Hallo zusammen,

ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer Hexe 125 (2Takt) und bin bisher problemlos gefahren. Seit neustem muckst sie jedoch folgendermaßen auf und ich bin etwas ratlos; die Suchfunktion konnte mir leider nichts konkret passendes liefern - sollte ich etwas übersehen haben, bitte verzeiht. 

Der Roller springt generell problemlos an und läuft auch gut – aber nur, solange der Tank randvoll ist.

Sobald der Tankstand sinkt (ca. nach verbrauchten 2,5l ), geht der Motor während der Fahrt einfach aus – als ob kein Sprit mehr kommt. Nach dem Abstellen lässt er sich dann auch nicht mehr starten.
Erst nach dem Nachfüllen von ca. 2–3 l Benzin springt er wieder einwandfrei an. 

Der Unterdruckschlauch sieht soweit gut aus - auch hört man beim kicken eindeutig ein "saugen" - die Benzinfilter werde ich als nächstes nochmals wechseln, sehen aber in Ordnung aus. Da der Ausgleichsbehälter schon stark vergilbt ist, ist es schwer festzumachen ob dieser komplett leer ist.

Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht oder Tipps zur Fehlersuche?

Bringt es was, den Benzinschlauch neu zu verlegen oder die Pumpe prophylaktisch zu tauschen?

Danke schon mal für eure Hilfe!
Mlacombe

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 11 Jul. 2025 10:00

Hallo

Versuche (zum Testen) einmal folgendes. Nachdem du getankt hast verschliesse den Tankdeckel nicht sondern lege ihn nur auf. Auf diese Art kannst du prüfen ob Unterdruck im Tank entsteht und die Spritzufuhr behindert Es muss nicht daran liegen aber durch diesen einfachen Test wird eine erste Fehlerquelle ausgeschlossen. Und es ist keine "Arbeit"  Dann sehen wir weiter.

Gruß

Erwin

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 11 Jul. 2025 10:15

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erwilud:

Hallo

Versuche (zum Testen) einmal folgendes. Nachdem du getankt hast verschliesse den Tankdeckel nicht sondern lege ihn nur auf. Auf diese Art kannst du prüfen ob Unterdruck im Tank entsteht und die Spritzufuhr behindert Es muss nicht daran liegen aber durch diesen einfachen Test wird eine erste Fehlerquelle ausgeschlossen. Und es ist keine "Arbeit"  Dann sehen wir weiter.

Gruß

Erwin

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Hallo Erwin, 

danke für die schnelle Antwort. Das hätte ich erwähnen sollen, Startversuche mit offenem Tankdeckel habe ich ebenfalls schon versucht - ohne Erfolg. Da die Hexe ja auch eine ganze Zeit vorhier lief, würde es mich wundern, wenn "auf einmal" der Tankdeckel dicht macht, was meinst du? 

LG

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 11 Jul. 2025 10:25

Bei Startversuchen muss sich der Ausgleichsbehälter füllen, wenn das nicht der Fall ist sind entweder die Benzinfilter im Tank nicht mehr in Ordnung oder du hast zu wenig Unterdruck. Sollte der AGB voll sein und deine Hexe springt nicht an, dann bekommt dein Vergaser zu wenig Sprit. Der rechte Benzinfilter unten im Tank ist jetzt auf  Grund des Alters auch häufig ein Problem, die haben ein langes Messingröhrchen die häufig ziemlich vergammelt sind, teilweise schon zerfressen. Wenn das defekt ist hast du ein Problem.

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 12 Jul. 2025 07:02

Moin. So wie es geschildert wird, habe ich 2 Gedanken. Wie der Tank genau aufgebaut ist, weiß ich aber nicht und die Explosionszeichnung, die ich vor mir habe, gibt leider auch keinen Aufschluss darüber. 1. Mit der Tankbelüftung stimmt was nicht. Wenn diese über den Tankdeckel funktioniert, sollte das mal geprüft werden - wurde ja bereits erwähnt. 2. Mal anschauen, wie genau der Sprit aus dem Tank gesaugt wird. Nur als Beispiel: Sollte hier ein Schlauch am Tankboden liegen müssen, der sich, warum auch immer, nach oben bewegt hat, dann würde nach einer Abnahme des Sprits nur Luft angesaugt werden.

Gruß, Stefan

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 12 Jul. 2025 07:06

Ach ja, ich schaue mal bei Gelegenheit bei meiner 180er, was am am Tank alles zu sehen ist.

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 12 Jul. 2025 07:24

Nachtrag. Ich sehe gerade das es bei der 125er und der 180er ein Entlüftungssystemn gibt. Schau dir das mal an. Auf dieser Seite kann man es sehen:

https://www.motorcyclespareparts.eu/de/piaggio-ersatzteile/1996-hexagon-125-roller/entl%C3%BCftungssystem

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 14 Jul. 2025 11:47

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Fluggs:

Nachtrag. Ich sehe gerade das es bei der 125er und der 180er ein Entlüftungssystemn gibt. Schau dir das mal an. Auf dieser Seite kann man es sehen:

https://www.motorcyclespareparts.eu/de/piaggio-ersatzteile/1996-hexagon-125-roller/entl%C3%BCftungssystem

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Gerade nochmal gestartet, AGB füllt sich und Motor lief normal (fragt sich natürlich wie lange) - das Entlüfuntsystem ist bei meiner Hexe verbaut - eine Anleitung dazu oder weitere Infos habe ich aber nicht gefunden  

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 14 Jul. 2025 22:28

Wenn der Motor bei geöffnetem Tankdeckel nicht anspringt, spricht das eigentlich gegam  ein Problem mit der Tankentlüftung.

Ist der Benzinschlauch zum Vergaser eigentlich noch gefüllt, wenn der Motor aus geht? Bei meinem Roller ist ein durchsichtiger Schlauch verbaut, da kann man es gut sehen.

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 15 Jul. 2025 15:34

Grundsätzlich bin ich ganz bei Erwin .Dein Tankdeckel wird möglicherweise zu dicht sein .Wenn aus dem vollen Tank 2 5l raus sind ohne Belüftung,kann das schon mehr Unterdruck erzeugen als die Pumpe pumpen kann.Zischt es wenn du bei der geschilderten Situation den Tankdeckel öffnest ?

Gruß Martin

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 15 Jul. 2025 18:31

Hallo zusammen .

1. Ein Tankdeckel sollte grundsätzlich dicht sein.

2. Da es sich vermutlich um eine EX handelt (@miacombe, ein aussagekräftiges Profil wäre hier hilfreich), hat der Tank auf der Oberseite einen separaten Entlüftungsschlauch. Normalerweise ein schwarzer Gummischlauch mit ca 6mm Außendurchmesser. Dieser sollte lose Richtung Hauptständer runterbaumeln. Orginal war der Schlauch in eine im Rohrrahmen befindliche Öffnung eingesteckt. Wenn man diesen Schlauch abgequetscht hat bildet sich halt ein Vakuum.

3. Im EX-Tank ist kein Schlauch verwendet worden. Lediglich das vom Speedracer erwähnte Messingröhrchen. Diese vergammeln ganz gerne. Hier zu könntest zu folgendes testen. Tanken und dann fahren bis der Roller ausgeht. Dies sollte am besten vor der Haustür der Fall sein. Dann den Roller vorne anheben und auf ein Podest (Bierkiste o.ä.) stellen und starten. Natürlich sollte der Tankdeckel nicht geöffnet werden.  Wenn er wieder anspringt ist sehr wahrscheinlich das Messingröhrchen vergammelt. Wenn er nicht anspringt kurz den Tankdeckel öffnen. Wenn er jetzt anspringt würde dies auf Unterdruck im Tank deuten. 

LG Holly125 

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 15 Jul. 2025 19:42

Hallo zusammen

Der Tank der EX ist "zweiteilig", beide Tankhälften sind durch einen kleinen Schlauch an der Unterseite des Tanks miteinander verbunden. Duch diesen Schlauch läuft Benzin von der linken Tankhälfte in die rechte Tankhälfte. Den sicherheitshalber auch einmal prüfen. Warscheinlich ist er aber nicht das Problem aber seis drum.

Gruß

Erwin

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 15 Jul. 2025 23:20

Den Vorschlag von Holly125 finde ich wirklich sehr gut, diese Messingröhrchen sind oft total zerfressen und wenn man den Roller vorne hochhebt und vielleicht noch etwas nach rechts kippt, steht der Benzinhahn wieder vollständig im Benzin und kann somit auch keine Luft ansaugen. Startversuche mit offenen Tank wurden ja schon ohne Erfolg probiert, schaden kann es trotzdem nicht.

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 16 Jul. 2025 09:45

Hallo zusammen,

danke für die weiteren Antworten erstmal. Gestern wollte ich mit dem Roller nochmal eine Testrunde drehen, nachdem er ja im Stand eine ganze Zeit problemlos lief. Nach wenigen hundert Metern Fahrt fing er dann wieder an stark zu stottern bis er ausging. Auch die Startversuche gingen danach wieder ins Leere. 

Das Überraschende: AGB und Benzinfilter vorm Vergaser waren gefüllt. Da ich im Kofferraum noch eine neue Zündkerze liegen hatte, habe ich diese in meiner Verzweiflung kurzerhand eingebaut und siehe da: Springt sofort an und bisher keinerlei stottern/ ausgehen...  

Wieso die alte ZK jetzt immer nach genau 2-3l verbrauchtem Sprit versagt hat ist mir immernoch ein Rätsel (Hitze entwicklung/ Verrußung?)

Danke euch erstmal für die Hilfe - ich beobachte weiterhin.

LG

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 16 Jul. 2025 11:19

Hallo

Freut mich das die Hexe (momentan) wieder läuft. Zündkerzen können Macken haben wie auch die CDI ähnliche Fehler verursachen können. Wenn sie richtig warm sind können sie versagen. Mit CDI hatte ich es bereits mehrfach. Wir haben aber aufgrund deiner Aussage immer nach ca 2,5 Liter nach anderen Ursachen gesucht. Aber egalHier einmal für diejenigen welche die Tankbauteile nicht kennen einige Bilder davon. So können die Teile nach vielen Jahren auissehen

Gruß

Erwin

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 16 Jul. 2025 13:57

Danke für die Fotos, Erwin. Damit kann man sich endlich mal was vorstellen.

Gruß, Stefan

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 22 Jul. 2025 13:14

Hallo zusammen,

nochmal ein kurzes Update. Scheinbar liegt es doch nicht (nur) an der ZK. Die Hexe ging schon wieder während der Fahrt aus. Langsam macht sie ihrem Namen alle Ehre.. 

Nachdem ich heute ein Stück problemlos gefahren bin, ging der Roller wieder nach kurzem Stottern aus und sprang nichtmehr an. Der AGB war ca. 1/4 gefüllt - was komisch ist, da dieser ja eigentlich randvoll sein müsste. Nichtsdestotrotz bekäme der Vergaser ja Sprit. Beim "orgeln" wurde auch nicht wirklich Sprit nachgesaugt, was man durch den Benzinfilter und AGB Füllstand sehen konnte. 

Jetzt das Kuriose: Da ich einen Termin hatte musste ich den Roller vorerst zurücklassen - als ich ca. 2 Std wieder am Roller war, startete dieser problemlos und der AGB füllte sich - auch die kurze Heimfahrt lief problemlos... Evtl. doch eine Temperatursache? 

Bin leider langsam mit meinem Latein am Ende.. Vielleicht gibt es im Raum Berlin jemanden der Zeit und Lust hat sich der Sache anzunehmen? 

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 22 Jul. 2025 20:43

Hab dir eine PN geschickt.

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 23 Jul. 2025 12:34

Ein erster Schuldiger dürfte gefunden sein... ist mir allerdings unerklärlich da dies der Filter NACH dem AGB ist und VOR dem AGB ebenfalls ein quasi sauberer Filter sitzt.. Vielleicht ist beim volltanken der Schmutz aus dem Tank über den Überlaufschlauch (ohne Filter) des AGBs in den AGB selbst gelangt 

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 23 Jul. 2025 13:45

Bleibt trotzdem die Frage warum der AGB nur 1/4 voll war.

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 29 Jul. 2025 10:29

Problem besteht leider weiterhin.. habe jetzt nochmals den AGB gesäubert - irgendwas scheint aber trotzem nicht zu stimmen.

Die Öffnung des Überlaufs am AGB ist ja wirklich winzig , könnte dadruch evtl. ein Vakuum im AGB entstehen was den Spritfluss verhindert 

RE: Motor geht aus bei fast vollem Tank , 29 Jul. 2025 12:40

Könnte das schwarze im rechten Filter eventuell Gummi sein?

Dann würde vielleicht ein Schlauch innerlich aufquellen. 

Ansonsten wie soeben besprochen weitersuchen.