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150.er Hexe geht nach 10 Km aus und nimmt kein Gas mehr an...
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yamgroggy




975 Beitrge

150.er Hexe geht nach 10 Km aus und nimmt kein Gas mehr an..., 06 Jun. 2019 22:30


Hallo Leute,

Hab gestern die Suche benutzt und wurde von Treffern erschlagen, die meisten handelten von Hexen, die nicht mehr anspringen wollten im warmen betrieb.

Mein Problem ist, sie startete auf dem ersten Tapper, fuhr dann richtung TÜV und nach ca. 10 Km ging sie bei Vollgas aus.

Sie stertet immer willig neu, aber sobald ich den gashahn nur berühre, geht sie aus.

Ich hatte ein neues E-Choke eingebaut und mir schon mal, ein Manuellen besorgt, dieser steht parat.

Jetzt die Millionenfrage: kann ein neuer E-Choke nach 10 Km schon kaputt gehen?

Zur  Spritversorgung: AGB ist voll, Benzin wird bei laufenden Motor gefüllt, ich sehe da aber immer wieder Luftblasen, Schlauch defekt?

Fahre morgen dann mit dem X8 nach Böblingen und werde mich erst nach den Feiertagen mit der Hexe beschäftigen,

das heisst Luftfilter ab und Schelle am ASS lösen, um gut an den Schrauben vom Choke zu kommen.

Vergaser reinigen traue ich mich nicht, hätte aber 1 Ersatzteil vom teilespender, den man zusätzlich auf AGB umstellen müsste.

Erwin....wie schauts aus.............

Gruß

Ciro


 
     
dad2t



Admin
7579 Beitrge

RE: 150.er Hexe geht nach 10 Km aus und nimmt kein Gas mehr an..., 07 Jun. 2019 06:02


Um eine Vergaserreinigung wirst du aber nicht rum kommen.
Der muss zerlegt und anständig gereinigt werden.
Hier kommen Hauptdüse, Nebendüse, Mischrohr, oder eine Kombination aus allem in Frage.

Hat Erwin übrigens HIER sehr schön beschrieben.

Gru an alle 2T und Vzwoo-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
 
     
yamgroggy




975 Beitrge

RE: 150.er Hexe geht nach 10 Km aus und nimmt kein Gas mehr an..., 07 Jun. 2019 09:54


Hi Hans,

ich bin etwas Begriffsresistent

Was ich nicht so ganz verstehe ist, eben hab ich sie angemacht und bin ne kleine Runde gefahren = O-Problemo.

Weiter fahren, damit sie richtig warm wird traue ich mich jetzt nicht, musste mich doch erst auflesen lassen.

Der Vergaser reinigt sich ja nicht von selbst über Nacht, und dass die Düsen nur im warmgefahrenen Zustand verstopfen kann ja wohl nicht sein.

Die Anleitung von Erwin hab ich schon mehrfach gelesen, bringt mich aber in mein Fall nicht weiter.

Werde wohl oder übel den neuen E_Choke erstmal wieder ausbauen, in der Hoffnung, dass es evtl mit einen neuen wieder geht.

Wenn jemand einen Tages-Km Rückstellzug braucht, hab 3 aus Italien bezogen, 2 davon könnte ich günstig abgeben.

Ciro


 
     
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