Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 18 Mar. 2014 13:01

Hallo, ich bin gestern nach Vergaserreinigung auf zur Probefahrt und nach nen paar KM wollte ich ihn ohne Gas zur Ampel hin ausrollen lassen, das gefiel ihm aber mal gar nicht. Es war so als ob die Zündung wegfallen würde. Ein erneutes starten war nicht möglich, also ab auf den Bürgersteig und auf Hilfe gewartet.

Dann nach ner halben Stunde wieder hingekommen und erneut gestartet und sofort war er da. Habe gas gegeben u.s.w, aber er lief ganz normal. Dann bin ich eine andere Strecke nach Hause gefahren, ohne Probleme, 4km. Doch genau vorder Haustür ging er plötzlich aus, einfach so.  Ein erneutes starten war auch da nicht mehr möglich.

Und seit gestern Abend hab ich ihn nicht wieder anbekommen. Die Frage ist nur wieso, ich habs zu guter letzt mit Startspray probiert, aber selbst das ging nicht.

Über nach hab ich überlegt und kam auf Zündfunken. Wenn der keinen Funken hat kann er auch nicht anspringen.  Und genau das ist es, er hat keinen Funken.

Ich habe ne nagel neue Kerze ausprobiert, einen neuen Kerzenstecker und ich hab die Zündspule ausgebaut und mal gurchgemessen.

Das Kabel hat 0,2ohm die Spule die Werte 0,6 und 4,78ohm. Laut Werkstattbüchele stimmt das auch soweit.

Dann hab ich den Stecker vom Steuergerät mal abgenommen und dort was gemessen, aber egal wo ich da messe, überall nur MOhm Bereich. Mal 400, mal 237Mohm, also ist dort meine Messung schon mal irgfendwie falsch oder aber kaputt.

Die Frage ist jetzt eigentlich, woran könnte es in erster Hinsicht liegen? Muss ich die Zündanlage ausbauen? Warum lief er 5km und ging dann aus?

Da das ja ach alles so schön verkabelt und verbaut ist wäre meine Frage, wie kann ich die einzelnen Bauteile testen? Diesen Pick Up z.B. wie arbeitet der, kann man den durchmessen? 

Dann noch ne Frage, kann man die Zündspule im ausgebauten zustand testen? Ich dachte mir, wenn ich die in den Schraubstock einspanne und das Zündkabel mit Kerze auf den Schraubstock lege, hab ich ja schon mal Masseverbindung. Wenn ich dann an den anderen Pin der Spule mit meiner Spannung immer kurz antippe, müsste ich doch einen Zündfunken bekommen, oder?

Bitte helft mir was kann ich tun? was ist kaputt? wie kann ich testen?

Bitte helft mir

Ich bin

RE: Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 18 Mar. 2014 19:12

Masseverbindungen checken.Alle Kabel,auch vom Pick up ,auf unzulaessige Masseverbindung ( Kurzschluss) testen.Dann mal eine andere CDI testweise probieren.

Gruss Martin

RE: Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 18 Mar. 2014 19:54

Hej Cruisi ,Du sollst doch Nachts schlafen u. nicht vom Zündfunken träumen mein Gutster . 

Hatte so was ähnliches ,schaue einmal den weißen 3 Kontakte stecker neben der CDI am Rahmen an.

Da ist so ein schlauch am Rahmen wo der 3 Pool stecker zusammen gesteckt ist ,

dieser rutscht gerne heraus sieh mal nach ,ich sichere diese Verbindung immer mit Kabelbinder . 

Gruß Karl-Heinz                   Frage noch hatte es geregnet ? ,wenn ja ist es ein Masseprobs 

RE: Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 19 Mar. 2014 01:06

Nachts??? Schlafen?? Was ist das. Nachts komme ich auf die geilsten Ideen.

Also ihr werdet es nicht glauben, ich hab den Fehler gefunden. Welcher es nun wirklich war kann ich nicht genau sagen, aber ich hab die ganze Zündeinheit wieder ausgebaut und dann auf der Werkbank mal schön durchgemessen. Und siehe da, das Messgerät zeigte etwas vernünftiges an, siehe Bilder.

Ich habe die Kabel geprüft auf äußere Beschädigungen, auf Risse oder anderen auffälligkeiten und habe sie schön hin und her gebogen, es blieb bei dem Wert,

also hab ich alle Kabel wieder schön zusammengewickelt und schön ordentlich verlegt und die ganze Zeit weiterhin beobachtet ob sich der Widerstandwert verändert, aber er blieb bis zum Ende.

Die Stecker die du meinst Karl Heinz, da hab ich die Kontakte etwas zusammengebogen so sitzen sie wieder sehr stramm und sollten von selbst nicht herausgehen.

Den Choke hab ich auch noch gleich repariert und optimiert und jetzt springt er wieder sofort an. Nicht mal eine umdrehung und schon läuft der Motor.

Groß zusammengebaut hab ich jetzt nichts, alles noch provisorisch offen gelassen und so werde ich morgen erst eine probefahrt machen und wenn dann alles ok ist wird er wieder zusammengebaut.  Ich bin ja gespannt.

Aber eine kurze Frage hab ich noch, und zwar fährt der Choke innerhalb von 3 min. voll aus, allerdings nur auf 13mm komplett.  Die Vertiefung im Vergaser misst aber 14mm. Messe ich falsch oderhat das so seine Richtigkeit? Oder fährt mein Choke nicht ganz aus?

RE: Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 19 Mar. 2014 08:31

In kaltem zustand das kölbchen auf 11mm einstellen . 

Ich habs gewußt ,dass Du den Fehler findest .

Dass Du nachts auf die Geilsten Ideen kommst kann ich mir schon denken ,

Kommt auf die Freundin an ,ein Griff zum Anlasser,

u. alles entwickelt sich zu einem Gebrauchsfähigen zustand .

Hej immer noch Freundin ,oder schon Frau ???? 

Ja ein alter Trucker kennt sich halt aus . Machs Gut mein Gutster 

Gruß von Karl-Heinz.

RE: Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 19 Mar. 2014 18:21

Schön,das wieder mal ein nicht gefundener Fehler beseitigt ist Dann war´s demnach entweder ein mürbes Kabel oder ein loser Stecker

Aber letztendlich zählt nur,das die Hexe wieder läuft

Gruß Martin

RE: Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 19 Mar. 2014 18:35

Loser stecker irgendwo 

RE: Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 19 Mar. 2014 21:42

Immer noch Freundin, bin nen kleiner Spätzünder. Das wichtigste ist das man die Finger an der richtigen Stelle hat, nicht an der bremse.

Nun also Fehler, ich denke mal das ein kabel geknickt wurde.  Oder aber durch Feuchtigkeit, denn da unten war alles feucht. Vom letzten Regen? Das ganze Kabel war feucht. 

Alles zusammengebaut und Probefahrt, er ist nicht ausgegangen, sprang super an, aber man merkt doch das ich lange keinen 125er mehr gefahren bin, kein Bumms da.

50 Berg hoch, da kam nichts mehr. Mit Vollgas hat er sich auf 65 gequält. Zündkerze war auch etwas schwarz. Hab die Gemischschraube nen kleinen Tacken rausgedreht.

Morgen werd ich sehen was er dann sagt. Aber Hauptsache er läuft.

RE: Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 20 Mar. 2014 05:34

RE: Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 20 Mar. 2014 06:30

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Hexencruiser:

Immer noch Freundin, bin nen kleiner Spätzünder. Das wichtigste ist das man die Finger an der richtigen Stelle hat, nicht an der bremse.

Nun also Fehler, ich denke mal das ein kabel geknickt wurde.  Oder aber durch Feuchtigkeit, denn da unten war alles feucht. Vom letzten Regen? Das ganze Kabel war feucht. 

Alles zusammengebaut und Probefahrt, er ist nicht ausgegangen, sprang super an, aber man merkt doch das ich lange keinen 125er mehr gefahren bin, kein Bumms da.

50 Berg hoch, da kam nichts mehr. Mit Vollgas hat er sich auf 65 gequält. Zündkerze war auch etwas schwarz. Hab die Gemischschraube nen kleinen Tacken rausgedreht.

Morgen werd ich sehen was er dann sagt. Aber Hauptsache er läuft.

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Hi, was soll die Korrekturschraube mit Vollgas zu tun haben? 

edit: grad in Deinem Profil gesehen, dass wir am selben Tag Geb. haben Lustig...

RE: Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 20 Mar. 2014 13:26

Ja dann mal willkommen im Club. In 10 Tagen ist es soweit.  Dann haben wir wieder Gründe zum feiern, saufen, u.s.w also all dem was man sonst auch so tut, auch ohne Grund.

Hast recht, Vollgas hat wenig damit zu tun, aber dennoch hat sich das verstelle positiv bemerkbar gemacht.  Bin heute mit locker 70 Sachen den Berg hoch gefahren. Und Autobahn mit 120, das ist ok. 

Nun also einige Berge sind hier sogar steiler als in der Eifel. Hagen grenzt ja an Hochsauerland und Bergische Land und von daher haben wir auch einige Berge.

Was ich an der Eifel nicht mag sind die engen Straßen. Bezogen auf LKW.  Kurven sind geil, gibt nichts geileres als Kurven, aber diese engen Straßen, Spiegel an Spiegel.

RE: Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 20 Mar. 2014 13:41

Okay

Jau, bester Jahrgang

RE: Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 20 Mar. 2014 19:12

Hi zusammen

Bester Jahrgang????

Wie verblendet und vermessen die heutige Jugend doch geworden sit tzz tzz tzz.

Gruß

Erwin

RE: Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 21 Mar. 2014 10:25

Auha, hör auff ich werd 28 , und Du sprichst noch von Jugend. Schön wärs...

RE: Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 22 Mar. 2014 18:24

Nicht drüber nachdenken, man ist nur so alt wie man sich fühlt und wenn ich danach gehe, bin ich gerade 18.

Also diese Zündplatte hat doch einen wech.  Gestern Mittag sprang Roller wieder nicht an.  Stecker vom Steuergerät abgezogen und siehe da, wieder total komische Ohm Werte. Jetzt hab ich eine andere gebrauchte eingebaut, die vor 4 Wochen noch in einem Roller gefahren ist.  Wenn die nicht läuft dann verzweifle ich wirklich.

Was kann denn an dieser Zündeinrichtung kaputt gehen? Die Spulen? 

RE: Kein Zndfunken mehr, brauche mal eure Hilfe. , 06 Apr. 2014 19:54

Hallöchn zusammen,

nun also da die Zündanlage Zeitweise immer wieder aussetzer, habe ich mich dazu durchgerungen mir dieses Bauteil mal etwas genauer anzusehen.

Die Kabel von der Zündplatte sahen teilweise aus als wäre eine Horde Elefanten drüber gerannt. Ich denke mal durch die Lange Zeit wie die Kabel dort unten gequetscht wurden.

Im ausgebauten Zustand war alles top, die Widerstandswerte stimmten überein und auch wenn ich die Kabel bewegt habe war noch alles in ordnung. Was aber würde passieren, wenn die Kabel gequetscht würden. Also meinen Schraubstockk genommen und die Kabel nen bissle gequetscht. noch war alles in ordnung. Aber in dem Moment wo die Kabel quasi warm werden durch die Motorwärme erzeugt durch meinen Heißluftföhn veränderte sich schlagartig der Widerstandswert.  Somit stand also fest, es muss an den Kabeln liegen.

Ein rotes ein braunes oder schwarzes Kabel zu besorgen ist ja keine Herausforderung aber ein gelbes für die Lima ist schon schwierig.  Und per Zufall lagen im Müll meiner Firma so alte Messleitungen mit Bananenstecker vorne dran und ich fragte nen Kollegen was denn damit sei. Nun meinte er, die werden alle entsorgt weil die nicht diesen neuen Berührungsschutz haben.  Tja also war ich jetzt im Besitz von gelben grünen roten grauen braunen schwarzen und blauen alten Messleitungen. Zuerst freute ich mich, aber dann stellte soich schnell heraus die alten Kabel sind viel dünner. Die von der Lima zum Regler sind glaub ich 2,5², die würden passen, aber die anderen waren nur 1 oder 1,5² dagegen waren meine 2,5er viel zu dick. Nuja egal, habe alle Kabel erneuert samt Stecker und schön verlegt und angeschlossen.

Erster Test, der Zündfunken ist da.  Dann Zündkerze rein und goooo. Ich weis ja nicht ob das jetzt an den Kabeln liegt, aber der Zündfunke ist so stark wie noch nie und mein Motor schnurrt wie nen Kater, richtig ruhig und samt weich. Vorher war es eher bockig schlagend und im Leerlauf doch sehr unruhig.

Zumindest hab ich jetzt über all Kabel mit einem 2,5er Querschnitt. Ganz schön dick.  Aber solange es funktioniert.