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RE: NOTFALL !! Keilriemen eben gerissen >> INFO: Schluche + Schraub-Schellen. √
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Rollator Opa




10781 Beitrge
 

RE: NOTFALL !! Keilriemen eben gerissen >> INFO: Schluche + Schraub-Schellen. √ , 25 Jul. 2019 18:41


"Boah Äih",  Tobi    ...auch noch "malochen" - bei 43℃ inne    - und 38℃ im Schatten...

...inne Bude sind‘s auch mittlerweile 27,0℃ - trotz großem "Standventilator", (45er Propeller, auf Stufe III )  - und der PC heizt auch noch!    

zu den benötigten "Benzin + Unterdruck-Schläuchen":

...habe ich Dir ja schon meine Bezugsquelle genannt:  www.mmt-industry-products.de

Für den Austausch auf "innen Textilverstärkte Gummischläuche" habe ich - incl. "Reserve" - 3 Meter vom Format: innen 5mm, aussen 11mm geordert!   -  auch der Schlauch vom Öltank zur Ölpumpe mußte erneuert werden!  Dazu noch der Verbindungsschlauch zwischen den beiden Tankhälften!  (nur bei den Hexen der 1.Generation!) 

Für EXS+EXV - mit AGB - gibt‘s den Rücklaufschlauch (12/19mm) auch bei "MMT". (für LX/LXT nicht nötig) 

Siehe hier:

[Bild nicht mehr verfügbar]

Zur verlässlichen Verbindung empfehle ich diese "Edelstahl-Schraubschellen"!

[Bild nicht mehr verfügbar]

Den sogenannten "Clips" trau ich nicht über den Weg! 

Von dem Ölschlauch zwischen > Ölpumpe + Vergaser < genügt 1 Meter. 

Entweder direkt von www.heavy-tuned.de

[Bild nicht mehr verfügbar]

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→nur noch in geringer Stückzahl Vorrätig!     

Oder in der "Bucht"...

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3 - 2 - 1 → → → Deiner!  Dito    geben!  ...

So sieht‘s dann bei einer "EXV mit AGB" aus...

[Bild nicht mehr verfügbar]

(es fehlen aber noch die "VA-Schraub-Schellen"!

Noch ein Tipp - für die LX: 

Die meisten "LX Schrauber" haben - beim Tausch der Schläuche...

[Bild nicht mehr verfügbar]

den "Blasebalg"  ↑  rausgeschmissen...  weil er nur 1 Grund von Fehlfunktionen ist!   

Zitat:  "Der ist über... wie ‘ne Karre Mist"!!!      

@ Tobias, 

Du schriebst, daß Du‘s EILIG hast... und evtl am We schrauben willst. → 

einige "Wetter-Propheten" meinen aber auch...    ist möglich.  (!?) 

So eilig hatte ich es auch schon!         Darauf habe ich beim örtlichen A.T.U. Händler auch diese "Innen Textilverstärkten Gummischläuche" entdeckt:  CQB872  1mtr für 6,90€  incl 2 Alu "Quetsch"-Schellen. 

PS+edit:  Der Schlauch von A.T.U. ist Nennweite 4 = 5,5 x 11,5mm -  passt aber auch gut!  Die "Quetsch-Schellen" habe ich gegen Schraubschellen ausgetauscht! 

Etwas Teurer...    Aber die EXS125 hatte am Samstag-Moin beschlossen... inkontinent zu werden!   

Und zwar am "Verbindungsschlauch" der beiden Tankhälften!    

[Bild nicht mehr verfügbar]

(EX/EXS/EXV) 

Gruß,     Gutes Gelingen und... etwas "Abkühlung" wäre gut...  zum Austausch der Schläuche am We...

Fritz      ←"normaler" Trainings-Tag in DO-Brackel... (!?)

.

eigentlich muß ich noch in‘s "Kaufland" - aber immer noch 36℃ "Outside"  

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!




Gendert von Rollator Opa am 25.Jul.2019 19:27
 
     
Elmo-77



42 Beitrge

RE: NOTFALL !! Keilriemen eben gerissen, 26 Jul. 2019 11:39


Na der Verbindungsschlauch liegt aber auch echt etwas "ungünstig" (um es mal sachlich auszudrücken) bei der EXS.

Egal, habe ich zum Glück nicht. Somit ab zu ATU und den Schlauch da holen.
Hoffe der ist vorrätig und die haben solche Schraubschellen auch noch.

Mein Sohn (4) hat mich heute morgen gefragt ob ich ihn mit dem Roller zum Kindergarten bringen würde.
gelegentlich mache ich das wenn das Wetter passt und ich mit dem Roller zur Arbeit fahre.
Musste ihm leider gestehen, dass der Roller im Moment kaputt ist und habe ihm zum Beweis den Roller gezeigt.
Da hat er angefangen zu weinen weil der Roller kaputt ist (soooo süß).
Nachdem ich ihn beruhigt habe musste ich versprechen, dass wir den Roller am We gemeinsam wieder reparieren.
Früh übt sich zwar, aber daher stammt meine Not den Roller ASAP zu reparieren.

Danke Fritz für deine Tipps, werde wie gesagt heute den Weg zu ATU finden.


 
     
Rollator Opa




10781 Beitrge

RE: NOTFALL !! Keilriemen eben gerissen >> die "Kurzen" ;-) , 26 Jul. 2019 21:36


Gunamt  Tobias,  

...das Interesse + die  Liebe  zu Hexen muß bei uns wohl in den Genen liegen!   

Bei mir schon 1e Generation weiter...  diese beiden "Testfahrer/in" sind meine Enkelkinder: Matilda (6) und Fritze jun. (4)  -  beim "Proberitt" auf der "blauen Elise" EXS 125.  

[Bild nicht mehr verfügbar]

(Foto von 3/2015) 

Besonders Interessant: Fritze‘s Gesichts-Ausdruck,    als er seine Schwester im Seitenspiegel entdeckt hat!  Typisch Kindermund, seine Frage an mich: "Warum heisst Die denn "Hexe"???    -  Die heisst Hexe...  weil Sie genau so schnell fahren kann, -  wie eine Hexe auf ihrem Besen fliegt!    - (längeres Staunen von ihm) Dann die Antwort:  "Toll"!!!      (er liebt Comics - im Kinderkanal von Disney!)  

Als ab 8/2016 die größere Schwester  EXV150 "rote Lola" in der Garage einzog... damit‘s der Kleinen "Elise" - besonders Nachts - nicht zu "Einsam" wird...  

Wurde der Besuch in der Garage für beide Enkelkinder zur "Pflicht"... Immer wenn sie bei Opa Fritz zu Besuch sind... führt der 2te Weg inne Garage zu "Elise & Lola"!  

[Bild nicht mehr verfügbar]

Mittlerweile sind Fritz jun. (7) und Matilda (9) → auf diesem Foto von 5/2018.

An den Kiddies merkt man immer als Erstes - wie schnell die Jahre vergehen...

Gruß,     und viel Spaß mit Deinem Junior - bei der gemeinsamen Reparatur Eurer Hexe.    

Fritz         ←auch die Liebe zum BVB liegt in den "Genen"!

PS: 

...in den 50ern + frühen 60ern fuhr mein Vater (Fritz)   NSU OSL + NSU Max!     Nur mein Bruder ist aus der "Art geschlagen" -      Der fuhr...  VESPA !!   

.

soviel zum Thema: "Gene" + schönes We @ all 

.

Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
 
     
Elmo-77



42 Beitrge

RE: NOTFALL !! Keilriemen eben gerissen, 29 Jul. 2019 09:46


Na da hast du deine Nachkommen ja in die richtige Bahn gelenkt. “Infiziert“ sind sie schonmal, muss sich der “Virus“ nur noch ausbreiten.

Update: Meine Hexe fliegt wieder. Dank euch allen für die umfängliche und bebilderte Hilfe konnte ich sie reanimieren.

Die Leckage (Inkontinenz) rührte einfach daher, dass der Benzinschlauch einfach direkt an der Pumpe abgerutscht war. Genau hier saß noch die einzige Klammer die ich noch nicht durch eine Schraubklemme ersetzt hatte. Ergo: Beim rumfriemeln an Riemen und Vario drückte die Benzinpumpe fleißig den Sprit raus.

Man lernt immer wieder was dazu!!!!!


 
     
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