Hallo, liebe Mitglieder! Ich bin neu hier- mit einer Uralt Hexagon 150 EXV1T von 1995 mit 25.000 km. Also eine "Standuhr". Die Fahrgestellnummer endet auf 12207, aber die Kinderkrankheiten sollten ungezählte Vorbesitzer bereits kuriert haben Jetzt erworben, will ich in die Welt der Automatik-Roller einsteigen. Mal sehen, ob noch Gene der alten Large Frames vorhanden sind. Ich sach nur: Lenklager, Vorderradaufhängung, Schubkarrenrädle und weitere Überraschungen. Aber man soll ja Bewährtes beibehalten. Bis heute (oder besser: 1994 bis 2008) habe ich insgesamt 4 Blechroller restauriert, dann wurde es langweilig, weil sie einfach zu perfekt designt sind. Kann ich als Ingenieur beurteilen. Leider sind sie in dem heutigen Verkehr nicht mehr angemessen sicher I(Licht, Bremsen, Fahrwerk..einfach fast alles ;((. Dann hatte eine moderne GTS300 ein kurzes Zwischenspiel. Außen schön (aber zu hoch und zu schwer) und innen verdorben; zu viel Elektronik, zu schlecht verarbeitet, eher ex-und-hopp zu solidem Preis. Aber super wertstabil beim Wiederverkauf. Ganz im Gegensatz zur Hexagon: die ist zwar geschmacklich durchaus fragwürdig gestaltet, sehr billig, aber historisch betrachtet ein sehr interessantes Fahrzeug als Piaggio für sich die Maxiscooter erfand. Mich interessiert dabei besonders, dass es sich um 2-Takter handelt, und ich bin ganz gespannt drauf, wie meine mal fahren wird, wenn sie denn fahren wird DIESES FORUM habe ich schon ausgiebig belesen, für die Kaufentscheidung. Ich schätze den zivilisierten Umgang der Mitglieder sehr, deshalb habe ich mich angemeldet. Als Senior im GSF hat mich dort das aggressive Gehabe immer schon genervt. Also bleibt nett! Bis bald mal an dieser Stelle! |