Guten Morgen, meiner Meinung nach sollter der Fehler erst einmal wo anders gesucht werden. Der Unterdruckhahn verhindert zwar das Auslaufen vom Behälter, dass eingentliche Problen vermute ich mehr am undichtem Schwimmernadelventil. Meistens geht hier der O-Ring vom Ventilsitz, der mit der Klammer gehalten wird, kaputt. Eigentlich selten das Nadelventil selbst. Ausbauen, messen und einen Benzinfesten O-Ring kaufen. Kostet ein paar cent.. Einmal kaputt bleibt kaputt. Der Vergaser wird so nie ganz dicht werden. Das der Vergaser ja so oder so ausgebaut werden muss ist es erst einmal der einfachere Versuch. Nicht jerder traut sich vernünftig den Unterdruckanschluss am Vergaser sauber aufzubohren. Ich hatte noch keinen Vergaser der original schon einen "offenen" Anschlussstutzen hatte. Ich hatte das Problem vor Jahren auch. Erst einen Unterdruckhahn eingebaut. Das war deutlich besser aber nie ganz gut. Dann ein viel zu teures Nadelventil komplett gekauft um beim Ausbau zu sehen das nur der O-Ring hin war. Hab jetzt schon bei mehreren nur den Ring gewechselt und alles war gut. Gruß, Torsten
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