Frage zu Vergasertypen, 08 Jun. 2018 18:01

Hallo zusammen

Bin gerade ein wenig am Aufräumen und habe so einiges gefunden. Meine Frage nun dazu. Habe 2 Dellos gefunden, einen davon kenne ich. Er gehörte auf meine alte Cagiva, ist ein 25ziger Dello, also für uns nicht zu gebrauchen. Der andere ist auch ein Dello, ein PHVB 20,5 Nummer 1161. Glaubte immer es wäre ein Vergaser der Hexe. Habe ihn aber eben mal vermessen, glaube jetzt er war noch nie auf einer Hexe und gehört da wohl auch nicht hin. Es ist ein 22ziger Vergaser mit HD 92, ND 50, E-Choke und auch mit Ölanschluß aber ohne U-Anschluß. Habe mich von der Bezeichnung 20.5 täuschen lassen. Der Schieber fehlt aber den finde ich hoffendlich noch. Kennt jemand diesen Vergaser? Carsten vielleicht? Eine Info wäre nett Aber dann eine Info mit der ich etwas anfangen kann

Gruß

Erwin

RE: Frage zu Vergasertypen, 08 Jun. 2018 23:11

Das müsste der sein

www.scooter-center.com/de/product/DEL1153/Vergaser+DELLORTO+22mm+PHVB+DD+AW28mm?meta=?cat=A_PIAGGIO_SKR150&catmatch=CAT_VERGASER_VERGASER

RE: Frage zu Vergasertypen, 09 Jun. 2018 00:12

Hallo Robert

Danke für den Tip Der Vergaser ist es leider nicht. Vielleicht sind sie weitestgehenst gleich, das weiss ich (noch) nicht. Aber die eingegossene Bezeichnung ist PHVB 20,5 und nicht PHVB 22 wie der in der Anzeige. Auch ist die Bezeichnung mit 1161 ein andere.

Gruß

Erwin

RE: Frage zu Vergasertypen, 09 Jun. 2018 03:20

Hallo Erwin,

1161 ist mir auch noch neu.

KEINER der Untengenannten hat eine HD92.

Nebendüse ND50 haben der 1174,1176,1177,1178.

Habe hier nur Daten zu

.

als ED und die größte HD ist dort beim FXR180 mit HD90:

1165 Aprilia SR125

1173 Hexagon EXS125 + Hexagon LX125

1174 Hexagon LXT180

1175 Runner FX125 + Aprilia SR150 (150ccm nur Ausland!)

1176 Runner FXR180

1177 Skipper LX125 (98+99, 140mm Block)

1178 TPH125(bis 98) + TPH125XR (99+00)

.

1153 ist ein 22er (CD und DD) HD95, ND45

1155 ist nur ein 18er Dello (FS) vom Peugeot/Hercules SV125/SR125

1156 ist ein 22er (DD) HD95, ND45

.

Ja wie jetzt, ist es ein 20,5er oder ein 22er?

Ist es denn ein ED oder ein CD oder ein DD?

Was ist denn für eine Nadel und was für ein Mischrohr drin?

Könnte es evtl. von einem (ausländischen) SKR125/SLR150 bis 1997/1998, also einem Skipper125/150 (nicht Skipper LX125/LXT150) stammen?

Hat er, wenn du von der Motorseite reinschaust, eine Venturiform die symmetrisch zur Waagerechten ist also quasi die Ovalform oder aber ist es eher eine "Eistüten-Form", also oben rund wie beim Oval und unten (bei niedrigem Schieberhub) eher wie ein Dreieck (nennt Dello "Badge")?

Badge haben haben die 20,5er Maxis und richtig Oval die 22er.

Im SKR-Forum können wir ja seit letzter Woche leider keinen mehr fragen. Die Österreicher hatten wohl oft schon die Dellos auf ihren SKRs/Skippern und auch den KAT-Auspuff serienmäßig dazu.

Die Dellos haben ja zumeist auch noch unterhalb von ED/CD/DD-Bezeichnungen so 2-3 andere teils eingegossene teils eingestanzte zahlen draufstehen. Was findet sich denn dazu auf deinem? Eine eingegossene Zahl in einem runden kleinen Feld könnte evtl. das Herstellugsjahr darstellen. Damit könnten wir evtl. das ein oder andere Maximodell ausschließen.

Gruß

Carsten

RE: Frage zu Vergasertypen, 09 Jun. 2018 05:14

Hallo Carsten

Ganz herzlichen Dank für die ersten Ausführungen. Ich werde den Vergaser komplett zerlegen und sowohl nachmessen wie auch Fotos machen. Wo er her ist weiss ich einfach nicht. Glaube nicht das ich ihn aus einer Hexe ausgebaut habe. Morgen weiss ich/wir mehr Soviel weiss ich aber jetzt schon. Er hat einen Ovalen Querschnitt und ist an der engsten Stelle 22 mm breit. Auch ist der Schieber 22 mm anstelle von ca 20 mm

Gruß

Erwin

RE: Frage zu Vergasertypen, 09 Jun. 2018 17:09

Hallo Carsten

Einige weiter Infos zum Vergaser. Erstmal die Bilder.

Anschlusseite zum Motor. Durchmesser 24mm

Vergaserbezeichnung.

Dito

Anschlußseite Luftfilter

Nochmal Anschlußseite Motor, deutlich größer als beim VM 20

Hier mal der Vergleich zum VM20-349, dessen Schieber ist gemessen 19 mm der vom Dello 22 mm

Hier mal alle drei Vergser, der eine ist kein 25ziger Dello sondern ein 24 Dello aus einer Cagiva Roadster die ich mal hatte (einzylinder 2T, 15 Ps mit Doppelauspuffanlage. War ein wunderschönes kleines Motorrad aber nicht mein Ding, habe es verschenkt

Dito

Hier einmal der Choke des Vergasers

Hier ein Blick in die Schwimmerkammer, HD 264 Schieberdurchmesser 27mm

Gruß

Erwin

RE: Frage zu Vergasertypen, 09 Jun. 2018 20:18

Hallo Erwin,

also wenn PHVB 20,5 drauf steht, dann ist das auch einer. Das dürfte bei diesen speziellen "Badge" Venturis wohl normal sein, dass die an der breitesten Stelle breiter sind, als aufgegossen. 20,5mm ist dann wohl als ein Äquivalent zu einem 20,5mm Kreis zu verstehen. Da diese"Badge"-Formen aber untenrum sehr schmal sind, müssen die oben herum logischer Weise breiter werden, da gehen dann sicher 22mm in Ordnung. Die Homologationen besagen ja zumeist nicht, dass die breiteste Stelle maximal einen bestimmten wird nicht bnerschreiten darf, sondern man ein wohl tolerierten Rundstahl nicht mehr einführen kann. Ich denke, einen 20,5mm Rundstahl wirst du in diesen 20,5er Dello eher nicht durchgesteckt bekommen, der stübbert dann im unteren schmalen Bereich.

Und wieder eine neue Bezeichnung, PHVB 20,5 HD (also ist jetzt die Frage, ob Full-HD oder nur HD-ready. )

Die eingegossenen 06 und 98 könnten ein guter Hinweis auf das Herstellungsdaum sein. Aber da in 1998 quasi nahezu alle Maximodelle noch/schon käuflich waren, hilft uns diese Info an dieser Stelle nicht wirklich weiter. Ich würde aber dazu tendieren, dass wir damit die SKR125/Skipper125 (Skipper125 nur Ausland) eher ausschließen können. Denn ab 1998 gab es ja dann die Skipper LX125/LXT150 (150 nur Ausland).

Weiß der Geier, was die aufgenagelten H8 zu bedeuten haben zwischen der 06 und der 98 und auch befindet sich hinter der 1161 auch noch eine weitere Ziffer.

Ab wann gab es denn die Italjet Dragsters eigtl.? Evtl. könnte ja jener Vergaser von einem Solchen stammen. Hat der Dennis denn nicht auch einen Dragster/gehabt, evtl. hast du den Gaser mal von ihm bekommen?

Prinzipiell wäre zu überlegen, welche Maxis ihren Unterdruck-Anschluss direkt am Motorblock/Mebranblock haben und nicht im Vergaser. Das habe ich mir aber noch nicht vorgenommen.

Zu dem 24er Dello kann ich nix weiter sagen, aber da weist du ja, wo er herstammt.

Gruß

Carsten

RE: Frage zu Vergasertypen, 09 Jun. 2018 22:42

Hallo Carsten

Danke für deine Ausführungen werde warscheinlich beide Vergaser ausschlachten und dann entsorgen. Sollte ich jemals einen größeren fahren wollen kaufe ich mir eh einen bneuen. Habe einige Stunden überlegt mal den 24 auf die Hexe zu bauen (versuchsweise) denke aber ich lasse es sein. Mir reicht meine Hexe wie sie ist.

Gruß

Erwin

RE: Frage zu Vergasertypen, 03 Mar. 2019 16:21

Nun muss ich diesen Beitrag nochmals rauskramen.

Habe heute bei der roten LXT weitergemacht und den Vergaser montieren wollen - da habe ich gesehen dass es ein Dello 1161 Bj. 99 ist. Da viel mir dieser Beitrag ein und wollte die innereien kontrollieren (leider)

HD 84

ND 50

Schieber 40

Nadel M05, 4. Raste von oben

Mischrohr 211GH

also scheint die Bestückung identisch mit dem 1174 zu sein. Dachte schon die Hexe hätte wegen dem Vergaser den Fresser bekommen. Hat Piaggio wohl verschiedene Dellos bei der LXT verbaut.

Nun habe ich aber ein Problem......beim aufmachen des Vergasers ist er mir ausgerutscht und die Teile in hohem Bogen geflogen. Feder und den Plastikhalter habe ich wieder gefunden und noch ein Teil - habe leider keinen Plan wo das drin war

[Bild nicht mehr verfügbar]

kennt zufälligerweise jemand unserer Vergaser Gurus diese Düse und weiß wo die war - ist ca. 4mm lang????

Gruß

Dietmar