Hallo Da mich meine GT250 permanent ärgert und ich keine Ahnung habe was ich noch probieren soll hab ich sie erstmal in die Ecke geschoben  Da gleich um die Ecke eine LXT180 stand ist es zur Kurzschluss Reaktion gekommen  Die LXT ist vom Zustand ganz gut, kein Museums Stück aber ich möchte ja eh damit täglich auf Arbeit fahren also alles gut. Ich konnte es nicht lassen nochmal eine kleine Inspektion zu machen was auch besser war. Im Endantrieb irgend eine Emulsion, keine Drossel im Rücklauf zum Tank , den Zahnriemen für Öl und Wasserpumpe hab ich noch ersetzt und dabei einen Blick in die Variomatik geworfen , auch das übliche. Eher Achtecken als Rollen. Da dachte ich das man bei 35000km auch ruhig alles Tauschen kann und da ich den Preis für die Multivar gerechtfertigt finde hab ich auch gleich eine bestellt. Jetzt meine Frage weil ich aus der Anleitung nicht so wirklich schlau geworden bin. Meine LXT hat zwischen Variomatik und Zahnriemenrad keine Distanzhülse was wie ich es gelesen habe auch so passt. Bei der Multivar ist ja aber jetz eine Distanzscheibe dabei. Muss die bei der LXT montiert werden oder ist die nur für die 10 Zoll Modelle ?
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