| Name |
Nachricht |
Manta-Mike
15 Beitrge
|
Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 09:32
|
Hallo zusammen Nachdem ich gestern endlich meinen 125er führerschein bekommen habe wollte ich gleich mal eine Runde fahren. Nach 6 km habe ich anhalten. Als ich wieder los gefahren bin ging plötzlich der Motor aus. Ich habe ihn noch 2 mal gestartet aber er hatte keine Leistung. Hab dann nachgeschaut und festgestellt dass der ölschlauch leer ist. Hab mir dann öl bringen lassen und direkt ins Benzin gemischt. Den benzinschlauch zum vergaser habe ich leer laufen lassen und etwas öl tein getan. Ich habe ihn dann gestartet und 10-15min im standgas laufen lassen. Bin anschließend ca. 35km ohne Probleme gefahren. Hab ich eine Chance das der Motor es überlebt? Er läuft absolut normal. Piaggio hexagon 125 2 takter von 2000 Motor hatte noch keine Betriebstemperatur. Ich habe auch schon nach einem Zylinder gesucht aber nichts gefunden ausser dem 172ccm. Wäre der zu empfehlen oder wo bekomme ich einen 125er her? Bin für jeden Tipp dankbar Gruß Mike
|
|
| |
|
Manta-Mike
15 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 09:37
|
Ich muß noch dazu sagen das ich nicht so dumm bin mit öllampe oder leerenm öltank zu fahren.. Der Fehler war das der ölschlauch nicht auf der ölpumpe angeschlossen war.
|
|
| |
|
Martelli
1276 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 09:58
|
Hi Mike, ich denke mit viel Glück hat es der Motor überlebt. Du kannst ja mal die Kompression messen das gäbe dann nen groben Anhaltswert über den Zystand des Kolben - Zylinders. Wenn der Schlauch nicht angeschlossen war müsste das Öl ja auch auf dem Motorblock verteilt gewesen sein? Gruß Dietmar
|
|
| |
|
itslikexmas
1724 Beitrge
|
Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 09:59
|
Hage Mike  ,
Manta-Mike:
Bin anschließend ca. 35km ohne Probleme gefahren. Hab ich eine Chance das der Motor es überlebt? Er läuft absolut normal. Ich habe auch schon nach einem Zylinder gesucht aber nichts gefunden ausser dem 172ccm. Wäre der zu empfehlen oder wo bekomme ich einen 125er her?
Ich denke, du hast dir deine erste Frage schon selbst beantwortet. Nur du weisst, wie sich der Motor "normal" anhört und wenn er aus deiner Sicht "absolut normal" läuft - dann hast du vielleicht Glück gehabt. Schnelle Prüfung: Kerze ‘raus, Kolben auf UT und die Laufbahn des Zylinders mit einem Endoskop betrachten. Bei 125er Zylindern gibt es keine Neuware mehr. Einen geeigneten alten 125er Zylinder läßt man honen (kostet um die € 40) und installiert dann einen neuen Kolben mit Übermaß (ca. € 60). Viele Gre,
der Volker aus HER. 
 EXS125: 
*** Diese Nachricht wurde mit Hilfe einer Taschenlampe in das Ende eines offenliegenden Glasfaserkabel gemurkst ***
|
|
| |
|
Manta-Mike
15 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 11:08
|
Danke für eure Antworten Tolles forum hier Wie viel kompression müsste er haben? Leider hab ich keine Ahnung wie er sich normal anhören soll. Ich habe gestern meinen Führerschein bekommen b196 und das war meine erste Fahrt
|
|
| |
|
Martelli
1276 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 11:22
|
So 8-9,5 Bar wäre hervorragend 6,5 - 8 ok bis gut was unter 6,5 geht würde ich als grenzwertig bis kaputt bezeichnen. Gruß Dietmar
|
|
| |
|
itslikexmas
1724 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 11:42
|
Hage Mike , lt. deinem Profil hat der Roller 36 Tkm auf der Uhr. Hier von der Kompression her bitte nicht mehr allzuviel erwarten (falls alles original).
Die Kurbelwellenlager haben wahrscheinlich schon größeres Spiel, die Simmerringe hatten auch schon bessere Tage, etc. Das mag dich aber in Sachen Leistung mangels Vergleichsmöglichkeit gar nicht stören... Wenn du mit dem Roller und seinem angedachten Zweck zufrieden bist, ist die Welt i.O.! Fahren!  Viele Gre,
der Volker aus HER.
EXS125:
*** Diese Nachricht wurde mit Hilfe einer Taschenlampe in das Ende eines offenliegenden Glasfaserkabel gemurkst ***
|
|
| |
|
Manta-Mike
15 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 12:03
|
Noch mal vielen Dank für die Info Werde ich nach Feierabend gleich mal testen
|
|
| |
|
bulettenbert
32 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 12:54
|
Die Frage ist, merkt man an irgendetwas das man ohne Öl fährt?! Verändert sich da irgendwas am Sound das man hören und erkennen könnte bevor es zu spät ist?! Beste Grüsse. robert
|
|
| |
|
itslikexmas
1724 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 13:15
|
Hage Robert ,
Die Frage ist, merkt man an irgendetwas das man ohne Öl fährt?!
Verändert sich da irgendwas am Sound das man hören und erkennen könnte bevor es zu spät ist?!
hast du Öldruck und der Schlauch am Gaser ist ab, merkst du das ggbf. in einer der nächsten Kurven, wenn dir der ölverschmierte Hinterreifen einen Abflug beschert. Ist der Ölpumpenriemen gerissen (der auch die WaPu antreibt), dann steigt die Temperatur in wenigen Minuten - deshalb ist eine funktionierende Temp.-Anzeige so wichtig. Sofort abschalten und Grund erforschen. Geht der Öltank Richtung leer, warnt dich das Licht. Kurz bevor der Motor Pfötchen gibt, wird‘s sicherlich Geräusche aus den Lagern geben - aber das dauert dann nicht so lang. Vorsorglich Ölzug, Ölpumpenantrieb, Schläuche und Filter 1 x jährlich mit dem Varioriemen prüfen - das ist normale Wartung.  Viele Gre,
der Volker aus HER.
EXS125:
*** Diese Nachricht wurde mit Hilfe einer Taschenlampe in das Ende eines offenliegenden Glasfaserkabel gemurkst ***
|
|
| |
|
dad2t
Admin
7579 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 13:39
|
Bei meinem Sohn ist mal dank defekten Ölpumpenrad auf der Kurbelwelle der Riemen gerissen.
Das geschah auf dem Weg zur Arbeit, welcher 6km lang war. Bei Ankunft war die Temperatur im roten Bereich, wie auch nach dem Heimweg.
Diese insgesamt 12km ohne Pumpe hat der Motor ohne Schaden weggesteckt, was am Restöl im Kurbelhaus liegt.
Im weiteren Verlauf wird dann erst der Zylinder sterben, weil Rollenlager gute Notlaufeigenschaften besitzen.
Wenn der Zylinder erstmal gefressen hat, wird er keine zufriedenstellendeLeistungen mehr erbringen. Außerdem wird der an den beschädigten Reibstellen von Zylinder und Kolben immer Probleme haben, den Schmierfilm aufrecht zu erhalten und immer wieder zum klemmen neigen.
Für die LC-Graugusszylinder gibt es Übermaßkolben. Mit so einem geht man zum Motoreninstandsetzer, und lässt sich den Zylinder passend aufbohren.
Das ist dann mindestens so gut wie neu. Gru an alle 2T und Vzwoo-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
|
|
| |
|
Manta-Mike
15 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 15:31
|
Hab gerade bei kaltem motor mit vollgas gemessen 9.5 bar Weis leider noch  nicht wie man hier bilder rein bringt
Gendert von Manta-Mike am 19.Aug.2020 15:45
|
|
| |
|
Martelli
1276 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 15:45
|
na das wäre ja ein absoluter traumwert...... Gruß Dietmar
|
|
| |
|
itslikexmas
1724 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 15:58
|
Druckhage Dietmar ,
na das wäre ja ein absoluter traumwert......
mit Verlaub - das klingt irgendwie nicht stimmig. 36 Tkm, dem Totengräber gerade noch von der Schippe gesprungen und neun komma fünf bar Kompressionsdruck? Kalt?  Da würde ich mir nochmal eine "zweite Messung" einholen... Viele Gre,
der Volker aus HER.
EXS125:
*** Diese Nachricht wurde mit Hilfe einer Taschenlampe in das Ende eines offenliegenden Glasfaserkabel gemurkst ***
|
|
| |
|
Manta-Mike
15 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 16:04
|
Das hab ich eigentlich mit einem zuverlässigen Gerät getestet das ich schon ein paar Jahre benutze. Ich kann aber auch nicht sagen ob da schon mal was gemacht wurde da der vorbesitzer ihn nur 1 jahr gefahren hat und sich jetzt einen ganz neuen gekauft hat. Laut ihm wurde ausser einem kühlerschlauch in dieser Zeit nichts gemacht
|
|
| |
|
Martelli
1276 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 21:52
|
....... auch wenn mit 36000 km schwer zu glauben.... zu niedrige werte kamen schon vor durch defektes Messgerät aber zu hohe kenne ich nicht - aber nichts ist unmöglich. Aber - springt gut an, fährt gut - dann freuen dass es so gut aussieht und auf die Ölversorgung achten - vielleicht erstmal noch etwas öl in tank kippen zur sicherheit und wenn du merkst dass der ölbehälter leerer wird - gute fahrt und freude an der Hexe. Gruß Dietmar
|
|
| |
|
itslikexmas
1724 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 19 Aug. 2020 22:44
|
Manta-Mike:
Das hab ich eigentlich mit einem zuverlässigen Gerät getestet das ich schon ein paar Jahre benutze.
Ich kann aber auch nicht sagen ob da schon mal was gemacht wurde da der vorbesitzer ihn nur 1 jahr gefahren hat und sich jetzt einen ganz neuen gekauft hat. Laut ihm wurde ausser einem kühlerschlauch in dieser Zeit nichts gemacht
Hage Mike , alles, was ich dir hier schreibe ist sowieso nur Text wenn das Mopped rund läuft. Man muss ja kein Haar in der Suppe suchen um des Haares wegen. Dietmar hat‘s ja mit anderen Worten auch schon gesagt: Fahren und freuen. Viele Gre,
der Volker aus HER.
EXS125:
*** Diese Nachricht wurde mit Hilfe einer Taschenlampe in das Ende eines offenliegenden Glasfaserkabel gemurkst ***
|
|
| |
|
Oernie63
|
RE: Ohne l Gefahren , 20 Aug. 2020 07:49
|
Hallo zusammen Genau so sehe ich das auch, wenn sie gut läuft und du zufrieden bist genieße es und vor allem habe Spaß beim Fahren. und allzeit gute Fahrt. 👍 Gruß Rolf ☺
Gendert von Oernie63 am 20.Aug.2020 7:51
|
|
| |
|
Manta-Mike
15 Beitrge
|
RE: Ohne l Gefahren , 28 Aug. 2020 22:28
|
Bis jetzt bin ich ca. 250km gefahren und sie läuft vom Motor her sehr gut. Ich hoffe das bleibt so
|
|
| |
|
Oernie63
|
RE: Ohne l Gefahren , 28 Aug. 2020 22:42
|
Hallo Mike Das freut mich zu hören 👍. Gruß Rolf ☺
|
|
| |
|
|
|
