Tja, was muss ich sagen. Diese fliegende Holländer macht viele Kilometers beim Auto in Europa, aber ich habe kein Wohnwagen. Mein Steinkohle Deutsch enthält viele fehler, aber sie werden es schon verstehen. Weil ich einige Jahren in Italien gewohnt habe in ein kleines Bergdorf, wo in die nähe meines Haus parken schwierig war, hatte ich in 2009 ein gebrauchte Piagio gekauft: Super Hexagon GTX 180 aus 2001 für 600,-, mit 35000 km. Ein Jahr später hatte ich das Ding ein sehr grosse Wartung geben lassen, wobei alle wichtige Teile ausgetauscht sind. Weil er alt aussieht wird keiner ihm klauen, aber am sonst sehr truewertig. Ab 2014 bin ich umgezogen nach Deutschland als Freiberufige. Das kleines Haus dort und diese Piagio habe ich noch. Das Ding hat jetzt 41000 auf die Zahler. Neben einzige kleine Reparaturen habe ich wenig getan: - Benzinepumpe und Filter ausgetauscht;
- Benzine Schlauch, weil die Entluftungschlauch von Batterie geleckt hatte;
- Blinker wird geregelt von aus ein Zentralmodule. Mit Schaltplan habe ich das nicht hin bekommen und aus Armud so einer mechanische von Auto herein gebaut;
- Auspuf am Ende zeimal mit blech von eine Bierdose und Ofenkleber repariert. Seit dann macht er kein Lärm.
Aber es wird Zeit etwas zu tun. Daneben habe ich schon 6 Jahren kein TUV mehr und damit kriege ich auf eines Moment Ärger. Diese TUV im Italien ist nicht so schwierig, so ich gehe davon aus das nur wichtig ist: - Reifen;
- Bremsen;
- Licht;
- Schockbrecher
Meine Reifen verlieren Luft. Nicht wegen diese Reifen, aber weil das Alumium am Rande von meine Felge undicht sind durch Korrosion. Das habe ich Zeitlich mit Reifenreparatur Schaum gedichtet, aber das wird natürlich schlimmer. Gute Gebrauchte, Vorne/Hinten, habe ich schon gefunden auf Ebay. Dasselbe für meine Auspuff. Das ist schwierig, beim Zufall beim Italienische Ebay, und das findet man nur wenn man das Italienisch Wort dazu gebraucht. 370,- für ein neue finde ich unbeschämt für so ein kleiner. Licht und Schockbrecher sind OK. Wartung: Mal Ölwechsel, mit Filter und so und Bremsbeläge. Das riesige Nachteil jetzt ist dass das Ding in Italien steht. Ich kann nicht die Sachen aus einander nehmen und dann mall gucke was ich brauche. Ich habe deswegen gleich zwei Fragen. Ich habe oft genug Wartung/Reparaturen am Auto durchgefuhrt, aber mit ein Roller habe ich wenig Erfahrung. - Ich habe in Vergangheit schon Ersatzteile gekauft beim www.easyparts-rollerteile.de. Die Preise sind OK, und neben Original Teile kann man, wenn Vorhande, auch Kopien wahlen. Das Handbuch sagt über meine Hintenbremse das ich diese Führungsstift kontrolieren muss und eventuell austauschen muss, aber da sind zwei Varianten, 40/45M oder 5x38/48, oder sind sie am Beide Seiten nich gleich??, sehe Bilder. Wie finde ich das aus. Meine ist eine ZAPM20;
- Mein Hintenrad hat jetzt einer Reife 120/70/11, und kann jetzt frei bewegen wenn dieser Roller auf Standard steht. Das Handbuch sagt das es sollte 130/70/11 sein.
 40/45M
 5x38/48
Diese Forum ist sehr interessant, ich muss mir noch ein bisschen dran gewöhnen. Wenn, ihnen Grenzen weil ich Beruflich ziemlich beschäftigt bin, einer ein bestimtes Erzatzteil sucht könnte ich Behilfsam sein in übersetzen nach Italienisch. Grüsse, Fernand
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