Hallo Leute, Hab gestern die Suche benutzt und wurde von Treffern erschlagen, die meisten handelten von Hexen, die nicht mehr anspringen wollten im warmen betrieb. Mein Problem ist, sie startete auf dem ersten Tapper, fuhr dann richtung TÜV und nach ca. 10 Km ging sie bei Vollgas aus. Sie stertet immer willig neu, aber sobald ich den gashahn nur berühre, geht sie aus. Ich hatte ein neues E-Choke eingebaut und mir schon mal, ein Manuellen besorgt, dieser steht parat. Jetzt die Millionenfrage: kann ein neuer E-Choke nach 10 Km schon kaputt gehen? Zur Spritversorgung: AGB ist voll, Benzin wird bei laufenden Motor gefüllt, ich sehe da aber immer wieder Luftblasen, Schlauch defekt? Fahre morgen dann mit dem X8 nach Böblingen und werde mich erst nach den Feiertagen mit der Hexe beschäftigen, das heisst Luftfilter ab und Schelle am ASS lösen, um gut an den Schrauben vom Choke zu kommen. Vergaser reinigen traue ich mich nicht, hätte aber 1 Ersatzteil vom teilespender, den man zusätzlich auf AGB umstellen müsste. Erwin....wie schauts aus............. Gruß Ciro |