RE: LX 125 qualmt, 26 Jun. 2021 22:11

Hallo Heinrich

Was Speedracer geschrieben hat ist grundsätzlich richtig. Aber solange wir die Originalmutter benutzen (die hat bereits eine Scheibe) geht es auch ohne die zusätzliche Scheibe. Allerding wird sie nötig wenn eine normale Mutter benutzt wird

Erwin

RE: LX 125 qualmt, 26 Jun. 2021 22:29

Hallo Heinrich

Nochmal ich

Die falsche nicht dort hingehörende Scheibe erklärt auch den erhöhten Riemenverschleiß. Der Riemen läuft dann nicht mehr sauber sondern wird seitlich verschoben und verschleißt deutlich schneller als üblich, könnte unter anderem den Dreck in deinem Gehäuse und Deckel mit erklären.

Erwin

RE: LX 125 qualmt, 26 Jun. 2021 22:32

Puuuhh, und damit bin ich jetzt 3 Jahre rumgefahren. Die Scheibe ist dann doch ziemlich zäh.Gück gehabt. Dann werde ich die Scheibchen mal bestellen. Ist HT eine gute Adresse?

Zum eigentlichen Problem. Glaubt ihr daß das Qualmen daher kam? Der Keilriemen sieht eigentlich ganz gut aus. Hat 21x10mm. Keine Ausfransungen oder Schmauchspuren. Ich bin ja immerhin 3 Jehre damit gefahren ohne das es qualmt. Als erstes möchte ich mal das Getriebeöl wechseln, keine Ahnung welches Öl oder wie und wo. Ist da noch irgendwo eine Dichtung durch die Öl ins Gehäuse des Antriebs dringen könnte?

Besten Dank und Gruß.  Heinrich

RE: LX 125 qualmt, 26 Jun. 2021 22:51

wenn das Getriebe undicht ist kann das mal so hinter dem Wandler aussehen

repariert so

nachdem du den Zustand 3 Jahre gefahren hast wird der Qualm wohl nicht direkt davon kommen... um einen neuen Riemen zu montieren ohne ihn zu beschädigen wirst den Wandler eh noch abnehmen müssen. dann wirst ja sehen ob es da Öl rausgedrückt hat.

RE: LX 125 qualmt, 26 Jun. 2021 22:53

Hallo Heinrich

Qualmen kommt höchstwahrscheinlich nicht vom Riemen, das wird andere Ursachen haben. Wenn du jetzt die Vario runter hast baue auch einmal den Wandler aus (solltest du eh machen ansonsten wird die Riemenmontage ein Problem) Dann schaue einmal auf die Getriebewelle welche du dann sehen kannst. Dann weisst du schon einmal ob der Simmerring dort undicht ist und dort Öl austritt. Desgleichen mal die Ölpumpe abbauen (geht mit demontierter Vario recht einfach) und den Simmering der Kuwe checken (auch dort kann Öl austreten. Aber voraussichtlich kommt es aus dem Vergaser. Meist ist dort der Öleinlass beschädigt und es läuft Öl bei stehendem Motor in den Vergaser. Aber momentan alles Vermutungen, es gibt noch weitere Möglichkeiten Z.B Ölschläuche an der Pumpe. Aber es ist aus der Ferne kaum konkret zu sagen.

Gruß

Erwin

RE: LX 125 qualmt, 26 Jun. 2021 22:55

Hi

Da war Dietmar schneller

RE: LX 125 qualmt, 26 Jun. 2021 23:27

Alles klar, ich leihe mir morgen nochmal den Schlagschrauber und baue das Teil auch noch ab. Ich muß noch dazu sagen dass das ganze Gehäuse hinten auch äußerlich richtig eingesifft war. das hatte ich vor dem abschrauben des Deckels gereinigt. War schon richtig schmodderig hinten. Ich mach dann mall alles sauber innen, dann mal weitersehen,

RE: LX 125 qualmt, 27 Jun. 2021 22:30

Hallo Rolf, nein ,das wundert mich auch wirklich nicht. Aber die letzten 3 Jahre waren auch net das gelbe vom Ei bei mir. Mutter und Vater gepflegt und gestorben, dann noch dieser blöde Unfall, ein viertel Jahr die Knochen erholt, danach erstmal keine Lust mehr auf die Hexe.

Jetzt ist die Lust wieder da und ich gelobe Besserung. Mit eurer Hilfe wird mir das gelingen.

Heute hatte mich meine Liebste zur Gartenarbeit verdonnert, war aber egal weil der Nachbar mit dem Schlagschrauber eh net daheim war. Ich werde mal eine Einkaufsliste zusammenstellen, da könnt ihr ja mal drüberschauen ob alles so sinnvoll ist. Wenn ich alles beisammen habe mache ich weiter mit der Reparatur.

Ich habe mich den ganzen Tag gefragt, was ist da hinten so heiß geworden, daß es nach ein, zwei Minuten so gequalmt hat beim Gas geben. Also höchsten mal viertel Gas, so dass sich das Rad mal dreht auf dem Ständer.

Besten Dank, ich melde mich dann wenn ich die Kupplung abhabe, mit Bildern zurück.

Wünsche allen noch einen schönen Abend und guten Start in die Woche.

Heinrich

RE: LX 125 qualmt, 07 Aug. 2021 16:19

Hallo liebe Leute, es geht weiter mit der Hexe.

Ich scheitere aber schon bei der Demontage der Kupplung. Die Mutter ist ab, aber da rührt sich nichts. Hat jemand einen Tip wie ich das von der Welle bekomme?

Gruß Heinrich

RE: LX 125 qualmt, 07 Aug. 2021 17:08

Klopf mal mit nem Plastikhammer mit leichteren Schlägen seitlich gegen die Glocke und drehe sie dabei. Am besten am Hinterrad drehen, dann sind die Finger weit genug weg.  Sie sollte sich dann irgendwann lösen. Wahrscheinlich hat jemand Schrauubensicherung beim letzten montieren verwendet und diese ist bis auf die Verzahnung der Welle gelaufen.

RE: LX 125 qualmt, 07 Aug. 2021 17:20

Hi,

wenn sich nichts rührt hilft nur ein 3-Klauenabzieher, diesen Ausleihen oder Kaufen.

Gruss Franz

RE: LX 125 qualmt, 07 Aug. 2021 19:52

Hallo, in Ermangelung eines Plastikhammers habe ich mal mit ner Holzbeilage ein wenig geklopft. Nix zu machen. Da werde ich doch mal so einen Abzieher besorgen müssen.

Morgen werde ich erstmal alles zusammenbauen, mein Auto ist in der Werkstatt und meine Frau braucht das andere.

Besten Dank und schönen Abend

RE: LX 125 qualmt, 07 Aug. 2021 22:50

Hallo Rolf, das muss ich verschieben weil ich am Montag unbedingt ein Fahrzeug brauche. Morgen schraube ich wieder alles zusammen und nächstes Wochenende wieder auseinander.

Ich muss aber nochmals die Sache mit den zwei U-Scheiben ansprechen. Scheinbar gibt es da zwei Varianten. Zuerst mal meine Bestellung bei HT:

1. 17x32x1 mm, hinter Riemenscheibe.

2. Nachdem ich die dünnere (0,5mm) Scheibe nicht gefunden hatte, habe ich dort angerufen. Dort wurde mir gesagt dass die 17x32x0,5 mm die richtige sei. Erhalten habe ich 17x34,6x0,5. Auf dem Aufkleber steht aber 17x32x0,5 mm, vor Riemenscheibe.

In dem von Dir verlinktem Thread hat Erwin ja ausfühlich erklärt wie der Zusammenbau vor sich geht. Dort sagt er ja eindeutig dass die 0,5er auf die Riemenseite der Ventilationsscheibe kommt. Das ist aber bei mir nicht möglich weil die Fräsung nur 33mm hat. Da passt die 1mm bequem rein, die 0,5er nicht. Ich gehe mal davon aus das diese Scheiben unterschiedliche Fräsungen haben, meine hat auch 78 Zähne mit der Nummer: DA 154670. Also eine andere wie in Erwins Anleitung.

Also werde ich die 1mm auf die Riemenseite und 0,5 vorne einbauen. Ich muss das so machen, auch wenn es falsch ist. Wird wohl für 100 km nix ausmachen, wenn man bedenkt was das vorher für ein Verhau war.

Allerdings gibt‘s ja auch keine anderen U-Scheiben, zumindest nicht bei HT.

Gruß Heinrich

RE: LX 125 qualmt, 08 Aug. 2021 09:19

Hallo Heinrich

Mach dir keinen Kopf. Die 1 mm gehört  wirklich auf die Riemenseite bei der Serie. Da ich es jedoch im Regelfall anders mache ist es so beschrieben (wohl ein Fehler). Auch sind bei mir die Scheiben im Regelfall bearbeitet. Also nochmal, die 1mm auf die Riemenseite.

Gruß

Erwin

RE: LX 125 qualmt, 08 Aug. 2021 14:55

Danke für eure Hilfe!

Gibt es beim Keilrimen eine Laufrichtung?

Gruß

Heinrich

RE: LX 125 qualmt, 08 Aug. 2021 15:04

Hallo

Ja, wenn keiner mittels Pfeile angegeben ist wird er so gesetzt das die Schrift in Drehrichtung abgelesen werden kann.

Gruß

Erwin

RE: LX 125 qualmt, 08 Aug. 2021 15:09

Danke!

RE: LX 125 qualmt, 08 Aug. 2021 18:36

Hallo, ich schon wieder.

Nachdem ich den Variodeckel grob gesäubert habe, sehe ich dass da zwei Schrauben an dem Blech fehlen. Gewinde ist futsch.

Was meint ihr, soll ich versuchen von M5 auf M6 nachzuschneiden oder habt ihr ne bessere Idee?

RE: LX 125 qualmt, 08 Aug. 2021 20:20

Hi,

Nachschneiden kommt auf die Restwandstärke an, ich nehme für sowas Helicoil- oder ähnliche Gewindeeinsätze her, das "Überlebt" dich .

Gruss Franz

RE: LX 125 qualmt, 08 Aug. 2021 23:09

Hallo zusammen

Helicoil- oder ähnliche Gewindeeinsätze verändern auch die Kernbohrungen. Sogar etwas stärker als ein einfaches aufbohren und nachschneiden, Kernbohrung Helicoil für M5= 5,2mm . Kernbohrung M5=4,2mm Kernbohrung M6=5mm. Kernbohrung Helicoil für M5= 5,2mm .Genau messen und dann überlegen. Wahrscheinlich wird nachschneiden gehen, aber bitte vorher genau messen und dann aufbohren.

Gruß

Erwin

RE: LX 125 qualmt, 09 Aug. 2021 09:19

Moin,

leider schlabberte der 5er Bohrer schon in dem vernuldetem Gewinde. Die Materialstärke war auch sehr dünn. Habe jetzt mit einem 4,2er das Sackloch durchgebohrt und mit 5er Gewindeschneider neu geschnitten. Dann längere Schrauben rein.

Ich frage mich wie das passiert ist, jedenfalls habe ich im Gehäuse keine Schrauben gefunden. Wahrscheinlich der "begabte" Vorbesitzer, der ja das mit den Scheiben ab der Vario auch verbockt hat.

Gruß

Heinrich

RE: LX 125 qualmt, 13 Aug. 2021 20:34

Hallo Hexenfreunde,

Ich bin etwas langsam beim Schrauben, habe aber fast alles wieder zusammen geschraubt und eine Probefahrt gemacht. Da qualmt nichts mehr hinten aus den Schlitzen des Variodeckels.

Das fahren hat nicht so richtig Spaß gemacht, Gasanahme mal so mal so, ebenso der Leerlauf. Aber stand ja auch lange nur herum, der Sprit schon über ein Jahr alt.

Ich bin ca. 3 km gefahren und habe danach mal den Deckel angefasst. Schätzungsweise 45°C, ebenso das Getriebegehäuse. Apropos Deckel, den Plastikdeckel habe ich noch nicht montiert, ich möchte erstmal eine längere Strecke fahren. Wozu ist der eigentlich gut?

Ich werde mir mal ein ‘ Festhaltewerkzeug‘ für die Kupplung selbst bauen, für alle Fälle.

Vielen Dank an alle, ohne euch wäre da garnix gegangen! Ich melde mich nachdem ich noch mal einen Blick da rein geworfen habe.

Gruß Heinrich

RE: LX 125 qualmt, 13 Aug. 2021 22:32

Hallo Heinrich

"Apropos Deckel, den Plastikdeckel habe ich noch nicht montiert, ich möchte erstmal eine längere Strecke fahren. Wozu ist der eigentlich gut?"

Reine Optik, braucht man nicht wirklich. Ich habe eine Zeitlang die Aludeckel lackiert und bin ohne den Kunststoffdeckel gefahren. Jeder wie er will.

"Schätzungsweise 45°C, ebenso das Getriebegehäuse."

Normale Temperatur

Gruß

Erwin