Hallo Liebe Leute, Gerne Stelle ich mich vor und grüße herzlich alle Leser Ich bin Merlin, 23 Jahre Jung aus Dortmund. Ich Fahre viel und sehr gerne 2 Räder und träume schon länger von einer Hexe. Ich finde die Idee auf einem Sofa mit 2Takt Motor, Rückenlehne und Kofferraumlicht durch die Stadt oder über Land zu fahren einfach atemberaubend genial. Mit Stolz darf ich berichten, dass ich seid Ende 2025 eine Hexagon 125 EXS1T Bj. 97 besitze die jetzt 15k gelaufen hat und kurz vorm TÜV steht (Mai). Ich bin echt begeistert von dem Forum und den Beiträgen die man hier so findet und unfassbar dankbar, dass es sowas noch für die alten Hexen gibt. Da ich wirklich gerne schraube aber garkeine Erfahrung oder Ahnung habe was 125er Roller angeht, war es für mich nur sinnig den Rat der erfahrenen Community zu Suchen und so hoffentlich auch ein Langes verhextes Leben führen zu können. Ich war noch nie in einem Forum und bitte deshalb um vergebung dafür, dass ich am Anfang noch nicht ganz fit bin wie das hier läuft oder wie man manche Dinge zu gestalten hat. Tatsächlich habe ich auch schon die ein oder andere Frage weiß aber nicht ganz wohin damit. Deswegen schneide ich das hier mal kurz an und stelle ein paar davon. Vielleicht kann mir jemand auf die Sprünge helfen wo/wie/was ich am besten mache. Zum Beispiel habe extreme Schwierigkeiten ein Reifenpaar von einem Hersteller zu finden, von dem ich irgendwann mal was gehört habe. Für mich waren 2 verschiedene Reifen immer ein no Go aber so wie es aussieht geht es nicht anders? Vielleicht hat noch jemand einen passenden Satz liegen oder kann für mich Licht ins Dunkel bringen ob und welche Kombinationen man denn fahren kann? 110/80-10 58J 130/70-10 62J Wenn ich die Reifen schon runter hab will ich auch die Radlager, Bremsbeläge und die Bremsscheibe mit erneuern, ist alles schon recht verschlissen und vorm TÜV sollte man da nicht zögern denk ich mir. Welche der Teile werden nach der Demontage nicht mehr verwendbar sein bzw. sollte ich direkt mit besorgen? was gibt es sonst noch was man in Angriff nehmen sollte/könnte wenn der Vorbesitzer kaum Wartungen durchgeführt hat? Was für Werkzeug brauche ich um bis an den riemen für die Ölpumpe zu kommen? Wie gehe ich am besten vor wenn ich die Bremse vorne entlüften möchte? Habe ich hinten 1 oder 2 Radlager? Wo kriege ich am besten Ersatzteile wenn es um viele verschiedene Dinge geht? Reifen, Luftfilter, variodeckel, Riemen, Lager, Dichtungen etc.
Ich habe tatsächlich noch mehr Fragen aber will hier auch nicht zu viel quasseln es geht ja hauptsächlich ums vorstellen. 
Ich freu mich wirklich auf eure Antworten und bin für jede Nachricht und Hilfe dankbar. Ich wünsch allen einen Tollen Start in die Saison und viele Sichere und Spaßige Kilometer  
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