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Neuer zylinder oder Kolben, frher gab es berma Kolben
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wieselflinkde



3 Beitrge

Neuer zylinder oder Kolben, frher gab es berma Kolben , 02 Feb. 2021 10:48


Hallo, da meine 180er Hexe nur noch 30 % Kompression hat, aber trotzdem fährt, denke ich über eine Reparatur nach. Es gab / gibt (?) - Übermaß Kolben und wenn der Zylinder gehont ist hat man(nl / frau wieder VOLLE Kompression. Wer hat informationen über dieses Möglichkeiten und gibt‘s solche Kolben und was kostet das Honen und ‘ lohnt‘ es sich eurer Meinung nach...

Mfg und DANKE 😘 für alles was an SACHinfomation zur Klärung beiträgt. 

Grüssle aus Sofia - OHNE LOCK-DOWN, OHNE AUSGANGSSPERRE, OHNE POLIZEI DIE JETZT HÄUSERKAMPF MACHT & PRIVATE PARTIES AUFLÖST und OHNE KNÖLLCHEN WG LAUT, AKA SOUND aud dem ROHR des Zweirades, etc und noch viel mehr... 😁👍☕💯😘😷🎊🎊😬🌎


 
     
erwilud


Admin
10810 Beitrge

RE: Neuer zylinder oder Kolben, frher gab es berma Kolben , 02 Feb. 2021 13:15


Hallo Reginaldo

Der Zylinder der 180ziger Hexe ist aus Alu und "Nicasil" beschichtet. Den kann man normalerweisse weder aufbohren noch aufhonen weil dann die extrem dünne Beschichtung weg ist. Normalerweise deshalb weil es natürlich schon geht aber ganz deutlich mehr kostet (300-400 Euro) als ein neuer Kolben mit Zylinder. Muß man aber auch nicht weil die Zylinder selber kaum verschleißen. Deswegen gibt es für die 180ziger auch keine Übermaßkolben. Sie sind auch nicht nötig weil ein normalmaß Kolben reicht. Allerdings solltest du einmal die Messung überprüfen denn 30% bedeutet unter 3 Bar Kompression und damit läuft die Hexe garantiert nicht mehr ordenlich. Auch wird sie nicht mehr anspringen. Ein neuer Kolben für die 180ziger kostet um die 60 Euro bei Grand-Sport.

Gruß

Erwin


 
     
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4686 Beitrge

RE: Neuer zylinder oder Kolben, frher gab es berma Kolben , 03 Feb. 2021 08:54


Ja genau, wenn du den Zylinder ausgebaut liegen hast und da ist kein übermässiger Verschleiß , dann den Kolben besorgen mit Kennzeichnung wie auf dem alten Kolben oben eingeprägt. (Z.B "P").

Die Erfahrung hat gezeigt, dass man durchaus auch den nächsten Buchstaben wählen kann. Das gleicht dann den (minimalen) Verschleiß am Zylinder aus.

Dazu sollte idealerweise der Zylinder aber einmal ausgemessen werden. Fahre mit sowas immer zu einem Bekannten, der ist Dreher und hat das Messzeugs.

Vorm Einbau kann man auch den Kolben unten am Hemd messen. Glaube 4-5 / 100stel Einbauspiel sagt Piaggio. Ein Malossikit hat NEU etwas mehr.

(Mit Einbauspiel unter 4/100stel fährst dir beim ersten Vollgas einen Kolbenklemmer!)


 
     
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