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koslowsky

59 Beitrge
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Kolbenfresser oder wie?, 09 Jul. 2020 13:31
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Servus, ich berichte mal: Wollte heute in die Arbeit mit der Hexe LX,125 ccm, 2-takter, fahren. Dachte mir: Mensch heute läuft die aber gut! Eine Geschwindigkeit laut Tacho von 120 km/h war gleich erreicht. Nach so ca. 20 km Fahrt dann das "Aus". Unterm Fahren ging der Motor aus und bremste abprupt ab. Sie sprang nicht mehr an. Mit Hilfe des Bordwerkzeuges baute ich die Zündkerze aus. Die Zündkerze ist rehbraun, vielleicht sogar etwas dunkler. Zündfunken war da. Werde die Hexe heute mit dem Hänger abholen und am Wochenende zerlegen. Mal sehen was wirklich defekt ist. Ich vermute fast dass sie zu wenig oder gar kein Öl bekommen hat. Also werde ich mir die Ölversergung ziemlich genau ansehen. |
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*Manfred8bm*


910 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 09 Jul. 2020 14:45
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Wieviel hat der Motor denn schon gelaufen ? Was hat er denn für Geräusche gemacht ? Ein klein wenig Hoffnung hat man ja immer noch.... Einen Kompressionstest soltest Du machen..... Kolbenringe könnten gebrochen sein.... Oder die Kurbelwelle könnte gelitten haben... So war es damals bei meinem ersten Roller und etwa 10.000 Kilometern . Das heisst 33.000 waren schon drauf, die 10.000 habe ich noch geschafft. Ab da habe ich dann eine Menge über 2 Takter gelernt.... Ich drücke trotzdem erst einmal die Daumen ! MfG Manfred |
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koslowsky

59 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 09 Jul. 2020 15:12
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Servus Manfred, nun, auf dem Tacho stehen, soviel ich im Kopf habe, ca. 82.000 km. Die Hoffnung die ich habe: Loch im Kolbenboden. Dann bräuchte ich eventl. keinen neuen Zylinder. Was aber bleibt: Wieso ist es passiert. Entweder kein oder zuwenig 2-Takt-Öl, oder einfach nur etwas altersschwach und ausgenudelt. Wie gesagt, am Wochenende, wenn es meine Zeit und das Wetter es zulassen, werde ich sie mal zerlegen und sehe was los ist. Ärgerlich ist - das Hexlein sprang immer sofort an, ist gerannt als wären die Gottesanbeter hinter ihr her und der TÜV ist nicht mal ein Monat alt. Frage: Welche Zylinder und Koben (im Set) passen denn alle bei meiner LX? Die von der 125er EX? Die von der 150er? LG Manfred |
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speedracer


2647 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 09 Jul. 2020 17:30
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Alle 125er, und 150er, so wie der Malossi, passen, es müssen halt LC sein. Gru
Adrian |
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koslowsky

59 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 09 Jul. 2020 17:42
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Danke Adrian! |
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koslowsky

59 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 09 Jul. 2020 19:12
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Nächstes Problem. Bekomme die Krümmerschrauben nicht auf. Die sind zu gut festgegammelt. Also..... Motor raus, oder was denkt Ihr? |
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koslowsky

59 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 09 Jul. 2020 19:55
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So sieht meine Zündkerze aus...... |
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speedracer


2647 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 09 Jul. 2020 20:27
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Mit WD 40 fluten und ein paar Stunden einwirken lassen. Und dann aufdrehen, wenn sie abreissen kannst du den Motor immer noch ausbauen. Gru
Adrian |
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Rollator Opa


10781 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 10 Jul. 2020 00:39
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Gunamt Manfred, 😉 ...die meisten Krümmer-Muttern sind nach mehr als 20 Jahren Hoffnungslos Festgerostet!!!  Da hilft zumeist nur noch ein Muttern-Sprenger! 
Was ich nicht weiss, ob die Platzverhältnisse - bei noch eingebautem Motor ausreichen... um den Mutternsprenger erfolgreich einzusetzen!? Oder ob Du besser 💣 Dynamit 💥 benutzen solltest!? 😲 Ach Quatsch... 🙄 😁 Auch bei ausgebautem Motor ist es einfacher einen "Mutternsprenger" zu benutzen... als Dein Werkzeug 🛠️ oder gar die Finger 💅 (?) zu verkröpfen!!! AUA-HA... 😮 Ich hab mal bei mir im "Toom Baumarkt" nachgeschaut - ob Lieferbar... Jaa - für ‘nen knappen 10er 💶 bist‘e dabei! ✓ 
Ist natürlich "a bisserl weit" bis 83104 TUNTENHAUSEN... 🙊 😁 zum Abholen in Schwerte/Ruhr... toom.de/p/mutternsprenger-gr-3-12-16-cm/1890258
Jedoch wird‘s in Deiner Gegend bestimmt auch noch‘n anderen Baumarkt geben... Oder Du kannst Dir einen Mutternsprenger zuschicken lassen. 😇 . Gruß, gutes Gelingen +Moin schon wieder - schönes We @ all... Sa+So mit  Fritz #HejaBVB und extra für Dich in 83104 = bestimmt FCB (!?) . . Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!! |
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koslowsky

59 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 10 Jul. 2020 08:04
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Servus Fritz, also, mit viel Mühe würde die rechte Seite wohl mit dem Muttersprenger gehen - jedoch auf keinen Fall die linke Seite. Da komm ich nicht mal mit einer kleinen Nuss hin. Heute Nachmittag bau ich den Motor aus. Dann kann ich Zylinder und Kolben in Augenschein nehmen. Die Kolbenoberfläche sieht auf jeden Fall noch sehr gut aus. Es sind dort auch fast keine Ablagerungen zu sehen. LG Manfred |
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speedracer


2647 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 10 Jul. 2020 09:11
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Wenn du nur den Zylinder ziehen willst kannst du die Schrauben am Krümmer auch abreißen, Die wirst du vermutlich im ausgebauten Zustand auch nicht aufkriegen. Gru
Adrian |
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erwilud

Admin
10810 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 10 Jul. 2020 09:23
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Hallo Manfred "also, mit viel Mühe würde die rechte Seite wohl mit dem Muttersprenger gehen - jedoch auf keinen Fall die linke Seite." Stimmt, den Mutternsprenger kannst du vollständig vergessen. Das funktioniert überhaupt nicht. Den Motorausbau kannst du auch vergessen solange der Krümmer nicht ab ist, geht auch nicht. Es sei denn du baust gleichzeitig die komplette Schwinge aus. Kenne das Problem zur genüge. Es gibt zwei Möglichkeiten welche bei mir immer geholfen haben. Meistens nehme ich einen sehr kleinen und langen Meissel (8-10 mm breit und 20 bis 30 cm lang) Damit kommst du von der Seite und oben an die Muttern. Den Meissel so ansetzen das er eingreifen kann und dann mit dem Hammer die Mutter lösen. So ansetzen das die Kraft eingelenkt wird das sich die Mutter auch drehen kann, also bei der linken und rechten oben ansetzen. Dadurch wird die Mutter entweder abgetragen oder sie dreht sich doch plötzlich. Klappte in 80 % aller Fälle. Dort wo auch das nicht mehr ging habe ich sie Mutter mittels biegsamer Welle und kleinem Fräser aufgetrennt. Und diesen Scheiß hatte ich schon häufiger. Gruß Erwin |
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koslowsky

59 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 10 Jul. 2020 09:57
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Lieber Erwin, danke für den Hinweis!!!! Dann werde ich mal die Hammer-Meissel-Methode versuchen. Sollte dies auch nicht funktionieren, dann nehm ich den Drehmel und versuche die blöden Muttern aufzuflexen. Also bleibt der Motor erst mal da wo er ist..... Vielen lieben Dank! |
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Hauptmann Koepenick

150 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 13 Jul. 2020 15:09
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Achtung: das mit dem Meissel geht gut, weil die Muttern ziemlich weich sind. Aaaaaaber: Grauguss ist zerbrechlich, wie ich aus eigener schlechter Erfahrung weiss! Also nur mäßig Gewalt anwenden und zwas so, dass Du die Ohren am Zylinder nicht abbrichst. Grauguss ist nicht zu schweissen...... Good Luck! Willi Vogt. |
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koslowsky

59 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 17 Jul. 2020 13:49
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So sehen Kolben und Zylinder aus.... 



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speedracer


2647 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 17 Jul. 2020 15:08
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Na da such dir mal einen neuen Zylinder und Kolben, oder zumindest einen gut Gebrauchten. Bevor du alles wieder zusammenbaust überprüfe mal deine Ölpumpe und das Ölventil aber nicht mit Druckluft. Gru
Adrian |
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koslowsky

59 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 17 Jul. 2020 19:13
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Das sowieso. Habe die Ölpumpe in Verdacht |
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Rollator Opa


10781 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 17 Jul. 2020 21:11
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Gunamt Manfred, 😉 +"grüaß Earna"... 🏞️⛏️ (oder so ähnlich) ...habe eben beim Surfen im Web dieses gebrauchte Kolben/Zylinder-Kit mit Kopf+Kleinteilen entdeckt. Den Zustand würde ich, für die angegebenen ~18Tkm, noch als "ordentlich" bezeichnen. ✓ Den Zylinder etwas honen - und den Kolben vom "blow by" befreien/reinigen... Dann sollte Deine Hexe noch einige "10Tkm" mit dem >Set< laufen...  . . Jedoch vor dem ersten Starten - die 2-Taktöl-Versorgung des Motors unbedingt Sicherstellen! Indem Du eine knappe ~1:50/1:60 Mischung im Tank "anrührst"! .🥄 Dann den Motor starten - den dünnen Ölschlauch am Vergaser abziehen... während der Motor im Standgas/Leerlauf vor-sich-hin tuckert... dann müßte das Zweitaktöl Dropje💧vor Dropje💧aus dem Ölschlauch dröppeln... (im Standgas) fördert die Ölpumpe nur "sehr wenig"! ✌️ . Einzelne kleine Luftbläschen im Ölschlauch sind nicht "Bedenklich"... Die werden bei der ersten Fahrt zur Tanke - zum VOLL-tanken - schon vom Vergaser geschluckt! (URPS) Das Gleiche gilt für die etwas fettere zusätzliche Mischung im Tank + die funzende Ölpumpe. Die "blaugrauen" Wolken aus dem Auspuff💨 verschwinden schon, mit der Zeit! 🌬️🌞 . . Hier das Angebot in "Ebay Kleinanzeigen"...  
Noch Günstiger wirst Du wohl kaum an ein komplettes "Set" kommen!? ✓  . Die Detail-Zeichnungen habe ich Dir mal etwas Vergrößert. 🔍 



Die Kolbenring-Nuten gründlich Reinigen! 
Der ANBIETER "JOHNNY CASH" 💰 firmiert zwar als "Privater Anbieter"... scheint aber ein "Semi-Professioneller Schrauber" zu sein! 🛠️ ⚙️ 🛠️ (Das siehst Du schon an seinen 40 anderen Anzeigen) 🤔 . Gruß, + "Toi Toi Toi" daß Alles klappt... Fritz BVB-Fan+2Takt-"Freak"  . . Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!! |
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erwilud

Admin
10810 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 17 Jul. 2020 22:57
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Hallo zusammen Ich würde den Zylinder als fast Schrott, den Kolben als Schrott bezeichnen. Sicherlich könnte man den Zylinder aufspindeln und anschliessend honen (Fachbetrieb). Aber ein neuer Kolben wird fällig sein. Der dann mit Übermaß und den Zylinder darauf anpassen. Kosten (geschätzt) Angebot 69 Euro, neuer Kolben ca. 50 Euro Fachbetrieb, spindeln und honen, ca 50 Euro. Macht zusammen knapp 150-170 Euro Euro. Gruß Erwin |
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Rollator Opa


10781 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 17 Jul. 2020 23:14
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Nachtrag: ...sollte Dir der Kolben zu "ranzig" erscheinen... Neue "originale" METEOR Kolben - Made in Italy   
...gibt‘s bei: www.grand-sport.de zu einem echt günstigen Preis für die EXS: nur 45,00€ zzgl Versand! incl Kolbenringe - Kolbenbolzen und Clips. Falls Du bei einem Motoreninstandsetzer den Zylinder, 🎩 auf Übermaß "Bohren&Honen" lassen willst... gibt‘s auch die passenden >Übermaß-Kolben< zum gleichen Preis! . UPDATE: Da hat Erwin wohl den gleichen Gedanken gehabt... 🙂 Der aktuelle Preis: minus 3% Ust  

UPDATE Ende... + Tüss  Gruß, das war‘s + schönes We @ all - Moin mit EXS anne Burg!? 🌞 Fritz . Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
Gendert von Rollator Opa am 17.Jul.2020 23:41 |
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Oernie63

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RE: Kolbenfresser oder wie?, 17 Jul. 2020 23:44
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Hallo zusammen  Also ich finde auch das der Zylinder nicht sehr berauschend aussieht und der Kolben hat es meiner Meinung nach auch hinter sich und das nach 18000 Kilometern? Nee ich sage das Lohnt sich meiner Meinung nicht, da kannst du ja vielleicht lieber Versuchen den Alten Zylinder Aufarbeiten zu lassen und mit einem neuen Kolben mit Übermaß bestücken. Aber das ist meine Meinung, letztendlich musst du Entscheiden. Frag doch erstmal in der Suchen Funktion oder Frag direkt mal bei Dennis mit der Hexenklinik nach. Gruß Rolf ☺
Gendert von Oernie63 am 17.Jul.2020 23:49 |
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dad2t


Admin
7579 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 18 Jul. 2020 02:33
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Übermaßkolben kaufen und Zylinder anschließend passend dazu bohren und schleifen lassen. Dann hast du technisch Neuware. 80000km? Dann hab mal ein Auge auf die Kurbelwelle. Prüf mal, ob die beiden Anlaufscheiben beim unteren Pleullager noch da sind. Und prüf mal, ob der Kurbelwellenstumpf speziell auf der Varioseite Spiel hat. Wenn das alles i.O. ist, würd ich auf alle Fälle die Simmerringe wechseln. Ölpumpe ist eigentlich das so ziemlich zuverlässigste Bauteil der Hexen. Aber es wurde schon über verpeckte Ausgangssiebe des Öltanks berichtet. Gru an alle 2T und Vzwoo-Fans. Naaa gut, an die anderen auch Hans |
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Hexencharly


3741 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 22 Jul. 2020 11:45
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Wurde die Zündkerze vor dem Foto gereinigt und/oder mit Bremsenreinger abgesprüht? Falls sie so (trocken) aus dem Zylli geschraubt wurde, tippe ich auch mal auf Ölmangel. . 120 km/h sind aber auch ein haufen Holz für die LX125, die ja in den Papieren nur mit 102km/h angegeben ist. Evtl. kam auch noch ein wenig Falschluft dazu. Überprüfe oder ersetze am Besten gleich mal den Ansaugstutzen, mache Vario und Lichtmaschine runter um, zu schauen, ob die Kurbelwellensimmerringe schon ölfeucht oder gar rausgedrückt sind (gehgen wechseln ohne Motorspaltung! Aber neue nur eindrücken bis bündig mit gehäuse und dann noch 1mm weiter, nicht bis Anschlag!). . Ein Fot vom Kolbenboden von oben so wie von unten wären prima. . Schaue auch mal, ob die Kolbenring-Pins noch an ihrer Stelle sitzen. . Den Zylinder würde ich auf nächstes Übermaßes nehmen und neuen Kolben und gut. Wo die Fachwerkstatt zu messen hat an Kolben und Zylinder steht im Werkstatthandbuch und auch, auf welche Toleranz. Beim LX125 waren dass meiner Erinnerung nach 0,50-0,60mm (da dessen Kolbenring schon den trapezförmigen Querschnitt hatte). Die älteren 125ccm Zyllis, ebenso Gusszyllis der EXS125, hatten hingegen noch einen rechteckigen Kolbenrigquerschnitt und leicht größere Einbautoleranz 0,52-0,62mm meine ich. Steht aber hier irgenwo auch mehrmals im Foruml auch, von wo nach wo Zylinder und Kolben von Piaggio aus ab Werk zu messen sind. Grüße Carsten |
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koslowsky

59 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 22 Jul. 2020 12:55
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Also, ich habe mir den gebrauchten Kolben und Zylinder - wie von Fritz gepostet - gekauft. Der dürfte am Samstag eintrudeln. Ich glaub ich weiss jetzt warum ich einen kapitalen Fresser hatte. Das Luftfiltergehäuse wurde vom Vorgänger aufgebohrt. Das heisst es sind zwei zusätzliche Löcher mit ca. 10 mm gebohrt worden. Deshalb lief die Hexe sehr mager. Die Zündkerze wurde nicht gereinigt. Es ist das Originalbild nach dem Ausbau. Die Kolbenoberseite war leicht hellbraun. Ohne Ablagerung. Auch ein Zeichen dafür dass sie sehr mager lief. Das Nadellager vom Pleuel ist noch gut. Auch hat das Pleuel keinerlei Spiel. Habe gestern die Reste einer ehemaligen Schlacht-Hexe für Euro 30.- gekauft. Da ist das Luftfilterghäuse mit dabei. Ebenso ein kompletter Verkleidungssatz, CDI, Regler, Benzintank, Öltank, Ölpumpme, etc. Dann fang ich halt nochmals an die Hexe fit zu machen. |
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koslowsky

59 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 25 Jul. 2020 17:46
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Habe heute den gebrauchten Kolben und Zylinder verbaut. Dreimal auf den Starter gedrückt und sie sprang an. Leider kann ich sie noch nicht fertig machen da ich noch auf die Krümmerdichtungen warte. Aber ich bin sehr zuversichtlich. Inzwischen kann ich ja bei meinem Rover 75 die Frontverkleidung abbauen. Da ist anscheinend das Blinkerkabel durchgescheuert. Euch noch ein schönes Wochenende LG Manfred |
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Highsider55

578 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 25 Jul. 2020 18:01
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Von den beiden Bohrungen im Luftfilterkasten lass Dich mal nicht so beeindrucken. Der Kasten hat weiter unten die reale Engstelle. Die beiden Bohrungen waren eher nicht für den Fresser verantwortlich, ich würde in jedem Fall die Wedis anschauen und auch notfalls erneuern.
LG vom Olli aus dem Harz |
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erwilud

Admin
10810 Beitrge
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RE: Kolbenfresser oder wie?, 25 Jul. 2020 20:15
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Hallo zusammen Wollt ihr wissen wie ein richtiger Kolbenfresser aussieht? Dann das Bild 
Bild wurde mir von Dennis Hexenklinik geschickt Gruß Erwin |
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