Gunamt Mikey,  bezüglich Deines Hinweises: "bei hohen Drehzahlen dröhnt der Bock - als wäre der Luftfilter weg... und verliert deutlich an Leistung!" bzw: "bei dreiviertel Gas - läuft er gut"! Hast Du auch schonmal an "Falschluft" gedacht? Und durch Ansprühen mit "Bremsenreiniger" an den verdächtigen Stellen, (Ansaugstutzen - Vergaseranschlüsse - Ansaugschlauch zum LUFI) - bei im Stand laufendem Motor - überprüft... ob sich die Standgas-Drehzahl dann "selbstständig" erhöht??? wg. dem "Dröhnen". Sitzt der Ansaugschlauch noch auf dem Luftfilter-Anschluss? Ich hatte schon den Fall, daß bei undichtem Ansaugstutzen-Anschluss am Block... soviel Falschluft angesogen wurde - daß die Gemischzusammensetzung durch dieses "Abmagern" nicht mehr gestimmt hat - was besonders durch erbärmliches Beschleunigen auffiel!  Durch verändern der "Gas-Drehgriff-Stellung", (etwa Halbgas) stimmte die "Gemischzusammensetzung" zufällig wieder besser... und die "Post ging ab"!  Bei "Vollgas" brach die Leistung wieder zusammen... Weil nix mehr stimmte! Das "Fahren" ließ sich nur mit "Rodeo reiten" vergleichen!  Mal wollte sie... dann wieder Nicht! Nach Einbau eines neuen Ansaugstutzens, (mit Membranblock)... + mit zusätzlicher *Dichtungsmasse "Dirko RT" (dauerelastisch) lief die Hexe wieder wie "einst im Mai"... *obwohl der Ansaugstutzen ja eine "Dichtlippe" mitbringt.  Die Schilderung des Fahrverhaltens "nach Gaswegnehmen" und wieder Beschleunigen... hat mich auf diesen Gedanken gebracht. Und die Überprüfung auf "Falschluft" ist ja eigentlich auch "schnell" gemacht. Gruß,  und viel Erfolg...  Fritz  Heute 2 Schals... weil‘s in Schwerte schneit!  . Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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