Hallo Freunde , hier ein Update wie es weiter ging. Am Freitag ADAC um 14:52 Uhr zu Hilfe gerufen.Um 21:45 Uhr kam der Abschleppdienst. Unzumutbare Zustände hier.... Heute tropfte sauberes Öl aus der Variomatik auf den Boden.Da ahnte ich es schon.Beim abbauen der Variomatik Deckel kam mir dann der Ölpumpenschlauch "entgegen ".... So ein Mist ...Also alles gereinigt und den Ölpumpenschlauch wieder an die Pumpe angeschlossen.Vorsichtshalber Öl in den Zylinder gegeben.Motor ließ sich normal starten ohne abnorme Geräusche.Probefahrt.Leistungsverlust ist zu spüren und der Roller läuft auf gerader Strecke nur noch knapp 100km/h laut Tacho bevor er Träge wird und am Berg schwach ! Das Problem der unsauberen Gasannahme untenrum sowie die schwankende teils zögerliche Beschleunigung, also nicht stramm durch bis in hohe Drehzahlen besteht nach wie vor.Ich hatte deswegen den Vergaser ultraschall gereinigt und mir bein Ausbau/Einbau wohl irgendwie unten den Ölpumpenschlauch abgezogen.Ist mir noch nie passiert und war auf Anhieb auch nicht zu erkennen.... Demnächst ziehe ich vorsichtig daran vor der Probefahrt....Es ist also noch etwas anderes im Argen. So ich denke es macht jetzt erst mal Sinn mal die Kompression zu messen um beurteilen zu können wie schlimm es wirklich ist.Kann doch nicht falsch sein oder? Muss ich aber erst organisieren. Oder doch auseinander bauen und in Augenschein nehmen ? Wie viel Bar hat denn neuer Motor bzw. Was ist die untere Grenze ??? Lohnt es sich den Zylinder zu überholen und ein neuen Kolben einzubauen ? Ich dachte immer das bei einem Kolbenklemmer der Motor komplett blockiert und dann zerlegt werden muss !! Hatte ich zum Glück noch nie den Fall. Ok.Ich melde mich wenn der Wert bekannt ist. Viele Grüße und ein schönes Wochenende Fred
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