Bin neu hier , suche Hilfe !!, 22 Aug. 2018 21:09

Hallo Zusammen,

komme aus dem Schwabenland u. fahre einen Hexagon LX ,

180 cm3  , Zweitaktmotor , Erstzulassung 1989 ,

Laufleistung 50000 km ,Tauschmotor mit 25000 km.

Immer Wartungsarbeiten durchgeführt.

Tolle Touren gefahren. z.b.: Paris , Gap , Bremen usw.

Seit Frühjahr 2018 ein kleineres aber lästiges Problem !!

War deswegen in verschiedenen Fachwerkstätten ,

keine Lösung gefunden , nur immer bezahl durch Teiletausch.

Kaltstart : Läuft gut an , auch gute Beschleunigung ,

nach ca. 500m ruckeln mit stottern und Fehlzündung ,

muss anhalten , Motor geht sofort aus , neuer Start ,

Motor läuft normal an . Das kann sich auf ca. 8 km

bis zu 3mal wiederholen , danach läuft er normal für

länger Strecke u. Zeit.

Würde mich über ein paar Tipps freuen ,was da

sein kann.

Mit Grüßen aus dem Goisatäle ( oberes Filstal )

J. Wörz     (-Josel-)

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 22 Aug. 2018 21:22

Hallo Josel

Herzlich Willkommen im Forum

Zu deiner Hexe: eine LX mit 1´80 ccm gibt es nicht, schon garnicht von 1989. Denke es muß heissen eine LXT von 1998 oder 1999. Dein Problem kann folgende Ursachen haben. Erstens der Vergaser (am warscheinlichtsen) zweitens die CDI (möglich aber weniger warscheinlich) Solltest also als erstes mal den Vergaser komplett zerlegen und Grundreinigen. Anleitungen dazu findest du hier im Forum.

Gruß

Erwin

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 23 Aug. 2018 09:06

Hallo,

Danke für die schnelle Rückantwort !!

Das war ein Zahlendreher, Baujahr 1998 der Rest stimmt alles

bis auf den Motor , da wurde im Tausch ein 180er eingebaut.

Vergaser wurde zerlegt u. gereinigt, ohne Verbesserung.

Kommt meistens in der Warmlaufphase vor.

Grüße   Josel

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 23 Aug. 2018 09:55

Hmm ich denke hier sind erstmal umfassende Informationen nötig....

Ist das Problem nach dem Motor Tausch aufgetreten oder lief der 180er schon einige Zeit normal und ist erst dann aufgetreten?

Welche Teile kamen denn schon alle neu rein durch die Werkstätten?

Wurde der Vergaser Ultraschall gereinigt oder einfach nur so sauber gemacht?

Trotz dass er gut anläuft scheint es mit mit dem E-Choke - Vergasersystem zu tun zu haben. 8km und warm scheint ja alles perfekt zu sein ...

Gruß

Dietmar

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 23 Aug. 2018 14:03

Moin Josef, 

...vorab erstmal ein freundliches  bei den Hexern und "Witches‘‘.

Deine Vorstellung ist ja ziemlich ausführlich...  aber eine genaue Bezeichnung der Daten Deiner LX/LXT "Hybrid" Hexe  in Deinem [Profil] wäre schon sehr "Hilfreich". (ist aber keine Pflicht)  

Zur korrekten Funktion - bzw zur "Funktions-Kontrolle" - findest Du viele Infos, indem Du in der SUCHEN Funktion u.a. den Begriff: "E-Choke einstellen!?" eingibst... dann bekommst Du etliche Beiträge zum entsprechenden Thema angezeigt. Denn meißtens wurden diese Probleme schon mehrmals behandelt. 

Ansonsten werden Dir unsere "Experten" schon weiter helfen.  

Wünsche Dir viel Spaß - und gute Infos - von+mit uns im Forum. 

Gruß,   und gutes Gelingen... 

Fritz 

.

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 24 Aug. 2018 08:45

Vielen Dank für die Informationen,

da ist bestimmt ein Treffer dabei !!

Wettervorhersage für nächste Woche

gut , daher eine Tour geplant :

Göppingen - Ravensburg - Bregenz - Sonthofen -

Kempten -  Ulm - Göppingen.

Grüße aus dem Schwabenland

Josel

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 25 Aug. 2018 08:59

Hallo ,

war gestern in einer Piaggio-Fachwerkstatt

der erzählt mir ,dass man einen E-Choke nicht

einstellen könne. Man bräuchte einen neuen Vergaser,

aber für mein Baujahr 98 gäbe es keinen originalen mehr, nur

von einer andern Marke, Kosten mit Einbau

ca. 300€ .

Der möchte mir lieber einen neuen Roller verkaufen.

Gehöre nicht zur Schrauber-Abteilung bin

darin auch Laie .

Grüße  Josel

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 25 Aug. 2018 10:20

Hallo Josel

eine typische Werkstattaussage. Falsch und meist mit dem Hintergrund etwas neues oder anderes zu verkaufen. Aber auch oft mit dem Hintergrund mangelndes Wissen. Aber zur Sache, zuersteinmal ist die Aussage das der Choke nicht einstellbar ist richtig. Ein funktionierender Choke muß auch nicht eingestellt werden weil es (so er in Ordnung ist) auch völlig ohne Einstellung oder Verstellung geht. Das ist eine "Entwicklung" aus dem Forum welche von Fritz verbessert und weiterentwickelt wurde Sie dient aber der eventuellen Spritersparnis und nicht der Startsicherheit. Und bringt beim Streckenfahren garnichts. Allerdings bei Kurzstrecken oder vorwiegend Stadtfahrten kann es vorteilhaft sein. Deiner Problembeschreibung nach tippe ich zuerst einmal auf ein Vergaserproblem (zu dem auch der E-Choke gehört). Und die kann man sehr wohl lösen, auch ohne neuen Vergaser. Auch die Aussage der Werkstatt es gibt keine neuen Vergaser mehr sondern nur Fremdfabrikate ist so nicht ganz richtig. Beim LXT-Motor wurden schon immer 2 Hersteller verbaut. So kann ein Vergaser der Firma Mikuni verbaut sein aber auch ein Vergaser der Firma Dell Orto. Und beide kann man relativ leicht in Ordnung bringen. Meist reicht eine komplette Reinigung und Neueinstellung aus. Meine aber wirklich eine komplette Reinigung und nicht nur eine oberflächige. Das ab und an der Choke gewechselt werden muß gehört dazu, aber das Ding kostet neu nur 10-15 Euro.

Gruß

Erwin

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 25 Aug. 2018 20:04

Wenn aus einer LX eine LXT gemacht wurde, dann hoffentlich auch mit passendem zugehörigen Vergaser und nicht dass da noch der von der LX drin schlummert. Gruß Dennis

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 26 Aug. 2018 00:04

Sofort die Werkstatt wechseln!

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 26 Aug. 2018 00:16

Traten die Probleme mit dem Tag des Motorumbaus auf?

Ist es denn ein Zylindertausch oder ein kompletter Motortausch geworden?

Wenn der Motor komplett gewecheselt wurde, dann ist es wichtig, dass auch der Vergaser mit gewechselt wird. Die Vergaserbezeichnungen unterscheiden sich nur marginal, aber die Innereien sind sehr verschieden und führen, jenachdem, auch zu einem Motorschaden.

Auf einen LX125-Motor gehört entweder eine Mikuni VM20-349 oder aber ein Dell‘Orto PHVB 20,5 ED (1173)

und auf einen LXT180-Motor gehört entweder en Mikuni VM20-38 oder aber ein Dell‘Orto PHVB 20,5 ED (1174).

Wenn du uns mitteilst, welcher bei dir drauf ist, können wir die evtl. Hinweise geben, ob du mit wenigen kleinen Vergaserkomponenten-Änderungen ein richtiges Setup wieder selbst herstellenn kannst oder doch einen anderen Vergaser dir besorgen musst.

Dazu komml, dass der LXT180-Motor auch noch eine Benzin-Rücklaufreduzierhülse in seiner benzinrücklaufleitugn benötigt, damit der Druck und das Benzinlevel im LXT180-Vergaser auch den Anforderungen entspricht. Der LX125-Motor hat sowas halt nicht und benötigt es auch nicht.

Gruß

Carsten

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 26 Aug. 2018 09:04

Hallo ,

Danke für die Meldungen,

nach dem Umbau auf auf den 180er habe ich bis heute ca. 20000km Laufleistung ohne

Probleme , es wurden die üblichen Wartugsarbeiten durchgeführt .

Das beschriebene Problemchen begann in diesem Frühjahr bei der

ersten Tour .

Grüße   Josel

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 26 Aug. 2018 09:17

Hallo Josel

Nach deiner letzten Beschreibung klingt es für mich immer mehr nach einem verdreckten Vergaser. Solltest ih reinigen oder reinigen lassen und aller Wahrscheinlichkeit nach läuft dann deine Hexe wieder.

Gruß

Erwin

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 27 Aug. 2018 21:24

Hallo,

das ist meine Hybrid - LX - Hexe .

Wie im Bild zu erkennen, ist die Luftzufuhr

in der Mitte geschlossen ( Klebeband ) .

Kommt schneller auf Temperatur und

das Ruckeln in den ersten Km ist fast

nicht vorhanden.

Grüße  Josel

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 28 Aug. 2018 12:20

Zähle uns einmal auf, welche Teile nun jetzt im Zuge der Aktionen in den Werkstätten ernuert wurden.

Gruß

Carsten

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 02 Sep. 2018 10:18

Hallo,

endlich mal etwas Zeit ,

ich bin in Motoren - Elektronik

absouluter Laie .

Tausch in Fachwerkstatt :

Neue Zündspule ,

neue Lichtmaschine ,

Zündkerzenstecker mit Kabel ,

und auch das weiße Kästchen auf dem Bild ,

was ist das ??

Vergaser wurde auch gereinigt , und

Motorlauf eingestellt ,das 2mal im Jahr.

Grüße   Josel

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 02 Sep. 2018 10:57

Hallo Josel

Wenn deine Hexe zweimal im Jahr in der Werkstatt war solltest du einmal über diese Werkstatt nachdenken.

"Tausch in Fachwerkstatt :

Neue Zündspule , Ok aber ein extrem seltener Schaden

neue Lichtmaschine , Auch nur ganz selten ein Tausch nötig weil meist nur der Regler defekt ist

Zündkerzenstecker mit Kabel , Kann man machen aber Kabeltausch auch meist unnötig

und auch das weiße Kästchen auf dem Bild, was ist das ?? Das weisse Ding ist das Starterrelay.

Vergaser wurde auch gereinigt , und Motorlauf eingestellt ,das 2mal im Jahr.

Wenn ich sehe wie der Motorraum aussieht wird mir schlecht, würde gerne einmal wissen wie und was sie denn am Vergaser gereinigt haben. Der war meines Ermessens nach nicht zum Reinigen draussen, aber seis drum

Gruß und schönen Sonntag

Erwin

RE: Bin neu hier , suche Hilfe !!, 02 Sep. 2018 20:24

Danke für die Rückantwort ,

lege für die Reinigung des Schraubenhaufens nicht

viel wert , muss nur laufen , das tut er auch , bis auf

die Macke .

Habe in 2 Wochen bei einer anderen Werkstatt

einen Termin , mal schauen was die dann finden,

oder auch nicht .

Grüße    Josel