Blinkerkollaps, Wegfahrsperre und Massentrgheitsmoment!
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Rollerichdochnicht
11 Beitrge
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Blinkerkollaps, Wegfahrsperre und Massentrgheitsmoment!, 02 Apr. 2010 21:21
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Guten Abend!
Schon lange vor dem bergang der Super Hexagon 125 Gtx in meinen Besitz schilderte mir der Vorbbesitzer folgendes Elektronikproblem:
"Beim Blinken gehtse oft aus und springt dann eine Zeitlang nicht an."
Nach der Wiederinbetriebnahme meinerseits versuchte ich den Effekt zu provozieren und produzieren. Nach dem nicht allzu reichlichen einfllen mit Kontaktspray in den sich nicht zurck stellenden Blinkerschalter (msste er das nicht eigentlich?) trat dann der oben erwhnte Effekt ein.
Ist der Zeitlich begrenzte Ausfall ein Aktivieren der Wegfahrsperre durch einen (Masse)- Kurzschluss?
Den Blinkerschalter habe ich bestellt und ein Blinkrelais noch herum zu liegen. Werde bei Erhalt des Bauteils in meinen Motorraum schauen (klingt seltsam fr einen Eigentlichnurmotorradundkeinrollerfahrer  ) und mich dann auch gleich um die Minusverbindungen kmmern um nicht weitere Ausflle durch das durch Aufschieben verursachte Massentrgheitsmoment in Kauf nehmen zu mssen!!!
Hierzu noch die Frage an den Massepapst Hexenschrauber oder einer seiner Bekehrten: Wrdest Du oder Ihr mir Freundlicherweise nochmal genau erklren wohin ich die zustzlichen Massekabel ziehen soll und wo die sinnvollsten Befestigungspunkte sind? (Sorry, bin zeitlich zu stark eingebunden um mit der Suche-Funktion genau die richtigen Antworten zu finden. Asche auf mein Haupt.)
Besten Dank im voraus und Grsse aus berlin,
Stefan
...und pltzlich habe auch ich Angst vor der Hexenverbrennung!!!
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Rollerichdochnicht
11 Beitrge
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RE: Blinkerkollaps, Wegfahrsperre und Massentrgheitsmoment!, 02 Apr. 2010 21:42
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AUWEIA DAS GIBT MECKER!!!
Hab nicht gesehen das DREI MINUTEN vor meiner Frage Karl-Heinz der Massige schon Teile Dieser einem anderen Ahnungslosen zum 5000000 mal erklrt hat!
Hoffe trotzdem auf vorurteilsfreie
Gruss,
Stefani
t_ln
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Blinkerkollaps, Wegfahrsperre und Massentrgheitsmoment!, 02 Apr. 2010 22:11
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Hallo wirst mein Meggabericht schon lesen . Fakt ist Motor vom deckel zum Rahmen ,vom Rahmen zur Batterie masse ,dann seit Ihr auf der sicheren Seite u. alles wird diesbezglich funktionieren Ich habe jetzt sogar von der Lenkerbefestigungsschraube runter zum Rahmen ein Massekabel gelegt .Dies ist ein strungsfaktor auf Radio ,Navi ,u. Kratzen im Lautsprecher ,weil ja viele schon mit Navi oder Radio ausgerstet sind . Die strung kommt von den rollenden (kugellagern )Lenkkopflagern . Fr alles solle man ein min. 6quadr Kabel nehmen . Jetzt habe ich bald mein ganzes wissen hier verffentlicht . Ist ja fr ein guten zweck . Gru Karl-Heinz   
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Spiffy_online
10 Beitrge
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RE: Blinkerkollaps, Wegfahrsperre und Massentrgheitsmoment!, 06 Apr. 2010 15:05
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Hallo Stefan,
ich habe bei meiner GTX seit einiger Zeit das gleiche Problem.
Den Schalter habe ich als Fehlerquelle eigentlich schon ausgeschlossen, weil am Schalter kein Strom ankommt wenn der Fehler auftritt.
Ich vermute, dass der Fehler beim Blinkgeber liegt, der ja anscheinend in der CDI integriert ist.
Habe mir jetzt auch ein standard Blinkrelais bestellt. Damit will ich dann den Blinkgeber in der CDI umgehen.
An ein Masse-Problem hab ich bis jetzt noch nicht gedacht, werde das mit den zustzlichen Masseverbindungen aber zur Sicherheit auch mal machen.
Kannst ja mal berichten, wenn du die Fehlerquelle bei dir gefunden hast.
Gru
Ralf
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Spiffy_online
10 Beitrge
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RE: Blinkerkollaps, Wegfahrsperre und Massentrgheitsmoment!, 11 Apr. 2010 14:30
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So,
habe jetzt dieses www.polo-motorrad.com/de/blinkgeber-lastabhangig-12v-3-polig-37702.html Blinkrelais verbaut.
Die Blinker funktionieren jetzt zwar, aber leider viel zu schnell.
Hat jemand eine Idee woran das liegen knnte? Das Relais ist doch fr 1-100W ausgelegt. Msste doch eigentlich funzen.
Gru
Ralf
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Blinkerkollaps, Wegfahrsperre und Massentrgheitsmoment!, 11 Apr. 2010 17:23
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Hallo . wenn Du das Relais 1-100 Watt verbaut hast ,mte auch die minder Watt zahl von 10 Watt pro Blinklampe (normal 21 Watt ) funzen . Da Du aber das originale Kabelnetz benutzt so gehen wertvolle watts in den Leitungen von frheren zufhrungen verloren .Wenn Du der meinung bist ein anderes separates Blinkernetz zu schaffen , so mut Du auch Dein Kabelnetz,das heist Neue Zuleitungen verlegen ,weil ja das Originale Blinkernetz noch vorhanden ist ,u. diesem irgendwo ein Masseschlu fehlt . Gru Karl-Heinz
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Spiffy_online
10 Beitrge
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RE: Blinkerkollaps, Wegfahrsperre und Massentrgheitsmoment!, 11 Apr. 2010 18:37
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Hallo Hexenschrauber,
danke fr deine Antwort. Aber so richtig verstehe ich das noch nicht.
Die Stromfhrenden Kabel vom Schalter zu den Blinkern msste ich doch weiter nutzen knnen.
Und die Masse holen sich die Blinker doch bestimmt irgendwo am Rahmen. Und da hab ich ja auch die Masse des neuen Blinkrelais angeschlossen.
Aber vielleicht hab ich da irgendwo einen Denkfehler.
Werd ich wohl noch ein bisschen Basteln mssen. Oder mir fr viel Geld eine neue CDI kaufen.
Gru
Ralf
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niko5757
2879 Beitrge
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RE: Blinkerkollaps, Wegfahrsperre und Massentrgheitsmoment!, 11 Apr. 2010 18:59
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Hallo,
genau das gleiche Problem, hatte ich auch. Es ist ein Mrchen da dieses Polo Blinkerrelais von 1-100 Watt geht. Es funktioniert erst ab 40 Watt. Unter 40 Watt blinken die Blinker schneller um eine kaputte Lampe anzuzeigen. Die Lsung lautet also: Entweder du kaufst dir die kleinen 21 Watt Blinkerbirnen bei POLO oder Louis, oder du nimmst ein anderes Blinkrelais. Die normalen 21 Watt blinkerbirnen mit groem Kolben passen nicht in die Lcher im Frontscheinwerfer.
Das Originalblinkerrelais vom Piaggio 2Takter ist auch gut bis 20 Watt, aber nicht wenn du mehr Zusatzblinker montierst oder eine Warnblinkanlage verkabeln willst.
lg, Martin
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Spiffy_online
10 Beitrge
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RE: Blinkerkollaps, Wegfahrsperre und Massentrgheitsmoment!, 11 Apr. 2010 22:47
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Dann werd ich das erst mal mit den 21W Birnen probieren.
Gru
Ralf
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Spiffy_online
10 Beitrge
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RE: Blinkerkollaps, Wegfahrsperre und Massentrgheitsmoment!, 24 Apr. 2010 20:10
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Hallo,
ich wollte nochmal kurz Rckmeldung geben.
Die 21W Birnen haben zwar keine Vernderung gebracht. Aber mit einem anderen Relais funktioniert jetzt alles wie es soll.
Gru
Ralf
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Rollerichdochnicht
11 Beitrge
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RE: Blinkerkollaps, Wegfahrsperre und Massentrgheitsmoment!, 26 Apr. 2010 17:02
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Hallo Ralf!
Freut mich das es funktioniert hat
Durch Vernderung von Wohn-und Arbeitsort mit Renovierung fehlt mir zu Zeit etwas die Luft fr‘s langepopeln, deshalb die Fragen:
Sitzt die CDI hinter der Frontverkl.?
Sind die Kabelschuhe kompatibel?
Mssen Leitungen nachgelegt werden?
Ist das ganze auch fur einen Doofen erkennbar? (Anschlussnr. am Relais?)
Wenn ich die Dame entkleide muss es ganz genusslos aus den bekannten Grnden recht schnell gehen!
Mit bestem Dank im voraus,
Stefan
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Spiffy_online
10 Beitrge
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RE: Blinkerkollaps, Wegfahrsperre und Massentrgheitsmoment!, 28 Apr. 2010 21:59
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Hallo Stefan,
kurz zu deinen Fragen:
1. ja, CDI sitzt hinter der Frontverkleidung
2. nein, Kabelschuhe sind nicht kompatibel
3. ja, es mssen (wenn auch wenige) neue Leitungen gelegt werden
ich habe einfach das Kabel, das von der CDI zum Blinkerschalter geht, stillgelegt. D.h. am Stecker des BS rausgepopelt.
Dann das neue Relais an Zndungsplus angeschlossen, mit fliegender Sicherung dazwischen. Danach nur noch ein Kabel vom Relais zum BS.
Relais hab ich dieses genommen: Blinkrelais
Das Relais hat auch einen extra Anschluss fr die Kontrollleuchten, den braucht man aber nicht, die Leuchten funktionieren auch so. Den Kontakt hab ich aber vorsichtshalber isoliert, weil da natrlich beim blinken Strom drauf ist.
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Spiffy_online
10 Beitrge
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RE: Blinkerkollaps, Wegfahrsperre und Massentrgheitsmoment!, 28 Apr. 2010 22:04
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Ach ja,
dem Blinkrelais liegt eine Beschreibung bei, auf der die Anschlsse beschrieben sind.
Gru
Ralf
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