Widerstand Masseverbindung, 01 Jul. 2014 13:57

Hallo,

bei meinem frisch gekauften Runner FX habe ich zwischen dem Anschluss der Batterie und dem Motorblock einen Widerstand von 1,5 Ohm, das kommt mir etwas hoch vor?.Gemessen hatte ich das eigentlich, weil der Motor mit E-Starter nicht anspringen will, mit Kickstarter sofort. Dann habe ich gestern gemerkt, wenn ich die Maschine etwas schräg gehalten habe, ist der Motor plötlich mit Anlasser angesprungen, Motor ausgemacht Maschine senkrecht gestellt: nicht angesprungen, Maschine etwas schräg gehalten, wie wenn sie auf dem Seitenständer steht: springt an. Aber heute springt sie aber wieder gar nicht an mit Anlasser, nur mit Kick.  Alles Zufall oder was?

es grüsst euch

Adi

Widerstand Masseverbindung, 01 Jul. 2014 14:23

Hi,

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Alprazo:

bei meinem frisch gekauften Runner FX habe ich zwischen dem Anschluss der Batterie und dem Motorblock einen Widerstand von 1,5 Ohm, das kommt mir etwas hoch vor?

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Das ist garantiert falsch gemessen. Wenn du mal als Anlasserstrom 10 Ampere annimmst (geschätzt), dann würde ein solcher Strom schon einen rechnerischen Spannungsabfall von 15 Volt verursachen. Geht somit gar nicht. Widerstandsmessungen in solch niedrigen Bereichen funktionieren nur dann zuverlässig, wenn man ein Milliohmmeter hat, kostet aber recht viele Euros. Ansonsten sollte man es sein lassen. Lieber den Spannungsabfall über dem Kabel selber messen, das klappt besser.

Dazu mein Beitrag 335576.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=batterie_leer_lichtmaschine_pruefen-hexagonforum&action=ubb_show&entryid=1121563266&mainid=1121563266&threadid=1124692072&USER=user_335576 vom 30 Jun. 2014 12:19

Ulrich

RE: Widerstand Masseverbindung, 01 Jul. 2014 14:57

Hallo,

danke,das leuchtet mir ein, kann mir denn jeman sagen, wo beim Runner der Massepunkt liegt, komme ich da denn ran, ohne die Maschine gross zu zerlegen (ich muss alles am Strassenrand machen). Ich würde dann einfach ein zusätzliches Massekabel verlegen.

Adi 

RE: Widerstand Masseverbindung, 02 Jul. 2014 11:20

Moin Adi,

Kenne den Runner zwar nur von Außen, aber verfolge mal einfach das Kabel vom Minuspol der Batterie!

Batterie ausbauen und nachschauen. Bei unseren Hexen ist‘s einfach eine Schraube, die Unten zur Rückseite durch‘s Batteriefach führt! Von dort gehen die Masseleitungen ab.

Auf Oxydation/Rost kontrollieren, evtl säubern und mit Pol-Fett einfetten. Dein neues Kabel mit Zahnscheibe befestigen. Dito die Gegenseite!

Gruß inne HH,

Fritz  

RE: Widerstand Masseverbindung, 02 Jul. 2014 12:12

Hallo Fritz,

danke mal, werde ich am Wochenende mal machen, hoffentlich regents nicht wieder

Grüsse

ADI

RE: Widerstand Masseverbindung, 03 Jul. 2014 19:53

Hallo Adi

Wenn ich das richtig lese startet sie über Anlasser wenn sie auf die linke Seite gekippt wird und wenn sie gerade steht nicht. Dann würde ich das Problem nicht in der Elektrik suchen sondern im Starterritzel. Baue es einmal aus und reinige es, vielleicht hilft es. Die Ausschleuderdrehzahl wird wahrscheinlich nicht erreicht weil das Starterritzel mögleicherweise verdreckt oder verölt ist. Durch die Schrägstellung wird das Ausschleudern erleichtert.

Gruß

Erwin

RE: Widerstand Masseverbindung, 05 Jul. 2014 15:53

hallo,

da muss ich den Runner wohl doch in die Werkstatt bringen wegen dem Anlasser, da habe ich das Werkzeug wohl nicht dafür, aber danke für die Tipps.

ADI

RE: Widerstand Masseverbindung, 05 Jul. 2014 21:16

Genau es ist der Anlasserfreilauf. im Forum steht unter Suchen wie der repariert werden kann. 

RE: Widerstand Masseverbindung, 07 Jul. 2014 13:15

Danke

Grüsse

ADI

RE: Widerstand Masseverbindung, 29 Aug. 2014 12:47

Ich habe jetzt den Runner in die Werkstatt gebracht, mal schauen, ob die das Problem lösen können mit dem E-Starter.

Jeder hat ein Recht auf meine Meinung

RE: Widerstand Masseverbindung, 20 Sep. 2014 22:50

Hallo,

ich habe meinen Runner wieder aus der Werkstatt zurück und der E-Starter funktioniert wieder, in Sekundenbruchteilen springt der Motor an. Der Starter musste erneuert werden, an der Vario war etwas defekt und beim Vergaser waren die Schläuche irgendwie falsch angeschlossen. Und ich musste 3 Wochen auf mein Maschinchen warten, weil die Werkstatt soviele Aufträge hatte. Aber das Warten hat sich gelohnt!!

Jetzt heisst es wieder