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Nachricht |
heizer555
27 Beitrge
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Spannungsregler , 26 Nov. 2013 20:51
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Hallo HEXEN experten bei meine hexe ist heute folgendes passiert,
habe eine battarie (gel) reingesetzt und bin ca. 2-3km damit gefahren, als ich stehen blieb kamm mir ein geruch von verschmorten kabel engegen hinten. Verkleidung links abgebaut und gesehen das mein regler verschmort ist. Ich kann es mir nicht erklren warum? wegen batarie????? hat einer schon so eine erfahrung gemacht mit den Regler?????? ach ja mein standgas ist jezt recht hoch war voher ganz normal .
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Dennis1986
3312 Beitrge
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RE: Spannungsregler , 27 Nov. 2013 00:18
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Moeglicherweise zu heiss geworden dank fehlendem Massekontakt. Such mal hier im Forum nach Massekabel usw... Neuen Regler, Kontaktstellen blank, Zahnscheiben unter die Schrauben und zusaetzliche Massekabel ziehen. Deine Batterie wird den Regler nicht gekillt haben, oder? Was fuer eine genau war das?
Gruss
PS
Das mit dem Leerlauf kann ich jetzt nicht daraus ableiten, aber wenn dem so ist wuerde ich alle Stellen ansehen wo der Motor Falschluft ziehen kann, hauptsaechlich Ansaugstutzen, Kurbelwellensimmerringe. Hat er noch volle Leistung? Ist am Kabel zur Lichtmaschine was verschmort??
Gendert von Dennis1986 am 27.Nov.2013 0:22
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woffi63
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RE: Spannungsregler , 27 Nov. 2013 00:20
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Hi,
Ich hab mal gelesen, das man in Fahrzeuge die fr normale "Nassbatterien" ausgelegt sind, nicht so ohne weiteres AGM bzw. Vliesbatterien einbauen kann. Denn eine Bleibatterie fngt bei Spannungen ber 14,4 V an zu gasen - bei den alten "nassen" Bleiakkus kein Problem, die haben ne Entlftung. Aber die wartungsfreien eben nicht - somit kann der Druck nicht weg und die Batterie kann sogar platzen.
Also zuerst mal sicher gehen, da der Regler nie mehr als 14,4 Volt bringt.
Obs stimmt, wei ich nicht - bin auf jeden Fall vorsichtig und bau keine wartungsfreie in meine Hexe.
Gru
Wolfgang
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dad2t
Admin
7579 Beitrge
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RE: Spannungsregler , 27 Nov. 2013 01:39
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Das mit den wartungsfreien Batterien ist fr uns irrelevant. Ich selbst fahre seit Jahren eine Techno-Gel in der Hexe, uns eine Interact in der SKR.
Sehr viele hier sind mit der schwarzen Sip-Fliebatterie unterwegs. Die funktionieren mit unserer Elektrik einwandfrei.
Wegen dem neuen Akku seh ich da auch keinen Zusammenhang. Regler sterben nunmal hin und wieder. Das kann, wie schon beschrieben, an schlechten Kontakten mit hohen bergangswiederstnden liegen, oder der war halt einfach verbraucht.
Verbau nen neuen Regler und check die Spannung bei laufenden Motor. Sollte bei erhhter Drehzal bis etwas ber 14V gehen. Dann ist alles schn.
Gru an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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heizer555
27 Beitrge
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RE: Spannungsregler , 27 Nov. 2013 11:26
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Ich glaube ich habe die Ursache MASSEKABEL so eine KAKA der stecker ist auch hin. Die dame ist sauer auf mich weil ich dieses Jahr nur paar mal gefahren bin und es richt in der Garage mamamija.
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Dennis1986
3312 Beitrge
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RE: Spannungsregler , 27 Nov. 2013 12:29
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Da hilft nur eins, Massekabel, aufmatzen und kurz lften! 
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Spannungsregler , 27 Nov. 2013 17:58
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ber das Massekabel habe ich doch wahrlich genug gepredigt .
Wenn der Regler keine Masse zum Rahmen hat ,
dann kann er den Strom ,den er von der Lima reingedrckt bekommt ,nicht verarbeiten.
Leider mu ich bei solchen Regler kapriolen immer den Kopf schtteln,
weil doch genug unter Suchen im Forum geschrieben wurde ,
diese nachlssigkeit mu ich Pia sehr ankreiden,denn erst bei den LX Modellen wurde Werkseitig ein Massekabel gezogen.
Nur bei den EX Modellen geschah nichts ,so bin ich schon frh bei der EX dahinter gekommen ,
Diese EX hatten teilweise Regler verbaut ,wo aus dem Regler ein Massekabel installiert war.
Leider waren dies nur einige Baujahre ,dann wurde die Regler Serie erneuert ,aber Ohne dieses Massekabel
aber prommt in der EX weiter verbaut ,dann begannen die hier angesprochenen Probleme
dass hier eine Masseverbindung vom Motor zum Rahmen hergestellt werden mu .
Deshalb habe ich schon immer an das Massekabel appeliert, da der Motor in Gummi gelagert ist .
Auch solle man den Regler von Zeit zu Zeit ab, u. wieder anschrauben mit spreitzringen
damit eine echte verbindung besteht dann raucht auch kein Regler mehr ab .
Gru von Karl-Heinz.  
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heizer555
27 Beitrge
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RE: Spannungsregler , 27 Nov. 2013 18:54
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Das masse Kabel war dran, aber das Geheuse war so extrem exodiert das es kein kotakt mehr hatte. Vor 7jahren als iche sie zerlegt hate war es fast genau so, nur da hatte er noch kontakt. Na ja um es zu sehen muss die Verkleidung ab, macht man auch nicht oft.
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Hexenschrauber
6527 Beitrge
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RE: Spannungsregler , 27 Nov. 2013 19:50
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Mit einem langen 10ner steckschlssel kannste zwischen Verkleidung die schrauben ffnen
dann das Ding heraus podeln.
Besser ist natrlich die Seitenverkl. entfernen ,ist doch kein Akt .
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Rollator Opa
10781 Beitrge
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RE: Spannungsregler , 27 Nov. 2013 19:57
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Mein lieber Jakob,
dann sei froh, dass Dein Regler so "Fair" war, Dir mit Gestank
und Rauchsignalen zu zeigen, dass er "abgekackt" ist! 
Sonst httest Du Dir nen "Wolf" gesucht!
Also, Neuen rein und fr ne anstndige Masseverbindung gesorgt!
Wie Karl-Heinz immer "predigt":
Regler mit Zahnscheiben an den Rahmen schrauben...
und zur allgemeinen Masse-Verbesserung ein mind 4-Quadrat-Kabel
vom Rahmen zum Motor legen!
(benutze eine der Vario-Deckel-Schrauben)
Besser vorher Schrauben - als nachher Schieben!
Gru,
Fritz  3 : 1 
Immer schn Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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erwilud
10810 Beitrge
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RE: Spannungsregler , 27 Nov. 2013 20:11
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Hallo zusammen
Alles was von Massekabeln geschrieben wird ist sicher richtig.
Karl-Heinz predigt es nicht umsonst seit vielen Jahren.
Aber legt nicht nur Massekabel sondern prft auch einmal den Anschluss zur Batterie.
Damit meine ich jetzt nicht den -Pol der Batterie selber sondern den Anschlu aussen am Batteriekasten.
Dort werden die Masseanschlsse des Motors aufgelegt und dort ist auch das Massekabel der Batterie befestigt.
Das Ding wird gerne bersehen und es rottet schon ganz schn vor sich hin.
Das alle paar Jahre mal zu lsen und zu reinigen macht auch Sinn
Gru
Erwin
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