LXT 180 Auspuffflansch undicht, 10 Jun. 2020 13:42

Moin zusammen,

vor kurzem wurde meine 98er LXT 180 deutlich lauter im Fahrbetrieb und bei einer Kontrolle der Abgasanlage habe ich festgestellt, dass sie am Flansch zwischen Krümmer und Endtopf abbläst.

Beim Kaltstart lässt sich das ja glücklicherweise recht schön erkennen 

Ich habe mir dann mal die ganze Abgasanlage etwas genauer angeschaut und festgestellt, dass der verbaute Auspuffkrümmer eine Verjügung am Flansch zum Zylinder hat. Da er auch so schon sehr angegriffen aussah und dieser "Flaschenhals" ja nur eine Drosselung bedeuten kann, habe ich mir zunächst nur einmal einen neuen VA-Krümmer bestellt.

Schon bei der Demontage der alten Bauteile ist mir dann aber aufgefallen, dass das Problem der Undichtigkeit nicht am Verschleiß, Rost usw. liegt, sondern die Passgenauigkeit des Endschalldämpfers zu ungenau ist. Egal, ob mit dem alten, oder dem neuen Krümmer, stehen sich die Flansche des Krümmers und des Endtopfes nicht passgenau gegenüber. Ich kann natürlich erst den Krümmer mit dem Endtopf verbinden, bei der Befestigung des Endschalldämpfer übe ich jedoch unweigerlich Spannung auf die Verbindungsstelle aus, was bedeutet, dass die zum Fahrzeug weisenden Seite auseinandergezogen wird, sich also der Spalt zwischen Krümmerflansch und Endtopfflansch keilförmig vergrößert.

Leider ist mein Gefährt gerade unterwegs, weswegen ich nicht genau sagen kann, welcher Endtopf verbaut ist, ich halte ihn grundsätzlich jedoch für ein Originalteil. Diesbezüglich werde ich umgehend nachberichten. 

Trotzdem vorab schon mal meine Fragen dazu:

Ist das ein bekanntes Problem, oder eher auf Sturz, Umfaller, oder ungenaue Fertigung des Endschalldämpfers zurückzuführen und gibt es einen Trick / Hinweis zur Behebung?

Darüber hinaus würde mich interessieren wofür die im Endtopf befindliche Bohrung ist. Sie befindet sich am Einlassrohr zum Endschalldämpfer und ist zum Fahrzeug hin gerichtet. Es sieht für mich wie eine Sondenaufnahme, oder so was ähnliches aus.

Danke für eure Hilfe.

Gruß Mark

RE: LXT 180 Auspuffflansch undicht, 10 Jun. 2020 13:58

Hallo Mark

Ich habe mir dann mal die ganze Abgasanlage etwas genauer angeschaut und festgestellt, dass der verbaute Auspuffkrümmer eine Verjügung am Flansch zum Zylinder hat. Da er auch so schon sehr angegriffen aussah und dieser "Flaschenhals" ja nur eine Drosselung bedeuten kann, habe ich mir zunächst nur einmal einen neuen VA-Krümmer bestellt.

Dieser Flaschenhals ist völlig normal und gehört auch dorthin. Die VA -Krümmer passen beinahe nie es sei man schweißt sie um. Irgendwo im Forum gibt es einen Bericht mit Bildern dazu. Hinzu kommt das die VA Krümmer keinen Leistungsvorteil bringen beim Serienmotor. Ausser das er nicht rostet. Ein Serienkrümmer halt aber im Regelfall 15-20 Jahre.

Schon bei der Demontage der alten Bauteile ist mir dann aber aufgefallen, dass das Problem der Undichtigkeit nicht am Verschleiß, Rost usw. liegt, sondern die Passgenauigkeit des Endschalldämpfers zu ungenau ist.

Richtig, es ist die Passungenauigkeit der Flächen zueinander. Die meisten helfen sich mit 2-3 Dichtungen (geht) ich selber passe immer die Flächen einander an. Gerade eben bei Auspuffwechsel noch gemacht.

Ich kann natürlich erst den Krümmer mit dem Endtopf verbinden, bei der Befestigung des Endschalldämpfer übe ich jedoch unweigerlich Spannung auf die Verbindungsstelle aus.

Auch das ist richtig, am besten die Flächen zueinander anpassen, das ist das einfachste. Anschliessend die beiden Schrauben im hinteren Teil vergrößern und dort (bei Bedarf) U-Scheiben benutzen zur Spannungsfreien Montage. Der Auspuff kommt so selten runter das es nicht stört.

Leider ist mein Gefährt gerade unterwegs, weswegen ich nicht genau sagen kann, welcher Endtopf verbaut ist, ich halte ihn grundsätzlich jedoch für ein Originalteil.

Ein Originalauspuff trägt die Bezeichnung SM04

Darüber hinaus würde mich interessieren wofür die im Endtopf befindliche Bohrung ist.Sie befindet sich am Einlassrohr zum Endschalldämpfer und ist zum Fahrzeug hin gerichtet. Es sieht für mich wie eine Sondenaufnahme, oder so was ähnliches aus.

Je nach Land gab es dort einen Anschluß für den Kat, in unserem Fall kannst du das vergessen und ignorieren.

Gruß

Erwin

RE: LXT 180 Auspuffflansch undicht, 10 Jun. 2020 14:14

Hey Erwin,

vielen dank für die superschnelle Antwort trotz der dürftigen Infos!

Ich hab schon mit zwei Dichtungen experimentiert und auch noch GunGum, oder wie das Zeug heißt, dazwischen geschmiert. 

Hat etwa 5 km gehalten.

Das mit den Unterlegscheiben teste ich dann mal aus. 

Meinst du es macht Sinn eine der Dichtungen der Länge nach zu teilen und dann doppelt einzulegen, wo der Keil am breitesten ist?

Gruß Mark

RE: LXT 180 Auspuffflansch undicht, 10 Jun. 2020 14:29

Feile in die Hand und dort wo es zuerst anliegt Material abnehmen. 

Fies ist die Stelle weil die heißen Abgase dort die Kabel der Lichtmaschine anschmelzen können.... 

RE: LXT 180 Auspuffflansch undicht, 10 Jun. 2020 14:48

Hallo zusammen

richtigerweise wird der Flansch angepasst. Gum Gum oder geteilte Dichtungen bringen nur Tageweise etwas..

Hier mal ein paar Bilder.

Als erstes die Schraube im Flansch, einmal mit und einmal ohne.

Hier der umgeschweisste Krümmer, schweisse nur kurz aussen weil ansonsten die Muttern ein Problem bekommen.

Dichtgeschweisst wird innen.

Mal die Krümmer

Dito

Dito

Hier die richtige Bezeichnung für den Auspuff

Hier habe ich eben die Fläche angepasst. Du kannst den Auspuff an den beiden äusseren Schrauben einhängen und dadurch prüfen wie er am Krümmer sitzt (ohne Schrauben) Dort messen oder meinetwegen abdrücken und dann entsprechend bearbeiten (dauert meist nur wenige Minuten) Der Krümmer wandert dadurch im mm Bereich weiter nach vorne und deswegen auch die hinteren Schraubenlöcher etwas vergrößern. Dann reicht ein für alle Mal eine Dichtung und er ist und bleibt dicht. Die ganze Aktion ist in einer halben Stunde erledigt und du hast Ruhe für die Lebensdauer des Auspuffes

Gruß

Erwin

RE: LXT 180 Auspuffflansch undicht, 10 Jun. 2020 15:00

OK,

so also die Profilösung. Kannst du mir noch kurz deine Info vom ersten Bild erklären. Was meinst du, mit einmal mit und einmal ohne?

Vom Schweißen kann ich leider nur träumen. Keine Ahnung davon. Aber ich zeigs mal jemand, der was davon versteht.

Ich werde dann erst mal die Übergangslösung wählen müssen.

Vielen Dank!!!

RE: LXT 180 Auspuffflansch undicht, 10 Jun. 2020 15:12

Hallo Mark

Es gibt/gab die Auspuffe mit Öffnung für einen Sensor (je nachdem wo man gerade gekauft hat). Das meine ich mit Schraube= Öffnung und ohne diese. Ich habe gerade zufällig beide Versionen draussen liegen gehabt.. Wenn ich du wäre würde ich den normalen Krümmer wieder montieren (sofern noch dicht) Die Verengung vorne hat auch noch Gründe bezogen auf die Resonazfrequenz.

Gruß

Erwin

RE: LXT 180 Auspuffflansch undicht, 10 Jun. 2020 16:45

Wieso Übergangslösung? Er beschreibt das er einmal den Flansch neu geschweißt hat damit es passte und einmal das er die Fläche (ohne schweißen) angepasst hat (Feile, flex). 

RE: LXT 180 Auspuffflansch undicht, 10 Jun. 2020 21:19

Hi

hier ist glaube ich der Threat den Erwin meinte... runterscrollen...

335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=kruemmer_gerissen-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1136469141&mainid=1136469141&threadid=1124691627&USER=user_335576&onsearch=1

Gruß Andy 😉