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Batterie entldt sich
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- Elektrik-Problem



 
Name Nachricht
thomas m




2 Beitrge

Batterie entldt sich, 20 Jul. 2009 20:30


Hallo zusammen.

Hab da ein kleines elektrisches Problem, und zwar:
Die Batterie entldt sich. Wenn ich die Batterie auflade habe ich ca drei bis vier Wochen ruhe, bevor die Batterie leer ist. Ich kann morgens ganz normal mit E-Starter starten, fahre dann ca 10 km. Wenn ich dann wieder los will kann ich nur mit Kick Starter starten. Licht & Blinker gehen dann aber nicht. Die Ladespannung ist vorhanden. Und Kriechstrom kann ich auch ausschlieen. Hab jedenfalls nichts gemessen.
Hat jemand eine Idee? Ich vermute entweder Lima, Regler oder ein defektes Kabel.
Ich habe den Hexagon 125 EXS, Baujahr 1996 mit 32000km.

Ich hoffe jemand kann mir helfen...
 
     
Peter4210




2007 Beitrge

RE: Batterie entldt sich, 20 Jul. 2009 20:54


Hi,

ich hatte ein hnliches Problem. Bei mir war die Batterie durch das stndige nachladen kaputt. 1 Zelle hatte nicht mehr die volle Leistung. Machte sich bemerkbar, das immer wenn sie kalt war der Anlasser nicht richtig durchzog. Mute immer angekickt werden. Wenn die Betriebstemperatur vorhanden war, war das Problem weg. Hab ne neue Batterie eingebaut und das Problem war weg.

Ich hoffe, dass ich dir vieleicht ein bichen helfen konnte.

Peter4210
 
     
Rockytierchen




44 Beitrge

RE: Batterie entldt sich, 20 Jul. 2009 20:54


Hallo Thomas:
Wie alt ist denn die Bat.? Du schreibst Ladespannung vorhanden, wenn ja, wie hoch. Bin zwar kein experte, aber wenn die Ladespannung ( ca 13,5V )an der Bat. anliegt (Lima, Regler sind dann in Ordnung) mu sie laden, es sei denn die Bat. hat einen Plattenschlu.

Gru Siggi
 
     
Hexenschrauber



6527 Beitrge

RE: Batterie entldt sich, 20 Jul. 2009 21:47


Hallo .Verlange keine Weltwunder von den 9 Ah Batteriechen. Wenn es anfngt mit nachladen ,mache ich 1 mal ,dann abflug . Eine Neue kostet bei Polo etwa 20 Euronen . . Die meisten hngen sie auch noch an das Autobatterie Ladegert ,denn da ist sie gleich defekt Rollerbatterien drfen nur mit 100 -250 m ah geladen werden ,keine 4 Amp.Das nur zur Info.



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niko5757




2879 Beitrge

RE: Batterie entldt sich, 20 Jul. 2009 23:11


Hallo,
Du sagst Ladespannung vorhanden, wieviel Volt sind es denn.
Wenn du die Hexe ankicken mut, und dann Blinker und Licht bei laufender Maschine nicht gehen, kann keine Ladespannung vorhanden sein, und die Batterie mu leer sein.

Ich vermute deine Lichtmaschine oder der Regler sind hinber oder ein Kabel ist ab.

Hast du auch alle Sicherungen berprft? Auch die Hauptsicherung (25A im Batteriekasten).

Gru, Martin

Spritmonitor.de
 
     
thomas m




2 Beitrge

RE: Batterie entldt sich, 21 Jul. 2009 19:39


Nabend zusammen.
Erst mal danke fr die ersten schnellen antworten.
Die Batterie ist jetzt vier Wochen alt. Das war auch mein erster Gedanke. Batterie wird nur mit einem extra Ladegert fr Motorrder geladen. Ich habe eben noch mal gemessen. Ladestrom ist nicht vorhanden. Hatte eben konstant 11,28V egal bei welcher Drehzahl. Vielleicht ist es ja ein Wackelkontakt. Letztes mal war die Ladespannung vorhanden. Kann mir jemand sagen wie ich den Regler am besten durchmesse? Und wie komme ich am besten an die Lima ran? Ich kann zwar mit dem Megert umgehen, aber mit Mechanik hab ich das nicht so... Die Sicherungen hab ich auch alle durchgemessen und auf festen Sitz kontrolliert.

 
     
Hexenschrauber



6527 Beitrge

RE: Batterie entldt sich, 21 Jul. 2009 20:29


Habe jetzt schon mindestens 100 mal gepredigt ,mit 4 quadr Massekabel legen Motor ist Gummigelagert . Also Masseleitung von Motor zum Rahmen ,vom Rahmen zur Batterie Minus .



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niko5757




2879 Beitrge

RE: Batterie entldt sich, 21 Jul. 2009 20:45


Hallo,
Am besten prfst du die Lima indem du die Spannung zwischen den beiden Lima Kabeln (gelb), die an den Regler gehen messen tust. Da mssen ca. 27 bis 31 Volt (Wechselstrom) bei hoher Drehzahl ankommen, dann ist die Lima inclusive der Zuleitungskabel OK. Wenn hier nichts ankommt, musst du schrittweise Kabel und Lichtmaschine prfen.
Wenn du die Leerlaufspannung messen kannst, dann als nchstes die Ausgangsspannung des Reglers messen: zwischen dem Anschlu B+ und Masse. Wenn da nix mehr ist, ist der Regler kaputt.
Der Regler sitzt in Fahrtrichtung links vor dem Kofferraum ber dem Motor, in der Ecke.

Aber erst mal das Massekabel legen, so wie der Hexenschrauber empfiehlt, wenns das ist, sparst du dir einen Haufen Arbeit.
Gru,
Martin

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