Ich wei nicht weiter... frustriert!, 17 Jul. 2021 16:08

Hallo Zusammen,

Nach langer Zeit habe ich endlich wieder Zeit zum schrauben.

Informationen vorweg

Exs 125 Laufleistung 11000km

Vergaser Mikuni von Erwin...

Neuteile:

Zündkerze

Zündleitung

Zündspule

Zündkerzenstecker

Luftfilter

CDI

Membranenblock

Ansaugstutzen

Alle Schläuche Original 

Unterdruckbenzinpumpe

Benzinfilter

Beide Riemen

Steigscheibe

Gewichte Gleitschuhe

Und noch einiges mehr..

Vergaser Einstellung 

Dritte Kerbe von oben Innenleben original 315

Einstellung Leerlaufgemischschraube 1,34 so wie hier geschrieben

Also in meinem Augen alles damit die Diva richtig läuft.

Aber ganz egal wie ich die Leerlaufgemischschraube und das Standgas einstelle kommt sie nicht in die Gänge und hat so wie gut keine Leistung..... Kerzenbild sagt mir zu fett da schwarz ölig.

Was mach ich verkehrt? Teile sind doch alle neu und Falschluft zieht sie auch nicht.....

Ich weiß nicht weiter ......

Das kann doch nicht sein

Ich möchte so gerne das sie vernünftig läuft.

Starten tut sie ohne Probleme......

Bitte um Hilfe.....

Dankeschön

Ingo

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 17 Jul. 2021 16:45

Fahre erst mal ein wenig, denn nochmal nach der zündkerze schauen, die meine  diva ist  auch so defiziel  der Verfasser macht was er will ,ich hab  die cr8e als zündkerze drin die sind auch defiziel, ein wenig naß und nix geht mehr

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 17 Jul. 2021 19:36

Das hört sich nach Choka an, richtig angeschlossen? funktioniert er auch richtig?

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 17 Jul. 2021 22:30

Hallo Speedracer,

Werde ich überprüfen...

Danke

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 18 Jul. 2021 13:56

Da hast Du ordentlich investiert. Und Du hast dir wirklich alle Mühe gegeben

Wenn der Vergaser nicht überläuft, richtig sauber und richtig eingestellt ist, scheint mit der Zufuhr alles zu stimmen.  Wenn Du die Zündung so weit erneuert hast, kann es eigentich nicht dran liegen; solange der Pick-up zur rechten Zeit ein Signal an die CDI absetzt wird es richtig funken. Die Kerze sollte die Serienkerze NKG  B9ES sein, und zwar ohne eigebauten Widerstand ("R" im Namen), falls Du einen neuen Zündkerzenstecker mit Widerstand verbaut hast.  Zwei Widerstände in Reihe sind kontraproduktiv, das habe ich selbst festgestellt.

Was jetzt noch bleibt, ist die Verdichtung (min. 6, gut 7-9) zu messen. Ist sie niedrig, kann es sein, dass die Kolbenringe verklebt sind und nicht mehr gut dichten; das wäre z. B. der Fall, wenn lange zu fett gefahren wurde.  Den Zylinder zu ziehen ist einfach, wenn der Auspuff abgeht und das Kühlwasser abgelassen wurde. Du findest dazu bestimmt was im Forum.

Den Abgastrakt auf Durchgängigkeit  prüfen (ist er verkokt und dadurch gedrosselt?) 

Und die Kurbelwellen Simmerringe deren Defekt meist zu einer Abmagerung des Gemischs führen müsste. Verrgaser einstellen ist dann Glückssache. Sitzen sie noch beide plan zum Gehäuse in ihrem Sitz? Das Wechseln ist hier schon oft beschrieben und kein Hexenwerk.

Ich bin ganz sicher, dass Du als zäher Hund alles wieder zum Laufen bekommst. Noch viel sicherer bin ich aber, dass Du was gelernt hast bei der Malaise. Viel Erfolg und viele sichere km!

Wilhelm Schuster

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 19 Jul. 2021 19:32

Hallo,

Ich werde jetzt erstmal einen manuellen Choke einbauen.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die gute Probleme mit der Zündung hat. Auch bei der Laufleistung müsste noch genügend Kompression vorhanden sein.......

Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Gruß und Danke

Ingo

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 19 Jul. 2021 22:21

Der Elektrochoke funktioniert in der Regel eigentlich ganz gut, hast du mal die Suchfunktion benutzt und den Choke überprüft. Wenn der richtig funktioniert dann bringt ein manueller vermutlich auch nichts, der macht ja nichts anderes als der elektrische.

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 20 Jul. 2021 06:59

Hallo Adrian,

Ich wollte sowieso auf manuell umbauen 

Gruß

Ingo

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 20 Jul. 2021 09:28

Okay

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 31 Jul. 2021 17:42

Hallo,

da ich beruflich und familiär stark eingespannt bin, habe ich leider nicht immer so viel Zeit zum schrauben.

Aktueller Stand:

Da sich die Hexe überhaupt nicht einstellen ließ und kein Hering vom Teller zog, habe ich Mal die Kompression gemessen 

Im kalten Zustand lag diese bei 4 bar und im warmen 3 bar und das bei einer Laufleistung von 12.000km.

Also Motor ausgebaut und Zylinder runtergeschmissen.

Der Kolben hatte verdammt viel Spielraum da das Nadellager total hinüber ist.

Desweiteren hat der Kolben auf der Oper und Unterseite Riefen und leider die Zylinderlauffläche auch.

Und warum sind das so viele Ablagerungen vom Kühlwasser was aussieht wie Grieß?

Die Hexe hat lange gestanden.

Jetzt meine Frage an die Schrauber die mehr Ahnung haben als ich.

Lohnt sich eine Reparatur?

Ist es mit einen neuen Kolben, Kolbenringe, Nadellager,Kolbenbuchse und Dichtungen getan?

Kann Mann den Zylinder überhaupt noch weiter verwenden?

Anbei ein paar Fotos...

Es wäre sehr schade wenn es so wäre.....

Gruß

Ingo

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 31 Jul. 2021 20:10

Hallo Ingo

Lohnt sich eine Reparatur? Grundsätzlich ja aber natürlich abhänig davon was du ausgeben willst

Ist es mit einen neuen Kolben, Kolbenringe, Nadellager,Kolbenbuchse und Dichtungen getan? Nein, der Zylinder muß ausgespindelt werden und der Kolben neu. Kosten ca 100-130 Euro. Aber die Kurbelwelle muß raus und überprüft werden sowie gereinigt (wenn noch zu verwenden). Auch muß das Gehäuse zwingend komplett gereinigt werden

Kann Mann den Zylinder überhaupt noch weiter verwenden? Ja

Bedeutet insgesamt Motor ausbauen zerlegen reinigen und teils Neuteile verbauen. Ob Kuwe brauchbar zeigt erst eine Prüfung aber wahrscheinlich bleibt sie brauchbar.

Gruß

Erwin

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 31 Jul. 2021 20:55

Hallo Erwin,

Wie überprüfe ich die Kurbelwelle?

Ist das Zylinder ausspindel gleich Zylinder honen?

Dann muss doch bestimmt auch ein größerer Kolben verbaut werden oder nicht?

Gruß

Ingo

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 31 Jul. 2021 22:34

Hallo Ingo

Wie überprüfe ich die Kurbelwelle? Schwer zu beschreiben, es werden die Lagersitze überprüft. Kuwe Lagersitze durch messen, Pleuellager kann man schwer bis nicht messen sondern ist eine Prüfung eher nach Gefühl

Ist das Zylinder ausspindel gleich Zylinder honen? Nein, Honen ist eine Feinstbearbeitung welche mit beweglichen Ahlen geschieht die nur die Oberfläche glätten. Und da beweglich würden (und werden) sie einer unrunden Bohrung folgen. Deswegen wird zuerst gespindelt und anschließend gehont. Gehört eigentlich immer zusammen. Habe früher beides immer selber gemacht.

Dann muss doch bestimmt auch ein größerer Kolben verbaut werden oder nicht? Ja ein neuer Kolben ist fällig und muß auf das neue Zylindermaß abgestimmt sein (macht aber im Regelfall die Werkstatt welche den Zylinder aufarbeitet.

Der Ausbau der Welle ist meines Ermessens nach nötig weil alles gereinigt werden muß. Der Schmutz welcher das Gehäuse verunreinigt hat sitzt wahrscheinlich auch im unteren Pleuellager und in den Kurbelwellenlagern. Eine neue Kurbelwelle bekommst du schon für 120 Euro, dazu noch eventuell neue Lager 30 Euro. Heist das eine Komplettreparatur mit allen Neuteilen um die 250-280 Euro kosten kann. Je nach Gegend und Werkstatt sowie Einkauf der Kuwe. Dadurch hast du dann aber einen komplett neu aufgebauten Motor. Es kann aber sein das du keine neue Kuwe und keine neuen Lager brauchst. Dann kostet die Rep entsprechend weniger. Lässt sich aber erst nach genauer Prüfung genauer bestimmen.

Gruß

Erwin

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 01 Aug. 2021 05:54

Guten Morgen Erwin

Vielen vielen lieben Dank für die ausführliche Antwort!

Gruß

Ingo

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 01 Aug. 2021 16:04

Hallo Zusammen,

Kurze Frage könnte günstig zwei Zylinder bekommen...

Welche Lauffläche sieht eurer Meinung nach besser Aus?

Nr1 

Nr.2 

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 01 Aug. 2021 17:52

Hallo Rolf,

Da ist was wahres dran!

Gruß Ingo

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 02 Aug. 2021 11:14

Hi Ingo,

würde beide Zylinder nicht Kaufen, hatten beide schon Fresser.

Gruss Franz

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 02 Aug. 2021 21:44

Hallo Zusammen,

Hat jemand noch eine gute Adresse,um meinen Zylinder zu spindel und zu honen?

Werde meine Hexe neu Aufbauen, sodass ich lange Freude an ihr habe......

Danke und Gruß

Ingo

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 02 Aug. 2021 23:23

Hallo Ingo

Der von Adrian vorgeschlagene Betrieb macht ja einen guten Eindruck und der von Rolf eingestellte Link zeigt eigentlich alles.

Du kannst aber auch einmal in Google suchen und zwar nach "Zylinderschleifereien" Habe in deiner Gegend gleich 2 Stück gefunden. Suche einmal und schreibe sie einfach an. Derartige Betriebe gibt es eigentlich überall so das es keine langen Fahrwege gibt. Meistens können diese Betriebe auch die benötigten Kolben beschaffen. Sind schließlich vom Fach. Ansonsten für den Kolben einmal "Grand-Sport" anschreiben. Dort kaufe ich meist.

Gruß

Erwin

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 03 Aug. 2021 05:55

Hallo Rolf und Erwin,

Ich Danke Euch beiden!

Gruß

Ingo

RE: Ich wei nicht weiter... frustriert!, 14 Sep. 2021 21:04

Hallo ,

Ich wollte doch ein kleines Dankeschön für die Hilfe und den Mut es doch zu machen loswerden

Ich habe den Zylinder nach Oldenburg zur einer Motorinstandsetzungsfirma geschickt. Dieser wurde gespindelt und gehont.

Den Kolben habe ich von Grande Sport.

Der Motor wurde gespalten und komplett gereinigt.

Es wurden neue Kurbelwellenlager Simmeringe und ein neues Kolbennadellager verbaut.

Nach der Anleitung hier aus dem Forum .

Jetzt ist soweit wieder alles zusammen und ich hoffe dass ich es bis zum Wochenende noch schaffe die restlichen Arbeiten zu erledigen.

Ich bin ja so gespannt......

Kompression werde ich auch messen .

Danke nochmals und die Linke zum Gruß