Hallo an alle Schrauber, stehe wieder mal an eine Hexe 125exs1T 125er Bj. 96 hab mich gewundert als ich einem Verkäufer sagte Hexen sind unverkäuflich, vor allem wenn sie nicht mehr laufen, er meinte dann hol sie ab für einen Hunderter (SFR) und ein Frühstücksgipferli, musste mich also auf einiges gefasst machen. Egal also alles nachsehen Vario runter um nach öl und wasserpumpe zu schauen (öl-pumpen-zahnriemen usw.), die Mutter ging noch runter (Schlagschrauber) Dann hat der Herr wohl einen Metallkleber genommen weil er seiner Sache nicht mehr traute, weder die Kickstarterscheibe noch irgendwas ging runter alles Bombenfest Nach erwärmen und weiteren versuchen (nix zu machen) musste ich nach gröberen Mitteln greifen. einen abzieher über die Riemenscheibe und esrt sanft dann fester gezogen dabei weiter erwärmt da ich mit dem Abzieher nur den Zahnkranz fassen konnte verzog dieser sich und spendete einige Kühllamellen durch die spannungen die entstanden, aber sie besann sich und gedachte als schrottteil in meine Sammlung zu gelangen wie weiter? die Hülse die eigentlich saugen runtergehen sollte war knallfest lediglich die Vario bewegte sich leicht auf der Hülse, aber auch nur den Weg bis zum Hülsenende (was ja richtig ist) aber schon der belag auf der Vario von dem Metallkleber, war nicht runterzukriegen, also ein teufelszeug also weiter meinen abzieher wieder angesetzt 8jetzt war der Käfig dran) geschaut das der Abzieher zentrisch zog und ... es tat einen schlag und ein teil des käfigs brach ab dort wo der abzieher fasste ok, neu angesetzt wieder abbruch und nach viemal ansetzen kam der Käfig langsam über die Hülse (darf er natürlich normal nicht) was auf der Welle blieb war das sehr harte stahlteil, der von der Hülse ja auf der Welle nach hinten gedrückt wird (unbeweglicher teil) also auf ein neues denn die hülse hatte sich bisher null mm bewegt und wie der herausgezogene Käfig aussah trau ich mich Euch garnicht zu zeigen denn der hatte schon die rücksitige verschraubung damit beim möntieren die Rollen nicht rausfallen können der abzieher zog die ganze mimik über den hinteren Teller und jetzt zeigte sich wie teuflich stark das hintere Stahteil auf der Kurbelwelle ist, es hat ja nuten für die gleitstücke damit die Rollen gleiten können und ich glaubte es erst nicht in dieseNuten passte genau mein abzieher so das ich richtig kraftschlüssig abziehen konnte und das war die Lösung mit etwas Gewalt löste sich die Hülse und der Stahlteller schob die Hülse sanft ins AUS (raus) jetzt kommt der harte Teil der Arbeit die KUrbelwelle so zu säubern das ich alle neuteile nachher sanft aufschieben kann. Scheint aber nicht so schwer zu sein, wie ich dachte denn der Ring vor dem ölpumpenzahnrad (auf der Kurbelwelle) lies sich saugen abziehen ölpumpe Wasserpumpe usw.und riemen (wird natürlich erneuert) die ganze andere mimik ist in ordnung jetzt suche ich das gesamte zeug was ich brauche im INternet, hat jemand eine Idee wo die Sachen bezahbar zu haben sind, und vor allem passen (76 Zähne hatte mein Zahnkranz der Riemenscheibe)! Geht von 24€ bist 200€ ???? Am besten wäre ein SET das alles beinhaltet. Tja mal soweit , Euch einen schönen Sonntag und verzeiht meine etwas ausführlichere Schreibe, hoffentlich einigermassen verständlich. LG, Werner
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