Zndkerzen probleme / Vergaser ?, 29 Jun. 2023 19:45

Hallo Zusammen,

habe mir eine Piaggio Hexagon EXS 125 vor 2 Wochen gekauft. Dies ist zugleich auch mein erster Roller. Weswegen vieles für mich neu ist und ich mich nicht gut auskenne.
Schonmal Sorry wenn ich komische Fragen stelle .

Nun zum Problem.


Roller lief einwandfrei bei der Übergabe. Doch von mal zu mal hat die Hexe immer bisschen mehr georgelt beim Anlassen. Bis sie nicht mehr anging (Ca. nach 5Tagen).
Kerze ausgebaut, welche Raben schwarz war.
Dann neue Kerze geholt und eingebaut (B9ES) - sprang sofort an. 
Aber auch hier wieder. Von mal zu mal orgelte die Hexe immer einbisschen mehr (Kaltenzustand). Bis sie nicht mehr anspring.
Kerze wieder ausgebaut und selbes Bild gehabt - also wieder neue rein (diesmal RN2C).
Hatte mit dem Vorbesitzer gesprochen welcher mir gesagt hatte das der Vergaser 100% richtig eingstellt ist. Da er ihn vor auslieferung nochmal draußen hatte und alle Stellungen geprüft hat. 
Für mich als Laie sieht es so aus als ob die hexe zu fett fährt. Da ich nicht so viel Ahnung habe, tu ich mir auch schwer am Vergaser rumzuspielen. Im Internet steht auch überall was anderes  bei manchen wird das gemisch fetter beim reindrehen der benzin/luft gemisch schraube, andere schreiben es wird magerer. Bei der Grundeinstellung schreiben viele man soll die Schraube komplett reindrehen und dann 2 1/2 Umdrehungen wieder raus, andere sagen nur 1. 
Was ist denn jetzt richtig? 

Vielen Dank fürs lesen und helfen!

Grüße

Worse 

RE: Zndkerzen probleme / Vergaser ?, 29 Jun. 2023 20:37

Hallo, also es gibt zunächst 2 Sachen welche zu prüfen wären.

1. Der Kickstarter muss abgeschraubt und die Plastikblende des Variodeckels ebenfalls abmontiert werden, falls noch vorhanden.

Unten links ist ein runder Gummistopfen im Gussdeckel des Variokastens, diesen einfach aushebeln. Nun hat man freie Sicht auf die Ölpumpe. Meistens mit schwarzem Abrieb vom Riemen verschmutzt sollte die Ölpumpe kurz mit nem Spritzer Bremsenreiniger gesäubert werden.  Dreht man nun am Gasgriff, sieht man dass sich die Schnecke der Ölpumpe bewegt, je nach Stellung des Gasgriffs. Auf der Pumpenschnecke befindet sich ein Markierungsstrich, auf dem Ölpumpengehäuse ebenfalls. Diese Striche müssen bei Standgas, also entlastetem Gaszug miteinander fluchten.Iegt der Strich der Schnecke unterhalb des Strichs auf dem Gehäuse der Pumpe, so ist das Gemisch zu Fett eingestellt. Ist der Strich der Schnecke oberhalb des Gehäusestriches, so wird das Gemisch zu mager sein.

2. Am Vergaser unter der Sitzbank ansässig, befindet sich ein winkeliges Plastikbauteil (E-choke). Die 2 Schrauben lösen und den E-choke aus dem Vergaser herrausziehen. Das Kabel des E-choke ist wenige cm weiter nur gesteckt und kann ohne weiteres abgesteckt werden. Unbestromt soltte der metallene Zylinder (nicht die Nadel unterhalb des Zylinders) von seiner Unterkannte bis zur Auflagefläche des Plastikcorpus vom E-Choke um die 9mm betragen. Legt mann nun 12Volt auf die Steckverbindung des demontierten E-chokes sollte dieser bis auf min.13mm nach ca. 1-2 Minuten ausgefahren sein. Ist das der Fall, ist der E-choke als Ursache auszuschliessen. Nun sollte geprüft werden ob der Zylinder des E-choke in seiner Bohrung frei gleiten kann. Ich benutze ganz feines Schmiergelpapier und befreie die Bohrung im Vergaser sowie den Zylinder vom Choke von Ablagerungen.

Wenn diese beiden Punkte geprüft sind und keine Verbesserung eingetreten ist, müssen wir weiter sehen aber fürs erste wären diese 2 Punkte für mich die Erste Anlaufstelle um die Ursache zu finden.

Beste Grüße

RE: Zndkerzen probleme / Vergaser ?, 29 Jun. 2023 21:55

....Dennis Ausführungen ist erstmal nichts zuzufügen.

Hier noch ein paar Bilder dazu.

Ölpumpe

Choke

Gruß

Dietmar

weil ich eh gerade dran bin, noch die Daten zum Vergaser. Aber das kommt eh später zur Prüfung.

RE: Zndkerzen probleme / Vergaser ?, 30 Jun. 2023 00:41

Hi ihr beiden, 

vielen lieben Dank schonmal für eure schnellen und hilfreichen Tipps! Ich werde diese die Tage mal umsetzten und dann berichten!

Beste Grüße

RE: Zndkerzen probleme / Vergaser ?, 30 Jun. 2023 19:53

... dann auch erstmal ein   im besten Forum ... denn hier wird Dir immer geholfen.

... und dann solltest dein Profil mal ein wenig füllen, damit wir auch wissen, wem wir helfen.

lg vom großen See

Dierk

RE: Zndkerzen probleme / Vergaser ?, 01 Jul. 2023 19:16

Hallo zusammen, 

habe gestern mal nach geguckt und ich denke ich habe den Fehler gefunden.

So habe ich die Einstellung vorgefunden.

 


Leider lies sich nichts verstellen.

Deswegen...

Die Schraube war abgerissen und hing unverschraubt da, die restlichen 3/4 waren im Motorblock.
Leider hatte ich gestern wenig Zeit, weswegen ich auf die schnelle nur das Gewinde nachgebessert habe und die bestmögliche Einstellung versucht habe.

Natrülich kann man das so jetzt nicht lassen da die Schraube Faktisch nur noch an 4 Gwinden hängt.
Werde mir mal eine neue Schraube besorgen und es dann bisschen Fachmännischer lösen.

Habe es mir trotzdem nicht nehmen lassen und bin eine kleine Runde gefahren und ich muss sagen, dass die Hexe sich viel besser anfühlt. Der Motor ist, wenn er kalt ist, nicht so am würgen und sie nimmt das Gas viel schöner an. 

Vielen Dank für die Hilfestellung und liebe Grüße!

RE: Zndkerzen probleme / Vergaser ?, 01 Jul. 2023 19:55

Supi ein Fehler entdeckt - etwas zu viel Öl bekommen. Jetzt aber kontrollieren ob das das einzige Manko war. Hexen sind immer für Überraschungen gut So ne Schraube kriegst auch in jedem Fahrradgeschäft.

Gruß

Dietmar