Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 11 Apr. 2020 23:35

Wow, was ein Tag. Ich bin heute mit dem Auto und meiner Partnerin 200KM zum Verkäufer und leider auch wieder 200KM zusammen im Auto ,nach dem Kauf der Hexe ,zurück gefahren....Ganze 500 Meter haben wir geschafft. Es war wie im Film: Probefahrt alles gut, Geld und Papiere übergeben 500Meter und aus....ein wirklich enttäuschender Tag. Zumal der Roller nun bei einem Abschleppunternehmen steht und aufgrund der Entfernung erst kommende Woche gebracht werden kann....

Doch nun mal zu mir: Ich bin Chris, neulich 39 Jahre alt geworden, Motorradfahrer der schon immer ne lässige 125iger für die Arbeit und zum cruisen gesucht hat und sich nun eine Woche nach dem Geburtstag eine Hexe gekauft hat. Ich wohne in Bad Dürrheim im schönen Schwarzwald. Also ein großes HALLO in die Runde.

Die Hexe hat am 9.4.2020 neuen Tüv bekommen danach ist der Besitzer damit noch knapp 200KM gefahren und ich habe sie heute übernommen. Insgesamt hat sie nur 9850Km gelaufen. Dieser "komische" Ausgleichsbehälter füllt sich nicht mehr mit Sprit, wie ich und dann auch der ADAC Mechaniker festgestellt haben. Die Benzinpumpe (dürfte eine Unterdruckpumpe sein ??) wurde anscheinden zusammen mit dem Benzinfilter letztes Jahr getauscht. Sahen auch beide neu aus. Nur komme da eben kein Sprit in den Behälter durch. Der Benzinfilter sitzt nahe des Tanks? Sieht irgendwie nachträglich eingebaut aus...oder sitzt der da wirklich? Wenn ich den Unterdruckschlauch am Kurbelgehäuse abziehe ist ein Sog/Druck da. Wenn der Ausgleichsbehälter mit Sprit manuell gefüllt wird, läuft der Roller sehr gut und ohne Probleme. Es fließt nur kein Sprit mehr nach. Die Benzinschläuche wurden augenscheinlich auch getauscht, sehen wie neu aus. Defekte konnte ich nicht erkennen. ADAC Mann meint die Pumpe sein hin. Er hat versucht mit einer Spritze, Sprit anzusaugen. Erst nach dem Bezinfilter - ging recht schwer aber dann kam was (ist das normal, dass dies so schwerfälltig ist)? Durch die Pumpe kommt kaum Sprit durch mit der gleichen Methode.

Weiß jemand schon einen Rat? Was soll ich an Ersatzteilen ggfs. schonmal bestellen, bis der Roller da ist?? Welches Modell genau besitze ich? Die Fahrgestellnummer fängt mit EXS1T an. Als Hexagon ESX?  EZ war im August 1996. Ihr seht, ich bin nicht so bewandt und hab einfach blind, in gutem Glauben da neuer TÜV etc... zugeschlagen.

Schöne Ostern euch und viele Grüße aus dem Schwarzwald von einem hoffentlich bald Hexe fahrenden.

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 11 Apr. 2020 23:55

... entweder Unterruckpumpe defekt oder aber das Sieb im Tank, also am Ende der Leitung im Tank.

Gibbet hier im Forum auch mindestens einen Thread zu, weiß nu aber nicht mehr, unter was der zu suchen wäre. Aber wird sich sicher noch der ein oder andere dazu melden.

Grüße

Carsten

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 10:05

Guten Morgen Christian, 

Versuche doch mal die Benzinpumpe rückwärts zu befüllen, habe das mal hier in einem anderen Beitrag gelesen, es kam glaube ich vom Martin ( Blauhexer ).Vielleicht hilft es ja. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 10:07

Hi und Willkommen bei uns im Forum.

Also wenn der ADAC - Mann versucht hat direkt am Tank noch vor der Pumpe zu saugen und dass nur sehr schwer ging, wird höchstwahrscheinlich das Sieb im Tank verstopft sein.  Wenn der Tank aber noch gut gefüllt gewesen ist, müssten direkt beide Siebe verstopft sein, da der Tank im unteren Bereich eine Erhöhung in der Mitte hat und daher für links und rechts ein Auslauf vorgesehen ist. In den Tankauslässen sind Einsätze drin wo das Sieb dran hängt, und der Benzinschlauch angeschlossen werden kann. Diese Einsätze gehören kontrolliert und der Tank gereinigt, da sonst recht schnell erneut mit einer Verstopfung zu rechnen ist. Da der Sprit nur schwer anzusaugen war, gehe ich erstmal davon aus dass Du keine neue Pumpe benötigst und die Siebe schuld an deiner kurzen Fahrt waren. Die Benzinpumpen sind relativ zuverlässig und gehen nur vereinzelt mal kaputt.

Gruß Dennis

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 10:51

Guten Morgen miteinander,

der Tank war gut gefüllt - etwa 3/4 laut Anzeige. Wenn man den Tankdeckel aufgedreht hat, war das Benzin gut zu sehen. Ich selber habe vor dem Versuch des ADAC Mechaniker den Schlauch vom Tank an der Benzinpumpe abgezogen und mit dem Mund daran gesaugt. Es kam schon etwas, aber nicht gleichmäßig und auch nur mit leicht angestrengter Saugleistung. Normalerweise muss das doch eher leicht gehen oder? Der Sog aus dem Kurbelgehäuse und der Pumpe ist ja nicht sonderlich stark nehme ihch an? Bei mir ist vom Tank kommend ein etwa 10cm sichtbares Stück Schlauch, dann kommt der besagte Benzinfilter und dann geht der Schlauch an die Pumpe. Vielleicht ist der Benzinfilter auch verkehrt eingebaut - die haben doch ne Fließrichtung oder nicht? Gehört der Benzinfilter da überhaupt hin oder eher nach dem Ausgleichsbehälter zum Vergaser?

Ich werde auf jeden Fall den Tank vorerst unter die Lupe nehmen. Wie reinigt man diesen? Benzin ablassen und dann mit Bremsenreiniger oder wie? Kann man die besagten Siebe einfach so reinigen oder empfielt es sich neue zu verbauen?

Und noch eine letzte Frage: Wo bezieht ihr online Ersatzteile für eure Hexe??

Einen tollen Sonntag und viele Grüße

Chris

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 11:53

Hallo Chris

Zuerst einmal herzlich Willkommen im Forum

Aber nun zu deinen Problemen. Es wurden schon recht viele Möglichkeiten benannt, einige sind mit relativ viel Aufwand verbunden einige gehen recht einfach. Darum bin ich dafür das du zuerst einmal deine Hexe nach Hause bekommst. Da du den Filter wohl schon gesehen hast weisst du ja wo er sitzt. Nimm den als erstes einmal raus. Dadurch liegt die Leitung vom Tank kommend frei und du kannst prüfen ob Benzin läuft. Stelle ein Glas oder eine Tasse darunter und messe einmal wieviel Benzin läuft, dazu den Tankdeckel aufmachen. Wenn Benzin läuft rechne im Kopf einmal hoch wieviel es wohl pro Stunde sein könnten. Auf diese Art weisst du ob es die Filter sein können (was ich nicht glaube) und kannst sie eventuell ausschliessen und dir eine Menge Arbeit sparen. Anschliessend prüfe den Benzinfilter in der Leitung denn sie haben (wie du schon schreibst) eine Durchflussrichtung. Allerdings gehört er eh nicht direkt hinter den Tank. Du schreibst das ein Unterdrucksignal vorliegt. Wenn ich es richtig gelesen habe geprüft am Kurbelwellengehäuse. Dort liegt immer ein Signal an was aber nicht bedeutet das es auch an der Pumpe ankommt. Das ist ein nicht so seltenes Problem bei der Versorgung denn die Pumpen sind normalerweise (wie schon Dennis schreibt) unkaputtbar. Prüfe oder tausche den U-Schlauch zur Pumpe. Ist einfach, nicht viel Arbeit und kostet fast nichts. Pumpen als Ersatzteil wirst du hier im Forum sicherlich gegen Portoerstattung bekommen sollte es nötig sein. Sobald wir wissen wie es gelaufen ist können wir dir sicherlich weiterhelfen, vorher ist beinahe alles nur raten und vermuten

Gruß und frohe Ostern

Erwin

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 12:09

Danke für deine ausführliche Antwort Erwin,

ich werde es so machen und klar, natürlich muss ich erstmal warten, bis der Roller da ist.

Werde ein Gesuche hier einstellen bzgl. Pumpe etc...

Mich hat an der Sache nur gewundert, dass der Verkäufer in zwei Tagen nahe 200Km problemlos fährt und dann plötzlich nichts mehr geht. Ein verrückter Zufall eben...

Frohe Ostern und ich bleibe dran und berichte hier, auch mit paar Bildern dann usw...

Grüße

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 12:09

Hallo zusammen, 

ich habe zu dem Thema auch eine Frage, ich habe ja wie in meinem Bericht geschrieben, meinen Tank gereinigt, jedoch ist bei mir nur ein Sieb im Tank auf der linken Seite, von wo aus das Benzin auf die andere Seite zum Auslass fließt. Am Auslass ist nur ein langes Röhrchen, ist das richtig? 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 12:13

Hallo Rolf

Auch auf der rechten Tankseite sitzt normalerweise auch ein Sieb. Es ist deutlich länger und abgewinkelt. Werde gleich mal ein Bild davon suchen und es einstellen.

Gruß

Erwin

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 12:19

Grüße aus Stuttgart.
Paar Tipps von mir um die Suche nach dem Fehler vom Aufwand und Kosten gering zu halten.
Hintergrund: Damit BEnzin zum Vergaser / AGB gelang muss: 1. Benzin vom Tank zur Pumpe kommen können 2. Die Pumpe selbst muss funktionieren. 3. Sie muss richtig angetrieben werden - das wird durch  Unterdruckschwankungen (leichte!) aus dem Motorgehäuse erzeugt welche durch den U Schlauch zur BP geleitet werden.
Damit diese Schwankungen des Unterdrucks bei der Pumpe ankommen, muss
1. Der U Schlauch OK sein (deiner sieht neu aus) und 2. Die Unterdruckschwankungen auch vorhanden sein (im Motorgehäuse) - Fehlerquelle Simmerringe der Kurbelwelle (2 Stück, eine links hinter der Vario eine rechts hinter der Lima) - sind die stark undicht oder gar heraus (wie bei mir) gibts weniger bis keine U Schwankungen mehr.

Ich würde zuerst einmal den U Schlauch am Motorgehäuse abmachen - evtl. ist da noch so ein kleiner Balg zwischengeschalltet - und an diesem Ende leicht in kurzen Zügen saugen. Dann sollte deutlich Sprit von der Pumpe gefördert werden (bei dir in den AGB).
Kommt kein Sprit würde ich, falls wenig Saugwiderstand ist mal den U Schlauch und dessen Anschöuss an BP checken. Ist leichter Saugwiderstand vorhanden liegts nun an der Pumpe oder - wie jemand erwähnt hat Benzinfilter im Tank - Benzinpumpe bekommt keinen Sprit zum wegpumpen.
Da der Tank aus Plastik ist - im Gegensatz zu Motorraddtanks - gibts schon mal eine Verstopfungen durch Rost. Klar kann sonst auch was verstopen aber ich denke eher nicht wahrscheinlich und zudem extrem aufwenig da man den Tank ausbauen muss um ihn (die Benzinfilter) zu reinigen.
Kam beim Saugen am U Schlauch Benzin würde ist sowohl die Bnzinpumpe OK als auch der Fluss Tank zur BP.
Somit stimmt dann was nicht mit dem "Antrieb" der BP - den Unterdruckschwankungen. DA der Motor läuft wenn du die AGB mit Benzin füllst würde ich das mal machen und den Motor laufen lassen. Vorher U Schlauch am Motorgeäuse abmachen. Wenn der Motor läuft AGB beobachten (BEnzinpegel wird sinken)- °Dann mal stossweise (wie du schon ohne Motorluaf probiert hast) leicht saugen - der AGB wird sich füllen.
Dann statt stoßweise saugen den U Schlauch wieder an Motorgehäuse anschließen. Wahrscheinlich wird kein Ebnzin gefördert also U Schwankungen zu gering. Falls dieser Balg vorhanden ist mal ohne probieren. Gründe für zu wenig U Schwankungen: 1. DIe Simmerringe an der KW (li + re) checken. SInd sie verschliessen sieht man auhc deutlich Ölspuren am Simmerrring - der Motor atmet teilweise über diese "unerlaube" Luftöffnung. 2. Zwischen Vergaser und Motorgehäuse sitzt eine Membran. Die ist beim Ansaugen offen und schließt dann wieder. Ist diese masssiv undicht, defekt wird sich das auchg auf die U Schwankunegn aus - wobei gleihczeitig der Motorlauf mehr oder weniger sehr schlecht wäre, daher unwarscheinlicher wie undichte Simmerringe.

Kam beim Saugen am U Schlauch jedoch kein BEnzin, würde ich um zu Checken - ist es die Benzinpumpe oder der Benzinfluss Tank zur BP - ZUERST mal die Benzinleitung die vom Tank kommt und zur BP führt an der BP - VORSICHTIG- abmachen.

Vorsichtig aus 2 Gründen: 1. SInd alte Benzinleitungen sehr brüchig und gehen beim abmachen / draufmachen sehr leicht kaputt und 2. Das Benzin fließt sollte  sehr schnell - wenn Benzinfilter OK ist - herauslaufen. Also  was unterstellen für das Benzin was herausläuft. Besser einplanen das viel (evtl. ganzer Tank!) herausläuft wenn du den Schlauch nicht wieder schnell auf die BP bekommst weil hinüber oder fummelig :)
Kommt reichlich Benzin aus dem Tank ists NICHT der Tank / Benzinfilter.

Last but not least: Details und Vorgeschichte der Hexe von möglich - ohne Anzuklagen - vom Vorbeseitzer erfragen - schadet nie und hilft evtl. auch weiter. Sprich welche Probs er schon mal hatte, ob er selbst repariert hat oder Werkstatt etc.
Gerade was die BEnzinleitungen angeht bzw. evtl. neue BP stellt sich die Frage ob er das / eine Werkstatt wegen gleicher Probleme angegangen ist aber das Problem offensichtlich NICHT gelöst wurde! Wäre nur unschön - hoffe ich nicht - wenn der Verkäufer das wusste / ahnte - wobei dem klar sein durfte, dass der BEnzinihalt AGB eben nur paar hundert Meter hält.
Solange das Gespräch nicht Richtung "GEld wieder haben wollen" geht wird jeder freundliche EX Hexenbesitzter sicher gerne Auskunft geben - schließlich ist sie verkauft. Allenfalls wenn der Besitzer wissentlich Defekte verschiwegen hat mags sein, dasss die Auskünfte ausweichend , unklar sind. Bei deinem Fall aber eher unwahrscheinlich.

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 12:28

Danke für deine ausführlichen Worte Andreas!!

Der ADAC Mann hat ja bereits eine Spritze an den EIngang der Pumpe, also da wo eigentlich die Unterdruckleitung des Kurbelgehäuses saugen müsste, mit der Spritze versucht Sprit anzusaugen. Dies ging nur äußerst schwierig! Daher vermute ich eher, dass auf den Wegen vom Tank kommend etwas nicht stimmt. Ich werde alles versuchen sobald die Hexe da ist.

Kann mir jemand sagen, was für ein Durchmesser der Unterdruckschlauch hat und wie lang er etwa sein sollte, dann kann ich trotzdem schonmal einen neuen bestellen.

Wer eine Pumpe und einen Bezinfilter hat nehme ich das auch gerne gegen Bezahlung. Uns ein Verbindungsstück, um den Bezinfilter erstmal abzustecken bräuchte ich auch. Leider weiß ich auch hier keinen Druchmesser sonst könnte ich sowas bestellen.

Grüße

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 12:33

Hallo zusammen, hallo Rolf

Hier ein paar Bilder zu den Filtern.

Hier die beiden Filter, das linke ist für die rechte Tankseite, das rechte dann für die linke Tankseite

So können die Anschlüsse und Filter aussehen. Hier ist es die rechte Seite sprich Zufuhr von links und Abgang zur Pumpe.

Die beiden Filter mal deutlicher

So kann die Verbindung zwischen den beiden Tankhälften aussehen (tut sie normalerweise auch)

Gruß

Erwin

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 12:38

Das was der ADAC Mann mit der SPritze gemacht hat ist leider nicht tauglich um das Problem einzugrenzen.!
Die BP fördert nur durch leichte! U Schwankungen! Sprich saugt man statisch  - egal mit Mund oder Spritze - daran fördert auch eine gute BP nix :)
Man muss  schnell, stoßweise daran saugen oder müsste bei Spritze sehr schnell hin und her schieben was jedoch kaum möglich ist und auch bei dieser ARt (Spritze) die Membran der BP zerstören kann weil U Druck / Druck viel zu groß werden kann.

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 12:43

Er hat schon die Spritze hin und her bewegt aber eben nicht so schnell wie du schreibst. Gut dann wird die Pumpe nun vermutlich sicher kaputt sein.
 

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 12:43

Hallo Chris

"Der ADAC Mann hat ja bereits eine Spritze an den EIngang der Pumpe, also da wo eigentlich die Unterdruckleitung des Kurbelgehäuses saugen müsste, mit der Spritze versucht Sprit anzusaugen. Dies ging nur äußerst schwierig! Daher vermute ich eher, dass auf den Wegen vom Tank kommend etwas nicht stimmt. Ich werde alles versuchen sobald die Hexe da ist".

Im Ernst? Dann liegt der Kollege vom ADAC aber völlig daneben. Die Pumpe ist eine Unterdruckpumpe. Der Anschluß auf welcher der U-Druckschlauch kommt treibt eine Membran an welche dann die Spritversorgung übernimmt. Ich hoffe er hatte keine Spitze auf der Spritze ansonsten ist nämlich die Pumpe hin weil Membran zerstört. Dot kann und darf kein Sprit ankommen.

Erwin

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 12:47

Hallo Erwin 

Wie gesagt, ist bei mir kein zweites Sieb verbaut, es ist nur ein langes abgewinkeltes Röhrchen und neben dem Röhrchen ist ein kleines Loch, so wie bei einem Benzinhahn mit Reservefunktion. Ich habe auch beim schütteln des Tanks nichts klappern gehört, also befindet sich auch nichts im inneren vom Tank. Es dürfte doch nichts ausmachen, wenn dieses Sieb fehlt oder ? Es ist ja noch ein Benzinfilter vor der Benzinpumpe vorhanden. Ich möchte nämlich ungern, nochmals das Benzin ablassen und den Anschluss ausbauen. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 12:49

Last but not least: Details und Vorgeschichte der Hexe von möglich - ohne Anzuklagen - vom Vorbeseitzer erfragen - schadet nie und hilft evtl. auch weiter. Sprich welche Probs er schon mal hatte, ob er selbst repariert hat oder Werkstatt etc.
Gerade was die BEnzinleitungen angeht bzw. evtl. neue BP stellt sich die Frage ob er das / eine Werkstatt wegen gleicher Probleme angegangen ist aber das Problem offensichtlich NICHT gelöst wurde! Wäre nur unschön - hoffe ich nicht - wenn der Verkäufer das wusste / ahnte - wobei dem klar sein durfte, dass der BEnzinihalt AGB eben nur paar hundert Meter hält.
Solange das Gespräch nicht Richtung "GEld wieder haben wollen" geht wird jeder freundliche EX Hexenbesitzter sicher gerne Auskunft geben - schließlich ist sie verkauft. Allenfalls wenn der Besitzer wissentlich Defekte verschiwegen hat mags sein, dasss die Auskünfte ausweichend , unklar sind. Bei deinem Fall aber eher unwahrscheinlich.

Ich verstehe was du meinst. Die Schwiegertochter hat den Roller verkauft und sie selber hat nicht so viel Ahnung. Klar kann da eine Werkstatt schonmal repariert haben, was vermutlich auch der Fall ist, ABER der Freund der Verkäuferin ist in 2 Tagen knapp 200KM gefahren. Am 09.04. war er beim Tüv mit Kilometerstand 9620 und als ich ihn gestern gekauft habe hatte er 9803. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der 200KM fährt, alle 500 Meter anhält und neues Benzin in den Ausgleichsbehälter leert.

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 12:54

Hallo Chris

"Der ADAC Mann hat ja bereits eine Spritze an den EIngang der Pumpe, also da wo eigentlich die Unterdruckleitung des Kurbelgehäuses saugen müsste, mit der Spritze versucht Sprit anzusaugen. Dies ging nur äußerst schwierig! Daher vermute ich eher, dass auf den Wegen vom Tank kommend etwas nicht stimmt. Ich werde alles versuchen sobald die Hexe da ist".

Im Ernst? Dann liegt der Kollege vom ADAC aber völlig daneben. Die Pumpe ist eine Unterdruckpumpe. Der Anschluß auf welcher der U-Druckschlauch kommt treibt eine Membran an welche dann die Spritversorgung übernimmt. Ich hoffe er hatte keine Spitze auf der Spritze ansonsten ist nämlich die Pumpe hin weil Membran zerstört. Dot kann und darf kein Sprit ankommen.

Erwin

Nein er hat die Spritze in den Schlauch vom Kurbelgehäuse gesteckt und dann versucht Sprit anzusaugen.

Also Schlauch Kurbelgehäuse ab, Spritze drauf - versucht anzusaugen. War von mir falsch ausgedrückt.

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 13:06

Hallo Chris

Gut so vom ADAC Mann. Die Pumpe wird im Stand mit ca 50 Hüben pro Sekunde angetrieben (immer abhängig von der Motordrehzahl) und fördert auf diese Art Benzin. Bedeutet auch das die Pumpe bei Vollgas 250 mal pro Sekunde betätigt wird also 125 mal pro Sekunde fördert9125 mal ansaugen und 125 mal abgeben). Liegt daran das dort mittels der Membran Ventile geschlossen bzw. geöffnet werden. Und so schnell kann der ADAC die Spritze nicht betätigen. Heisst auch das er die Pumpe nicht zerstört hat Aber warten wir einmal bis das du deine Hexe hast. Ich sehe gleich mal nach dem Durchmesser des Schlauches und teile ihn dir mit. Denn brauchst du nicht bestellen sondern gehe in die nächste Werkstatt oder ATU u.s.ww und hole dir ein Stück Benzinschlauch (max 1 Meter) Benzinschlauch geht zum testen allemal Bekommst du warscheinlich für eine Spende in die Kaffeekasse

Gruß

Erwin

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 13:23

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christricks:

Last but not least: Details und Vorgeschichte der Hexe von möglich - ohne Anzuklagen - vom Vorbeseitzer erfragen - schadet nie und hilft evtl. auch weiter. Sprich welche Probs er schon mal hatte, ob er selbst repariert hat oder Werkstatt etc.
Gerade was die BEnzinleitungen angeht bzw. evtl. neue BP stellt sich die Frage ob er das / eine Werkstatt wegen gleicher Probleme angegangen ist aber das Problem offensichtlich NICHT gelöst wurde! Wäre nur unschön - hoffe ich nicht - wenn der Verkäufer das wusste / ahnte - wobei dem klar sein durfte, dass der BEnzinihalt AGB eben nur paar hundert Meter hält.
Solange das Gespräch nicht Richtung "GEld wieder haben wollen" geht wird jeder freundliche EX Hexenbesitzter sicher gerne Auskunft geben - schließlich ist sie verkauft. Allenfalls wenn der Besitzer wissentlich Defekte verschiwegen hat mags sein, dasss die Auskünfte ausweichend , unklar sind. Bei deinem Fall aber eher unwahrscheinlich.

Ich verstehe was du meinst. Die Schwiegertochter hat den Roller verkauft und sie selber hat nicht so viel Ahnung. Klar kann da eine Werkstatt schonmal repariert haben, was vermutlich auch der Fall ist, ABER der Freund der Verkäuferin ist in 2 Tagen knapp 200KM gefahren. Am 09.04. war er beim Tüv mit Kilometerstand 9620 und als ich ihn gestern gekauft habe hatte er 9803. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der 200KM fährt, alle 500 Meter anhält und neues Benzin in den Ausgleichsbehälter leert.

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Prima. Somit denke ich dass zumindest klar ist, dass zur Verkauf nicht etra das AGB vollgemacht wurde.
Bei so alten Mopeds kann halt jeder Zeit was kaputt gehen, da hat der Verkäufer nix falsch gemacht. 

Du wirst den Fehler mit Sicherheit finden - Tankausbau wg. Benzinfilter check / renigen würde ich erst machen, wenn du das andere gecheckt hast ( BP arbeitet?, U Druckschwankungen vorhanden? U Schwankungen kommen an BP an?, es kommt Benzin bei BP aus dem Tank an?). Aufwand Tankausbau (vermute man kommt ansonsten schwer an die Filter heran?) sehr groß und blöd wenns daran nicht lag!

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 13:39

Hallo Chris

Hier einmal die Pupe und der Durchmesser der Leitung.

Geht Dienstag raus

Gruß

Erwin

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 13:54

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 13:56

Wer die langen Spiegel im Tausch gegen die kurzen originalen möchte einfach schreiben :)

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 16:06

Hallo zusammen, 

ich fragte ja schon in diesem Beitrag ob es etwas ausmacht wenn ich in meinem Tank dort wo sich das lange Röhrchen befindet, kein Sieb habe und ob es reicht wenn ich zwichen Tank und Benzinpumpe einen Benzinfilter habe, da ich nicht unbedingt wieder den Tank leeren und den Anschluss ausbauen möchte. Desweiteren fragte ich auch in dem Beitrag mit dem Wandlerlager, ob es okay ist, dass ich die Mutter für die Kupplungsglocke ein zweitesmal verwendet habe. Es wäre schön wenn mir das bitte jemand beantworten könnte und auch würde. Danke im voraus. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 17:32

Hallo Rolf

Fahre ohne Sieb wenn dir die Arbeit zuviel ist, es dauert Jahre bis der Filter zu sitzt. Also passiert so schnell nichts. Allerdings geht der Ausbau auch ohne Tankausbau. Was die Muttern angeht (sowohl Vario und auch Kupplung) ich benutze sie immer mehrfach. Die Vorgabe immer neue zu nehmen ist aus technischer Sicht Blödsinn.

Gruß

Erwin

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 12 Apr. 2020 17:44

Hallo Erwin 

Danke für die Aufklärung, ich bin bei solchen Sachen immer ein wenig Ängstlich, ich weiß auch nicht was das Sieb soll, wenn unten durch das kleine Loch sowieso Benzin läuft, da bringt doch der Filter am Ende des Röhrchens nichts oder liege ich da Falsch? Das  das Röhrchen ohne Tank ausbauen geht habe ich gesehen, doch  es geht mir darum extra wieder das ganze Benzin ab zulassen und außerdem habe ich auch noch gar kein Sieb dafür, wer weiß ob überhaupt eins drin war, so wie es da unten aussah war da noch nie jemand dran. Und zu den Muttern, wie oft kann man sie denn Maximal nehmen? 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 13 Apr. 2020 10:55

Das erste Teil ist noch vor dem Roller hier!!! Herzlichen Dank an Czarde :) Großartig!!

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 13 Apr. 2020 12:38

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christricks:

 ABER der Freund der Verkäuferin ist in 2 Tagen knapp 200KM gefahren. Am 09.04. war er beim Tüv mit Kilometerstand 9620 und als ich ihn gestern gekauft habe hatte er 9803. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der 200KM fährt, alle 500 Meter anhält und neues Benzin in den Ausgleichsbehälter leert.

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Wenn der Freund der Verkäuferin ein leichtgewicht (schlank) ist und Du vielleich etwas mehr kg auf den Rippen hast. Kann es wie es bei mir war sein. Im Stand auf dem Hauptständer ist der Roller gelaufen wie ein Uhrwerk, sobald ich mich mit 90kg aber drauf gesetzt habe war nach 500m schluß. Wieder auf den Haupständer und er lief wieder. Drauf setzen nach 500m ende usw. usw. usw.

Es war der Unterdruckschlauch der ein nicht sichtbaren Haarriss hatte und sobald ich drauf saß hat der Pumpe keine impulse mehr bekommen und der Roller ist nach ca. 500m ohne Sprit stehen geblieben.

Viel freude mit der Hexe, das ist ein klasse Roller.

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 13 Apr. 2020 13:59

Genau beim Checken erstal genau prüfen was auch einfach ist wie (nochmal) U Schlauch, vorgeschalteter Balg uw Motorgehäuse und U Schlauch (kann auch weg) etc. bevor man sich an die Benzinfilter im Tank macht - auch wenn es ohne Tankausbau geht, sicher fummlige Arbeit. Und ich denke nach wie vor herer unwahrscheinlich dass die zu sind. 

RE: Die 500 Meter nach dem Kauf Fahrt / Vorstellung und so, 13 Apr. 2020 14:40

Hallo zusammen 

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der Ausgang am Tank zu ist, dann müssten ja beide Seiten dicht sein, das halte ich eher  für unwahrscheinlich. Lass den Roller erstmal bei dir Zuhause sein, es ist bestimmt nur eine Kleinigkeit. 

Gruß 

Rolf ☺