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*samlouwal*
3389 Beitrge
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Hier schauen wenn die Glhlampen Durchbrennen, 22 Nov. 2012 21:51
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Hier schauen wenn die Glhlampen Durchbrennen
Gruss Walter
Frher hatten die Hexen
Besen,heute fahren sie Hexagon
Als Gott sah, dass er die Menscheit nicht mit Seuche, Pest und Sintflut bestrafen konnte, schickte er mich!!!
Man sollte sich die Ruhe und Nervenstrke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen!
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Hier schauen wenn die Glhlampen Durchbrennen, 22 Nov. 2012 22:21
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Hallo Walter, 
Tolles "Gimmick" dieser berspannungswchter!
Fr Hein Gericke!
Woher soll die berspannung denn kommen? 
Wenn der Regler der Hexe intakt ist... Regelt er ab!
Starthilfe von ner 12Volt-Batterie... hat auch keine berspannung!
Und ein Ladegert sollte, wie das Bordnetz beim Laden,
auch keine berspannung produzieren!
Also, Wozu noch mal berwachen?
Wenn die Technik OK ist... wre Das Doppelt-Gemoppelt..!
Doch wer‘s mag... soll‘s einbauen. 
Gru 
Fritz
Fahre nach dem Motto: 2-rdrige sind evtl. Gegner, - - 4-rdrige sind FEINDE!!
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Hier schauen wenn die Glhlampen Durchbrennen, 22 Nov. 2012 22:52
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Hallo Fritz
Wenn die Technik in Ordnung ist passiert nichts, das ist wohl war
Aber wenn sie nicht in Ordnung ist kann sehr wohl etwas passieren.
Messe doch mal die Ladespannung an der Batterie, sie kann bis 14,8 Volt betragen auch wenn der Regler in Ordnung ist.
Und wenn er nicht in Ordnung ist sogar sehr viel hher. Habe selber schon 18 und mehr Volt gemessen bei einem defekten Regler.
Es mu nichts passieren aber es kann, und sei es nur eine gekochte Batterie. Ist wie bei einer Feuerversicherung, es soll und darf nichts passieren aber es kann. Ansonsten wrden wir wohl kaum Versicherungen abschlieen denke ich
Gru
Erwin
Gendert von erwilud am 22.Nov.2012 22:54
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Hier schauen wenn die Glhlampen Durchbrennen, 22 Nov. 2012 23:17
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Gunamt Erwin,
hab auch schon defekten Regler gehabt (XJ600-Krankheit)
Hat auch die Batterie zum Kochen gebracht!
Ladespannung berprfe ich vor‘m Kauf von Gebrauchtfahrzeugen immer!
Meine Faustregel bei 3000Umdr. sollten 14-14.5V anliegen!
Wenn dieses Vorgehen dem Verkufer nicht passt... geh ich!
Wrde denn dieser berspannungs-Schutz den Regler schtzen?
Oder wie greift der ein?
Gru, Fritz
Fahre nach dem Motto: 2-rdrige sind evtl. Gegner, - - 4-rdrige sind FEINDE!!
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Hier schauen wenn die Glhlampen Durchbrennen, 23 Nov. 2012 01:32
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So klein und zierlich wie das Dingen aussieht wird das vllt. Zusatzinstrumente wie Drehzahlmesser usw. schtzen.
Da kann ja nur ne Art Diode drin sein. Spannungsteiler bruchte noch nen Masse Anschluss. Und ne Pulsweiten Modulation (PWM) wird allein bei dem Preis nit drin sein.
(Ford Focus zB hat PWM auf der Stromversorgung der Scheinwerfer vorne. Hlt die Beleuchtung auf genau 12,8V oder so, dann halten die Birnen lnger!)
Sehe das auch so. Wenn die Hexen Elektrik i.O. ist, gibts gar nix zu meckern. Bei berspannung brennt ja immer dat Abblendlicht durch, dann muss man auch was tun, Nachmessen und den Fehler abstellen. Batterie sifft durch den Schlauch ins Freie, dabei stellt sich nen Surestand bei Minimum oder drunter ein.
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Hier schauen wenn die Glhlampen Durchbrennen, 23 Nov. 2012 02:02
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Hi Markus,
bin der gleichen Meinung!
Ab und An mal die Batterie checken, Fllstand min/max kontrollieren,
Ruhespannung messen (12.5-12.7V ist annhernd neuwertig)
Betriebs,-Ladespannung bei ca 3000Umdr. sollte zw.14-14.5V liegen!
(13.5V ist auch noch nicht defekt) Nur ber 15V wrd ich mir Gedanken machen!
Das Alles, so 1x im Monat, ist binnen 5Minuten erledigt!
Und ich bin erst mal wieder beruhigt!
brigens... die meiten Glhlampen, vor Allem die Kleinen,
werden durch FEINE Vibrationen gekillt!
Bevorzuge " heavy duty " aus dem LKW-Bereich fr Rck/Bremslicht...
GuNacht +bis denne,
Fritz
Fahre nach dem Motto: 2-rdrige sind evtl. Gegner, - - 4-rdrige sind FEINDE!!
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Overdrive
4686 Beitrge
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RE: Hier schauen wenn die Glhlampen Durchbrennen, 23 Nov. 2012 02:26
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Bist du mal von Monschau/Eifel aus rber nach Belgien gefahren, Grenzbergang? Seitdem weiss ich dass es stimmt, dass schlechte Straen die Birnchen killen.
(Mit SKR mit 10 Zoll dachte ich in manchen Lchern dieser "Panzerteststrecke" sogar, ich bleibe ich stecken und steige mit berschlag ab....)
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*samlouwal*
3389 Beitrge
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RE: Hier schauen wenn die Glhlampen Durchbrennen, 23 Nov. 2012 08:16
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Habe so ein Teil im Auto drin gehabt nachdem mir mehrere H7 durchgeknallt sind.Es hat Super geholfen.Das war ein tipp von einem sehr guten Kummpel KFZ-E-meister.
Gruss Walter
Frher hatten die Hexen
Besen,heute fahren sie Hexagon
Als Gott sah, dass er die Menscheit nicht mit Seuche, Pest und Sintflut bestrafen konnte, schickte er mich!!!
Man sollte sich die Ruhe und Nervenstrke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen!
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skipper125
106 Beitrge
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RE: Hier schauen wenn die Glhlampen Durchbrennen, 23 Nov. 2012 12:26
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Hallo Fritz,
die LKW’s haben doch 24V?
Gruss
Fritz
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Hier schauen wenn die Glhlampen Durchbrennen, 23 Nov. 2012 13:45
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@Fritz
Gibt‘s auch in 12Volt. Laut Packungsaufschrift: Heavy Duty,
3fach lngere Lebensdauer!
Habe in FZR1000 ca 3-4 Rcklicht/Brems 2-Fadenbirnen/leuchten im Monat gebraucht!
Immer Osram vom frdl. Shell-Tankwart.
Dann x bei Aral durch Zufall an die Phillips "Heavy Duty" geraten und... Ruhe war‘s!
Rein optisch, der Draht/Glhwendel ist dicker und hat weitere Windungen!
Ob fr LKW oder Transporter/Baumaschinen, egal. Die halten lnger!
Gru,
Fritz
Fahre nach dem Motto: 2-rdrige sind evtl. Gegner, - - 4-rdrige sind FEINDE!!
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Blauhexer
3783 Beitrge
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RE: Hier schauen wenn die Glhlampen Durchbrennen, 23 Nov. 2012 19:39
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Es wird eine Art von Z-Diodenschaltung sein. So sollen wohl Spannungsspitzen verhindert werden,wie sie z.B. bei Relaisbettigungen entstehen knnen. Da entstehen fr Millisekunden durch den "Abrissfunken" -zig bis ber 100 Volt,weshalb dort immer Dioden antiparallel geschaltet werden sollten. Empfindliche Elektronik kann sonst beschdigt oder zerstrt werden. Nun ja,wenn man so was denn braucht,kann irgendwo anders im Fahrzeug was nicht richtig sein.Irgendwo in unseren Hexen sind auch Dioden eingebaut.....
Gru Martin
...die Dinger gibts auch bei A.T.U. + Conrad
nee,ich hab nachgesehen :es ist ein sogenannter Varistor (variable resistor) also spannungsabhngiger Widerstand.Eigendlich eine Menge Dioden,die auf kleinsten Raum parallel und in Reihe geschaltet sind und bidirektional,also in beide Richtungen,arbeiten
Gendert von Blauhexer am 23.Nov.2012 20:05
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