150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 25 Jul. 2019 16:27

Liebe Forenmitglieder,

habe eine 150-er Hexagon, die die letzten 10 Jahre gestanden ist. Wie kann ich den Roller wiederbeleben ? Hat tatsächlich erst original 3.500 Km drauf !

Ich dachte da an Folgendes:

Kerze raus und ne halbe Dose Caramba ins Kerzenloch sprühen. 3 Tage danach Motor erstmalig durchdrehen. Das habe ich schon gemacht. Motor dreht leicht und ohne zu rucken per Hand durch.

Vergaser zerlegen und reinigen, Membrane und Ansaugstutzen erneuern.

Benzinleitungen und Benzinhahn erneuern, Tank reinigen.

Motoroel wechseln. 2-t-Oel ablassen und erneuern, tanken Super (Plus)

Zahnriemen der Oelpumpe und Antriebsriemen erneuern.

Wasserschläuche erneuern

Wasserpumpe ??????

Zündkerze und Luftfilter erneuern

Getriebeoel ?????

beide Reifen erneuern

Bremsflüssigkeit erneuern

Bremsen auf Gängigkeit prüfen und Beläge prüfen

Hab ich was vergessen ??

Für Ratschläge wäre ich echt dankbar.

der ratlose Schrauber

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 25 Jul. 2019 16:41

Klingt nach einem Plan...

Bis auf dir Frage welches Motoröl Du wechseln möchtest..m

Gruß Pirmin

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 25 Jul. 2019 16:52

Ja sorry, war geistiger Dünnpfiff. Ich war das von den Viertaktern eben so gewohnt. Muss mich mgewöhnen, da noch eine Diesis 50 ccm 2-t dazugekommen ist für die liebe Frau.

der immer noch ratlose Schrauber

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 25 Jul. 2019 18:16

also nach 10 Jahren würde ich auch erstmal ne komplette durchsicht machen...

2 Takt Öl raus und das Sieb ausbauen und reinigen

Schläuche vom Öltank - Pumpe und Pumpe bis Vergaser neu

Sprit raus und auch die Siebe im Tank reinigen ebenso Schläuche erneuern - und unter dem Tank den Verbindungsschlauch der 2 Hälften nicht vergessen

Riemen klar alle 2 neu Ölpumpen und Antriebsriemen, dabei auch die 2 Ritzel abnehmen um zu sehen ob Wapudichtung und Simmerring dicht sind - ich würde die zwar erneuern - auch wenn nur 3500 km aber das alter macht das Material auch kaputt - und es ist ärgerlich wenn nach ein paar km das alles wieder zerlegt werdne muss

Vergaser am besten Ultraschall reinigen - reinigen lassen Ansaugstutzen kann man ja so gut prüfen ob der Risse hat oder kurtz dafor ist - Fallentscheidung würde ich sagen

Wasserschläuche würde ich ebenso erstmal sehen wie gut die noch sind- an meinen bisher 3 Hexen sind immer noch die originalen drin

Zündkerze, Luftfilter, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl - klar wechseln

Bremsen würde ich in dem Alter auch wechseln... aber vorher genau prüfen ob der Bremskolben vorne nicht schon fest ist

Gummis vom Stoßdämpfer prüfen - denke aber die sind trotzdem noch ok

Batterie erneuern

Masseverbindungen prüfen - am Rahmen könnten ja verrostet sein

mehr fällt mir auf die schnelle nicht ein, aber kommen bestimmt noch mehr Tips.

Gruß

dietmar

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 26 Jul. 2019 19:05

Sprit wird eh keiner mehr drin sein. Bei meiner Hexe waren nach 7 Jahren Standzeit sämtliche Benzinleitungen so vergammelt und ausgehärtet
das eine imense Inkontinenz zu verzeichnen war.

Martin

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 27 Jul. 2019 16:57

Hallo "Ratloser" Claus,  

...zuerst mal:  ein freundliches   bei den Hexern + "Witches".   

Zur Wiederbelebung Deines "Dornröschens" EX150 wurden Dir ja schon einige gute Tipps + Hinweise gegeben...       → aber wirklich nur  Super 95!  und kein "Super Plus"!  -  Nähere Tipps+Hinweise kannst Du dem folgenden Beitrag von unserem Member "HexenCharly"-Carsten entnehmem. 

Kopie: 

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(weil ich zu "bequem" zum Neu-schreiben bin)          

Als Zweitakt-Öl bekommen meine beiden Hexen (EXS125+EXV150) "nur"  High Performer Vollsyntetisch -  API TC - JASO FC - ISO-L-EGD  von  DELTICOM  Hannover. (der 5 Liter Kanister - je nach Tagespreis a.d. Rohöl-Börse - liegt zwischen 23,90€ und ~26€)   

...zuletzt im Febr. - als Stammkunde mit Kunden-Nr.  -  beim Kauf auf Rechnung - 23,90€ incl.Versand bezahlt.     

Es gibt mehrere Anbieter - also Preise vergleichen - am Anfang der Saison ist bei einigen Anbietern die Lieferung des 5 Liter Gebindes nicht möglich gewesen...   

Ich kaufe regelmäßig bei:

      www.HIGH-PERFORMER.de

Speziell für die "Wiederauferstehung" Deiner EX150  

lohnt sich dieses Angebot - das Inspektions-Paket von:

       www.heavy-tuned.de

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Zusammengestellt noch von unserem Forums-Mitglied "Dennis1986" - als er noch für H.T. gearbeitet hat. Vor seiner Selbstständigkeit.  

Wie im Text oben ↑ erwähnt... empfiehlt sich eine vorherige Kontakt-Aufnahme mit dem "Service" von H.T. - wegen  Lieferbarkeit + Lieferdauer.  

Tel:  +49 (0) 5147 399 000 0  oder  E-Mail:  support@heavy-tuned.de

Den Ölschlauch:  für die Verbindung zwischen Ölpumpe + Vergaser bekommst Du auch by Heavy Tuned.   

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...zuletzt nur noch wenige auf Lager gemeldet.   geben!  Am Besten auch Vorher abklären.  

Alle anderen "Benzin+Unterdruck-Schläuche" - samt Schraubschellen - verzinkt, oder in VA2 Edelstahl beziehe ich aus Hamburg von: 

       www.mmt-industry-products.de

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                                                         ↑

Die frühe EX150 ist "normalerweise" ohne AGB (Benzin-Ausgleichs-Behälter) - unter‘m Sitz ausgeliefert worden...  falls nachgerüstet... (!?)  -  gibt‘s den "Rücklauf-Schlauch" 12/19mm auch als  innen Textilverstärkter Gummischlauch  bei MMT!   

Diese Schläuche werden wohl länger halten... als wir     bzw unsere Hexen.    

@ Last:   

Da ich nicht weiss... ob + welche Unterlagen Du evtl zur Hexe dazu-bekommen hast..!? - habe ich Dir mal die *Technischen Daten - aus einem frühen Test in der "Motoretta" 38/96 angehängt.   

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*(ohne Gewähr)  Einige Daten & Werte können in den originalen PIAGGIO Unterlagen geringfügig abweichen.  -  Sind aber im "Großen+Ganzen" übereinstimmend.      

Wünsche Dir viel Spaß mit uns im Forum...  und nach "Wiederauferstehung" an Deiner EX 150 ...

Gruß,     und Gutes Gelingen...   

Fritz         ←BVB-Fan + 2-Takt-"Freak" 

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PS:  um 15:30 hat‘s hier "gerummelt"... aber Nix runtergekommen!    Temperatur auf 25℃ gefallen! -  evtl dreh‘ ich doch noch ‘ne Runde...   

+ Tüss aus Schwerte/Ruhr

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 06 Aug. 2019 08:00

Vorerst mal vielen Dank für die Tips. Habe die Kiste von allen Plastikteilen befreit und kann nun ans Werk mit der Wiederbelebung gehen. Der Motor sieht sehr gut aus und hat keine Oxidationsspuren. Alles trocken. Motor sieht mit Endoskop besichtigt innen wie neu aus. Lässt sich ganz leicht durchdrehen, dank meiner vorhergegangenen "Carambabehandlung" von einer Woche. Habe neue Membrane, Ansaugstutzen und einen neuen DellOrto 20,5 mit Gaszug gekauft. (Motor-)Schläuche habe preiswert von einem hier ansässigen Gummi/Plastik-Dealer gekauft. Auch alles andere hab ich jetz da, ausser dem, was ich vergessen habe.

Werde aber die 10-Zoll-Räder gegen 12-Zoll tauschen. Hab dazu hier im Forum was gefunden. Muss mal sehen, habe da noch 12-Zöller von Diesis rumliegen. Vielleicht passen die ja. Reifen brauch ich ja sowieso neue.

Konnte sehr günstig kompletten Lacksatz in blau-metallic erwerben, der fast wie neu ist, einschliesslich Scheinwerfer. Alles wirklich in Topzustand. Und es gefällt mir besser, als das ursprüngliche "viola".

Nachdem ich jetzt wohl gut aufgestellt bin, sehe ich erste Gehversuche im September als realistisch an. Wenn mich nicht noch 100 unerwartete Kleinigkeiten aufhalten.

Aber ich glaube, es wird wieder werden.......

Vielen Dank mal vorerst. Werde weiter berichten.

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 06 Aug. 2019 09:24

Bereifung von 10 Zoll auf 12 Zoll umrüsten? Das ist nicht ganz so einfach, denn erstens ist mir keine 12 Zoll Felge bekannt die vorne auf die Hexagongabel passt und zweitens wirst du Probleme bekommen wenn du deinen Tacho angleichen willst. Der Vergaser ist hoffentlich auch der Richtige aber dazu kann dir Carsten mehr sagen.

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 06 Aug. 2019 16:05

150er Hexagon und Dell‘Orto? Wäre ja ‘wa ganz seltenes.

Welche der 7 verschiedenen 2-Takt Piaggio-Maxi-Scootermotoren 125-180ccm Dell‘Orto PHVB 20,5 ED Vergasern war denn vorher vrbaut und welchen hast du jetzt NEU erstanden? Eine 4-stellige zahl findest du dazu eingestanzt am Alurand/-kragen zum Chokeflansch.

Wenn vorher ein Mikuni VM20 drauf war, dann passt die Länge (midnestens ab dem Zugsplitter) des Bodenzuges nicht, Rumstellerei führt dann zu nicht richtig Strich-auf-Strich einstellbarer Öl-Pumpe.

Wichtig zu wechseln wären bei so langer Standzeit die beiden Kurbelwellensimmeringe, dazu muss jeweils mit Spezialwerkzeug die Variomatik und das Polrad sowie Lichtmaschine ausgebaut werden. Zum Einbau gibt es dann jeweils wichtige Punkte zu beachten, die nicht in irgendwelchen Handbüchern stehen. Einfach dann hier im Forum zu gegeben Zeit nachfragen. Einfaches Schrauben ist da nicht haltbar auf Zeit!

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Alter Sprit kann wiederverwendet werden, sofern er mit 1/3 neuem Sprit gestreckt wird.

Jedoch sollte der Tank ausgebaut und innen gereinigt werden, dazu dessen innere Filter, aussenliegend alle Gummischläuche ebenso, auch der unten drunter, der beide Tankhälften verwindet.

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Zündkerze NGK B9ES (Elektrodenabstand auf 0,6-0,7mm) oder BR9EIX (Elektrodenabstand NICHT ändern!).

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Neuen Luftfilter.

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Getriebeöl erneuern. Wenn ungeöffnet getauscht, dann max. 70-75ml einfüllen, sonst drückt es das Öl aus der Getriebeentlüftung und auf das Hinterrad mit entstehenden unangekündigten Risiken bei schon leichter Schräglage.

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12" würde ich mir bei dem alten kleinen Motorblock mit nur 110mm Trommelbremse direkt aus dem Kopf schlagen!

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Gruß

Carsten

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 23 Aug. 2019 12:27

HURRA ! SIE LÄUFT UND FÄHRT !

Nachdem ich alles Mögliche geschmiert, getauscht, zurechtgebogen und eingestellt habe, fährt das alte Sofa.

Das Einzige, was ich drin gelassen habe, ist die Wasserpumpe, die Kupplung und die Vario. Die WAPU war leichtgängig und wies keine Inkontinenzen auf. Habe ihr auch einen neuen Vergaser gegönnt, nebst Benzinhahn/-Pumpe und Oelpumpe. Der zugekaufte Lacksatz (90€ kpl. !!) einer blauen 125-er erwies sich als Glückskauf: Da der hintere Deckel eine unschöne Macke hatte, hab ich noch einen Deckel dazugekauft (20€ mit Versand). Nun steht das Sofa da, wie neu. Der Lacksatz war sensationell gut in Schuss. Nichts gebrochen oder verkratzt. Von Arbeitszeit und Kosten will ich nicht reden. Allerdings habe ich dafür jetzt ein wie neu aussehendes Fahrzeug mit immerhin erst 3500 Km.Der Motor läuft nach anfänglichem Schwächeln jetzt einwandfrei. Eine Kompressionsprüfung nach 450 Km Strecke ergab praktisch Neuzustand. Eine Endoskopische inspektion des Brennraums/Zylinders ergab keinerlei verdächtige Korrosionsspuren. Sieht aus, wie 3500 Km !

Demnächst stehen noch diverse Gummibuchsen und Gummilager zur Erneuerung an. Das ist aber erst im Winter auf dem Plan.

Frage am Rande: Gab es das metallic-blau nur bei den 125-ern ? Meine Hexe war urspreünglich "viola". Damit konnte ich mich nie anfreunden. Aber 150-er in dem metallic-blau habe ich noch nirgends gesehen beim Suchen nach dem passenden Lacksatz. Das metallic-blau hab ich nur bei 125-ern gesehen.

Ein neuer Bezug für die Sitzbank ist auch noch dran im Winter...........

Was ist eine 23 Jahre alte Hexe im Supertop-Zustand mit jetzt 5000 Km original heute wert ? Glaube, dass es weniger sein wird, als der Betrag, den ich investiert habe mit Reifen und allem Drumherum.

Habe jetzt zwei 11 Zoll und zwei 12-Zoll Felgen, welche passen würden, für kleines Geld erworben. Für ein besseres Fahrgefühl würde ich die 11-er oder 12-er Felgen gerne montieren. Habe da irgendwo im Forum was gelesen, find es aber nicht mehr. Da war was mit Tachoritzel ändern.

Übrigens: Die abgebröselte Beschichtung des Zifferblatts des Tachos war mit etwas Druckluft schnell entfernt. Hatte ja sowieso zum Birnchentauschen alles zerlegt. Drunter war ein durchaus brauchbares Tachoblatt. Warum ?

Was hat das für eine Bewandtnis ? War das nur ein Aufkleber und wenn ja, warum ?

Jetzt fahr ich aber erst mal in Urlaub, die Hexe und die Diesis meiner Frau auf dem Hänger im Schlepp. Werde im Oktober dann berichten, ob alles gut gegangen ist.

Bis dahin Danke für die kompetenten Tips

der jetzt schon nicht mehr so ratlose Schrauber.

CIAO

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 23 Aug. 2019 12:53

Der momentane Zeitwert einer Hexe ist meist niedriger als der Aufwand sie wieder TOP herzurichten. Aber bei nem Liebhaber ist das ja auch 2. rangig.

Aber bist du dir ganz sicher, dass die 11 und 12 Zoll Felgen am Hinterrad ne 110mm Bremstrommel haben?

Gruß

Dietmar

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 23 Aug. 2019 18:45

Ja, habe ich nachgemessen. Die "Artefakte" sind aus einer von mir gekauften Vespa-Werkstatt und waren auch extra so etikettiert. Habe da einen totalen Schrotthaufen im Schuppen gefunden. Stellte sich als 1946-er "Paperino" in traurigem, aber fast kompletten Zustand heraus. Damit ist der Werkstattkauf finanziert. Geht wahrscheinlich an das Piaggio-Museum in Italien.

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 23 Aug. 2019 19:16

......................und ich fahre sie, solange es geht. Verkaufen will ich nicht. Werde aber wegen des Zustandes oft gefragt.  Man sieht ihr halt die 23 Jahre nicht an.

Das mit den Felgen versuche ich mal im Winter. Da habe ich Zewit zum "zaubern".

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 25 Aug. 2019 21:00

Was ist den eine Piaggio Pamperino ?
Hast du da Bilder ?
Nur interessehalber

Martin

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 25 Aug. 2019 21:31

[Bild nicht mehr verfügbar]

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 26 Aug. 2019 07:28

Wie NIEDLICH

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 28 Aug. 2019 15:34

@ Hexencharly

Der dell´Orto war wohl nicht Original. ( 01176  WARUM ??? )

@ ALLE

Den neu gekauften dell´Orto hab ich anderweitig verhökert. So möchte ich nun einen VM20-316 bestellen.

Der sollte original verbaut gewesen sein.

Der d´O , der dran war funktioniert auch nach Ultraschallreinigung nur unzureichend. Der kurzfristig montierte neue d´O war da wesentlich besser, aber nicht perfekt.

Alles Andere an der Hexe sollte aber original sein, hoffe ich.

Noch einige Fragen dazu:

Welche Düsenbestückung sollte der VM20-316  Ersatz haben ?

Gibt es einen Tip für Grundeinstellung ?

Hatte der Vergaser serienmässig einen Automatik-Choke oder einen manuellen ? (EXV1T 150 CCM, Bj. 96)

Für die sicherlich hilfreichen Tips danke ich schon im Voraus.

der ratlose Schrauber

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 28 Aug. 2019 16:07

Hallo Claus

VM 20-316:

HD 90

Leerlaufdüse 35

die anderen Düsen kannst du nicht so ohne weiteres tauschen

Die einzige Einstellung welche du normal verändern kannst ist die Leerlaufgemischschraube und die gehört 1,5 Umdrehungen raus (vorsichtig ganz eindrehen und dann die 1,5 U raus

Er hat Serienmässig immer einen E-Choke

Erwin

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 28 Aug. 2019 23:41

Super ! Danke für den schnellen Rat. Dachte mir schon, dass das mit dem manuellen Choke so nicht stimmen kann.

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 29 Aug. 2019 15:22

So sah sie mal aus. Die 46-er war schon moderner, als die 45-er. Es kommt am Dienstag jemand vom Museum und schaut sich das Ding an.

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 30 Aug. 2019 20:06

Hey, pssst, sowas gibt man doch nicht mehr aus den Händen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lass‘ dich blos nicht mit ein paar 1000€ abspeisen. Sowas bekommen die im Leben nicht mehr organisiert !!!

Schon halbwegs gut Restaurierte aus den 50ern und 60ern kosten an die 15000€ !!!

Aus den 40ern wird online ÜBERhauptnix angeboten!

Und unrestauriert ist zumeist noch wertvoller als restauriert von irgendwem Hobby-Künstler, der eine Spraydose bedienen kann.

Grüße

Carsten

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 30 Aug. 2019 23:06

... unbedingte Zustimmung zur Aussage von Carsten ...

unter 20.000,-- würde ich an deiner Stelle noch nicht mal zucken.

Gruß Dierk

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 30 Aug. 2019 23:23

Nachtrag

Vielleicht musst aber auch noch eine Null dranhängen

Schau mal hier, von Experte bewertet:

https://auktion.catawiki.de/kavels/9900329-piaggio-vespa-98-ccm-serie-0-1946

rechts von dem orangenen Balken auf " Objekt anzeigen " klicken

Gruß Dierk

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 30 Aug. 2019 23:26

"Den neu gekauften dell´Orto hab ich anderweitig verhökert. So möchte ich nun einen VM20-316 bestellen"

Kann man den überhaupt noch neu kaufen?

Ich hab 1 verbaut und 2 in Reserve

Achja, den 150.er gab/gibt es auch in Metallic-Blau :

[Bild nicht mehr verfügbar]

Ciro

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 01 Sep. 2019 00:35

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Spinny:

Nachtrag

Vielleicht musst aber auch noch eine Null dranhängen

Schau mal hier, von Experte bewertet:

https://auktion.catawiki.de/kavels/9900329-piaggio-vespa-98-ccm-serie-0-1946

rechts von dem orangenen Balken auf " Objekt anzeigen " klicken

Gruß Dierk

---

Leck mich an de Söck‘.

Ich hoffe für unseren Kollegne hier, dass er unsere Posts nochrechtzeitig gelesen hat!!!

Sonst wird‘s nix mit dem großen Hausanbau mit Fußbodenheizung in der Schraubergarage.

Grüße

Moin "Hexagonisten"    + Freunde des Hauses PIAGGIO aus Pontedera/Italia  

...jetzt haben wir sie also gefunden...  die Stamm-Mutter  aller VESPAs    und  "Stiefmutter"  unserer  "Halbschwestern" mit Namen > PIAGGIO HEXAGON <   

Nach Anklicken des [ catawiki-Links ] habe ich zwar nur den Hinweis bekommen:  

"Die Auktion ist abgelaufen"!       und:  "Der Mindest-Preis wurde nicht erreicht"!  

...aber Trotzdem ist‘s mir gelungen...  Infos + Fotos der Stamm-Mutter aller VESPAs und "PIA-Halbschwestern" für‘s → -Forum herunter zu laden.   

Ob‘s wirklich die  "älteste VESPA der Welt"  ist!?     (mit der Rahmen-Nr. 1003 )  oder ob‘s im PIA-Museum noch eine "Frühere" gibt... (mit der Vor-Serien-Nr. 1001 / 1002 )

Keine Ahnung!               

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Die Fotos der "ältesten VESPA der Welt": 

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Mit wirklich beeindruckender  "Schräglagen-Freiheit"!    

Die UR-VESPA hat übrigens nur 3,50 x 8 Zoll Räder!    

Der 2Takt-Motor hat einen Hubraum von 98ccm... 

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Bohrung/Hub  =  50/50mm - also "quadratisch" ausgelegt!   

3 Gänge - Gewicht:  60Kg - Höchstgeschwindigkeit: max 60Kmh -  Tankinhalt: 5 Liter,  Reserve:  0,65 Liter  -  Verbrauch: 2 Ltr. auf 100Km -  Wendekreis: 2,50mtr.  LEISTUNG:  Keine Angabe. 

Weitere techn. Daten:  ↓ Unten ↓ 

Die > Tutorial Restauration < erfolgte nach Entlacken  der Karosserie.  Kein "Sandstrahlen"!  

Das nackte Blech -  lediglich durch Klarlack geschützt... zeigt deutlich wieviel  Handarbeit  in diesem Vor-Serien-Modell steckt!    

Detail-Fotos: 

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Alle "Nähte" der Karosserie von Hand weichgelötet!    

Auch die "Vorserien-Rahmen-Nr. 1003" von Hand mit Schlagzahlen per Hammer gestempelt/eingeschlagen!   

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Alle Zertifikate von PIAGGIO in Pontedera/Italia - vor 10 Jahren - beurkundet!   

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Original-Zustand bestätigt! 

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Die Technischen Daten: 

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(mit Stempel von "Rinaldo Piaggio" versehen ↑ ) 

@ Last...   Der Wert, nach Schätzung durch die Experten,  beträgt:

zwischen  250.000 €  und  325.000 €uronen!!!    

(nicht gerade 1 Sonderangebot!)    

[Bild nicht mehr verfügbar]

So etwas nenne ich,  > ein wirklich Erhaltenswertes KULTURGUT! <   

Schade...      denn 

Gruß,     und schönen Sonntag @ all   -   Hier "nur"noch 17℃ +     ???  

Fritz          ← 3 : 1 Klatsche in Berlin abgeholt...

                                  = Selber Schuld!   

.

datt war‘s +Tüss

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 01 Sep. 2019 19:13

Halle mir auch erstmal die Fotos auf die Festplatte gezogen.

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Was mich begeistert ist auch das sehr geringe Gewicht von nur 60kg und das trotz handgedengeltem Blechkleid.

Es ist aber mal davon ab, eine absolute Schönheit !!!

60km/h ist dann aber für 98ccm doch recht dürfig. Daher kommt dann auch der relativ geringe Verbrauch von nur 2L/100km.

Sieht man mal, was sich in Bezug auf Leistungsfindung bei den 2-Taktern innerhalb eines halben Jahrhunderts so alles getan hat. Das sind WELTEN !

Grüße

Carsten

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 06 Sep. 2019 21:30

Nach Zusendung von reichlich Bildmaterial sprachen wir von einer sechsstelligen Zahl in unrestaurierten Zustand.

Das haben die Herren aus Italien bei der Besichtigung auch bestätigt. Gut ist natürlich, dass fast alle Teile vorhanden sind. Nur Kleinigkeiten fehlen. Die könnten aber richtig teuer werden.

Ich habe einen Gutachter eingeschaltet, denn die Italiener sind auch mit zwei Supergutachtern aufgelaufen.

So, wie ich es sehe, war der Ankauf einer alten Piaggio-Werkstatt ein besonderes Schnäppchen, das ich meinen Schützlingen zukommen lasse.

Mit dem Geld werde ich meine zwei Kindergärten und Schule für Strassenkinder in Lima/Peru vergrößern und neue Wohnmöglichkeiten für die Kinder schaffen. Schulbücher und Schreibmaterial muss ich auch beschaffen. Vielleicht geht es, noch eine Ausbildungswerkstatt zu errichten. Ich werde ja in 2-3 Jahren wieder zurück nach Peru gehen. Da nehm ich noch so einiges an Ausstattung mit.

rS

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 07 Sep. 2019 02:48

Glückwunsch ! Ein Goldgriff !

RE: 150-er EX 2-Takt, 3.500 Km nur------aber 10 Jahre gestanden. Wie wiederbeleben ?, 08 Sep. 2019 03:11

Danke ! Auch ein blindes Huhn findet manchmal goldene Körner.

War auc Glück, dass der Sohn und Erbe wohl keine Ahnung hatte und das alte Gerümpel, wie er es nannte, schnell los werden wollte. Ich habe ihn also nur geholfen