RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 20 Apr. 2023 16:32

Hallo zusammen

Ja ich hatte dazu geschrieben, hielt es aber im Nachherein für überflüssig. Eine CDI welche wirklich einen zusätzlichen Masseanschluß nötig hat würde ihn auch haben (wie ja auch Olli schreibt). Ich habe bereits beide CDIs auf meiner Hexe gefahren. Ohne jegliche Probleme.

Gruß

Erwin

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 20 Apr. 2023 16:57

Hallo zusammen 

Als ich meine EX 150 Baujahr 1994 noch hatte, funktionierte die CDI ohne Massekabel nicht. Ich musste ein separates Massekabel vom Anschluss der CDI legen. Bei meinem Teilespender mit gleichem Baujahr war eine CDI ohne Massekabel verbaut, da war die CDI über den Kabelbaum mit Masse verbunden. Über die Verschraubung bekommt die CDI keine Masse, da diese in Gummi gelagert ist. Hier ist einmal der Link zu einem Beitrag in dem Fritz, den Tipp mit dem Massekabel von Adrian an mich erwähnt.

 335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?action=jump&entryid=1137180396&USER=user_335576

Gruß 

Rolf 🙂

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 20 Apr. 2023 16:59

Hallo zusammen.

50 Flüche,6 Schnitt-und Schürfwunden später ist die CDI gleich 2x getauscht!

Neue rein,meine Hexe hat nur 2 Stecker,also passte die Neue einfach so,kann man nix vertauschen.

Aber um an diese 2 Schrauben zu kommen,ja ne ist klar,genau mein Ding so eine Verkleidung davor!

Am Ende ging es aber,nur lief mein Mopped damit gar nicht,nicht mal nen armes Husten!

Nach diversen Startversuchen die alte DIi dran,brumm zack da.

Nochmal die neue CDI,tote Hose.

Also alles in den Ursprung versetzt,Händler kontaktieren und zurückschicken.

Ja ich weiß,das Universum hat mich ganz doll lieb!!!

Nur bin ich auch genauso dickköpfig,also weitermachen!

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 20 Apr. 2023 17:13

Hoffentlich hast du auch eine LC CDI gekauft, mit einer AC geht gar nichts.

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 20 Apr. 2023 17:38

Sollte laut Liste des Anbieters für die 95er 150er Hexe passen.

Aber mich wundert gar nichts mehr,lol.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 20 Apr. 2023 17:44

Ei ei ei, da hast Du aber echt totales Glück.

Hoffe die nächste wird okay sein. Sowas liebe ich ja auch total.

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 20 Apr. 2023 20:45

Das is ja doof, aber dann liefert deine Hexe keine Masse über den Kabelbaum und du must - wie Rolf verlinkt hat - nach Fritz Anleitung ein extra Kabel legen, damit die neue CDI funktioniert.

Kein Hexenwerk und du hast dann keine Probleme mehr mit der CDI Auswahl.

Gruß

Dietmar

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 20 Apr. 2023 22:02

Hallo zusammen 

Sam schrieb aber seine CDI hat nur zwei Stecker, er erwähnte nichts von einem Massekabel. Dann muss seine CDI eigentlich über den Kabelbaum Masse bekommen. Da die Hexe aber mit der alten CDI anspringt, könnte Adrian mit seiner Vermutung richtig liegen. 

Gruß 

Rolf 🙂

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 20 Apr. 2023 22:35

Könnte ja auch sein das irgendwann mal eine AC Lima eingebaut wurde und dann passt natürlich jetzt keine LC CDI, ist aber nur eine vage Vermutung.

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 21 Apr. 2023 00:03

Beide CDI sind optisch gleich.

Ein langer Stecker mit diversen Kabeln.

Und ein Stecker mit nem einfachen Steckschuh.

Merh kommt nicht vom Mopped und mehr geht auf beide CDIs auch nicht drauf.

Keine weiteren Steckplätze vorhanden.

Ich wüßte jetzt nicht,wo ich da noch Zusätzlich Masse anschliessen sollte.

Was ist denn der einzelne Stecker mit dem Steckschuh dran,ist das nicht Masse?

Und auf der anderen Seite vom Mopped sitzt die Zündspule,hab ich gesehen.

Von da Gehts zur Kerze.

Könnte die Spule einen Schuss haben?

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 21 Apr. 2023 09:43

Der Händler ist echt schnell.

Andere CDI hat er nicht,also bekomme ich mein Geld zurück.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 21 Apr. 2023 10:58

Ich hab mal ein Foto von meinen drei CDI´s gemacht, die Linke ist LC, die Mittlere AC und die Rechte müsste auch eine LC sein. Von den Anschlüssen sind alle drei gleich. Farbe kann man auch nicht auf LC oder AC schließen und bei der mit Zusatzkabel, das ist die Masse die ist im Inneren miteinem Anschluss des vierpoligen Steckers verbunden.

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 21 Apr. 2023 10:59

Moin

wenn ich das jetzt richtig verstanden habe musst du ein zusätzliches Massekabel verlegen.

Angeschlossen wird das an der CDI beim Anschluß  W ( Bianco ). Das ist laut Zeichnung der Masseanschluss.

Das Kabel musst du zusammen mit dem eigentlichen Anschlussstecker  da mit einklemmen.Das Ende dann an Masse ( Rahmen oder Masseschraube unter Batteriekasten)  Ich hoffe ich hab das so richtig wiedergegeben.

Gruß Andy

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 21 Apr. 2023 11:17

Ist eigentlich unlogisch, denn sonst dürfte ja am Anschlusskabel keine Masseverbindung sein. Vielleicht sollte man das mal ausmessen.

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 21 Apr. 2023 11:53

Moin.

Ihr seit super.

Meine ist die linke Rote ohne Zusatzkabel,so eine ist verbaut gewesen,bzw jetzt auch wieder drin.

Und so eine hab ich auch zugeschickt bekommen,aber lief damit leider gar nicht.

MfG

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 21 Apr. 2023 17:28

Rot ist aber nicht automatisch LC, die gibt es auch in Schwarz.

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 22 Apr. 2023 00:37

Das ist die Austausch-CDI.

Mehr steht da nicht drauf.

Ist ja am Ende egal,warum die nicht geht.

Andere AT.CDI ist schon geordert.

Und einen bezahlbaren Vergaser finde ich auch noch.

Ich will wissen,das da nicht geht.

Ich vermute immernoch einen Zusammenhang zwischen dem fast Leerfahren und dem danach auftretenden Fehler.

Es gingen 8 Liter rein,viel kann nicht mehr drin gewesen sein,leer war sie aber auch nicht.

Und da ist ein Benzinfilter zwischen.

Evt ist es Zufall gewesen,dass der Fehler nach dem Tanken kam oder es hängt zusammen.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 28 Apr. 2023 05:09

Hallo.

Habe zu der CDI (die noch in der Post steckt)  einen korrekten Vergaser gekauft,Mikuni VM20 316.

Habe ich heute Nacht mal teilzerlegt,um zu schauen,ob optisch zumindest alles OK ist und Innen nichts massiv versifft.

Soweit so gut.

Was mir auffiel,der Choke guckt im kalten Zustand schon 15mm raus,dürfte somit defekt oder komplett falsch eingestellt sein.

Ich vermute eher defekt,habe ihn aber trotzdem mal auf die korrekten 9mm eingedreht und teste heute mal,ob der sich bewegt oder nicht.

2 Fragen fallen mir direkt ein.

1. Der Choke war ohne jegliche Dichtung montiert,also Metallring direkt auf dem Gaser verschraubt!Gehört da nicht ne dichtung zwischen?

2. Wo gehört zwischen Ansaugstutzen-Membranblock-Motor eine Dichtung?

Ich hab mal nen neuen Stutzen verbaut (nachdem der Fehler auftrat) und da war nix dabei.

Nicht das ich am alten Stutzen ne Dichtung übersehen habe und den Neuen ohne verbaut habe.

Als ich letztens den Block kurz draussen hatte,fiel mir auch keine Dichtung auf,habe allerdings auch vergessen mal danach zu schauen.

Eine andere Überlegung war ja noch die Zündspule oder was da gegenüber der CDI sitzt.

Bitte korrigiert mich,wenn meine Gedanken falsch sind.

Die CDI bekommt eine Info,wann sie der Zündspule Info geben soll,damit die den Funken raushaut.

Was wäre,wenn die Spule spinnt?

Oder die Info zur CDI falsch ist,welche über die Spule dann falsch zünden läßt?

Heute ging im kurz nach dem Starten bei erhöhter Drehzahl einfach aus,klack.

Man merkt,sie läuft nicht rund und zuckt immer wieder mal,als ob da was fehlt.

Je wärmer und langsamer sie dreht,umso schlimmer wirkt sich das aus.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 28 Apr. 2023 08:12

Hi,

Zu 1, da gehört ein O-Ring als Ding rein, weis das genaue Mass grad nicht.

LG Franz

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 28 Apr. 2023 19:40

Hallo Sam

1. Der Choke war ohne jegliche Dichtung montiert,also Metallring direkt auf dem Gaser verschraubt!Gehört da nicht ne dichtung zwischen?

Ja dort gehört eine Dichtung hin ein O-Ring 18x1,5

2. Wo gehört zwischen Ansaugstutzen-Membranblock-Motor eine Dichtung?

Jein, auf der Seite zum Motor hin sitzt häufiger eine Dichtung, zwischen Membranblock und "Krümmer"  eher nicht

Siehe Bilder

Hier der O-Ring wie oben bereits geschrieben 18x1,5 mm

Dichtung zwischen Motorblock und Membranblock

Der Ansaugstutzen benötigt normalerweise keine Dichtung (habe eben 6 Stück kontrolliert und keiner braucht eine Dichtung)

Prüfe auch einmal deine Lima insbesonders das Pikup, hier können schon mal Fehler auftreten welche sich durch Temperatur verändern. Auch kann es sein das der Kabelstrang eine Macke hat durch zum Beispiel eine beschädigte Isolierung welche gerne bei einer undichten Krümmerdichtung auftritt

Dito

Die Lima der Hexe (Wassergekühlt also LC) gibt 2 Signale an die CDI. Einmal die Stellung der Kurbelwelle und einmal die Drehzahl. Dadurch ist die Zündanlage der LC Hexe verstellbar zwischen ca. 15 bis 22 Grad vor OT, die AC Lima hat diese Verstellung nicht und zündet damit immer zum gleichen Zeitpunkt.

Gruß

Erwin

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 28 Apr. 2023 20:58

Nabend.

Super erklärt,Danke.

Dichtung Membranblock schaue ich mal nach,muss ja sowieso nochmal da dran.

O-Ring am Choke ist da.

Ich dachte,da gehört noch was unter das Metal zum Festschrauben,dass das nicht Metal auf Metal liegt.

Aber wenn der O-Ring alles abdichtet,wird das schon passen.

Das mit der Lichtmaschine habe ich letzte Nacht in Beträgen beim Stöbern gelesen.

Beim Schrauben an der Lichtmaschine bin ich aber raus,da wird wohl nen Abzieher benötigt usw.

Die aut. verstellbare Zündung interessiert mich aber.

Ist es möglich,dass hier ein Fehler entsteht,der bei langsamer Drehzahl die Zündung soweit verstellt,dass sie ausgeht und knallt?

Sprich,die Zündung ist soweit vor oder zurück,dass das Gemisch im Leerlauf gerade noch so,falsch oder tlw gar nicht gezündet wird?

Daher im Stand dann das immer wieder auftretende zucken und gefühlt unrund laufen und auch mit leisem Puff ausgehend.

Gedankengang hier

Im Stand zündet sie falsch,weil aber nur das Gemisch von einer Umdrehung drin ist,knallt das nicht laut sondern macht nur Puff in dem Moment wo sie ausgeht.

Im Schiebebetrieb von 50 oder mehr geht sie wegen dem falschen Zündzeitpunkt aus,das Gemisch entweicht nicht komplett weil ungezündet.Wenn ich stehenbleibe ist soviel Gemisch im Brennraum,dass ein halbwegs korrekter Funke das entzündet und sie ordentlich knallt.

Wenn das theoritisch so richtig ist,fragt sich nur,warum die Zündung nicht stimmt.

Dann kommen vermutlich Lichtmaschine und Pickup ins Spiel und ich brauche nen neues Kissen,weil das Letzte schon so vollgeheult ist!!!

Wenn das Teil gerade nach der Vergaserüberholung von Erwin nicht noch geiler laufen würde als vorher schon,die restliche Technik nicht so gut dastände und es keine Ersthandhexe wäre,dann würde die Flinte soweit im Korn liegen,dass selbst google earth sie nicht wiederfindet!!!!

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 29 Apr. 2023 12:26

Moin.

Gleich noch einen hinterher.

Heute die CDI eingebaut,die aus dem Forum kam und extra nochmal getestet wurde.

Mein Mopped läuft weder damit noch mit der vorher naglneu gekauften CDI.

Meine CDI rein und zack läuft,wenn auch besch....n.

Hat Pia meine Hexe irgendwie besonders ausgestattet,Monatgsmopped,1.Apriledition oder so?

Auf den anderen Vergaser einbauen hatte ich dann keine Lust mehr,muss ich ehrlich gestehen.

Der isses ja sowieso nicht,alles nur Arbeit.

Keine Ahnung wo ich jetzt noch suchen soll.

Krümmer ist super dicht,das Plastik dahinter wie neu!

Da dürfte also nichts von Aussen durchgebrannt sein.

Reingucken kann ich natürlich nicht.

Ich feuer den ganzen Mist jetzt in die Ecke und pack es evt nächstes Wochenende wieder aus,mir reicht es jetzt mal für ein paar Tage.

Ich hab Fahrrad mit nem Wackler im Strom,wo man nicht einfach so drankommt,nen Auto mit defekter Zündung,wo ich schon fast alles durch habe.

Dazu noch Fehlersuche an alten Spielautomaten,die ja mein eigentliches Hobby sind.

Die Hexe macht das nicht besser und sagt mir,dass der Strom und ich in diesem Leben keine Freunde mehr werden!

Vielleicht fällt euch ja noch was ein oder irgendwer kann sich das mal anschauen.

Ich brauch jetzt nen Tee und ne Tafel Schokolade für die Nerven.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 29 Apr. 2023 13:28

Wenn du jetzt schon zwei CDI´s getestet hast und mit keiner ist deine Hexe angesprungen, besteht vielleicht die Möglichkeit das bei dir eine luftgekühlte Zündung eingebaut wurde. Das wäre die einfachste Erklärung warum deine Hexe mit den neuen CD´s nicht läuft. Um das zu kontrollieren müsstest du den PickUp kontrollieren. Ein Draht am PickUp wäre luftgekühlt, zwei Drähte wassergekühlt.

Gruß

Adrian

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 29 Apr. 2023 14:06

Boa,das wäre ja krank.

Gibt es optisch auch Unterschiede?

Pickup sitzt an der Grundplatte der LM?

Kann man das mit den Kabeln einfach so sehen?

Die Bauteilnummer meiner CDI s ist aber identisch.

2099 steht auf beiden.

Hat die AC CDI ne andere Nummer?

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 29 Apr. 2023 18:25

Hallo zusammen 

Die CDI die Sam jetzt hat, stammt von meinem früheren Teilespender. Vor dem Versand habe ich die CDI noch an der LXT 180 von einem Kollegen getestet, die sprang damit sofort an und lief in allen Bereichen einwandfrei. Vielleicht wurde ja wirklich mal warum auch immer, eine andere Zündeinheit eingebaut. 

Gruß 

Rolf 🙂  

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 29 Apr. 2023 21:09

Ich hab keine Ahnung,warum das so ist.

Morgen gucke ich mal,ob ich beim Pickup was sehen kann,wegen 1 oder 2 Kabeln.

Ich kann mir das kaum vorstellen,weil an dem Ding anscheinend nie gebastelt wurde.

Die ist wirklich völlig original,wie es aussieht.

Aber man weiß ja nie,also morgen eben nachschauen.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 01 May. 2023 08:57

Guten Morgen.

Hier ein Foto der Zündspule.falls ihr da schon was erkennen könnt.

Und hier ein Foto direkt über der LM.

Der Rest ist ja verdeckt.

Keine Ahnung ob das jetzt hilft.

Warum sollte jemand die LM und Zündung auf AC ändern?

Würde sie damit überhaupt laufen?

Unsere Hexe gabs doch nur als LC?

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 01 May. 2023 09:11

Das Kabel an der Verschraubung der Zündspule - wo führt das hin? Das ist nicht original....

Gruß

Dietmar

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 01 May. 2023 09:30

Hallo.

Das Kabel geht zur Schraube am Wasserfühler(?) in Fahrtrichtung links neben der Kerze.

Vermutlich Masse?

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es klter wird., 01 May. 2023 10:09

....dann sieht das danach aus, als ob die original Wasserhaube gegen eine nachbau Kunststoffhaube ersetzt wurde. Hat zwar nix mit dem Anspringen der Hexe zu tun - deutet aber darauf hin dass schon größere Baumaßnahmen durchgeführt worden sind. Vom Baujahr her müsste die CDI eben ein zusätzliches Massekabel haben da die damals nicht im Kabelbaum war. An deiner alten cdi kannst keinerlei unterschiede zu der neuen erkennen? bzw fällt die am Stecker was auf, was auf ne änderung hindeutet? ich denke zwar dass das hauptproblem eher lima ist, aber cdi lässt sich einfacher ausschliesen ....