor springt schneller an. Die Batterie hat direkt mit der Zündung nichts zu tun, die Zündung hat eine eigene Generatorspule auf der Lichtmaschinenplatte. Wenn allerdings die Batterie nicht genug Saft hat, dreht der Anlasser den Motor nicht schnell genug durch, dass er anspringen kann. Aber dann kannst du die Fuhre immer noch mit dem Kickstarter starten. lg, Martin
Hallo, Danke für die Begrüssung an Alle. Ich bin jetzt schon wieder stutzig wegen dem Baujahr. Der Ausgleichsbehälter finde ich wo? Ich meine eben beim stöbern ein Bild gesehen zu haben von dem Behälter und das der eigentlich nicht übersehen werden kann wenn die Sitzbank ab ist, aber wenn der so offensichtlich sein soll, dann kann ich den in dieser Hexe nicht finden.....oder ich vertu mich. Rätselhaft........ah, ich muss mich an den Slang gewöhnen.....Verhext ;-) Thomas
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niko5757
2879 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 19 Apr. 2017 23:06
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Hallo, die allerersten Hexagon hatten den AGB noch nicht, bei EZ 95 kann natürlich sein dass es eines dieser ersten Modelle ist. Der Hexagon wird seit 94 gebaut. lg, Martin
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 20 Apr. 2017 14:21
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Hallo Thomas,  (da biste ja! Jetzt auch mit der gebührenden "Resonanz" auf Deine Prima Vorstellung) Also auch nochmal von mir ein freundliches  bei den Hexern und "Witches‘‘. Ob Deine EXS125 (EZ 95) eine der ganz "Frühen" - ohne AGB (Benzin-Ausgleichs-Behälter) - ist... kannst Du Unten ↓ stehendem Foto entnehmen: 
Bei meiner EXS (EZ 97) war der AGB schon vorhanden! In diesem Fall - wegen ständiger "Dröppelei" (Überlaufen der Schwimmerkammer - trotz neuem Schwimmernadelventil mit Sitz + O-Ring) - habe ich zur weit verbreiteten Lösung gegriffen... und unten in den AGB zusätzlich einen Udruck-Sprithahn eingebaut - welcher vom "aufgebohrten" vorhandenen Udruck-Anschlußstutzen des MIKUNI VM20-315 angesteuert wird. (aber Das nur am Rande - falls Dein Vergaser auch "inkontinent" werden sollte) Wie von "Niko5757"-Martin bereits erwähnt.  Für Den Einstandspreis und bei dieser geringen Laufleistung... wirst Du Höchstwahrscheinlich VIEL SPASS an Deinem Zweitakter haben. "OHNE QUALM - KEIN FEUER"!  Wünsche Dir viel Erfolg im Forum und viele Kilometer mit Deiner "Kapriziösen italienischen Diva".  Gruß,  vom "Rollator² Opa" aus Schwerte/Ruhr... Fritz  + Samstag Borussia gg Borussia  . Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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Spusser
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 21 Apr. 2017 09:03
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Rollator Opa:
Hallo Thomas, (da biste ja! Jetzt auch mit der gebührenden "Resonanz" auf Deine Prima Vorstellung) Also auch nochmal von mir ein freundliches bei den Hexern und "Witches‘‘. Ob Deine EXS125 (EZ 95) eine der ganz "Frühen" - ohne AGB (Benzin-Ausgleichs-Behälter) - ist... kannst Du Unten ↓ stehendem Foto entnehmen:
Bei meiner EXS (EZ 97) war der AGB schon vorhanden! In diesem Fall - wegen ständiger "Dröppelei" (Überlaufen der Schwimmerkammer - trotz neuem Schwimmernadelventil mit Sitz + O-Ring) - habe ich zur weit verbreiteten Lösung gegriffen... und unten in den AGB zusätzlich einen Udruck-Sprithahn eingebaut - welcher vom "aufgebohrten" vorhandenen Udruck-Anschlußstutzen des MIKUNI VM20-315 angesteuert wird. (aber Das nur am Rande - falls Dein Vergaser auch "inkontinent" werden sollte) Wie von "Niko5757"-Martin bereits erwähnt. Für Den Einstandspreis und bei dieser geringen Laufleistung... wirst Du Höchstwahrscheinlich VIEL SPASS an Deinem Zweitakter haben.
Hallo, Danke für‘s Willkommen heissen. Also, definitiv ist unter meiner Sitzbank kein AGB. Wenn in der Mitte so ein Klotz verbaut wäre , dann wäre der mir aufgefallen. Was wurde denn dadurch verbessert bzw. was ist bei der Version denn ohne AGB schlechter. Wenn ich von Problemen lese die durch den AGB entstehen kann das ja auch nix sein. Wie geschrieben fand ich meinen Runner 180 damals schon geil, das ist aber 16 Jahre her. Früher fand ich Hexagon und Co. nicht schön. Heute freu ich mich wenn die Karre läuft und ich das erste Mal cruisen kann. Im Mai fahre ich immer mit Kollegen über Vatertag ein paar Tage mit dem Motorrad auf Tour. Nicht das ich anstatt die V-Strom die Hexe nehme  Thomas
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 21 Apr. 2017 09:54
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Hallo Thomas Das Startverhalten der ersten Hexen war ziemlich mies. Grund war das der Vergaser gerne leer lief und die Pumpe anschliessend erst eimal das System wieder füllen musst. Das wurde auf eine recht unkonventionelle Art geändert. Der Ausgleichsbehälter dient als Zwischenspeicher und hat relativ erfolgreich die Startschwierigkeiten beseitigt. Wenn der O-Ring im Vergaser undicht wird läuft die Schwimmerkammer leer (tut sie allerdings immer noch) Aber durch den AGB stand dann sofort wieder Sprit zur Verfügung. Natürlich nur solange wie er voll war. Ist der O-Ring defekt ist nach einigen Tagen auch der AGB leer. Das verhindern wir in dem wir einen Unterdruckbenzinhahn einbauen.Das Ding kostet nur wenige Euro und verhindert das Leerlaufen des AGB. Es gab aber in diesem Zusammenhang weitere Änderungen. Einmal wurde die Düse in der Schwimmerkammer geändert von 1mm auf 2 mm (musste vorher kleiner sein wegen Pumpendruck). Desweiteren hat die Ausführung mit AGB einen Rücklauf in den Tank durch den zuviel gefördertes Benzin direkt in den Tank zurückläuft. Dieser Rücklauf fehlt der Ausführung ohne AGB. erst mit der LX (ca. 1998) wurde das Fördersystem grundlegend geändert. Gruß Erwin
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Spusser
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 21 Apr. 2017 11:07
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Ah, interessant und gut erklärt wie alles was ich von dir bisher gelesehn habe. Mhm, mal sehen wie das Startverhalten sein wird, vielleicht muss ich so ein Teil dann nachrüsten. Thomas
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 21 Apr. 2017 12:21
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Hallo Thomas Bei der Umrüstung bedenke das auch der Tank gewechselt werden muß, ansonsten bleibt es Murks. Es geht aber. Jedoch würde ich, wenn nötig, im ersten Schritt nur den O-Ring in der Schwimmerkammer wechseln. Dabei aber unbedingt darauf auch das es der richtige O-Ring ist (aus dem richtigen Material) ansonsten ist der O-Ring nach wenigen Wochen durch den Einfluss des Benzins wieder undicht. Ist schon häufiger passiert und man wunderte sich wieso der Vergaser wieder undicht war. Gruß Erwin
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Spusser
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 21 Apr. 2017 12:44
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erwilud:
Hallo Thomas Bei der Umrüstung bedenke das auch der Tank gewechselt werden muß, ansonsten bleibt es Murks. Es geht aber. Jedoch würde ich, wenn nötig, im ersten Schritt nur den O-Ring in der Schwimmerkammer wechseln. Dabei aber unbedingt darauf auch das es der richtige O-Ring ist (aus dem richtigen Material) ansonsten ist der O-Ring nach wenigen Wochen durch den Einfluss des Benzins wieder undicht. Ist schon häufiger passiert und man wunderte sich wieso der Vergaser wieder undicht war. Gruß Erwin
Da ist er wieder, der Rattenschwanz. Ich werde berichten wenn ich das Teil dann endlich bei mir stehen habe. Danke Thomas
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 21 Apr. 2017 14:11
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Hallo Thomas, ...falls es überhaupt zur Undichtigkeit des Schwimmernadelventils - oder des O-rings von dessen Sitz - kommt...!? Hier meine Gegenmaßnahmen: Bei Km 34700 neues Schwimmernadelventil samt Sitz + O-ring im Mai 2012 eingebaut. HURRA! Hielt genau für 300km Dicht... dann ging die "Dröppelei" wieder von Vorne los! Noch Neu im Forum, viel nachgelesen und daraufhin den Udruck-Sprithahn der Firma "Heavy Tuned" unten in den AGB eingebaut! 
Zuerst in der einfachen Variante: Ansteuerung des Udruck-Sprithahns durch "Anzapfen" des Udrucks mittels Y-Stücks vom Udruck-Schlauch zwischen Block und Benzinpumpe. Diese Variante ca 2 Jahre bis Km 43800. Dann war die Membran des Udruck-Sprithahns hinüber.  
2ten Udruck-Sprithahn im Juni ‘14 geordert und eingebaut. Diesmal aber angesteuert durch Aufbohren des vorhandenen Udruck-Anschlußstutzens am Mikuni VM20-315. Anschluss mittels Udruck-schlauch innen 4mm - außen 10mm in Vollgummi. Diese Variante hält jetzt bei meiner EXS125 schon fast 3 Jahre DICHT! Km-Stand Aktuell: 57.585km. Da Du keinen AGB in Deiner Frühen EXS hast - und wahrscheinlich auch nicht "Nachrüsten" willst... Hier noch die von Erwin vorgeschlagene Lösung des Spritversorgungs-Problems. Die absolut eleganteste Möglichkeit der Spritversorgung: 
(Grafik entwickelt und eingestellt von "itslikexmas‘‘-Volker - unter Hilfestellung der "Schraubenden Zunft" des Forums.) Enthält alle Schritte, welche PIA in den Folgejahren abgeändert hat. Abgewandelt auf unsere EXS+EXV-Modelle. Aber vielleicht hast Du diese "Dröppelei"-Probleme ja gar nicht... Gruß, und "Toi Toi Toi"... Fritz Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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Spusser
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 21 Apr. 2017 19:30
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Mensch Fritz, das sieht gut aus diese Zeichnung. Wie Du schon schrubtest, FALLS meine Undicht ist. Wenn ich Glück habe, bekomme ich das Moped am Montag mit Hilfe eines Forummembers nach Hause. Thomas
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 21 Apr. 2017 20:00
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Prima Thomas, ...so kommst Du ja auch Direkt in "medias res" des Forums!  Da es nach Mönchengladbach nicht weit ist... tippe ich mal auf ....... (!?) Hauptsache Fachkundiger Kollege mit Hänger. Dann hoffen wir das Beste mit Erfolgsmeldung - evtl schon am Montag-Abend. Gruß, und lass Dir das We jetzt nicht "zu laange" werden... Fritz +Moin das "Topspiel" Borussia gg Borussia . Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
Gendert von Rollator Opa am 21.Apr.2017 21:01
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Spusser
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 23 Apr. 2017 14:54
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Hallo, so die Hexe ist zuhause Dank der Hilfe eines Forumsurgesteins 😉 Vielen Dank noch mal an dieser Stelle. Nach erster Durchsicht, wurde dem Moped ein guter Zustand attestiert. Erwartet wurde für 200,- Euro wohl schlechteres 😬 Es müssen wohl in Kürze neue Stoßdämpfer rein, aber sonst nichts auffälliges. Auffällig war jedoch, das die Hexe Bj.94 ist und somit eigentlich eine 150er. 1998 wurde sie laut Fahrzeugbrief auf 125er umgebaut. Wahrscheinlich hatte der Käufer keinen Motorradführerschein. Ach ja, und der "neue" Vorderreifen ist entgegen der Rollrichtung montiert Ich hoffe die Bilder sind nicht zu groß. Ich lade Sie einfach mal hoch. Falls nicht, ändere ich das später. Bilder sind noch im unbeschmusten Zustand des Mopeds. 
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 23 Apr. 2017 17:29
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Hi Thomas, ...da haste für 200 €uronen bestimmt nix verkehrt gemacht... zumal die "alte Signora" erst knapp 18Tkm auf dem charakteristischen "Buckel" hat! Und WOW!  Das große "VESPA F17 Windschild von FACO/Italien" hab ich auch sofort erkannt! Falls es "nicht" Wahlweise eingetragen ist... (?) Hier hast Du das Text-Beispiel aus meiner Zulassungsbescheinigung. 
Die "Kurz-Zustandsbeschreibung" hört sich ja schon recht Gut an... Von der verkehrten Reifen-Drehrichtung mal abgesehen. Da gibt‘s wahrlich "Schlimmeres". Dieses "dunkle Lila", was fast in Richtung "Mitternacht-Blau" geht, ist auch noch OK. Da gibt‘s im PIA-Farbenkatalog entschieden schlimmere "Lila-Töne"- Richtung "Schlüpper-Rosa". Gruß, und über diesen "Schnapp" kannst‘e Dich bisher nicht beklagen... Fritz Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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Spusser
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 23 Apr. 2017 17:37
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Ok, dann bin ich illegal. Denn eingetragen ist nichts, weder wahlweise noch explizit. THomas
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 23 Apr. 2017 18:35
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Hi Thomas Das macht nichts denn die Scheibe hat eine ABE. Gruß Erwin
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Spusser
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 23 Apr. 2017 19:08
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erwilud:
Hi Thomas Das macht nichts denn die Scheibe hat eine ABE. Gruß Erwin
Müsste ich die denn nicht auchg in Papierform haben?
Gruß Thomas
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 23 Apr. 2017 19:24
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Hi Teile welche eine ABE haben müssen nicht eingetragen werden. Gruß Erwin
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Blauhexer
3783 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 23 Apr. 2017 19:41
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Aber ohne ABE Schein kann es Stress bei der HU (und natürlich auch bei Verkehrskontrollen  )geben. Da mein Dealer damals beim Kauf der "Gisela" (die kleine Kymco ) vergessen hatte sie mir auszuhändigen und ich es nicht wußte,darf ich die Scheibe zu jedem TÜV abbauen .Leider war der Händler ein dreiviertel Jahr später kaputt,wortwörtlich....... Gruß Martin
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 23 Apr. 2017 22:08
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Hallo Martin Das ist richtig, aber die Hexe hat bereits mehrfach TÜV ohne Problme mit der Scheibe bekommen und auch ich hatte diese montiert und noch nie irgendein Problem, eben weil es sie auch eingetragen gibt. Und Thomas Bruder ist ja mit dieser Scheibe beim TÜV gewesen und dem Anschein nach ohne Probleme. Jedenfalls gab es die Plakette. Ansonsten macht die Hexe einen insgesamt guten Eindruck. Die Bremsscheibe scheint neu, die Beläge sind auch neuwertig. Der Motorraum ist sauber und gepflegt. Habe Thomas gesagt die Benzinleitungen erst wechseln wenn die Hexe wieder läuft weil es nur zum Teil die alten sind und ich schon schlimmere gesehen habe. Der falsch montierte Reifen (neu)ist ihm aufgefallen. Aber den sollte er eh wechseln weil es ein hinterhältiger Heidenau ist der bei Feuchtigkeit schon mal gerne wegruscht (Glaube K62 Racer) Müsste er aber noch genau nachsehen Gruß Erwin
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Spusser
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 23 Apr. 2017 23:20
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erwilud:
Hallo Martin Das ist richtig, aber die Hexe hat bereits mehrfach TÜV ohne Problme mit der Scheibe bekommen und auch ich hatte diese montiert und noch nie irgendein Problem, eben weil es sie auch eingetragen gibt. Und Thomas Bruder ist ja mit dieser Scheibe beim TÜV gewesen und dem Anschein nach ohne Probleme. Jedenfalls gab es die Plakette. Ansonsten macht die Hexe einen insgesamt guten Eindruck. Die Bremsscheibe scheint neu, die Beläge sind auch neuwertig. Der Motorraum ist sauber und gepflegt. Habe Thomas gesagt die Benzinleitungen erst wechseln wenn die Hexe wieder läuft weil es nur zum Teil die alten sind und ich schon schlimmere gesehen habe. Der falsch montierte Reifen (neu)ist ihm aufgefallen. Aber den sollte er eh wechseln weil es ein hinterhältiger Heidenau ist der bei Feuchtigkeit schon mal gerne wegruscht (Glaube K62 Racer) Müsste er aber noch genau nachsehen Gruß Erwin
Hallo Erwin,
habe meinen Bruder nochmal gefragt, er hatte wegen der Scheibe noch nie ein Problem beim TÜV. Übrigens, das man den Schlüssel nicht vom Zündschloss nehmen kann ist normal gewesen bei den 94er. Ab 1995 wurde das geändert. Hab ich eben hier in einem alten Thread gelesen. Wegen dem falsch montierten Reifen habe ich mal gegooglet, es gibt tatsächlich Leute die den Vorderreifen extra falsch rum montieren...Tenor war das es keinen großen Unterschied macht. Naja mal sehen, erst muss sie laut von sich geben, dann kommt die Kosmetik. Gute Nacht Thomas
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: New Orleans, Salem, Mnchengladbach....verflixte Hexerei, 24 Apr. 2017 09:48
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Hallo Thomas Bei der Scheibe ist es weitestgehends klar das es keine Problme geben wird. Die Scheibe ist erst nach 1995 auf den Markt gekommen und kann von daher garnicht eingetragen sein. Aber das war noch nie ein Problem beim TÜV. Aber weitere Bilder und Berichte solltest Du/wir in der richtigen Rubrik schreiben ansonsten wird dieser Anmeldebeitrag etwas lang Gruß Erwin
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