Hallo Zusammen, ersteinmal vielen Dank für die Aufnahme! Ich bin neu hier und habe auch schon einige Threads zum Thema Vergaser, e-choke und Einstellungen gelesen. Habe mir vor kurzem eine Hexagon 125 LX zugelegt, Vergaser ist ein Mikuni. Alle Vergaserdichtungen erneuert, Zündkerze neu, e-choke neu, Spritleitungen neu, Unterdruckpumpe neu, Kraftstoffleitungen neu Folgendes Problem stellt sich mir. Starten des Motors mit komplettem Vergaser im kalten Zustand nicht möglich.E-choke erneuert und Elektrik geprüft, 12 V Batteriespannung liegen an, - wird durchgeschaltet sobald der Motor dreht, E-choke macht was er soll. Startpilot und der Motor springt sofort an. Baue ich den e choke aus und klebe die Anschraubfläche am Vergaser mit Tape ab läuft der Motor wenn er ein bisschen warm ist, kann auch ohne Probleme fahren. Möchte gerne das der Vergaser funzt wie er soll, deshalb meine Frage, gibt es eine Grundeinstellung der Luft/Benzin Schraube damit der Motor überhaupt mal startet. Oder gibt es andere Erfahrungen woran es liegen könnte. Bin Maschinenbauer und hab etwas Erahrung mit 2 Taktern, vornehmlich Kreidler. Ich bin mir sicher das es irgendwo im Forum schon eine Antwort auf dieses Problem gibt,deshalb entschuldige ich mich schon mal das ich einen Thread aufgemacht habe Grüße aus Trier
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