Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 09 Oct. 2022 16:22

Moin.

Müßt ihr eure 2T Hexen zum Winter anders einstellen,was den Leerlauf angeht?

Hatte es die letzten 2 Tage,dass sie nach einem kleinen Stück Schnellstrasse (500m) mit 80-90,dass an der nächsten roten Ampel der Motor nach 10 Sekunden ausging.

Wurde langsamer und gefühlt auch unrunder,dann klack aus.

E-Starter und wieder da,aber eben etwas langsam.

Nächste Ampel selbe Spiel,mußte aber etwas gasgeben,damit sie ansprang.

Danach ging das so.

Ich würde jetzt einfach mal den Leerlauf erhöhen,vorher natürlich kleine Markierung machen.

Oder sollte ich woanders suchen?

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 09 Oct. 2022 16:54

Hi,

Tippe eher auf ein Problem mit dem E-Choke, sofern nicht auf Manuellen Choke umgebaut wurde.

LG Franz

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 09 Oct. 2022 18:21

Moin.

E-Choke hatte ich gerade erst raus,geprüft und neu eingestellt,da sie kalt so bescheiden ansprang.

Das funktioniert seitdem einwandfrei.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 11 Oct. 2022 13:45

Mahlzeit "Sam“ (oder Wolf?)  😉

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Wenn Du den Einstellbereich Deines E-Chokes im Bereich der Werkseinstellung - kalt: Kolben 9mm raus / warm: maximal 14mm ausgefahren - eingestellt hast...

Bist Du auf der sicheren Seite, für den Winterbetrieb! 👍 

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Ich habe vor Eintritt der "Frost-Periode" bei beiden Hexen - EXS+EXV - das Standgas/ den Leerlauf (im warmgelaufenen Zustand) etwas angehoben...

bis auf ca ~1480 Upm. Mittels der "Rändelschraube" ( < ) auf dem Lufi-Kasten.

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Wenn auch die übrigen "Caracteristicas" des Vergasers übereinstimmen...

sollte Deine EXV150 auch im Winterbetrieb zuverlässig weiterlaufen! 🆒

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⚠️ Vergiss aber nicht!

Beim nächsten Tankstellen-Besuch Deine Kühlflüssigkeit auf Frostschutz prüfen zu lassen!

Das gehört bei den hiesigen Tankstellen zum SERVICE und ist Kostenlos! 

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Hier noch Gut, bis Minus 20°C.  ❄️

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Gruß,  👋 und gutes Gelingen - auch im Winterbetrieb! ☃️

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Fritz    😉

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 11 Oct. 2022 21:09

Hallo und Danke.

Ich werde ihn auch etwas anheben,da sie im Stand gefühlt immer so kurz vorm ausgehen ist,seitdem es kälter geworden ist.

Vorher werde ich mit Bremsenreiniger nochmal checken,ob im Ansaugbereich etwas undicht ist.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 17 Oct. 2022 18:11

Hallo.

Ich muss das nochmal aufgreifen.

Da die Hexe gefühlt zu langsam läuft und ab und zu im Stand oder auch beim Ausrollen einfach ausgeht,wollte ich den Leerlauf erhöhen.

Also Bank runter und im warmen Zustand Einstellschraube nach links,Motor wird langsamer und geht natürlich aus.

Wieder alte Stellung,dann Schraube nach rechts.

Kann ich komplett bis Anschlag zudrehen,wird nur unwesentlich schneller.

Am Ende ganz nachts rechts und wieder etwas zurück,sodass sie den höchsten Leerlauf (gefühlt immernoch etwas unrund und langsam) hat.

Rad dreht nicht mit.

Zumindest geht sie nun scheinbar nicht aus.

Soll das alles so sein,lol?

Bisher lief die so super,über 20 Grad heute.

Ich muss da zur Sicherheit mal ne neue Kerze reinmachen bzw die alte Kerze mal anschauen.

Was kaufe ich da am besten?

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 17 Oct. 2022 18:26

Hi Sam,

hast du jetzt die Luftregulierschraube eingestellt - hört sich danach an, oder die Leerlaufschraube?

Gruß

Dietmar

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 17 Oct. 2022 21:23

Leerlaufschraube am Luftfilter

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 17 Oct. 2022 22:03

dann solltest vielleicht erstmal nach der Einstellung der Luftregulierungsschraube sehen. 

Wenn die Leerlaufschraube ganz drin ist müsste eine gravierende Drehzahlerhöhung da sein.

Die Luftschraube sachte ganz rein drehen bis du den Anschlag bemerkst und dann 1,5 Umdrehungen wieder raus Natürlich ist nach der Zündkerze sehen auch nie verkehrt

Gruß

Dietmar

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 18 Oct. 2022 12:02

Moin Sam,  😉

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kontrollier mal bei Deinem MIKUNI VM20-316 die Luft/Gemisch-Einstellschraube.

Da diese relativ nah am Lufi-Kasten - und schräg nach unten - positioniert ist.

Empfiehlt es sich den Vergaser für diese Kontrolle entweder auszubauen...

oder zumindest nach Rechts zu verdrehen, damit Du den oft verschlissenen Gewindegang mit der 🔎 einsehen kannst!

Dazu Vor+Hinter dem Vergaser die Schelle + den Kabelbinder lösen - um den Vergaser verdrehen zu können.

Bei meinem Mikuni VM20 ist unten im Gewinde der Rest von einem zerstörten O-Ring vergessen worden...

darüber der neue O-Ring, Spiralfeder + Einstellschraube eingebaut! 🙄

Die "Krümel" vom alten O-Ring haben den Luftkanal natürlich verstopft - was das Einstellen unmöglich gemacht hat! 

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Als Zündkerze benutze ich bei beiden Hexen (EXS/EXV) nur die NGK B9 ES (ohne Entstörwiderstand)

NGK BR9 ES = mit Radioentstörwiderstand! 

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Der entsprechende Kerzenstecker für unsere 2Takt-Hexen besitzt schon einen RADIOENTSTÖRWIDERSTAND von 5 KiloOhm! 

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⚠️ 2 Widerstände hintereinander geschaltet - schwächen den Zündfunken! 

Hinweise aus dem Web: 

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Günstiges Angebot vom "DISA MOPEDSTORE" als Set.

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Hier geht‘s zum Angebot: 

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www.ebay.de/itm/232345181963?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=WHDwID4kQoC&sssrc=2349624&ssuid=VygE4YvWTb2&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

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Gruß,  👋  und gutes Gelingen. ✌️

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Fritz    😉

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RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 18 Oct. 2022 15:12

Ich hatte halt ein super laufendes System,warm und kalt,sie lief immer einwandfrei.

Und plötzlich muckelt sie im Leerlauf,ohne das ich dran rumgespielt habe.

Das gehört so zu den Dingen,wo ich immer steilgehen könnte.

Zumal ich auf Vergaser ausbauen,reinigen usw wirklich gar keine Lust habe.

Sowas artet bei mir immer aus.

Wo ich schonmal dran bin,da gefällt mir dann eine Leitung oder der Spritfilter nicht mehr,und schon hab ich nen Sack voll Teile ab usw.

Beim Zusammenbau wird die Welt verflucht und am Ende muss ich alles doch 2 oder 3x machen,weil irgendwas anderes dann plötzlich nicht geht.

Aus einmal Scheibenwischerwechsel ist ne Halbrestauration geworden.

Never touch a running System!

Alles andere bringt mir immer nur Ärger.

Egal,wenn Sonne ist,fange ich mal an nach allem zu schauen.

Danke Euch.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 18 Oct. 2022 16:17

....also ich garantiere dir, wenn du an der Hexe den Scheibenwischer wechseln solltest gibts keine vollrestauration.... aber ich empfehle den Besuch beim Augenarzt.... dann dürftes nämlich was verwechselt haben

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 18 Oct. 2022 21:44

Nabend.

Es war ja nur ein Beispiel.

Man kommt vom hunderstel ins tausendstel

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 23 Oct. 2022 10:41

Moin.

Wollte heute mal den Ansaugbereich am Vergaser wegen möglicher Undichtigkeiten mal mit Bremsenreiniger einsprühen und schauen,ob die Hexe reagiert.

Na toll,Reiniger alle.

Geht auch Startpilot?

Davon hätte ich noch ne Dose rumstehen.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 23 Oct. 2022 11:09

Ja geht

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 23 Oct. 2022 23:58

Hallo zusammen

Die Inhaltsstoffe von Startpilot und Bremsenreiniger sind sehr ähnlich bis gleich. Wir benutzen den Bremsenreiniger weil er bei gleicher Wirkung sehr viel preiswerter ist als Startpilot, der ist im Regelfall 5-8 mal teurer.

Gruß

Erwin

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 24 Oct. 2022 08:50

Moin.

Habe den Vergaser mal bei warmen,laufenden Motor abgeduscht.

Brachte aber keine Reaktion,lief weder schneller noch langsamer.

Falschluft scheint also nicht das Problem zu sein.

Kann da schlicht die Leerlaufdüse vom Sprit ein wenig zu sein?

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 24 Oct. 2022 11:41

Hi,

Da musst du wohl in den saueren Apfel beißen , und den Vergaser mit Ultraschall reinigen, danach ja nicht mit Druckluft in das 2T-Ölventil blasen, denn es geht dabei kaputt.

LG Franz

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 24 Oct. 2022 11:56

Moin Sam,  😉

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...wie schon mal angemerkt, vermute ich eher die Luft/Gemisch-Einstellschraube bzw deren Kanal als Ursache der Störung - bei der Gemischzusammensetzung. 

(auch wenn Dein Motor bei kommoden Temperaturen "normal" gelaufen ist) 

Schon geringfügige Abweichungen können bei niedrigen Temperaturen zu Störungen führen! 

Hast Du denn schon mal die Bohrung, bzw die Freigängigkeit des Gewindes mit der Lupe überprüft!? 🔎

Ob auch keine Reste (Krümel vom alten O-Ring) den Luftstrom durch die Düse behindern!?  

Oder ist bei Deinem Vergaser MIKUNI VM20-316 auch das schräg nach Innen führende Gewinde der Luftregulierung dermaßen beschädigt... dass sich die Regulierschraube nicht mehr verstellen läßt!? 

In diesem Fall empfehle ich Dir den ausführlichen Beitrag: "Vergaser Revision" von unserem Admin Erwin aufmerksam durchzulesen. 🤓 

Hier nochmal die genauen "Caracteristicas" der Mikuni Vergaser VM20-315+316. 🔎

Die "Einstellschraube Luft" reagiert Zeitverzögert... nach Einstellungsänderung - erst nach einigen kurzen Gasstössen korrekt! 

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Die Vorgehensweise der Überprüfung habe ich weiter oben in diesem Beitrag schon mal geschildert. ⏫

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Gruß,  👋  und gutes Gelingen. 

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Fritz    😉

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RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 24 Oct. 2022 15:03

Müßte dann aber nicht etwas passeiren,wenn ich das Loch vom Gemsich zuhalte bzw einsprühe?

Wenn er da was falsch zieht,müßte sich doch beim zuhalten/einsprühen usw was verändern.

Im Moment ist der Hexe egal wie kalt oder warm es ist.

Auch beim Kaltstart läuft sie langsamer als vorher,immernoch etwas schneller als warm,aber langsamer als die ganzen Wochen vorher.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 24 Oct. 2022 15:34

Wenn der Luftkanal durch Fremdkörper verstopft sein sollte - 

oder auch nur falsch eingestellt wurde...

kannst Du weder durch "ansprühen" oder zu halten etwas ändern! 

Zum Überprüfen mußt Du schon die Einstellschraube mit Spiralfeder, kleiner U-Scheibe und O-Ring ausbauen.

F.

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 25 Oct. 2022 12:21

Moin.

Da du mich bisher immer auf den richtigen Weg geschoben hast,vertraue ich mal darauf und werde mich an den Vergaser machen.

Ist zwar das blanke Grauen für mich,weil sie läuft beim Fahren so schön und ich wollte deswegen nicht am Vergaser oder Gemischschraube rummachen.

Hinterher alles wieder korrekt einstellen usw,wollte ich vermeiden.

Aber wenn es so sein soll,dann mache ich das.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 02 Nov. 2022 11:34

Moin.

Habe heute den Dichtsatz für den Vergaser direkt bei Piaggio geordert,weil ich die sowieso am Telefon hatte und dachte,frag doch mal danach.

Kosten 27 Euro und ich kann ihn in 2 Tagen abholen.

Außerdem habe ich der Hexe ne Pulle MTX spendiert,also nen Schuss davon,ganze Pulle wäre ein wenig zuviel bei 8,5 Litern Tankpfütze.

Runde gedreht,alles gut durchgemischt und nun steht sie mit der Mischung seit 3 Tagen.

Nächsten Tage kommt dann das Zerlegen usw.

Gruß

Hallo "Sam" Wolf,  🐺  😉

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Wenn Du nicht weit bis zum nächsten Piaggio Händler hast, geht der Preis für den originalen Dichtsatz OE-PIA498413 vollkommen in Ordnung! 👍

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Online bei HEAVY-TUNED hättest Du 23,83 € bezahlt.

etwas größere Darstellung. 

Beschreibung: 

Bei der Bestellung bei H-T kommen aber noch die Versandkosten dazu: 

Passend für folgende Modelle: 

Zumeist etwas günstiger wird‘s bei Original-Ersatzteilen im DISA MOPEDSTORE.

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PS+edit:

Als kleine Hilfestellung beim Zerlegen des Vergasers,

hier nochmal die Explosionszeichnung des MIKUNI VM20-3**  🔧🔩

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Gruß,  👋  und gutes Gelingen. 👍

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Fritz    😉

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RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 02 Nov. 2022 14:50

Halllo.

Dein link von vor einigen Tagen war leider ausverkauft.

Und da sich die Preise im Netz zwischen 23 und über 30 Euro lagen,war das bei Pia keine Frage für die Summe.

Der Händler liegt im ersten Dorf vor der Stadt,sind rund 10 Minuten Fahrzeit.

Ich kaufe gerne vor Ort beim kleinen Händler,solange der Preis irgendwie passt.

Die sollen doch auch leben und ab und zu benötigt man auch mal deren Hilfe.

Da ist es schön,wenn man da so einen Laden in der Umgebung hat.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 15 Nov. 2022 14:33

Moin.

Heute den Vergaser ausgebaut.

Entgegen meiner Erwartung war der super sauber,siehe Bilder.

Schwimmerkammer geöffnet und die große Düse raus und durchgepustet,sowie die kleine im Röhrchen versteckte Düse auch.

Neue Dichtung und alles wieder zusammengebaut.

Gemischschraube raus,Feder raus und dann kam ich nicht mehr an den Rest.

Da die kleine Leerlaufdüse(?) in der Schwimmerkammer in den unteren kleinen Düsen etwas zu war und nun ja wieder gut duchsichtig,dachte ich nun,OK lass sein.

Düsen sind frei,neue Dichtungen an der Kammer und Schieber,passt schon.

Gemisch auf 1 1/4 Umdrehungen gestellt.

Ja nix passt,die Hexe kümmert es Null,ob ich die Leerlaufschraube zudrehe.

Abgesehen davon,dass sie am Anfang erstmal ordentlich Blau qualmte und schlecht Gas nahm,alles wie vorher.

Sie scheint nach kurzer Probefahrt normal zu fahren.

Aber Leerlauf ist immernoch Käse.

Ich habe wirklich gedacht,es liegt an der etwas zugesetzen kleine Düse.

Vermutlich darf ich jetzt nochmal alles ausbauen und irgendwie das Metalplättchen und die Minidichtung da am Gemisch rauspopeln.

Na immerhin weiß ich jetzt,wie man das alles ausbaut.

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 15 Nov. 2022 19:45

Gunamt Wolf,  😉

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auch wenn die Gefahr besteht, daß ich mich wiederhole...

...wirst Du wohl nicht umhinkommen, den Vergaser nochmal auszubauen. 

Um den Luftkanal der Gemisch-Einstellschraube gründlich zu reinigen.

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Die "Einstellschraube Luft" wird laut Caracteristicas 

beim Mikuni VM20-316 1 ½ Umdr. auf gedreht.

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Hast Du auch das Mischrohr gereinigt!? 

Die kleinen seitlichen Bohrungen "wachsen" mit den Jahren gerne mit "Grünspan" u. dergl. zu. 🔍 👀 

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Auf dem folgenden Foto kannst Du die Oberkante >

des Mischrohrs erkennen. 

(nach oben herausdrücken) 

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Explosionszeichnung Mikuni VM20 

⚠️ Das Zweitaktölanschlußventil niemals mit Preßluft reinigen!!! 

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Dadurch wird es unwiderruflich zerstört!

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Oftmals ist auch das Gewinde der Luft/Gemisch-Regulierschraube beschädigt! 

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Wenn bei Deinem Vergaser auch der Fall!?

Hilft nur die Reparatur...

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(Text + Bilder ©by Erwin)  👋

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Falls Du eine neue "Einstellschraube Leerlauf-Luft" 

mit Spiralfeder, U-Scheibe + O-Ring benötigst!?

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Die gibt‘s komplett bei DATA⚙️PARTS:

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www.dataparts.eu/de/cpi/hussar-bj-00/motor/vergaser/einstellschraube-leerlauf-luft

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Bei der Gelegenheit kannst Du auch gleich den SCHWIMMERSTAND Deines Vergasers überprüfen/einstellen.

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Foto der "Testanordnung" eines Kollegen.

(Der blaue Draht dient nur zur "Versteifung" des Klarsicht-Schlauchs)

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Gruß,  👋  und gutes Gelingen. 👍

(Hoffentlich letztmals)  🍀

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Fritz     😉

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RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 15 Nov. 2022 20:17

Nabend.

Wiederholung macht gar nix,habs ja nicht besser verdient,lol.

Da der Vergaser so super sauber war,ging ich nicht mehr von einer Verschmutzung aus.

Das Mischrohr habe ich nicht ausgebaut,aber wenn das nur nach oben rausgeschoben wird,dann schaue ich mir das auch noch an.Aaber warum sollte gerade die zu sein,wenn alles andere fast wie neu aussieht?

Ich habe keine Druckluft benutzt,sondern nur die Lunge.

War ja auch alles blitzblank,bis auf die ganz kleinen unteren Düsen,wo ich meinte,das man da durch die Unteren nicht so gut durchschauen konnte wie durch die Oberen.

Den Ölanschluss habe ich nicht angefasst,ausser den Schlauch abgezogen.

Da wird ja immer deutlich vor gewarnt,da Luft draufzugeben.

Choke und Heizung blieben ebenfalls verbaut.

Die Schraube vom Gemisch ging gut raus,2 ganz kleine Spänchen sind entstanden,aber Gewinde sieht gut aus.

Schraube ging auch gut wieder rein.

Das sah aus,als wäre da nie einer beigewesen.

Kalt springt sie an,läuft auch schneller.

Aber sie klingt irgendwie komisch und knattert kurz,wenn ich aussem Stand beschleunige.

Schwer zu beschreiben.

Sonst Gasgeben und los ging es.Jetzt Gasgeben und sie fährt auch los,aber klingt anders und brauch nen Moment,bis sie richtig zieht,dann klingt es auch normal.

Bei 20-30kmh mit wenig Gas klingt sie tlw so knatterig,lol.

Also morgen Gaser nochmal raus,Mischrohr kontrollieren und die Gemischschraube nochmal raus und egal wie den Rest dahinter auch ohne etwas zu beschädigen.

Neuen O-Ring verbauen und wieder zusammenbauen,lol.

Ich hatte so gehofft,dass es nur die Leerlaufdüse war,aber Essig.

Wenn das nicht hilft,weiß ich auch nicht.

Sollte sich der Leerlauf nicht auch verändern,wenn ich am Gemisch drehe?

Wenn ich das Gemisch nach rechts komplett zu drehe geht sie aus,aber nach links über die Grundstellung hinaus wird sie nicht schneller.

Ich möchte auch die komplette Arbeitsweise des Gsers verstehen,daher frage ich.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 16 Nov. 2022 10:40

Moin Wolf,  🐺  😉

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zum besseren Verständnis habe ich Dir noch mal die Tipps + Hinweise von unserem Vergaser-Experten Carsten "Hexencharly" rausgesucht.

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wenn Du Dir den betreffenden Beitrag komplett durchlesen willst!? 

Hier geht‘s zum entsprechenden Eintrag: 

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335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=mikuni_vm20_einstellen-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1136616700&mainid=1136616700&threadid=1124691627&USER=user_335576

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Darin sind auch Tipps + Hinweise zum "Einstellen des Schwimmerstands" beim Mikuni VM20 315/316 enthalten.

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Gruß,  👋  gutes Gelingen & viel Erfolg. 👍

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Fritz     😉

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RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 08 Apr. 2023 03:31

Hallo.

Ich muss den Beitrag nochmal ausgraben.

Karfreitag zuhause los,6-700m Stadtverkehr mit 50kmh,dann 3-400m Schnellstrasse mit 80kmh,dann in die Ausfahrt auf die Ampel zu.

50m vor der Ampel Karre aus,kurz vorm Stillstand noch ne laute Fehlzündung!

Knöpfchen gedrückt,springt an,aber muckelt so vor sich hin,geht wieder aus,muss kurz orgeln,springt wieder an,geht aus,springt auf Knopfdruck an,geht aus,dánn wieder paar Sekunden orgeln und lief wieder.

Hab sie am mit etwas Gas am Leben erhalten,aber selbst dabei hat sie Aussetzer.

Fluchend abgebogen und etwa 1km mit 50kmh die Strasse runter bis zur nächsten Ampel.

Das gleiche Spiel wieder.

Im Schiebebetrieb bei etwa 30kmh geht sie aus und knallt kurz vorm Stillstand!

Kurz in die Futterbude und auf dem Rpckweg beim Abbremsen immer stoßweise etwas Gas gegeben.

Dann geht sie nicht gleich aus,aber man muss an der Ampel dann immer etwas Gas halten und damit spielen.

Aber selbst das ist schwierig,weil sie eben auch mit etwas Drehzahl plötzlich ausgehen möchte bzw man merkt 1 oder 2 fehlende Zündungen.

Beim Fahren selbst alles super.

Seit der Reinigung des Vergasers durch unseren netten Admin fährt die noch nen Tick besser als vorher,hat volle Leistung und rennt sauber ohne Aussetzer über 100.

2 neue Kerzen probiert,Choke geht,usw.

Nur wird mir wohl niemand ne gerade Schnellstrasse ohne Ampeln nach Dassel bauen!

Bin gespannt,ob die Hexe das überhaupt schafft und ob jemand den Fehler dort vielleicht findet.

Das Ding lief so schön,ohne wenn und aber.

Und jetzt ist das ein einziger Kampf und macht einfach keinen Spass mehr.

Gruß