Rasseln nach Keilriemenwechsel
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Matti01
53 Beitrge
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Rasseln nach Keilriemenwechsel, 01 Apr. 2010 15:27
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Moins...
Ich hab ein "Rasseln" in der Vario seit dem Keilriemenwechsel.
Ich glaube ich habe die Rollen ein bisschen arg viel eingefettet, sonst kann ich mir nicht vorstellen woher das kommt.
Gibts da allgemeine Ursachen? den groen Thread dazu habe ich mir schon durchgelesen, aber ich habe garnicht so gro dran rumgebastelt, nur die Rollen geputzt gefettet und die Keilriemen gewechselt.
Allerdings habe ich auch den Luftfilter gewechselt, und frher beim Mofa hatte ich das auch immer dass ich mit nem neuen Luftfilter eine art "Rasseln" hatte weil die Schaumstoffdinger da vibriert haben.
Gibts da allgemeine Tips?
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Rasseln nach Keilriemenwechsel, 01 Apr. 2010 16:34
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Hast du beim Anziehen der Variomutter den Riemen hinten im Wandler reingedrckt?
Wenn du das nicht machst, klemmt der Riemen beim Anziehen der Mutter unter der Riemenscheibe, und nach dem ersten Motorstart ist alles Locker. Wenn dem so ist, keinesfalls weiterfahren. Die Vario muss dann erst ordentlich verschraubt werden.
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Matti01
53 Beitrge
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RE: Rasseln nach Keilriemenwechsel, 01 Apr. 2010 17:55
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haha super genau das wirds sein.
mir ist das nmlich etwas komisch vorgekommen weil ich die schraube nich zubekommen habe und alles so schwer ging.
das wirds sein super
ich bin vielleicht 3km gefahren das wird nicht schlimm sein oder?
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Peter4210
2007 Beitrge
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RE: Rasseln nach Keilriemenwechsel, 01 Apr. 2010 20:24
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Hi,
ob es schlimm ist, kannst du erst sehen, wenn du es auseinandergebaut hast.
Wenn du Glck hattest, hat nur die Riemenscheibe am Gehuse geschliffen. Dann wie Hans beschrieben hat den Riemen rein drcken und die Schraube ordentlich mit Loktide anziehen.
Wenn du pech hast, ist von der Riemenscheibe die Verzahnung vergnubbelt.
Ich wnsche Dir Glck!!!!!
Peter4210
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Matti01
53 Beitrge
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RE: Rasseln nach Keilriemenwechsel, 02 Apr. 2010 20:27
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ja fuck da will man das geld fr die werkstatt sparen und zahlt am ende drauf.
bin nur ne kurze probefahrt gefahren, ich mach ihn nchste woche auf solang steht er in der garage.
bei der gelegenheit tausche ich auch noch die kupplungsglocke und mache neue gewichte rein.
Ich frage mich, warum die Herren von Piaggio nicht so schlau sind, und da einfach ein Linksgewinde eingebaut haben.
Da wren alle Probleme mit Loctite usw. behoben.
Gendert von Matti01 am 2.Apr.2010 20:29
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Rasseln nach Keilriemenwechsel, 02 Apr. 2010 21:12
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Die wre genau der falsche Ansatz. Dann wrde sich die Schraube erst recht aufdrehen. Es gibt nun mal im Maschienenbau gewisse Montagerichtlinien, die auch auf so ein CVT-Getriebe zutreffen. Und das ist echt keine neue Technik. Nun denk mal positiv, und mach es beim nchste Mal richtig. Wird schon. 
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Matti01
53 Beitrge
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RE: Rasseln nach Keilriemenwechsel, 03 Apr. 2010 19:10
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Porsche machts doch auch so, selbstanziehende Radschrauben?
Was ist denn daran der unterschied.
Schraube entgegengesetzt der natrlichen drehrichtung.
Ok knnte natrlich sein dass es durch den Ruck beim anfahren immer sich lst naja ist mir auch egal.
Wie gesagt nchstes mal richtig machen.
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