In den Papieren meines 180 LXT steht 13 KW Leistung. Msste das nicht 15 KW heien? Ich habe noch nie etwas von einem 180 KXT mit 18PS gehrt, 12 May. 2020 17:02

Hallo,

meine Name ist Arnim Klippert, ich lebe in der Gemeinde Hüttenberg in Mittelhessen. Meinen "Fuhrpark" habe ich jetzt um eine stark gebrauchte und ungepflegte 180LXT erweitert. Ich werde den Roller nach und nach verbessern. Technisch ist er scheinbar in Ordnung. Er bekommt von mir "die große Wartung" mit neuen Reifen, Keilriemen etc. und dann soll er erst mal fahren und meine klassischen Vespas etwas entlasten.
Beim Durchlesen der Zulassungsbescheinigungen bin ich über obige Leistungsangaben gestolpert. Ist das eine Drosselung, die nicht eingetragen ist? Oder gab es 2 Varianten?

Danke und viele Grüße,

Arnim Klippert.

RE: In den Papieren meines 180 LXT steht 13 KW Leistung. Msste das nicht 15 KW heien? Ich habe noch nie etwas von einem 180 KXT mit 18PS gehrt, 13 May. 2020 07:02

M. E. müsste dann dort auch die Art der Drosselung stehen.

Ich bin mir da bei den unterschiedlichen Führerscheinanpassungen nicht so sicher.

Könnte z.B. eine Drosselung sein, die es ermöglicht haben könnte um den mit der alten Klasse 4 fahren zu dürfen ?

Aber, ich sehe mich da ausserstande überhaupt nachvollziehen zu können, was man mit dem alten Klasse 4.

Ich habe den damals anstelle des 5ers gemacht und bin dann stolz mit einer 80er wassergekühlten Zündapp gefahren. ( ca 1972-1973 )

Die Daten weiß ich aber heute nicht mehr, das war ja auch nicht meine.

Klingt aber interessant ! LG Manfred

RE: In den Papieren meines 180 LXT steht 13 KW Leistung. Msste das nicht 15 KW heien? Ich habe noch nie etwas von einem 180 KXT mit 18PS gehrt, 13 May. 2020 08:13

Ich tippe da eher auf nen Fehler beim Landratsamt. Sowas kommt häufiger vor, dass die Daten nicht so ganz stimmen. 

Oder es gab die 180er mal als KAT Version und hat deswegen weniger Leistung in den Papieren. Aber das wissen unsere "Hexenwissenschaftler" bestimmt ung geben es kund.

Gruß

Dietmar

RE: In den Papieren meines 180 LXT steht 13 KW Leistung. Msste das nicht 15 KW heien? Ich habe noch nie etwas von einem 180 KXT mit 18PS gehrt, 15 May. 2020 14:40

Danke für die Rückmeldungen! Ich war bis vor einiger Zeit "Tüv-Prüfer". Darum kommt mir das ja so seltsam vor. Im Feld 22 müsste eigentlich stehen, auf welche Weise die Drosselung erfolgt ist.

Ich hatte noch keine Zeit, mir die Hexe genauer anzusehen. Außer das alles funktioniert die Bremsbeläge alle auf ca 50% sind und beide Reifen heftig überaltert (vorne 19Jahre alt und hinten 11😉) weiß ich noch nicht viel. Ach ja, .. und er ölt nicht!

Vlt kann ich ja ohne viel zu zerlegen etwas erkennen?  Vergaser oder Zylinder??

Ich hoffe und freue mich auf weitere Antworten bzw Anregungen!

Viele liebe Grüße, Arnim.

RE: In den Papieren meines 180 LXT steht 13 KW Leistung. Msste das nicht 15 KW heien? Ich habe noch nie etwas von einem 180 KXT mit 18PS gehrt, 15 May. 2020 15:02

Da ich mal nicht annehme, dass um 2kw gedrosselt wurde - warum auch.... kannst den Auspuff ansehen. Wenn er Kat hätte wären vorne und hinten am Auspuff ein Hitzeschild. Ohne Kat nur vorne das Hitzeblech - und sieht so aus wenns original 180er ist.

Gruß

Dietmar

RE: In den Papieren meines 180 LXT steht 13 KW Leistung. Msste das nicht 15 KW heien? Ich habe noch nie etwas von einem 180 KXT mit 18PS gehrt, 15 May. 2020 15:02

Das ist meiner Meinung nach ein Schreib oder Druckfehler 

Laut WIKIPEDIA gibt es ein solches Modell nicht ( Quelle -->> de.wikipedia.org/wiki/Piaggio_Hexagon#Modellgeschichte

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Modellübersicht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Hexagon EX 150, 11,5 kW (15,6 PS), 1994–1998 (Zweitakter Typ EXV)
• Hexagon EX 125, 10,5 kW (14,3 PS), 1996–1998 (Zweitakter Typ EXS)
• Hexagon LX 125, 10,2 kW (13,9 PS), 1998–2000 (Zweitakter Typ ZAPM05), mit 11-Zoll-Rad
• Hexagon LXT 180, 15,0 kW (20,4 PS), 1998–2000 (Zweitakter Typ ZAPM06), mit 11-Zoll-Rad
• Hexagon LX4 125, 7,6 kW (10,3 PS), 1998–2000 (Luftgekühlter Viertaktmotor, Typ ZAPM15)
• Hexagon 180 GTX, 14 kW (19 PS), 2000–2001 (Leader-Viertaktmotor, 4 Ventile, Typ ZAPM20) 11" Fahrwerk
• Hexagon 250 GT, 12 KW (16,4 PS), 1997–1999 (Honda Viertaktmotor, Typ ZAPM1400x),2 Ventile,1Zylinder Wassergekühlt, Scheibenbremse vorne, Trommelbremse hinten
• Super Hexagon 125 GTX, 11 kW (15 PS), 2000–2002 (Leader-Viertaktmotor, 4 Ventile, Typ ZAPM20), ab 28.06.2002 mit 12-Zoll-Rädern und Teleskopgabel, Zusatz "Super" in der Typenbezeichnung entfällt
• Super Hexagon 180 GTX, 14 kW (19 PS), 2000–2002 (Leader-Viertaktmotor, 4 Ventile, Typ ZAPM20), ab 28.06.2002 mit 12-Zoll-Rädern und Teleskopgabel, Zusatz "Super" in der Typenbezeichnung entfällt
• Super Hexagon 250 GTX, 14 KW (19,4 PS), 2000–2002 (Honda Viertaktmotor, Typ ZAPM14000x),2 Ventile,1Zylinder Wassergekühlt, Scheibenbremse vorne+hinten