Hallo Hexentechniker )) Vergaserfragen htt ich heut..., 24 Mar. 2019 00:54

Kurztext÷ Hexe Exs mit AGB 125ccm Vergaser VM20 315 .

Ich hatte den Vergaser mit dem Vergaser meiner LX im UBad abgegeben. Jetzt läuft sie nicht mehr richtig. Soll heissen: Springt  sofort an..dann geht sie aus.

Hatte gesehen, daß die Schwimmernadeldüse wohl mit dem Vergaser der LX vertauscht war. 1.0 statt 2.0.  E Choke steht auch auf 11mm usw. Jetzt eine Frage: Kann ich den Schwimmerstand nicht mit ausgebautem Vergaser und durchsichtigem Schlauch messen ?? Ich habe noch kein Unterdruckventil am AGB. Mit eingebautem Vergaser wirds ja elendig bis das alles justiert ist. Dachte mir

AGB Abgang an Vergaser hängen ( Vorher mit Gripzange zudrücken), und dann Sprit marsch und schauen wo der Stand ist.   2. Frage: Wieviel muss der denn von Oberkante Dichtung entfernt sein ?? Hab hier mal 6,5 und mal 3,5 mm gelesen. Beim VM 20 315 ? ---

Die LX hat ja einen anderen Vergaser. Bei mir ein VM 20 349 oder 359....ist sauschlecht graviert...

Wie hoch müsste der Stand da sein ? Habe den auch ausgebaut hier und könnte dann beide einstellen. Wenn ihr mal ein paar Bilder zur Schwimmerstandmessung einstellen würdet für die Novizen, das wär nett.

Ich würde dann auch gleich beim VM 20 315 den Unterdruckkanal öffnen. Wo gibt es denn diesen passenden Unterdruckantidröppelhahn ?? Habt ihr da einen Link ??

Vielen Dank für eure Mühe, gesucht hat ich schon, aber nichts gefunden. Daher dieser Fred. Huch ich kann auch was beitragen:

Die Kupplungsglocke halte ich mir Schnellspannzwingen aus dem A..di auseinander n. Sind aus Kunststoff und gummigeschützt und ersetzen mir die Quälerei um die Scheiben auseinanderzukriegen.

Schönes WE an euch und Danke )))

RE: Hallo Hexentechniker )) Vergaserfragen htt ich heut..., 24 Mar. 2019 08:09

Hallo, viele Fragen kann ich nicht beantworten aber den passenden Unterdruckhahn habe ich bei Heavy Tuned gekauft Art. ID.:73911 Art. Nr.:R121670220 ist von RMS und kostet ca. 10 €, die Höhe vom fühlstand  sollte man bei Mikuni Topham finden, war aber schon ein Par Tage nicht auf der Seite und kann nicht genau sagen wo man das da ganz genau findet.

Danke Fox 77 !

Na da kann ich doch schon mal schauen !! Hab mich da vertippt, der E Choke steht auf 10 mm. Kommt aber auch noch raus. Da wünsch ich gutes Gelingen.

Lg Rolf

RE: Hallo Hexentechniker )) Vergaserfragen htt ich heut..., 30 Mar. 2019 03:50

Hallo Rolf,

sowohl Mikuni VM20-315 (Piaggio Hexagon EX/EXS125) als auch Mikuni VM20-349 (Piaggio Hexagon LX125) werden mit 6,5mm Schwimmerlevel gefahren.

Wenn eine EX/EXS125 ursprünglich OHNE AGB (Ausgleichsbehälter) ausgeliefert worden sein sollte, dann sollte dort richtigerweiße ein 1,0 Schwimmernadelventil verbaut sein. Dort wäre deshalb nur ein kleines 1,0 Ventil verbaut, weil bei dieser Konstruktion der volle Benzindruck von der Benzinpumpe darauf drückt.

Ist jedoch ein Modell mit einem AGB ausgestattet, so sollte ein großes 2,0 Schwimmernadelventil eingebaut sein, weil dort nur der geringere Druck der Benzinsäule oberhalb des Ventils bis zum AGB anliegt durch den Höhenunterschied.

Gruß

Carsten

RE: Hallo Hexentechniker )) Vergaserfragen htt ich heut..., 01 Apr. 2019 13:48

Hallo,

hab mir eben obengenannten U-Druckhahn bei HT anschauen/bestellen wollen, steht aber nicht vorrätig.

Da ich eine Hexe mit AGB + eine ohne AGB (beide 150.er) habe und nachrüsten wollte, stehe ich nun vor der grossen Frage:

Wo kann man es noch bestellen?

Wo bekomme ich die Dichtung für den Ansaugstutzen? evtl Dichtungspapier für selber machen, wenn ja, welche Stärke sollte man da nehmen?

Bin mitder Ersatzteilebeschaffung irgendwie leicht überfordert, hab mehrere Rollershops durchforstet, aber kaum was gefunden.

Gruß

Volvo

RE: Hallo Hexentechniker )) Vergaserfragen htt ich heut..., 01 Apr. 2019 15:20

Hallo Volvo

Heist du wirklich so?, aber egal. Die U-Hähne bekommst du beinahe überall. Versuche es beim Scootercenter in Bergheim. Dichtung für den Ansaugstutzen, keine sind zum einen selbstdichtend zum andern nehmen einige (aus Sicherheitsgründen) Dichtpaste. Hersteller eigentlich egal.

Gruß

Erwin

Hallo,

ja, meine Mail Add heisst volvo.nfr

Yamgroggy geht auch.

Aus deinen Satz hier werd ich nicht ganz schlau

"keine sind zum einen selbstdichtend zum andern nehmen einige (aus Sicherheitsgründen) Dichtpaste"

Dichtung oder Dichtpaste.

oder

nur Dichtpaste?

Hab mir jetzt mal U-Hahn, Membrandichtungen und noch a weng was besorgt, mal schauen ob ich es hinbekomme.

Gruß

Yamgroggy

RE: Hallo Hexentechniker )) Vergaserfragen htt ich heut..., 01 Apr. 2019 21:03

Hallo

Keine Dichtung

Erwin

RE: Hallo Hexentechniker )) Vergaserfragen htt ich heut..., 02 Apr. 2019 21:05

Hi "Volvo"   oder "yamgroggy"   (??)  

...welche Eltern "taufen" ihr Kind denn auf soo einen "Namen"?    

Oder ist Dein  Vorname  so geheim... daß Du Ihn vergessen hast/willst!?  

Egal... zu Deinen Fragen.   Der Ansaugstutzen hat Unten  ↓  Richtung "Membran-Block" - eine  Dichtlippe  - benötigt aus diesem Grund keine "Extra-Papierdichtung"... und auch kein "Dichtmittel". 

Der Ansaugstutzen...

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...nochmal zur Ansicht:

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...von Unten.  ↑ 

Da Du ja auch andere Bezugsquellen suchst... hier ein besonders  günstiges  Angebot, 

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vom  "DISA" MOPEDSTORE.  Nicht zu vergessen... die anderen Scooter-Spezialisten von z.B.  Scooter-Center - Heavy Tuned - "Wahners Moto Shop" WMS24 - S.I.P. Scooter Shop -  oder dem "Holländer" von EasyParts....  und noch etliche Andere!     

Ein besonders günstiges Angebot habe ich Heute gefunden - obwohl ich für meine Hexen akut nicht‘s "Spezielles" suche. 

Dieses Set - bestehend aus Ansaugstutzen + Membranblock mit "Papierdichtung"... 

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ist mit 19,90€ + 4,90€ Versand wirklich Günstig! 

PS+edit:  Diese Papierdichtung kommt zwischen Motorblock und Membranblock!  ggfs wenn nötig - auch etwas Dichtmittel. 

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Die Qualität kann ich nicht beurteilen... da ich bei "scootermax" noch nix gekauft habe.      

Ob‘s ein "zeitlich befristetes" Sonderangebot ist... mußt Du Selber rauskriegen. 

Zu Deiner Suche nach einem "Unterdruck Benzinhahn"...  habe ich auch festgestellt, daß Diese in etlichen Shops Ausverkauft sind!      Das liegt - wie in jedem Frühjahr... am Wetter!     Weil nach ein paar Sonnenstunden... alle "Schönwetterfahrer" wieder auf die Straße wollen...   "nur" noch  mal eben  - die im Vorjahr vergessene Wartung + Reparaturen durchführen...  Deswegen bestellen "fast" Alle zur gleichen Zeit..! 

Den etwas günstigeren "Unterdruck-Benzinhahn" - mit dem 2-stufigen Sprit-Filter - solltest Du auch noch in den "AGB", (Ausgleichsbehälter-Benzin) einbauen können.  Die "Einbauhöhe" des Filters sollte noch reichen! 

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Dieses Modell von "Heavy Tuned" war Heute noch Verfügbar.  Aber nur noch 4 Stück!  Also nicht zu Laange warten!     

Diesen - mit dem 1-stufigen Filter - habe ich in meiner EXS125 in den AGB gebaut! - Seitdem ist mit der "Inkontinents" (der Dröppelei) aus dem "Vergaser-Überlauf" Schluss-Ende-Aus!      

Das hat mich  Anfangs  laange genug geärgert!      

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Jetzt sind wir wieder im DISA MOPEDSTORE gelandet!     Sogar mit dem richtigen Filter!  Dieser einstufige Filter ist auch bei den EXS+EXV-Modellen mit AGB verbaut - und zwar am "oregenohlen" Winkel-Anschluß-Stutzen... solange noch kein "Udruck-Sprithahn" eingebaut wurde. -  Wie bei meiner "Roten Lola" EXV150  der Fall.  Das "Schwimmernadel-Ventil samt Sitz + O-ring" hält nach 23.4 Tkm immer noch DICHT!    So kann‘s auch Bleiben!  -  Sollte sie aber auch mal die ersten Anzeichen von "Inkontinents" zeigen...  bekommt sie den gleichen "Udruck-Sprithahn" ↑  wie die EXS! 

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Hier der Preis von 7,95€ zzgl Versand ist auch ziemlich günstig. Aber auch nur noch 5 Stück verfügbar!      =      geben... 

Gruß,    und Guten Start...  in die Hexen-Saison 2019!  

Fritz     

 Samstag 18:30 die "Vorentscheidung"  (!?)  vs  FCB       

...oder bleibt‘s bis zum letzten Spieltag spannend!?    

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Hallo Hexentechniker )) Vergaserfragen htt ich heut..., 03 Apr. 2019 00:16

Klasse, Fritz !!!!!!!

RE: Hallo Hexentechniker )) Vergaserfragen htt ich heut..., 03 Apr. 2019 09:55

Super....Danke ;-)

Hab nun Vergaser Dichtungssätze; U-Hahn und neuen E-Choke bestellt.

Was mir sorgen macht:

Diese 2 mm Bohrung anbringen.

Hab nur ein standard US Bad von Aldi, für Brille und kleines, werde wohl beim gaser nichts damit anfangen können.

Hatte schon mir dem Gedanke gespielt den Vergaser an Erwinlud zu schicken, denke aber, dass er gerade zum Saisonstart wohl keine Aufträge mehr annimmt.

2:te Hexe hat kein AGB, folglich geht da wohl kein U-Hahn.

Mein von Geburt an gegebenen Name lautet auf "Ciro" und ja, ich wurde in Mittelitalien geboren und bin dort auch aufgewachsen, daher mein schlechtes Deutsch.

Grüßle aus dem Hohenloischen

RE: Hallo Hexentechniker )) Vergaserfragen htt ich heut..., 03 Apr. 2019 20:41

Buona sera Ciro,     Du sprichst/schreibst doch gut Deutsch...    (mein "Italienisch" ist dagegen... vom "Google Translator"...)   

Zum "Aufbohren" des verschlossenen "Unterdruck-Anschlußstutzens" am Mikuni VM20-316 hat uns "Hexencharly"-Carsten mitgeteilt - daß laut PIAGGIO ein  Bohrungs-Durchmesser  von 0,8 mm ausreicht.  

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Die 2,0mm Bohrung habe ich gewählt, weil ich "damals" keinen kleineren Bohrer zur Hand hatte.    Ich besitze eben kein "Uhrmacher-Werkzeug".       

Zum Bohren wird natürlich der Vergaser ausgebaut... und mit "Lappen", oder "Schutzbacken" im Schraubstock Vorsichtig eingespannt!  Sonst würden Bohrspäne in den Ansaugtrakt des Motors gelangen... was Dem garnicht Gut bekommen würde!     

Anfangs habe ich sogar die einfachste Methode gewählt...

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Den "Unterdruck-Schlauch" zwischen Motorblock + Benzinpumpe mit "Y-Verteiler" angezapft... um die Udruck-Spritpumpe damit zu betreiben. 

Diese Methode ist zwar am Schnellsten gemacht... aber  auf Dauer  nicht Empfehlenswert!     Im Motorblock herrschen erhebliche "U-Druck-Schwankungen"... durch das "Auf+Nieder" des Kolbens...    Und diese Schwankungen kann die Membrane des Udruck-Sprithahns - auf Dauer - nicht lange verkraften!    (nach ~ 1/2 Jahr - war mein 1.Udruck-Sprithahn Defekt!   

Der Anschluß am vorgesehenen Anschluß-Stutzen - auch mit 2mm Bohrung - ist hingegen entschieden weniger Störanfällig... weil  hinter dem Membran-Block  im Vergaser diese "Turbulenzen" abgeschottet sind. -  Der 2te Sprithahn funzt jetzt schon annähernd 5 Jahre in der EXS125.   

Bei Deiner "Ur-Hexe" EX150 lässt sich zwar 1 Benzin-AGB nachrüsten... aber damit ist es nicht getan.    Du benötigst zusätzlich noch das passende "Schwimmernadel-Ventil *2,0mm mit Sitz + O-Ring" und auch den passenden "Benzintank" von EXS125/EXV150 mit Anschluß-Stutzen für den Rücklauf-Schlauch!   

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Abgesehen von den Kosten für einen "Gut Gebrauchten AGB" - weil‘s Den NEU nicht mehr gibt - explodieren die Gebraucht-Preise nahezu!   

Heute ist in der "Bucht" (bei Ebay) gerade mal ein Einziger im Angebot!  -  Der Letzte ging für 79,90€ über den Tresen!   

Um Diesen ↓ dreht es sich: 

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Wer schnell genug zuschlägt... 3 - 2 - 1  "Deiner"! 

Das Angebot läuft noch etwas über 2 Tage. 

      www.ebay.de/itm/292996264960

Der eleganteste Weg - die Sprit-Versorgung zu ändern... ist die Änderung auf das "Benzin-Zufuhr-Konzept" der 2ten Hexengeneration -  wie bei LX125 + LXT180! 

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...aber ACHTUNG!    Im 2. Kasten der Grafik ↑  Punkte 1 bis 8 - sind ALLE benötigten Teile aufgeführt... die für diesen Umbau nötig sind!  Neben den Kosten - wenn alle Teile erst besorgt sind... ist‘s auch noch ne Menge Arbeit!   

Dann ist die Spritversorgung aber auf Dauer ziemlich Problemlos!!!  

Ich hoffe, daß ich mich "Allgemeinverständlich" ausgedrückt habe...

Gruß,    gutes Gelingen...  CIAO - Addio + Tüss Ciro      

Fritz      

PS:  ich bin zwar kein "Blau - Weisser" + erst Recht kein "Königsblauer"    

aber gleich um 20:45 will ich mir mal in der ARD...

 das DFB POKAL 1/4 Finale des S04 gg Werder Bremen   rein-ziehen...

"schau‘n mer mal" was die "Nachbarn" aus "Herne-West" unter "Hub Stevens" NL zu Stande bringen!?  Leichte Vorteile sehe ich aber bei Werder... 

Das "Aller-Letzte":  Der "FCB"   siegt mit "Mühe+Not" zu Hause mit 5:4 gegen "Heidenheim" (2te Liga)   durch Hand-11-Meter. 

Gut für den BVB (!?) →am Samstag 18:30   

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Hallo Hexentechniker )) Vergaserfragen htt ich heut..., 04 Apr. 2019 11:21

Hallo, nachdem einige Teile nun angekommen und verbaut sind, startet die Diva und schnurrt wie ein junges Kätzchen.

(Ansaugstutzen/Membrane und elektrischen  Choke)

Davor startete sie nur mühsam und ging nach ein paar Meter aus.

Als nächstes dann den U-hahn mit Bohrung am Gaser, aber vorerst wird es zurückgestellt, da die Diva keinerlei Anzeichen von Inkontinenz zeigt.

Würde noch gerne die verbleichten Kuststoffteile, wie Seitenverkleidung und Klappe für Benzin/Öl aufbereiten.

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Bei dem enormen Aufwand für die zweite "Dame" werde ich wohl versuchen sie so wieder zum laufen zu bekommen, ohne Umbau auf AGB, bei misslingen kann sie noch als Teilespender dienen.

Die "blaue" hat nun die grosse Scheibe sowie den Träger&Topcase von der "lilane" bekommen.

Grüßle aus dem Hohenlohe-Franken (auch West-Franken/BaWü) genannt.

Ciro/Yamgroggy/Volvo

RE: Hallo Hexentechniker )) Vergaserfragen htt ich heut..., 04 Apr. 2019 13:17

Gratulatione , Ciro !!

Haste gut gemacht !! Viel Spaß beim Fahren. Wäre meine blaue auch mal soweit )) Und hier gibts immer Hilfe und Tips.

Fehlt nur noch Sonne ..

Lg Rolf

Hallo Rolf + CIAO Ciro,    

...na klar -  Tipps gibt‘s hier im  -Forum ‘ne Menge...   

zum Beispiel für den  "Bilder+Foto-Upload"!   Direkt beim  "ForumRomanum" - zu Dem wir ja auch gehören!   

Den "Umweg" über den  "Upload-Service" einer Cloud  können wir uns also sparen.   

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"offiziell" sollten die Vorlagen der "Hoch zu ladenden" Bilder+Fotos zwar nicht mehr als 1 MB Daten-Volumen haben...  Mir ist es aber auch schon gelungen,  Fotos mit 1,2 bis 1,3 MB hochzuladen.       

@ Ciro,     -  Soo ↓  sieht Dein "Foto-Ausschnitt" aus... 

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...wenn es über den "Direkt Upload" eingestellt wurde.     

Obwohl nur ‘ne "Teilansicht"... habe ich sofort erkannt,    daß es die  gleiche,  große "Wetterschutzscheibe" VESPA F17 der Firma FACO/Italia   ist - wie auch an meiner "Roten Lola" EXV150 montiert.  

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Sogar in der "Zulassungsbescheinigung Teil 1" (ehemals KFZ-Schein) wahlweise Eingetragen!    

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...habe bisher aber noch von keinem Hexer des Forums gehört/gelesen... daß es Probleme beim "TÜV" (Dekra-GTÜ-KÜS etc.) bei der H.U. + A.U. wegen eines größeren Windschilds gegeben hätte... wenn es nicht extra "Eingetragen" wurde.     

Dieses "VESPA F17 Windschild" möchte ich i.d.kalten Jahreszeit nicht mehr missen... denn es gibt auch bei Minus-Graden keine kalten "Pfoten" mehr!    - weil es Finger+Hände vor dem eiskalten Fahrtwind schützt!    (wie es ähnlich bei LX+LXT durch die breitere "Lenker-Verkleidung" erreicht wurde.) 

Anfangs hatte ich noch vor... im Frühling die große Wetterschutzscheibe gegen eine "normale" kleine Serien-Scheibe zu wechseln... weil einige Kollegen von stärkerer Bremswirkung der großen Windschilder berichteten/geschrieben haben...    Bin - nach einigem Überlegen... allerdings zu der "Erkenntnis" gekommen -  daß ein "glattes+gewölbtes" Windschild wohl besser "im Wind liegt"... als der "zerklüftete" Oberkörper des Fahrers. -  Womöglich noch mit dicker "Textil-Flatter-Jacke" bekleidet!?    Das bringt noch mehr "Unruhe" in‘s Fahrverhalten.     Also bleibt die "VESPA-Scheibe" bei meiner EXV auch im Sommer drauf!       

Spürbarer Unterschied im Vergleich mit meiner EXS - mit Serien-Scheibe ist... >> hinter der Serien-Scheibe ist‘s Lauter!    = mehr Wind-Turbulenzen/Verwirbelungen um den "Integral-Helm"...   Über die "Seitenwind-Empfindlichkeit" unserer Hexen... brauch‘ ich wohl kein Wort verlieren... Das wissen wohl alle Hexer/innen Selber!?      Das Selbe gilt aber auch für "vollverkleidete Joghurt-Becher"...  gegenüber den sogenannten "Naked Bikes".  -  wie ich sie "Damals" gefahren habe...  

PS  bevor ich‘s vergesse... Sehr viel am Fahrverhalten der Hexen... macht auch die "Konstitution" des Fahrers aus!  Wer schon Alleine im "Zwei-Personen-Betrieb" unterwegs ist...   "liegt natürlich Schlechter im Wind"... als ein "Hungerhaken"!   

Gruß,    und immer Gute - "Schrott+Unfall-Freie" Fahrt...

Fritz 

...warten auf Samstag 18:30 zum TOPSPIEL in München    

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RE: Hallo Hexentechniker )) Vergaserfragen htt ich heut..., 05 Apr. 2019 13:00

Hi Fritz,

Grosse Scheibe ist schon davor eingetragen gewesen, das Thema hatten wir schon mal.

Mit der "Stummelscheibe", welche vorher drauf war, macht es kein Spass zu fahren.

Hab jetzt eine funktionsfähige Hexe 150 und eine Piaggio X8 125 (beim 2-it-Wohnsitz Böblingen), bin somit für die Saison gerüstet.

Gruß aus dem arschkalten Süden

Ciro

Test-BildUpload

Mein Teilespender/Vielleichtwiederaufbau:

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