RE: Nochmal Vergaser, 13 Feb. 2023 08:41

Moin.

Statt testweise sinnlos nen neuen Choke zu kaufen,kann ich doch den verstellbaren alten Choke nehmen.

Den einmal so einstellen,dass er von vorneherrein geschlossen ist,also warmer Zustand!

Dann springt sie zwar bescheiden an,müßte aber im warmen Zustand laufen und Leerlauf haben,wenn es am nicht korrekt arbeitenden Choke liegen würde.

Muckelt sie warm dann immernoch,könnte ich den Choke als Fehler ausschließen,wieder korrekt einstellen und woanders suchen.

Gruß

RE: Nochmal Vergaser, 16 Feb. 2023 13:35

Moin.

Statt die Werkstatt zu bezahlen würde ich direkt das hier kaufen.

Benzin Kompressionstester in Hessen - Kassel | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

Das sollte doch ausreichen und kostet nicht die Welt oder?

Gruß

RE: Nochmal Vergaser, 16 Feb. 2023 14:31

Hi,

vielleicht solltest dich deswegen mal bei anderen einschlägigen platformen umsehen - da gibts sowas billiger, neu und von Händlern - somit auch mit Garantie.

Gruß

Dietmar

RE: Nochmal Vergaser, 16 Feb. 2023 16:53

Hallo "Sam",  😉

Einen Kompessionstest habe ich Dir schon mehrmals empfohlen.

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Ein entsprechendes neues Testgerät - 8 teilig für alle Zündkerzengewinde - gibt‘s in großer Auswahl im Web, z.B. bei Ebay.

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www.ebay.de/itm/225402618269?

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Falls Du in Deiner Umgebung eine A.T.U. Niederlassung/Shop hast, 

kannst Du den Kompressionstester dort auch abholen! 

(evtl vorher mit dem Shop telefonieren)

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Aktionspreis 20% günstiger!  

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Mein K.-Tester stammt auch von "Auto Teile Unger" und erfüllt schon seit x Jahren seinen Dienst.  OHNE PROBLEME!

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Gruß,  👋  und gutes Gelingen.

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Fritz    😉

RE: Nochmal Vergaser, 16 Feb. 2023 17:49

Moin.

Das von mir gezeigte Angebot war nur ein Beispiel,um zu zeigen,was ich meinte.

ATU ist vorhanden.

Morgen früh anrufen und wenn vorhanden,werde ich es kaufen.

Danke,dass gleich entsprechende Angebote gelistet wurden.

Gruß

RE: Nochmal Vergaser, 18 Feb. 2023 14:13

Moin.

Heute abgeholt.

Für unter 20 Euro sieht das Ganze sehr solide aus.

Aber es regnet natürlich wieder.

Gruß

RE: Nochmal Vergaser, 19 Feb. 2023 12:49

Moin.

Heute im kalten Zustand mit Vollgass Kompression gemessen.

8 Bar.

Kerze war nagelneu und hat jetzt vielleicht 20km Stadtverkehr hinter sich.

Kerzenbilder sind mit Blitz gemacht.

Werde jetzt mal den Tank auffüllen und kurz warmfahren,wenn ich das noch schaffe.

Danach im warmen Zustand nochmal Kompression messen.

Gruß

RE: Nochmal Vergaser, 19 Feb. 2023 13:06

Die Kerze ist aber schon sehr hell, sie sollte dunkelbraun sein.

RE: Nochmal Vergaser, 19 Feb. 2023 13:11

Also fetter einstellen.

Gemischschraube nach rechts wäre jetzt mein Gedanke.

Richtig?

Gruß

RE: Nochmal Vergaser, 19 Feb. 2023 14:06

War eben zurr Tanke und 10 Minuten eine Minirunde gedreht.

Richtig heiß war sie nicht,aber ohne Handschuhe anfassen war auch nicht,lol.

Hat immernoch genau 8 Bar.

Gruß

RE: Nochmal Vergaser, 19 Feb. 2023 15:02

....dan poste doch mal ein Bild deiner Finger. Anhand der Brandblasen könnte man die ungefähre Kerzentemperatur bestimmen

Die 8 Bar sind auf alle Fälle ok. Etwas fetter denke ich auch gilt mal zu testen - aber erstmal minimal verstellen. Ich nehm da immer nen extrem Kurzen Schraubenzieher mit auf Fahrt und teste mich unterwegs ran. Eventuell ist das Standgas auch insgesamt zu niedrig - kalt ist es ja deutlich höher als Warm. 

Ich glaube ca. 1200 - 1400. ist normal. Meine hat kalt glaube ich 1200 ung geht warm auf ca. 1000 runter.

Gruß

Dietmar

RE: Nochmal Vergaser, 19 Feb. 2023 15:12

Das ist ja mein Ausgangsproblem.

Ich bekomme kaum das Standgas hin,weshalb sie nach schneller Fahrt ja keinen richtigen Leerlauf hat und ausgeht.

In der Stadt soweit Ok.

Siehe Beiträge,was schon abgearbeitet wurde.

Zündkabel und Stecker werde ich bei Gelegenheit noch ersetzen,wie gesagt,geht so langsam ins Geld,zumal Sattel usw auch noch ersetzt oder neugemacht werden sollen.

Was war jetzt fetter stellen,rechts oder linksrum?

Gruß

RE: Nochmal Vergaser, 19 Feb. 2023 15:20

nach rechts wirds fetter - Luftbohrung wird abgedreht.

Wenn du so ganz konstant auf der geraden so 40 fährst - ohne auch nur nen millimeter am Gasgriff zu drehen, fängt se dann an zu ruckeln, das immer stärker wird bis zum ausgehen?

RE: Nochmal Vergaser, 19 Feb. 2023 23:42

Hallo Martelli.

Nein,ich kann im Stadtverkehr konstant 30, 40 oder 50 fahren,ohne das was passiert.

Kann eine defekte Membran hinterm Ansaugstutzen den Fehler verursachen?

Gruß

RE: Nochmal Vergaser, 20 Feb. 2023 07:28

.....ja das kann durchaus sein - hatte ich auch mal, da war nur ne minimale Beschädigung an der Kante der Membran. 

Gruß

Dietmar

RE: Nochmal Vergaser, 20 Feb. 2023 13:46

Hallo "Sam",  😉

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Eine nicht korrekt schließende Einlass-Membrane würde ich eigentlich ausschließen.

Sonst würdest Du keinen Kompressionsdruck von genau 8.0 BAR (kalt + warm) messen.

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Für einen "PIAGGIO Zweitakt-Motor" mit einer Laufleistung von ca 35-40 Tkm sind 8 Bar durchaus  noch im grünen Bereich.

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Wenn Du aber verschlissene/abgenutzte Kolbenringe vermutest...

(evtl. durch einen kurzen "Kolbenklemmer" ausgelöst??) 🙄 🤔

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Kannst Du vor der nächsten Kompressions-Messung ein paar Tropfen Zweitaktöl durch das Kerzengewinde/Bohrung auf den Kolben tröpfeln.💧💧

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Wenn bei der erneuten Messung (mit 2T Öl) ein höherer Druck gemessen wird...

sind der/die Kolbenringe vermutlich verschlissen.

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Diese Messung habe ich vor einigen Jahren an meiner EXS125 vorgenommen.

Bei schon entschieden höherer Laufleistung! 

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Zündkerzen-Gesichter:   

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Seit dem Kraftstoff (Super 95) kein Bleizusatz mehr zugegeben wird - ist die Deutung des "Kerzengesicht" erheblich schwieriger geworden!  🧐 

Es kommt dabei auf die für die Beurteilung vorangegangene FAHRSTRECKE an.

(Witterungseinflüsse + Außentemperatur 🌡️spielen auch noch eine Rolle.) 

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Diese "Topspeed-Messung" habe ich nach einer  Fahrt über ~10 Km auf der Autobahn gemacht.

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Dazu schon in der Abfahrt zur "Raststätte/oder Parkplatz" die Zündung ausgeschaltet...

und die Hexe ausrollen lassen.

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⚠️ 🅰️chtet dabei auf den fließenden Verkehr.

Kein Risiko eingehen! 

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Nach Abkühlen (etwa "Handwarm") die Kerze herausgedreht - und Foto 📲 gemacht.

(So sieht die NGK B9 ES aus)

Schon ein kurzer Halt, an roter Ampel, mit erneutem Anfahren - kann das "Kerzengesicht" verfälschen!

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Vergleichs-Foto:  - nach ~10 Km Autobahn...

...und ~30 Km Stadtverkehr/über Land. 

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Test-Foto von einem Kollegen - 20 Km quer durch Berlin.

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Beispiel-Foto von unserem Admin Erwin. 👋

30 Km "unter Last" gefahren!  

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Soviel zum Thema "KOMPRESSION & KERZENGESICHT".

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Gruß,  👋  und guten Start in die neue Woche. 

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Fritz     😉

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RE: Nochmal Vergaser, 20 Feb. 2023 17:22

....da muss ich sagen, bei mir war die Kompression mit leicht beschädigter Membran auch identisch wie mit neuer Membran. Die Zylinderfüllung wird dadurch ja nicht beeinträchtigt, wenn ein Loch oder wenn ne Ecke an der Membran fehlt.

Gruß

Dietmar

RE: Nochmal Vergaser, 20 Feb. 2023 18:13

Hallo zusammen

Richtig Dietmar. Die Membran hat mit der Füllung des Kurbelgehäuses zu tun und nicht mit der Kompression. Beim runterfahren des Zylinders wird das im Kurbelgehäuse vorhandene Gemisch (so vorhanden) komprimiert und nach oben gedrückt, spült den Brennraum und lädt zündfähiges Gemisch nach oben. Der Kolben schließt bei einer gewissen Stellung alle Kanäle und beginnt mit der Kompression. Dabei spielt es keine Rolle ob Membran Ok oder nicht. Eben sowenig spielt dabei ob die Simmerringe dicht sind eine Rolle. Mit dem Verschluß der Kanäle durch den Kolben wird der Verdichtungsraum von allen anderen Teilen im Motor abgeschlossen.

Gruß

Erwin