Der Neue aus Nrnberg, 17 Mar. 2018 13:18

Servus,

nachdem ich ja vor einiger Zeit schon um Hilfe gebeten hab will ich mich auh mal vorstellen.

Ich bin der Matthias aus Nürnberg und seit Februar Besitzer einer 150er Hexe Bj. 1995 (glaub ich).

Damals als die rauskam war ich 15 und fand die schon scharf, aber wegen 25 ccm zu viel durfte ich sie ja mit 16 nicht 

fahren... Hab jetzt lange gesucht und am Schluss eine nicht verbastelte mit etwas Zubehör und guten 17tkm ergattert. Der letzte Besitzer ist in 5 Jahren ganze 2000 km gefahren ... Ist jedenfalls nicht kaputtgeschraubt, unter der Sitzbank ist noch Patina (weniger verliebte würden Schmodder sagen) der letzten Jahrzehnte an allen Teilen...

Fährt sich recht wendig und deutlich besser als eine 180er die ich letztes jahr mal gefahren bin (vermutlich weil bei der hier die Motorlager usw noch nicht so fertig sind wie bei der Anderen). Jedenfalls auch deutlich wendiger als der 500er Nexus den ich mal hatte. Nur der Anzug war beim Nexus etwas besser, unter 60 allerdings echt nur "etwas"...

Wollte ja eigentlich die Kiste als guten Survivor/Youngtimer/Sammelstück holen damit ich gelegentlich fahren und wenig machen muss, allerdings hab ich schon mal

- Headertank mit Unterdruckhahn versehen

- Stütze in der Sitzbank gangbar gemacht (leider ist Knopf und Arretierung scheinbar hinüber)...

- die Hälfte der Spritschläuche erneuert (sind beim Anfassen zerbrochen...)

- den komplett schwarzen Scheinwerferreflektor durch einen gut gebrauchten getauscht (den anderen lass ich vielleicht mal neu bedampfen).

- RAM Mount Kugel für Navi (altes Handy) installiert

Was noch fehlt:

- TÜV nächsten Monat

- neue Ölpumpenriemen/Antriebsriemen/Variorollen etc.

- Gaszug gängig machen

- irgendwann mal Sitzbank neu beziehen

Hab mir mal die Reparaturanleitung besorgt, muss halt jetzt alles Stück für Stück ...Bei mir ist die Zeit das Problem, schraube zwar gern aber wenn ich mehr schraube als fahre ist das nix gutes (das war der Tod der Beziehung zu mehreren Mopeds in der Vergangenheit). Naja, mal schaun wie es läuft 

Ciao,

Matthias

RE: Der Neue aus Nrnberg, 17 Mar. 2018 14:10

  hier im besten Forum der 10 und 11 Zöller (ok 12 auch)

Viel Spaß hier und im Nürnberger Raum bist ja mit dem Vespa Club in Fürth bei Thomas bestens versorgt.

Und deine Hexe steht doch gut da, da wirste wahrscheinlich die nächsten 10 Tausend ohne Probleme runter fahren.

Gruß vom "anne See"

Dierk

RE: Der Neue aus Nrnberg, 17 Mar. 2018 15:38

Hallo Matthias

Herzlich Willkommen im Forum

Gruß

Erwin

RE: Der Neue aus Nrnberg, 17 Mar. 2018 18:03

Hallo Matthias

Herzlich willkommen im Club 

RE: Der Neue aus Nrnberg, 17 Mar. 2018 18:11

Hallo Matthias

"Headertank mit Unterdruckhahn versehen"

Hat eine 95ziger bereits den AGB?

Gruß

Erwin

RE: Der Neue aus Nrnberg, 17 Mar. 2018 18:17

Hi Matthias, 

zuerst mal ein freundliches , im Kreise der Hexer und "Witches‘‘. 

Eine Super Vorstellung und ein komplettes [Profil] =  

Mit Deiner EX150 in [ metallic bleu ] [ 214 ] "Azuro" hast Du ja eine gute "Basis" für viele schöne Km gefunden... wenn Du erstmal alle Restaurations-Arbeiten gemacht hast... Welche wir Größtenteils auch alle durchführen mußten.  

Soll Deine EX/EXV150 ein "Cabrio" bleiben? - (sprich: Ohne Windschild!?) 

Sonst würde ich Dir das Windschild VESPA F17 von FACO/Italia empfehlen. Kaum Verwirbelungen am Helm + deutlich Leiser, als das kleine "Original"-Schild.

Das Wichtigste... Kaum kalte Hände - auch nicht bei Minus-Graden.  

In Deinem [Profil] schreibst Du: SITO Auspuff!   Du weisst... das Der erbärmlich "Blechern" klingt... und auch noch Leistung klaut!?  

Willst Du Deiner 150er etwas Gutes tun... halt Ausschau nach einem Original "SM 04 (e3) der 2ten Zweitakt-Generation "LX/LXT". Mit dem größeren "Auslass-Endrohr" hast Du besseren Anzug+Durchzug, sowie höheres Ausdrehen im hohen Drehzahl-Bereich. (Overrev)  Der "Sito" ist speziell bei dem 150er Motor - eine regelrechte "Drossel"!   

Gibt‘s NEU leider "fast" garnicht mehr... manchmal aus italienischen Quellen... mit Glück und "Italiano"-Kenntnissen.  

Aber alles "peu a peu". Ich habe auch etwas Länger gebraucht... bis ich Alles zusammen hatte. 

PS+edit: Meine "EXV1" ist EZ: 07.06.1996 und hat schon den "AGB" (Benzin-Ausgleichsbehälter. 

kommt aber schon über 20Tkm ohne Udruck-Sprithahn aus!   Das "Schwimmernadelventil hält einfach auch so Dicht!

Jetzt erstmal Viel Spaß mit uns im Forum... und an Deiner "kapriziösen italienischen Diva". 

Gruß,   aus Schwerte/Ruhr in den Süden nach Nürnberg...

Fritz 

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Der Neue aus Nrnberg, 17 Mar. 2018 20:34

Hi,

danke für die vielen Antworten, das ist man aus anderen Foren ja nicht gewöhnt .

Hab grad mal ´geschaut, hatte irgendwie 1995 im Kopf, im Schein steht Erstzulassung Mai 96. Und er hat nen Header/Ausgleichsbehälter, siehe Beweisfotos unter //335576.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_335576.1124691627.1135211548.1135211548.1.unterdruckbenzinhahn-hexagonforum.html .

Ja, ich hab nen Unterdruckhahn rein, beim Vorbesitzer ist scheinbar alles ohne Probs gewesen (kein Flecken usw am Abstellplatz sichtbar), bei mir hat er nach den 7km Überführung gleich mal die Garage eingenässt....

Aktuell ist ein Sito verbaut und er läuft auch nur Tacho 105, danke für den Tipp mit dem Auspuff. Wie gesagt, Rollen usw kommen irgendwann noch. Da dem Roller scheinbar nicht viel Wartung wegen der wenigen km die letzten Jahre widerfahren it will ich da Riemen usw definitiv die nächsten Wochen erneuern. Nach dem Auspuff schau ich mal ob ich der Bucht oder so was entdecke.

Scheibe hab ich nur die originale mittlerweile eher Milchglasscheibe (war inkl. TopCase beim Kauf dabei). Für mich ist der Roller eher Spaßgerät als Alltagsfahrzeug, da ich dank Nachwuchs usw ans Auto gebunden bin (2 Kids aufm Roller geht schwierig). Ich glaub ich lass den erst mal ohne. Wird eh nur bei Sonnenschein gelegentlich bewegt und da will ich eher Fahrtwind abkriegen.

Ciao,

Matthias

RE: Der Neue aus Nrnberg, 17 Mar. 2018 20:41

Hallo Matthias

96ziger Baujahr passt wieder mit AGB. Die Scheibe (solltest du eine haben wollen) lässt sich wieder aufarbeiten. Der Sito ist sicherlich nicht der beste Auspuff aber Geschwindigkeits und Leistungsverluste hatte ich keine mit ihm. Und rosten tat er wie jeder andere auch. Wird er vernünftig behandelt hält er genau so lange wie das Original. (eigene Erfahrung) Das deine Hexe "nur" 105 läuft ist wohl eher auf einen verschliessenen Riemen zurück zu führen. Aber das geht für eine Vorstellung bereits zu weit ins Detail weil derartige Sachen in die Fachbeiträge gehören

Gruß

Erwin

RE: Der Neue aus Nrnberg, 18 Mar. 2018 12:04

Hi

Matthias

Wilkommen im besten Hexenforum 

Around the World

Gruss

Michael

RE: Der Neue aus Nrnberg, 18 Mar. 2018 13:43

Hi Matthias, 

auch von mir ein herzliches .

Ich war vorher mit meinem Motorrad auch in einigen Foren unterwegs. Aber ich hier bislang erlebt habe topt alles. 

Hier wird solange geholfen bis  wieder alles so ist wie es sein soll.

Kein Anliegen wird belächelt, sondern ernst genommen.

Und tröste dich, ich habe meine Hexe seit Oktober und bin bislang auch noch nicht viel gefahren

 Die ist zwar soweit in Ordnung, aber eine Inspektion sollte schon sein. Leitungen, Riemen, Filter, Tanks reinigen usw.. und wenn man bislang kein grosser Schrauber war, auch ein wenig Bammel vor dem was kommt hat, dauerts eben. Ok.. Zeit und Wetter darf man auch nicht weglassen. Aber bisher hat letztendlich alles geklappt. Und durch Schrauben lernt man sein Schätzchen auch kennen.

Also keine Hemmungen.. und schön im Forum lesen, da sind schon etliche Themen behandelt worden.

Das macht süchtig hier 😁😉.

Gruß Andy aus Verden

RE: Der Neue aus Nrnberg, 18 Mar. 2018 20:13

moin Matthias                  

    Herzlich  im Forum 

Gruß Hermann     aus Neustadt i.H.