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Nachricht |
Opa-Ruhr-Pott-Rambo
1444 Beitrge
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ZNDKERZENSTECKER, 13 Dec. 2009 20:55
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HALLO GESCHTZE FORUMSMITGLIEDER
Ich hab da ein Problem
zwischen 800 und 1000 km Laufleistung geht mir immer der Zndkerzenstecker defekt.
ist das normal oder deutet das auf einen Fehler hin welchen ich noch nicht erkannt habe 
Gru aus Oberhausen
Joachim
Der Opa Ruhr Pott Rambo mit seinem Teufelskerl
Gendert von Opa-Ruhr-Pott-Rambo am 13.Dec.2009 20:56
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Peter4210
2007 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 14 Dec. 2009 21:26
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Hi,
wie geht er denn kaputt?
Zerbrochen oder verschmort, oder rausgerissen?
Peter4210
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Opa-Ruhr-Pott-Rambo
1444 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 14 Dec. 2009 22:55
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in den meisten fllen war das loch wo die kerze eingesteckt wid ausgebrannt also oval
am sammstag aber war der teil der die kerze festhlt also die feder komplett als ring abgebrochen
gru
joachim
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dad2t
7579 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 15 Dec. 2009 00:33
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Hiho
Ich habe immer rger mit Steckern, die direkt auf das Kerzengewinde geklemmt werden. Solche Stecker, die dieses kleine Schraubtnnchen (z.B. dieser hier ) bentigen, halten dagegen ewig.
Hans
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Opa-Ruhr-Pott-Rambo
1444 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 15 Dec. 2009 06:49
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Danke Hans
habe bis Dato immmer unr den Originalen eingebaut
werde mir diesen mal besorgen und verbauen.
Gru
Joachim
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jens-jks
5373 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 15 Dec. 2009 07:11
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Hallo Opa,
ich hatte das auch schon 2 x gehabt dass das Loch innen am Stecker total oval "ausgebrannt war".
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OPete
5 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 15 Dec. 2009 09:17
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Hallo,
das Schadensbild, was Du beschreibst, lt auf einen Lichtbogen schlieen, der ( wie ein kleiner "Schneidbrenner" ) das Material rund um den Hochspannungsbergang ( Zndspannung ), also die Stelle am Zndkerzenstecker, wo das Gewinde der Kerze hineingesteckt wird, wegbrennt.
Um dies zuknftig zu vermeiden, solltest Du an dieser Stelle
erstens
auf einen festen Sitz des Zndkerzensteckers auf dem Kerzengewinde und
zweitens
auf eine saubere Kontaktstelle
achten.
Ebenso sollte der Sitz der Zndkerze auf dem Zylinder im Bereich des Dichtrings der Zndkerze sauber sein. An dieser Stelle holt sich die Zndkerze ihren Massekontakt....natrlich auch ber den Gewindesitz, wenn dieser nicht verlt ist.
Ein neuer Kerzenstecker sollte sich dann "fhlbar" ber das Kerzengewinde einer neuen Zndkerze schieben lassen....die Klemmfeder des Kerzensteckers rutscht "fhlbar" ber die einzelnen Gewindegnge des Kerzengewindes.
Liegt an diesen Kontaktstellen ein kleiner bzw.kein bergangswiderstand vor - also Metall auf Metall - solltest Du mit dieser, weit verbreiteten Kontaktierungsart ebenfalls keine Probleme mehr haben.
Viele Gre
OPete
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dad2t
7579 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 15 Dec. 2009 13:12
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Hi
Fakt ist, das die Stecker ohne Schraubtnnchen nicht so gut mit Vibrationen klarkommen. Und wenn unsere Motoren lter werden, nemen die Vibrationen halt auch zu. Im PKW-Bereich werden diese Stecker auch immer weniger verwendet. Als ich meine SKR mit der alten 55er Langhubwelle(Vibriert strker als 52erStandard oder EVO2) ausgersstet habe, sind mir drei neue NGK-Stecker innerhalb von einer Woche gestorben. Nun ist der gezeigte Siliconstecker verbaut, und es ist Ruhe.
Hans
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Peter4210
2007 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 15 Dec. 2009 20:39
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Hallo Hans,
was ist denn ein Schraubtnnchen?
Peter4210
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dad2t
7579 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 15 Dec. 2009 22:34
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Hi Peter
Das Teil nennt sich SAE-Mutter, und wird auf das kleine 4mm Gewinde geschraubt.
Schau mal hier!
Hans
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Peter4210
2007 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 16 Dec. 2009 08:15
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Hallo Hans,
DANKE!!!
Viele Gre Peter4210 
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stevenhunter
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 01 Sep. 2011 18:35
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dad2t:
Hiho
Ich habe immer rger mit Steckern, die direkt auf das Kerzengewinde geklemmt werden. Solche Stecker, die dieses kleine Schraubtnnchen (z.B. dieser hier ) bentigen, halten dagegen ewig.
Hans
Hi.
Habe hnliche Probleme, nur leider funzt der Link nicht mehr.
Gibts da irgendeinen anderen Link? Wrde mir sehr weiterhelfen.
Vielen Dank
Stefan
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jens-jks
5373 Beitrge
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stevenhunter
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 01 Sep. 2011 19:10
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Moin,
jaja, DAS kenne ich ja. Liegt ja meistens oder ab und zu den Zndkerzen bei.
Aber wo bekomme ich so einen dafr passenden Stecker her? Denn bei mir ruckelt sich der Stecker
solange lose bis er auch im Stillstand nicht mehr hlt...
By the way: Ist diese Gummitlle (Staubschutz) superwichtig?
Danke und Gru
Stefan
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grosser26453
582 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 01 Sep. 2011 19:27
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Hallo Stefan,
diese Gummitlle ( Staubschutz ) ist gleichzeitig eine Gummitlle ( Spritzwasserschutz )
Also schon wichtig, kommt da Feuchtigkeit dran ( strom ist faul, geht den weg des geringsten widerstandes ) springt der Funke nicht an der Elektrode, sondern am Kerzengehuse ber. Erfolg: Motor springt schlecht oder gar nicht an und ruckelt.
gru
Wolfgang
Gendert von grosser26453 am 1.Sep.2011 19:28
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stevenhunter
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 01 Sep. 2011 20:30
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grosser26453:
Hallo Stefan,
diese Gummitlle ( Staubschutz ) ist gleichzeitig eine Gummitlle ( Spritzwasserschutz )
^^
Das finde ich jetzt lustig!
Also wre es am schlauesten, ich besorge mir den original Stecker. Denn der passt ja gut in (durch) diese Tlle.
Meiner hlt aber leider nicht mehr gut. Oder fast gar nicht. Sitzt viel zu locker.
Habe im Augeblick einen NGK normalo-Stecker montiert, der greift wenigstens noch aufs Gewinde. Allerdings dann ohne die Tlle.
Gru
Stefan
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 05 Sep. 2011 03:14
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Meint ihr damit die groe grne Tlle oder so eine kleinere schwarze?
Die groe grne hatte ich in einer Hexe gefunden, das ist aber fr mich ein Teil, was in einer SKR oder TPH 125 drauf gehrt. Sprich die luftgekhlten Motoren und da dichtet es zur Khlhaube hin ab und sorgt fr nen guten Halt.
Nen schner weicher Kerzenstecker von
- Champion
- NGK (rot)
- bgm
- oder von der Kettensge/ Rasenmher
sind schon gut, die sitzen so spack, dichten auf jeden Fall einwandfrei ab. (Sind so Rillen in das weiche Gummi eingearbeitet)
PS: Die weichen Stecker kann man zur Not zustzlich mit nem Kabelbinder fixieren. Ansonsten gilt: Je kleiner, leichter und zierlicher der Stecker, umso weniger vibriert er sich lose.
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 05 Sep. 2011 13:24
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An das Kabel solle man auch mal denken ,
denn es ist bei der Hexe so kurz bemessen ,dass dies schon ruckelt am K.stecker .
wenn der stecker gepackt ist mit dieser grnen Tlle die passgenau auch auf den Wasserdeckel passt,
dazu noch ein verlngertes Kabel ,das mit dem stecker senkrecht die Wippbewegungen des Motores mitmacht ,
so drfte kaum ein stecker ausschlagen ,jedenfalls habe ich hiermit keine Probs . Gru karl-Heinz.  
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stevenhunter
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 05 Sep. 2011 20:53
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Nochmal danke an alle.
Dann werde ich mir wohl den originalen Stecker und etwas Kabel mal besorgen.
Das Kabel was zur Zeit dran ist, ist auch relativ unflexibel. Kann ich das denn an der Spule lsen?
Es gibt ja so schnes, "weiches" Zndkabel.
Gru
Stefan
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 05 Sep. 2011 22:26
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Einfach herausdrehen am stecker
sowie auch an der Z. spule .
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 05 Sep. 2011 22:37
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Ob es die originalen Stecker noch gibt, wag ich echt mal zu bezweifeln. An der SKR sind mir mal drei nagelneue NGK-Stecker (frs Gewinde) in einer Woche verreckt. Da hab ich jetzt nen kleinen Siliconstecker mit Iso-Mutter, und das funzt Problemlos. An der Hexe hab ich allerdings einen Stecker von Ford. Ist so eine lngliche Bauform mit festem Zndkabel. Das hlt jetzt fr die Ewigkeit.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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bootleg
2255 Beitrge
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RE: ZNDKERZENSTECKER, 19 Oct. 2011 16:52
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Der hier ist entstrt.
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