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kokelpit
30 Beitrge
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Lichtmaschine Defekt ?? Jetzt Zndung verstellt ???, 19 Jun. 2008 17:07
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Hallo ich glaube das die Lima meiner Hexe defekt ist. 125 GTX Bj.08.2002 34.000 gelaufen.
Habe an der Batterie folgende Werte gemessen
Im Stand ohne Licht 12,3 Volt mit Licht 11,4
Bei ca 3000 u/min mit Licht 11,7 ohne 13,1.
Vieleicht ist ja nur der Regler defekt !! Ist das der Regler auf dem Bild ??
Wenn ja es kommt von der Lima zum Regler (falls es der Regler ist) kein Strom an.
Hat vieleicht jemand einen Regler oder Lichtmaschiene gnstig abzugeben ?
Hoffe es kann mir jemand beantworten.
THX @ all
[IMG]http://www.uploadagent.de/files/1213887189/thumb_dsc01950.jpg" alt="" border="0" />
Gendert von kokelpit am 28.Jun.2008 22:38
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goofi 1234
1279 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 19 Jun. 2008 17:42
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Das ist das Starterrelais, sitzt am Batteriekasten. Der Lichtmaschinenregler sitzt in Fahrtrichtung links hinten vorm Kofferraum am Rahmen, kommt man schlecht dran ohne die linke Seitenverkleidung abzubauen.
Gru
Andreas
Gendert von goofi 1234 am 19.Jun.2008 17:43
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kokelpit
30 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 19 Jun. 2008 18:41
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So, danke habs gefunden, und ausgebaut.Jetzt mu ich die Batterie laden und dann
mal sehn ob ich den Regler Prfen kann.
Mte doch zu machen sein. Hoff ich. Falls der Regler defekt ist sollten doch irgendwo ca 14 Volt anliegen
und aus dem Regler nur meine 11 bis 12 Volt.
Glaube das dicke Rote kabel sollte das Pluskabel von der Lima sein.
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goofi 1234
1279 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 19 Jun. 2008 19:37
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Das dicke rote Kabel mte das Pluskabel fr den Anlasser sein, das Anlasserkabel wird durch das Motorgehuse direkt vor der Lima gefhrt. Wenn du am Regler misst stecker dran mu die Freilaufspannung zwischen g und g 27 - 31 Volt betragen.
Gru
Andreas
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kokelpit
30 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 19 Jun. 2008 21:47
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Was bedeutet zwischen g und g ? Freilaufspannung gleich Leerlauf ??
Hab ja auer dem dicken Roten noch 5 andere zu. Wo sollten 27 bis 31 Volt reikommen ?
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goofi 1234
1279 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 19 Jun. 2008 22:09
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G steht fr gelb, also mssen 2 gelbe Kabel am Spannungsregler ankommen, zwischen diesen beiden mu 27 - 31 Volt anliegen. Es mu ja eine Reserve da sein da mal Licht brennt, dann Bremslicht, Blinker usw also wird mal mehr mal weniger Strom verbraucht deshalb mu eine reserve dasein.
Gru
Andreas
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yellow-teddy
352 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 19 Jun. 2008 22:54
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Also, wenn er die beiden gelben Kabel im Stecker am Spannungsregler misst, wre es in erster Linie eigentlich nicht so wichtig wie viel Spannung da raus kommt. Denn, WENN welche raus kommt, ist die LiMa zumindest nicht ganz kaputt ;) Oder sagen wir es andersrum: Wenn da gar nix raus kommt (so war es bei mir) ist die LiMa definitiv hin...
Viele Gre
Teddy
Ich fahre eine LXT180 mit 2 Takten in blau. Alles Serie und bin voll zufrieden ;)
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yellow-teddy
352 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 19 Jun. 2008 22:56
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Achso... Schlussfolgerung: Du ziehst jetzt mal den dicken Stecker vom Spannungsregler ab, ziehst die Batterie ab, wirfst deine Hexe mit dem Kicker an, steckst dann die beiden Pole deines Messgerts in jeweils einen gelben Draht von eben abgezogenem Stecker und schaust, ob dein Messgert was anzeigt.
Gre
Teddy
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yellow-teddy
352 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 19 Jun. 2008 22:58
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Ansonsten hier noch:
HIER KLICKEN!
Jetzt ist aber Schluss ;)
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goofi 1234
1279 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 19 Jun. 2008 22:59
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@ Teddy
Ist die GTX nicht ein falschtakter und hat keinen Kickstarter ?
Gru
Andreas
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yellow-teddy
352 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 19 Jun. 2008 23:19
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Das iss ne verdammt gute Frage! Ein Falschtakter ist sie. Ob nun nur bei der 250‘er am Kicker gespart wurde oder auch bei den anderen Falschtakter wei ich nicht.
Andererseits hab ich mir grade berlegt, dass man die Batterie auch gerne dran lassen kann da die beiden gelben Kabel direkt von der LiMa kommen und mit der Batterie berhaupt nix zu tun haben... Ist also eigentlich egal.
Gre
Teddy
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kokelpit
30 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 20 Jun. 2008 14:55
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Hab jetzt mal an den gelben Kabeln gemessen 0,6 Volt an beiden kabeln bei laufendem Motor.
Scheint so als bruchte ich nee neue Lima.
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yellow-teddy
352 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 20 Jun. 2008 15:38
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Jap, die iss wohl hin.
Aber einen kleinen Trost kann ich dir mitgeben. Das Wechseln der LiMa ist kein groer Akt. In der Regel in 20 Minuten erledigt. Als ich es gemacht habe war das mein erstes Mal und berhaupt kein Problem.
Verdeck abschrauben, dicke Mutter im Zentrum des Polrads ab, Polrad abziehen, 5 Schrauben losen welche die Spulenplatte halten, 2 Stecker abziehen und dann mit der neuen Lima alles wieder rckwrts. Geht echt easy.
Ich hatte das mit der Hilfe des Forums gemacht also drftest du mit SuFu recht schnell und ausfhrlich fndig werden.
Viele Gre
Teddy
Ich fahre eine LXT180 mit 2 Takten in blau. Alles Serie und bin voll zufrieden ;)
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kokelpit
30 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 20 Jun. 2008 17:36
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Ja jetzt mu ich nur noch nee gnstige finden. eBay nee gebrauchte 99 plus versand.
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goofi 1234
1279 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 20 Jun. 2008 18:49
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Sieh mal bei bike-teile.de da war eine drin fr 40 Euro plus Versand.
Gru
Andreas
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kokelpit
30 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 20 Jun. 2008 21:14
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Dat iss der Regler Leider !!!!!
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yellow-teddy
352 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 20 Jun. 2008 21:25
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Frag mal beim Chris. Such im Forum nach Christoph Wolters. Peter hatte letztens seine Daten in einem Beitrag gepostet.
Gre
Teddy
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goofi 1234
1279 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 20 Jun. 2008 21:57
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Wieso passt die von der Superhexagon nicht, ist in der GTX kein Leadermotor denn fr den steht bei bike-teile doch eine Lima drin.
Gru
Andreas
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kokelpit
30 Beitrge
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RE: Lichtmaschine Defekt ??, 28 Jun. 2008 21:19
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Heut Lima und Abzieher bekommen und gleich eingebaut. War doch schwieriger als ich dachte.
So jetzt hab ich folgendes Problem Motor nimmt kaum Gas an und geht im Stand immer wieder aus.
Ich glaube ich hab was verstellt !! Die Zndug ??
Wie man auf dem Bild sieht habe ich 0,7 Spaltma eingestelllt ist das OK ??
Oder wird das Spaltma nicht an der erhhung des Schwungrades eingestellt ? sonst wrde aber die erhhung immer gegen diesen stift schlagen !! ist bei der neuen Lima blau ! wie auf dem Bild oben
Wie stellt man OT ein ?? sieht man da vieleicht meinen fehler ??
Bin echt ratlos wenn man im Forum liest das Lima wechseln nur 30 min dauert.
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