Hi, denke der Grund war, dass Piaggio von Mikuni zu Dellorto gewechselt hat. Gerade in den Baujahren ab 98/99 wurden vermehrt Dellorto eingebaut. Meist findest du Mikuni bei Modellen vor 99. Aber ein wenig kann da immer streuen. Der Dellorto 20,5, welcher auf der LXT verbaut war müsste die Kennung 1174 haben. Leistungstechnisch macht es nicht die Welt. Manche rechnen dem Mikuni weniger Spritverbrauch und ein etwas besseres Ansprechverhalten zu. Dafür ist der Dellorto nicht so feinfühlig (auf Veränderungen). Solider eingestellt. Korrigiert mich wenn ich falsch liege. Zum Mikuni kann ich sagen, dass sie langsm aber sicher selten werden. Vor allem die guten Varianten. Leider werden nur noch einige Ersatzteile hergestellt. Manche Nadeln (zb die für 150ccm in manchen Versionen verbaut) sind nicht mehr bei Mikuni zu bekommen :( Grüße |