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Ostseeman
13 Beitrge
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Wo sitzt der Regler E-Choke, 04 Mar. 2009 23:49
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Hallo,
habe nach dieser Anweisung hier //335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?action=ubb_show&entryid=1097364439&mainid=1097364439&USER=user_335576&threadid=1160317808 alles durchgemessen.
Es ist so das da sofort Saft drauf ist sobald ich die Zndung einschalte, also sollte es der Regler sein.
Da ich nun keine Literatur habe und die Kabel nicht bis zum Ende verfolgen konnte habe ich den Regler nicht gefunden.
Kann mir einer sagen wo der sitzt und was der in etwa kostet?
Gru
Sven
"Das Mitleid des Henkers liegt im sicheren Hieb."
Ernst Jnger 1895-1998
Gendert von Ostseeman am 4.Mar.2009 23:51
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Peter4210
2007 Beitrge
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RE: Wo sitzt der Regler E-Choke, 05 Mar. 2009 08:14
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Hi Sven,
der Regler sitzt bei der EX hinten links in der oberen Ecke.. Bank abnehmen und hinten links oben am Rahmen. Der Regler wird gebrauch fr 10 bis 100 Euro im Netz angeboten.
Schau doch mal mit einem Voltmeter ob die Kabel bei laufen dem Motor saft bringen zur Batterie. liegt glaube ich bei ca. 13 Volt.
Peter
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Wo sitzt der Regler E-Choke, 05 Mar. 2009 08:39
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In der Regel bei laufendem Motor Batterie spannung incl laden bis 14,2 Volt ,batterie im stand 12 ,8V.Regler u. CDI sowie Motor Mit Masse belegen (soll Masseschlu mit Rahmen haben .Sehe mal Dein anlassermassekabel nach .)
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Ostseeman
13 Beitrge
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RE: Wo sitzt der Regler E-Choke, 05 Mar. 2009 23:51
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Hallo,
so, den E-Choke kann ich ausschlieen, der Arbeitet so wie er soll.
Warum der auf beiden Adern Strom hat wenn ich die Zndung einschalte erschliet sich mir aber auch nicht so ganz....
Aber ich hatte den E-Choke ausgebaut (so das er auf dem Batteriekasten lag) und das Loch im Vergaser dichtgehalten, als der Motor lief fuhr der Kolben raus, also genau das was er soll.
Heist aber immer noch "Problem nicht gelst" 
Beim starten wenn er kalt ist stottert der Motor kurz vor sich hin, kommt aber nicht auf Touren und geht mehrmals aus...zuviel Sprit...zuwenig Sprit....werd mir mal als nchstes den Vergaser vornehmen.
Wenn ich die Hexe einmal auf Touren bekomme luft sie auch einwandfrei.
Gru
Sven
"Das Mitleid des Henkers liegt im sicheren Hieb."
Ernst Jnger 1895-1998
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Wo sitzt der Regler E-Choke, 06 Mar. 2009 08:47
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Hej Sven . Du sollst Deine Hexe nicht als versuchsobjekt benutzen . Wenn ich Deine Berichte lese ,kommst Du von einem ins andere.Regler ist jetzt passee , jetzt kommt die startautomatik .Daliegt auf dem Kabel erst strom an ,wenn der Motor luft. Zum unrunden Lauf des Motores beim starten sind die vielen startversuche dran schuld ,die unverbrauchten sprit ins Kurbelgehuse laufen lassen.Da bekommt der Motor jedes mal eine berdosis sprit angeboten den er beim starten nicht verbrauchen kann,u.verschluckt sich . Ist genau so wenn Du eine groe gehufte Gabel mit Futter in Deinen Mund schiebst zum Kauen,da bekommst Du zuerst auch probleme ,wenn Du dann noch paff sagen solltest ,wie am Motor der dann aus ginge . grins
Hej Sven . Das Mitleid liegt in der sicheren anweisung zur reparatur. Gru Karl-Heinz wn_k. wn_k. wn_k.
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Opa 125
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RE: Wo sitzt der Regler E-Choke, 06 Mar. 2009 10:26
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Hallo Sven,
kontrolliere mal dein ansaugstutzen nach rissen und ob die schelle am vergaser fest ist, auch durch falsche luft kann dieses proplem auftreten.
mfg jrgen 
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Wo sitzt der Regler E-Choke, 06 Mar. 2009 13:12
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Hallo Jrgen . Wenn es an den ansaug,oder berhaupt an den Leitungen bzw. chook hngen wrde ,wrde der Roller danach nicht einwandfrei laufen. Aber er sagt wenn sie auf Touren ( warm ) ist luft sie einwandfrei . Bleibt also nur noch der Gaser brig,der wahrscheinlich berluft,sodass die Brhe richtung ansaug u. auch am Luffi rausluft .Da mu man Ihn mal fragen ,ob sie trpfelt,u.ob sie viel sprit braucht . Ansonsten freut es mich ,dass Du dich auch hier einklinkst u.dich frs Forum ntzlich machst,denn wir wollen den Hexenreitern nur helfen,was manchmal per Ferndiagnose schwer ist . OK in diesem sinne Gru Karl-Heinz. wn_k. wn_k. wn_k. rl_r.
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Opa 125
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RE: Wo sitzt der Regler E-Choke, 06 Mar. 2009 13:31
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Hallo Karl-Heinz,
ich hatte an meiner hexe das problem wenn sie kalt war sprang sie ganz schlecht an nicht immer manchmal aus heiterm
himmel wollte von der arbeit nach hause und hab georgelt und georgelt bis sie dann entlich lief.dann ging es ber tage hinweg gut dann fing es wieder an,ich dachte auch zuerst an die kaltstartautomatik als ich diese vom gaser abschrauben
wollte drehte sich der gaser die schelle am ansaugstutzen war nicht richtig fest.im moment ist alles OK.
mfg jrgen
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Ostseeman
13 Beitrge
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RE: Wo sitzt der Regler E-Choke, 06 Mar. 2009 19:54
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Hallo,
der Ansaugstutzen ist neu, der alte war gerissen (da passte fast der kleine Finger rein).
Beim Kauf dachte ich auch das sei das Problem das die Hexe schlecht anspringt.
Habe vorhin gesehen das der Anschluss zum Luftfilter nur mit nem Kabelbinder fest ist, werde da noch mal eine Schelle raufsetzen und alles am Vergaser kontrolieren oder reinigen.
Gu
Sven
"Das Mitleid des Henkers liegt im sicheren Hieb."
Ernst Jnger 1895-1998
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Wo sitzt der Regler E-Choke, 06 Mar. 2009 21:04
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Hallo punkto schellen . Nicht alle schellen sind fr die Hexe brauchbar .Da gibts schellen ,wenn man die anzieht ziehen die eine hohl rille in den Gummi mit der verschraubung . deshalb bei allen schellen auf akuraten rundlauf ohne einbuchtung am schellen schloss achten,denn da schleicht sich auch falschluft ein . Aber bei kunststoffschluchen ist verherend undicht bei diesen schellen. Gru Karl-Heinz.
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ralli1968
708 Beitrge
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RE: Wo sitzt der Regler E-Choke, 06 Mar. 2009 21:45
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Vorsicht beim Anziehen der Metallschelle am Luftfilterstutzen.Bei "Zuviel des Guten" kann man auch den Anschlu zerstren.Piaggio hat nicht umsonst einen Kabelbinder an dieser Stelle verwendet.
MfG Ralph
Gendert von ralli1968 am 6.Mar.2009 21:46
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Opa 125
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RE: Wo sitzt der Regler E-Choke, 07 Mar. 2009 10:44
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Hallo,
die schelle zum luftfilter ist nicht so das problem wichtig ist die am gaser denn da wird kalte luft gezogen.
mfg jrgen
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ralli1968
708 Beitrge
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RE: Wo sitzt der Regler E-Choke, 07 Mar. 2009 15:34
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Sicherlich ist beides wichtig.Eine falsch angezogene Schelle zwischen Vergaser und Ansaugkrmmer ist schlecht.Genauso schlecht ist aber ein zerstrter Kunstoffstutzen am Luftfiltergehuse,weil man ja unbedingt eine METALLSCHELLE als Abdichting benutzen wollte.Und aufgewirbelter Schmutz durch das Hinterrad,was dann durch den defekten Kunstoffstutzen dringt,ist auch nicht prickelnd fr den Motor.
Aber jeder so wie er meint.Ich benutze weiterhin nen Kabelbinder,wie Original,damit ich keine zu groen Krfte auf den Stutzen ausben kann.
Aber so langsam kommt man hier vom Thema ab.
MfG Ralph
Gendert von ralli1968 am 7.Mar.2009 15:36
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Opa 125
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RE: Wo sitzt der Regler E-Choke, 07 Mar. 2009 16:01
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Hallo Ralph,
natrlich ist ist die abdichtung am luftfilter wichtig es geht aber darum das keine falsche luft in den gaser kommt und da sollte die schelle am ansaug richtig sitzen und auch dicht sein.falsche luft am ansaug ist nicht so schlimm es sollte nur kein schmutz dabei sein.
mfg jrgen
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Ostseeman
13 Beitrge
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RE: Wo sitzt der Regler E-Choke, 07 Mar. 2009 20:41
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Htte ich nun auch nicht gedacht das der Kabelbinder "original" ist, sah mir eher nach einer Behelfslsung aus.
"Das Mitleid des Henkers liegt im sicheren Hieb."
Ernst Jnger 1895-1998
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Ostseeman
13 Beitrge
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RE: Wo sitzt der Regler E-Choke, 17 Mar. 2009 22:06
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Tja, der Fehler ist gefunden.... war doch die Kaltstartautomatik, der Kolben schaute von Haus aus zu weit raus so das der immer auf "deaktiviert" stand, ist mir aber nicht gleich aufgefallen da der bei Strom nochmal 4-5mm ausfuhr.
Hab mir einen manuellen Choke bei WMS bestellt...eingebaut....Vergaser nachgestellt und springt 1a an....meist schon ohne Choke.
Habe mich Donnerstagabend bei WMS angemeldet, bestellt und berwiesen, am Samstag sind die Teile schon da gewesen....das nenne ich ja mal Fix...
Gru
Sven (derderseinenrollernunohnebastelnanbekommt)
"Das Mitleid des Henkers liegt im sicheren Hieb."
Ernst Jnger 1895-1998
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