Hexe springt nicht mit E-Starter an, 15 Apr. 2021 12:03

Hallo Leute!

Ich hab ein kleines Problem mit meiner Hexe. Es ist eine EX 125ccm.
Allerdings mit Malle 172ccm und Mikuni VM20-316.

Bin dabei die Kiste jetzt abzustimmen.

Erfahrung ist im Prinzip vorhanden...da ich noch eine Sfera NSL habe welche ich auch abgestimmt hab.

Gaser ist gereinigt und mit Standartbestückung.

Manueller Chocke verbaut.

Ansaugstutzen und Membrane  gut.....

Gummirohr zwischen Gaser und Lufi auch top in Schuss...

Lufi ist neu.

Sprit kommt auch.

Gemischregulierschraube wurde bei warmen Motor nochmal etwas nachgeregelt.

Auch die Batterie ist soweit auch Ok, Motor orgelt sauber und drehfreudig mit dem E-Start.

Aber er springt einfach nicht an.

Ankicken ist kein Problem...da gehts meinst nach 2, spätestens nach 3 Kicks.

Auch wenn er dann neigt manchmal wieder auszugehen.

Jetzt habe ich überlegt mal das Schwimmernadelventil anzuschauen.
Doch leider bekomme ich den Stift, welcher den Schwimmer selber hält nicht raus.
Habe 3 Mikuni VM20-xxx Vergaser...bei allein sitzt das Teil nicht so locker drin wie bei einem Dellorto.

Kaputt machen will ich nichts....wie bekomme ich den am besten raus??

Vielen Dank schonmal im Vorraus.

RE: Hexe springt nicht mit E-Starter an, 15 Apr. 2021 12:24

Der Stift sieht ja aus wie ein Nagel, er hat euf einer Seite einen Kopf. Auf der anderen Seite mit einem dünnen Stift rausklopfen, vielleicht an einem dünnen Stahlnagel die Spitze abschleifen und damit lässt sich der originale Stift eigentlich leicht raustreiben.

RE: Hexe springt nicht mit E-Starter an, 15 Apr. 2021 13:27

Alles klaro, danke für den Tip.

Im Allgemeinen...kann die Schwimmernadel als Ursache schuld sein...das die Kiste mit dem E-Start nicht will?

RE: Hexe springt nicht mit E-Starter an, 15 Apr. 2021 13:29

nein

RE: Hexe springt nicht mit E-Starter an, 15 Apr. 2021 13:50

Okay....

hat mir da wer noch Tips wo ich suchen sollte?

Ist der Mikuni VM20-316 erfahrungsgemäß mit der Werksbestückung von der 150er Hexe so in Ordnung?

RE: Hexe springt nicht mit E-Starter an, 15 Apr. 2021 13:55

Entweder ist deine Batterie doch zu schwach oder du hast schlechte Masse, also noch ein zusätzliches Massekabel legen wie schon oft beschrieben.

RE: Hexe springt nicht mit E-Starter an, 15 Apr. 2021 15:46

Moin!

Normal ist der 20-316 sehr gut für den 172 er abgestimmt. Wer da ganz penibel oder ängstlich ist wird da vielleicht noch mal ne Nummer größer bedüsen, aber normal nicht nötig.

LG

RE: Hexe springt nicht mit E-Starter an, 19 Apr. 2021 14:59

So...nochmal Infos.

MasseKabel sind gezogen.

leider keine Besserung.

Per Kickstarter nach wie vor kein Problem mit dem Starten.

Werde jetzt noch die Batterie brücken und schauen was passiert.

Hexe springt nicht mit E-Starter an, 19 Apr. 2021 22:44

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Cruiser85:

Jetzt habe ich überlegt mal das Schwimmernadelventil anzuschauen.

Doch leider bekomme ich den Stift, welcher den Schwimmer selber hält nicht raus.
Habe 3 Mikuni VM20-xxx Vergaser...bei allein sitzt das Teil nicht so locker drin wie bei einem Dellorto.

Kaputt machen will ich nichts....wie bekomme ich den am besten raus??

Vielen Dank schonmal im Vorraus.

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Moin,

wenn du ein Ultraschall-Bad hast(oder ein Freund) erst den Gaser bei max 30°C im Bad schallen lassen.

Dann wie schon gesagt vorsichtig von der dünnen Seite her austreiben,

DABEI den Steg der anderen Seite unbedingt unterstützen/abstützen die Dinger brechen gern mit samt der Schwimmerwelle ab.

Viel Erfolg

siegfried

Hallo "Cruiser85",    😉  

>Du solltest Deinem [profile] mal etwas Inhalt geben...

wir sind es gewohnt, unsere Mitglieder mit Vornamen anzusprechen< 

Von Deiner Hexe - EX125/172 - helfen die techn. Daten, samt Baujahr, (EZ) + die aktuelle Laufleistung  bei der Zuordnung Deiner Fragen.

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Zu Deinem Thema:

Wenn Deine aktuell eingebaute Batterie > eine deutlich niedrigere Ruhespannung von weniger als 12,4 Volt aufweist... kommt Dein >Anlasser< nicht mehr auf ausreichende Drehzahlen... um den Motor zuverlässig zu Starten!     

Der Anlasser dreht zwar...  aber nicht Schnell genug!  ☹️

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Der Kickstarter bringt zwar nur kurzfristig - aber ausreichend hohe Drehzahlen zu Stande!   👍   Wenn alle anderen Komponenten korrekt eingestellt sind!  Und nirgendwo z.B."Fremdluft" gezogen wird!   🙂

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Miss mal die >Ruhespannung< Deiner Batterie - vor Einschaltung der Zündung nach. ⚡

Beispiel: bei einem Blei/Säure Akku reicht die Ruhespannung von 12,42 Volt "so eben" noch zum Starten aus.

Wenn Du schon mal am Messen⚡ bist... kannst Du auch die Ladespannung auf korrekte Werte testen!  -  Ist 1 Abwasch.

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Falls Du bei der Messung zu niedrige Werte misst... (schon 12,3 V ist zu niedrig)    Solltest Du nach einer neuen Batterie Ausschau halten!  👀 

Ich empfehle immer eine bessere Batterie, als die alten "Blei/Säure" Akkus! 

(zumal seit diesem Jahr, die Säure-Packs nicht mehr versandt werden dürfen!)

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Im Februar 2016 habe ich meiner Hexe EXS125 einen AGM Akku >KAGE "Green" KG9 12V/9Ah, Typ: 12N7-4B / YB7-A 

für 39,90 €u 💶 gegönnt. (Preis von 2016) 

Der funzt Heute noch!  👍  in meiner EXV150 ohne Probs!  😉

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Die gleichen Messungen noch mal durchgeführt...

Dabei muß ich anmerken, daß die Gel/AGM Akkus eine >Ruhespannung< von bis zu 12,8 Volt haben - im NEUEN oder Neuwertigen Zustand!  ✓

Und ihre >Kapazität< entschieden länger behalten!  ✌️

Der Anlasser schnurrt richtig ab!   Sogar im WINTER!   

Wenn schon mal mit Messen beschäftigt...

kannst Du auch gleich die Spannung Deiner >Wechselstrom~ Lichtmaschine< überprüfen. 

Die sollte zwischen 27+31Volt ~ Wechselspannung erzeugen - bei ca 2000 Umdrehungen des Motors! 

Gemessen an den 2 gelben Kabeln des Steckers - vor dem Spannungsregler! 

Foto:  © by "dad2t" Hans.  

Diese Messung mit: 32,86 Volt ~ erfolgte bei ca 3000 Upm. 

Die Spannung steigt mit Erhöhung der Drehzahl!  Ist also OK in Ordnung!  ✓ 

Darum kümmert sich der Spannungsregler!   

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Erst wenn der Regler so Heiss ♨️ wird... daß man sich die ✊ Pfoten an den Kühlrippen verbrennt... 🔥👈  ist der Spannungsregler Defekt!     

DITO - wenn bei der Messung der >Ladespannung< an den Polen der Batterie 15Volt oder sogar mehr ankommen...

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Die von mir in 2/2016 ausgesuchte AGM Batterie habe ich damals direkt beim Erzeuger "KAGE in HH" bestellt.

Ist aber NEU kaum zu finden - im Web.  (?) 

Dafür gibt‘s aktuell viele Andere!  

Teilweise sogar Günstiger! 

Die IONI AGM BATTERIE z.B. bei "Heavy-Tuned" 

wenn Lieferbar!?  Ist sehr Günstig!

Etwas Teurer ist die >DELO LITHIUM-ION-BATTERIE

PLFP-9R  12V/3AH, CCA 210A = Startstrom!⚡💥⚡POWER!

DELO ist von Detlev Louis in HH.  Art. No. 10036942 

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Dabei sind die kleinen >KRAFTPAKETE< nur 1/2 so groß & entschieden leichter als eine AGM BATTERIE!

Mit "Blei/Säure"Akkus gar nicht mehr zu vergleichen! 

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Gruß,       Gutes Gelingen + immer >Pannen& Unfall-Freie Fahrt...

PS:  Wenn Du den Test mit einer PKW-Batterie machst...  messe Vorher auch mal die >Ruhespannung<!  Damit Du vergleichbare Konditionen hast!  👍

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Fritz        am Mittwoch 18:30 🕢 geht in DO die Aufholjagd vs Union Berlin 🐻 weiter!   

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RE: Hexe springt nicht mit E-Starter an, 20 Apr. 2021 16:47

@Paule1947

Ein Ultraschallbad habe ich, und der Gaser war da schon drin.

Allerdings habe ich das ganze bei einer Temperatur von ca. 60 -70 Grad beschallen lassen.

Ich werd jetzt mal noch vorgehen wie RollatorOpa sagt...und wenn das nicht funzt den Gaser nochmal zerlegen.

RE: Hexe springt nicht mit E-Starter an, 04 May. 2021 15:44

Kleines Update:

Batterie ist neu... (AGM).

Der Anlasser dreht...und zwar gefühlt "normal" Zügig.

Hab ja noch ne Sfera80 und eine Vespa ET4 mit Leader-Motor.

Da hört sich das nicht viel anders an, und die springen Problemlos mit E- und Kick an.

Aber die Hexe springt einfach nicht an per E-Start.

Kick nach wie vor kein Problem.
Zum Spaß mal eine größere HD (von 90 original HD auf 95er Dello Düse) ein gebaut.

Auch damit springt der Roller nach 2-3 mal kicken an.

Nur so brauch sie irgendwie kaum den Choke auch wenns etwas kühler ist.

Jetzt habe ich noch gelesen, dass das beim VM20-316 OHNE Unterdruckbohrung ein Schwimmernadelventil mit

1mm verbaut wurde.

Beim Aufbohren für Unterdruckfunktion mit dem Benzinhahn sollte man dann die Bohrung vom Schwimmernadelventil

auf 2mm aufbohren oder mit einem passenden ersetzen.

Wie ist hier die Erfahrung?

Kann das mit dem Startproblem zusammenhängen?

@RollatorOpa

eigentlich hatte ich ein paar Daten in mein Profil eingetragen....

Aber gerne auch hier:

Name: Daniel

Roller: Hexagon EX125 Bj.: 1996, ca. 12.000km

Nochmals vielen vielen Dank für Eure Tips im Vorraus.