Vergaser Abstimmung.... immer wieder ein Chaos 🙈, 11 Aug. 2020 17:17

Moinsen. 

Ich habe meiner 96er EXS 125 ein kleines Update gegeben.

Verbaut sind auf dem original Block ein 180er Gilardoni Satz, ein 25er Dello-Malossi PHBL mit Mike Airbox , leider ein Sito Pott und sonst fast alles Serie.

Ich habe den Gaser mit einer 105er HD und einer 40er ND bestückt. Der Rest original von Dello.

Mein Problem ist das die Hexe bis Halbgas rum knöttert und leicht ruckelt. Ab Halbgas zieht sie soweit gut. Ist halt alles neu. Deswegen kann ich den Hahn noch nicht ganz aufreisen. Aber egal welche Geschwindigkeit, so wie ich unter Halbgas komme knöttert sie rum.

Vorher war eine 110er HD und 45er ND drin. War aber nicht besser.

Habt ihr vielleicht noch ein paar Vorschläge für mich ? 

RE: Vergaser Abstimmung.... immer wieder ein Chaos 🙈, 12 Aug. 2020 04:00

Vermutlich ist der auf der Hauptdüse noch zu fett, und auf der Nebendüse zu mager. Du solltest dir auch einen 40er Schieber anschaffen. Dann läuft der Delo im Übergang einfach schöner.

Bevor du den aber richtig abstimmen kannst, solltest du aber was anderes abklären. Üblicherweise ist der PHBL für eine Schwerkraftkraftstoffversorgung ausgelegt.
Bei der Druckversorgung unserer Hexen neigt der zu Überlaufen. Da muss dann ein etwas kleineres Schwimmernadelventil verbaut werden.

RE: Vergaser Abstimmung.... immer wieder ein Chaos 🙈, 12 Aug. 2020 10:13

Moin. Danke dir für die Info. Werd ich mir mal anschauen. Meine Hexe hat noch die original Sprit Versorgung, mit dem Puffer Behälter. Und der steht meistens voll. Bleibt die Original Nadel drin und in welcher Kerben ?

Also die 45 ND wieder rein und die HD von 105 auf 100 ? Der Dello lief wohl vorher in einem Zip Umbau.

RE: Vergaser Abstimmung.... immer wieder ein Chaos 🙈, 12 Aug. 2020 10:22

Blöde Frage. Lohnt es den Dello drin zu lassen und abzustimmen, oder lieber einen anderen ? 

RE: Vergaser Abstimmung.... immer wieder ein Chaos 🙈, 13 Aug. 2020 07:00

Guten Morgen,

ich fahre den 25 er Dello auch auf meiner LXT, einfach weil er schon drauf war. War zwar auch komplett schräg bedüst mit dauerhaft aktiviertem manuellem Choke. 

Hab einen unbearbeiteten Luftfilterkasten. HD 96, ND 38 und einen Schieber auf 50 umgearbeitet. 

Die Düsengrößen bitte nicht mit den Mikuni Düsen in Vergleich bringen, die Dellorto Düsen sind bei gleicher Größenangabe erheblich größer. 

Mit einem 30 Schieber(war drin beim Kauf) war an ein schönes Anfahren nicht zu denken, das erfolgte immer sehr digital mit dem Gasgriff. 

Motor läuft seit mehreren Tausend Kilometern nach dem Neuaufbau sehr gut. Kalt lässt sich der Motor nur mit Choke starten, nach mehreren Stunden Standzeit im Sommer dann auch ohne Choke. 

Motorsetup ist 52 Welle mit 92 Wangen, original Zylinder mit rechteckig gefrästem Auslass in originaler Breite und etwas geräumten Auslasskanal.

Quetschkante mit dem Gilardonikopf hab ich auf 0,85 verringert indem ich die Fußdichtung weggelassen habe. Hab dort nur mit HT-Silikon gedichtet. 

LG vom Olli aus dem Harz

RE: Vergaser Abstimmung.... immer wieder ein Chaos 🙈, 13 Aug. 2020 13:26

Danke für die Infos. 

Ich habe den Gaser zufällig bekommen. Weil bei dem ori. Mikuni wurde die Gemisch Schraube so fest rein gedreht und der Schlitz versaut. Da ging gar nix mehr. Warum hast du die Quetschkante so niedrig eingestellt ?

RE: Vergaser Abstimmung.... immer wieder ein Chaos 🙈, 14 Aug. 2020 10:43

Moinsen! 

Niedrige Quetschkante = mehr Verdichtung ! 

Das bedeutet im Idealfall mehr Leistung und Drehmoment über das Drehzahlband.

Andere verbauen lieber Zylinderköpfe von Malossi oder PM.

Geht beides und sollte bei der Vergaserbedüsung schon berücksichtigt werden.

LG vom Olli aus dem Harz

RE: Vergaser Abstimmung.... immer wieder ein Chaos 🙈, 14 Aug. 2020 12:18

Ah, Denkfehler gehabt. Ich hab den 172er Malossi Kopf. 😁

Wie weit kann ich eure Düsen Vorschläge in Verbindung mit dem Sito Pott in Verbindung bringen ? Oder gibt es noch weitere Möglichkeiten ? Den 40er Schieber hab ich grad bestellt.