Ruckeln beim Gas wegnehmmen- Fehler bei Dr.Pulley‘s?, 06 Jul. 2024 16:07

Hallo, bin nach meiner letzten etwas längeren Tour,  wo ich mich grade noch mit gerissenem Kurbelwellensimmerring

nach Hause retten konnte, mal auf Fehlersuche nach dem Ruckeln beim Gas wegnehmen was mich schon lange nervt. 

Da ja alles zum Simmerringtausch zerlegt werden muss,  werde ich auch gleich alle Verschleißteile tauschen und die Pulleys wieder gegen normale Rollen tauschen.

Mein Problem ist ein Ruckeln beim Gas wegnehmen, gefühlt bevor die Kupplung trennt oder bei niedriger Drehzahl. 

Die Kupplung ist neu, trennt sauber und mit der alten war das Problem auch. Hab eine Athena Sportvario im 172ccm Motor.

Alles im Motor ist sauber, die Pulleys waren richtig eingesetzt und sahen nicht verschlissen (ca. 2000km) aus. Bei Beschleunig Halb- oder Vollgas gibt‘s keine Probleme. Leistung und Geschwindigkeit passt.

Da ich bei Einbau der Pulleys keinen Unterschied zu den normalen Rollen festgestellt habe, fliegen die wieder raus.

Wie ist die Einschätzung der anderen Schrauber hier?

Kann es evtl. am Vergaser liegen? Verbaut ist noch der 316 in originaler Bedüsung.

Gruß,  Torsten 

RE: Ruckeln beim Gas wegnehmmen- Fehler bei Dr.Pulley‘s?, 11 Jul. 2024 22:01

So, da keiner einen Tip hatte, einmal alles zerlegt und zusätzlich eine große Inspektion gemacht.

Aktuell ging die Hexe im Stand immer aus. Verdacht war hier der Kurbelwellensimmerring...

Verdacht bestätigt... links gerissen in 2 Teile.  Rechts war er halb aus der Führung und hat die Zündung verölt.

Ich hab jetzt die hoffentlich besseren Viton Ringe verbaut.

Zusätzlich:

- Vergaser Ultraschall gereinigt und einen neuen Dichtungssatz verbaut.

- Dr Pulleys gegen normale Rollen getauscht. 

- Antriebsriemen und Ölriemen erneuert.

- Getriebesimmerring hinter der Kupplung getauscht. War undicht..

- Kerze, Luftfiltereinsatz, Ölschlauch zum Vergaser, Getriebeöl und die Bremsbeläge vorn erneuert.

 - Unter der Verkleidung und im Motor mal alles richtig gereinigt und den Auspuff lackiert.

Letztes darf man ja ja nicht zur Technik zählen, aber nach der Probefahrt waren alle blöden Symptome weg und meine Hexe hat gefühlt ein paar PS mehr...

Irgendwann noch die Bremsflüssigkeit.. TÜV und Reifen sind neu. Mein Malossi Motor hat jetzt 13000 runter.

Da kann die Hexe nächstes Jahr 30 werden...  

Gruß,  Torsten