Hallo an alle. Mein Problem bei meiner Super Hexagon GTX 125 bestand dain ich ich beim anfahren keine Leistung hatte. Ich hatte dies auch achon einmal gepostet. Da anscheinend keiner eine wirklich gute Idee hatte habe ich mich durch die weltgeschichte gefrag.  Die Meinugen gingen von Spritmangel über verschmutzten Luftfilter und Vergaser bis hin zur geringen kommpresssion. Da ich letzten hHerbst einen gebrauchten motor eingebaut habe und bei der gelegenheit sämtliche Leitungen und Filter gewechselt habe schloss ich diese Ursache Aaus. Was blieb mir übrig? Werkzeugkasten raus und los.Irgendwo musste ich ja anfangen zu suchen. Als erster erstmal den Variodeckel ab. Und was sah ich da? Der Antriebsriemen an der Kupplung was oben an der Riemscheibe und nicht nicht unten. Also auf Endstellung. Also folgerte ich das die kuppung defekt ist . Rechner an und mich auf die Suche gemacht. Ich fand eine neue Kuplung bei ebay für 90 Euro. Leider wurde ich gestört und konnte den Kauf nicht durchgühren. Am nächsten morgen also wieder ran an den rechener. Durch zufall fand ich eine gebrauchte Kupplung mit kompltter Variomatik und Deckel (meiner ist nicht mehr schön) für 80 Euro. Perfekt dacht ich und bestellt. Als die Teile da waren bin ich gleich raus. Die äusere Riemscheibe der Variomatik ab, Antriebsriemen runter und Kupplung raus. Augenscheinlich kein Defekt gesehen. Na egal, neue gebrauchte Kupplung rein, alles wieder zusammengebaut. Erster startversuch.Ich hörte merkwürdige geräusche und der motor sprang nicht an.Also Variodeckel wieder runter und geschaut. Es lag am verkanteten Anlasserritzel. Puh dachte ich hätte schlimmer sein können. Variodeckel wieder rauf. Zweiter startversuch. Motor drehte sich vernünfig und sprang an. Keine seltsamen geräusche mehr. Freudig ging ich rein um den Helm zu holen. Hätte ich mir sparen können. ich kam 200 m weit. Mit einem merkürdigen geräusch starb der Motor ab . Also die Hexe zurückgeschoen. Variodeckel zu dritten mal an diesen Tag ab. Wie schon zweimal davor, Vordere Riemenscheibe ab, Riemen runter und kupplung raus. Aber diesmal nahm ich auch die Vrariomatik raus. Und was ich da sah fand ich sehr seltsam.[Bild nicht mehr verfügbar] Also die gebrauchte Variomatik rein,alles zusammengebaut und der nächste Startversuch. Was soll ich euch sagen die Hexe läuft wieder. Vielleicht hat jemand von euch eine idee was da passiert ist. Die restlichen Variorollen sind völlig in Ordnung. Lieben Gruß Frank
|
