Hallo, mit ein bisschen Glück liest dies jemand: Bei mir ist der Krümmer beim Hexagon GT 250/Helix-Motor gerissen,
dieses kleine Rohr mit den beiden "Haken". Ich habe das Befestigungsprinzip wohl nicht verstanden:                                                                                                  WIE LÖSE ICH DENN DIE MUTTERN? Ich sehe  zwei angerostete, längliche Muttern, die sehr fest sitzen.                                                                                          Ich frage mich, ob darunter Stehbolzen sind und ich den Schlüssel in die falsche Richtung (gegen den Uhrzeigersinn)
zum Lösen drehe.Richtig gut lässt sich die Ratsche/Nuss (12er) auch nicht ansetzen.
Hat da jemand schon mal erfolgreich dran gearbeitet Hilft WD40? Ohne den neuen Krümmer ist Stehenlassen angesagt .....Vielen Dank!

HEXAGON 250 GT: Wie lst man den Krmmer?, 23 Jun. 2019 15:24

Hallo Heinz,

Ja, Schrauben und Muttern gehen in der Regel immer linksrum auf, Ausnahmen sind sehr selten vorkommende  Linksgewinde in besondeneren Spezialanwendungen. Und ebenfalls JA es sind Hutmuttern und darunter Stehbolzen die bei Einsatz von derber Gewalt abreissen können. Den Einsatz von Rostlöser kann man versuchen, hilft allerdings in dem Fall wenig...

Was, wie und wo ist der Krümmer gerissen? Eventuell gibt es andere Möglichkeiten der Reparatur... Allerdings ohne den Schaden zu sehen würde ich entweder den Krümmer schweissen und wenn er doch raus muss, mit Autogen-Schweissgerät die Muttern warm machen und dann lässt er sich normalerweise sehr leicht abschrauben. Autogenschweissgeräte die für diesen Zweck ausreichend sind, gibt es auch im Baumarkt für Hobybastler.

Weitere Erklärungen und Lösungen findest du unter anderem auch in diversen Honda Helix Foren ( der Honda Helix CN250 Motor ist baugleich mit dem Piaggio GT250 Motor).

Zum Beispiel hier: http://helixaner.xobor.de/ und natürlich auch anderen... Suchfunktion verwenden und Begriffe wie zB Krümmer etc

Info zu diversen Themen rund um die 4 Takt Piaggio Hexagon Modelle gibt es  hier  im 4 Takt Unterforum

  lg

joe

RE: HEXAGON 250 GT: Wie lst man den Krmmer?, 23 Jun. 2019 21:11

Hallo und danke!! Der Krümmer ist recht bald nach der Montage eines neuen Dämpfers auf Länge der Überlappungum ca. 3,5 cm entzwei gegangen. Zuvor hatte sich die nächste Schraube vom Topf (4 sind’s insgesamt) gelöst und                                                                       dadurch war wohl zu viel Hebel auf dem Krümmer, oder starke Vibration. Ich versuche das mal mit dem Erwärmen,
wenn ich irgendwo Steckdosenzugang in Straßennähe auftun kann. Zur Not muss eine Werkstatt ’ran.

Liebe Grüße von "Hans", der eigentlich Micha heißt

RE: HEXAGON 250 GT: Wie lst man den Krmmer?, 24 Jun. 2019 09:51

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Roadystar:

Hallo und danke!! Der Krümmer ist recht bald nach der Montage eines neuen Dämpfers auf Länge der Überlappungum ca. 3,5 cm entzwei gegangen. Zuvor hatte sich die nächste Schraube vom Topf (4 sind’s insgesamt) gelöst und                                                                       dadurch war wohl zu viel Hebel auf dem Krümmer, oder starke Vibration. Ich versuche das mal mit dem Erwärmen,
wenn ich irgendwo Steckdosenzugang in Straßennähe auftun kann. Zur Not muss eine Werkstatt ’ran.

Liebe Grüße von "Hans", der eigentlich Micha heißt

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Steckdose ?
Willst Du eine Heissluftpistole nehmen ?
Ein autogenes Schweissgerät funktioniert mit Gas und nicht mit Strom .

Gruss ... Martin

RE: HEXAGON 250 GT: Wie lst man den Krmmer?, 25 Jun. 2019 14:50

Hallo, Martin!! Das habe ich dann auch festgestellt. Eine geliehene Lötlampe sollte helfen und eine längere 12er Nuss. Leider hat sich der eine Bolzen dennoch zum Bruch entschieden und nun inseriere ich erst mal, ob mir jemand ein neues Gewinde bohren kann, bzw. den Rest entfernen kann. Das ist zu fummelig für mich.

Manchmal hat man eben Pech. Diese Schrauben sind ja leider immer durch Rost und Hitze irgendwann mürbe.

Vielen Dank dennoch, Micha