Batterie am Ende?, 08 Jan. 2015 13:52

Moinsen @ all,

Habe jetzt seit Kauf meiner EXS125 im April 2012 eine damals Neue SAITO-Batterie 9Ah drin! Normaler Blei-akku Standart.

In den zurückliegenden beiden Wintern keinerlei Start-Probleme! Doch in diesem Winter mußte ich schon 2 x den Kicker zu Hilfe nehmen!   Das erste Mal nach 3-4 Tagen Standzeit in der Garage bei etwa 4 Grad! Und das zweite mal nach durchstandener Frostnacht! Beim Ankicken genügte der erste Tritt!

Habe dann - nach Fahrt zur Burg, nach ca 1,5Std Standzeit Draußen - wieder den E-Starter benutzen können. 3-4 Kuwe-Umdrehungen... und sie war da!   Konnte auch direkt mit guter Gasannahme Heimwärts fahren!

Daheim angekommen - sofort die Ladespannung bei leicht erhöhter Standdrehzahl (etwas Gas-geben) gemessen: Glatt 14 Volt! Also Ladungsseitig alles Paletti! Am nächsten Morgen bei ähnlicher Garagen-Temperatur aber nur eine Ruhespannung von 12,2 Volt gemessen! (Neuwertig wäre ja 12,7 Volt - gut Gebraucht noch 12,5 Volt.)

Nun zur eigentlichen Frage: Ist es möglich, daß eine gut gewartete Standart SAITO bei unseren Hexen schon im dritten Winter "SCHLAPP" macht? Habe dieses Modell in meiner Hexe EXS125:

Bei meiner Honda CB400 hielt ein solcher Standart-Blei-Akku ( 12 Volt/ 12Ah ) 6-7 Jahre!

Was haltet Ihr von folgendem GEL-Akku.? Wer hat mit dem DELO schon Erfahrungen gesammelt?

Diesen DELO GEL-YB9-B 12V/9AH gibt´s bei D.Louis für 49,95€ (Best-Nr. 10 036 181)

Wer hat Erfahrungswerte mit diesem Akku? Mit welcher Lebensdauer ist bei diesem Gel-Akku zu rechnen?

Aus älteren Forums-Beiträgen habe ich entnommen, daß die 9Ah (Ampere-Stunden) Akkus ziemlich knapp bemessen sind... 2 Winter war ich ja mit dem SAITO zufrieden! (und lange Jahre bei meinen Krädern)

Jetzt habe ich seit Gestern-Mittag den SAITO an einem 300mA-Frischhalte-Ladegerät! Mal schauen wie´s aussieht - wenn ich gleich gg 15 Uhr mit der Hexe zum Doc will!

Also... was habt Ihr für Erfahrungen mit evtl dem DELO (oder mit anderen Gel-Akkus) gemacht?

Gruß,   und Moin/Ü-Moin bei "Sturm,- und Starkregen-Warnung" ... fliegt nicht weg!

Fritz  

RE: Batterie am Ende?, 08 Jan. 2015 19:33

Nachtrag:

Nach 15 Std am 300mA-Frischhalte/Ladegerät zeigte mein Voltmeter (kurzfristig) 14 Volt an! Dann kurz Zündung und Licht an.... und die Ruhespannung fiel auf normalen Wert: 12,7 Volt.!   Prima!

Der Motor sprang auch direkt wieder "auf den ersten Drücker" mit dem E-Starter an! Auch die Rückfahrt erfolgte nach kurzem Druck auf den Starterknopf. Bin gespannt, ob ich den Akku durch das "schonende" Laden - über längerem Zeitraum - mit den 300mA auf Dauer "aufpäppeln" konnte!?

Zum Glück haben wir ja zur Not noch den Kicker... aber da ich ein "bequemer Sack" bin...   ist mir der E-Starter schon lieber!

PS Die Fahrerei Heut-Nachmittag war bei "Regen aus Kübeln" eher grauselig...! (Die Damen+Herren "Blechdosen"-Fahrer/innen machen uns im Berufsverkehr das "Über"-Leben so schwierig wie möglich!)

Aber mußte sein... denn Moin - bei Sturmwarnung - will ich erst Recht nicht raus!

Gruß und Gunamt,   und wer Moin unbedingt raus muß... Keep care!

Fritz  

RE: Batterie am Ende?, 08 Jan. 2015 19:33

Weißt du noch,wer immer sagte :"Wer spart zahlt doppelt".  Also ich bin von Gel Akkus voll überzeugt ! Die normalen Säureakkus sind mir zu unzuverlässig.Hab meine P?L?-Akkus nach 2-3 Jahre auch immer entsorgen müssen.Einer war bereits nach anderthalb Jahren "unladbar",egal wie lange er am Ladegerät hing.Wenn die Platten oben einmal trocken waren weil man nicht rechtzeitig nachgeschaut hat,fängt das Theater schon bald an.Mit Gelakkus haste Ruhe ! ....und lad nich mit so nem schwachen Strom(aber wem erzähl ich das )

Gruß Martin

RE: Batterie am Ende?, 08 Jan. 2015 19:51

Moin Moin,

Das mit den Batterien ist so eine Sache.

Ich habe in meiner Hexe GT250 eine Säurebatterie die, schon 2 Jahre alte war,
als ich den Roller gekauft haben. Nun ist sie 5 Jahre Alt und sie hat mich noch nie im Stich gelassen.

In meinem 400ter Burgman habe ich eine Gelbatterie, da diese liegend eingebaut ist.

Die Gel, habe ich schon 2mal bei Polo auf Garantie getauscht und das innerhalb von 15 Mon.

Habe dann eine Teure Gel gekauft, die aber nach 13 Mon, auch gestorben ist.

Gut muss nicht immer Teuer sein.. Billig kann auch Teuer werden. Mit Teurer kann man auch auf die Schnutte fallen.

Man sollte einfach  Glück haben beim Kauf ! 

Gruss

 Stefan

RE: Batterie am Ende?, 08 Jan. 2015 20:13

Sorry Martin,

Da bin ich anderer Meinung! Das Laden mit "kleinem" Ladestrom - aber längerer Ladezeit - ist effizienter als das "kurze" Hochballern mit "hohem" Ladestrom! ( Das NIEMAND ein PKW-Ladegerät benutzt... setzte ich voraus!!! )

Das 300mA-Ladegerät kann an der 9Ah-Batterie ohne Weiteres 30 Stunden angeschlossen bleiben! ( ohne Öffnen der Verschluß-Stopfen! Der normale Entlüftungsschlauch reicht! )

Dass ich den Säurestand über´s Jahr im Auge behalte... gehört zum normalen Service. Besonders im Hochsommer bei 30 Grad und mehr! Denn - wenn KEINER an Batterie-Probleme denkt.... sinkt der Flüssigkeitsstand am Liebsten!

"Wer spart - zahlt Doppelt"! = Zitat von unserem Ekki.

Dem stimme ich zu! Doch die Kosten für den damals neuen Akku - ging noch zu Lasten des Vorbesitzers!   Und "sein" damaliger "Roller-Fachbetrieb" (von dem ich GAR NIX halte) stellte stolze 39,90€ für die SAITO-Standart in Rechnung!!! Zuzüglich Einbau!   Das es diese Batterie bei der "Louise" zum 1/2 Preis gibt.... wußte der Vorbesitzer nicht! Selber Schuld!

Fazit:  Wenn bei Dir auch nach 2-3 Jahren ein "gepflegter" Akku sein Leben "ausgehaucht" hat... werde ich als Nächstes auch nen GEL-AKKU einbauen! Aber erstmal abwarten... für wie Lange die Nachlade-Aktion vorhält..!? Sonst kommt ein Neuer Gel-Akku rein!

Hi Stefan,   Grad kommt Dein Beitrag rein!

Habe ja an meiner HONDA auch immer Glück mit den SAITO-Blei-Akkus gehabt! Allerdings 12 Ah.! Im Allgemeinen werden die GEL-AKKUS ja nur gelobt! Bin halt nur Neugierig, ob schon jemand mit dem obigen DELO Erfahrungen gemacht hat!? Du hast ja wohl - bei dem von Dir genannten - 2-3x "in´s Kloo gegriffen"!   Den "P"-Shop werde ich also meiden!

DANKE schon mal für Eure Erfahrungen!

Gruß, und bis nach´m Sturm... wenn´s denn Einer wird! Am We sieht´s bis jetzt zwar "Warm", aber nicht nach "Burg" aus!  Also bis de Tage...

Fritz  

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Batterie am Ende?, 09 Jan. 2015 11:33

Moinsen @ all,

Nochwas zum Laden bei Gel-Akkus! Die kann man nur mit geringem Ladestrom laden! Da gekappseltes System... können Die ja nicht ‘‘abgasen‘‘!

Mit 300mA - oder Frischhalte-Ladegerät ist das Laden aber ungefährlich - entspricht in etwa dem Ladestrom während der Fahrt.

Naa, keiner mehr mit Erfahrungswerten zur DELO? 

Ihr könnt mir auch GEL-AKKUS anderer Hersteller oder Händler empfehlen. Diese sollten Preislich nur nicht mein Budget sprengen!

Etwa so im Rahmen der DELO (+10€)   Es sind ja Teilweise Welche bis zum doppelten Preis auf‘m Markt!   ( ich hatte in der FZR mal eine ‘‘Oliv-grüne‘‘ hieß glaube ich ‘‘LAND POWER‘‘... nur den Mopped-Dealer: ‘‘Bike-Connection‘‘ gibt‘s nicht mehr, hat den Shop geschlossen!   Diese ‘‘L-P‘‘-Akkus aus USA waren Gut&Günstig ) Habe aber keine Bezugsquelle mehr.)

Gruß und Danke für Eure Tipps und Erfahrungsberichte,

Fritz 

RE: Batterie am Ende?, 09 Jan. 2015 12:04

Moin Fritz,

schonmal bei BIG vorbeigeschaut?

Da kannste so ziemlich jeden Akku gleich mitnehmen und fast immer günstiger als bei Mitbewerbern.

Habe erst neulich nen neuen Akku für den Rasentraktor gekauft, um 50% preiswerter als beim Landmaschinen-Dealer.

RE: Batterie am Ende?, 09 Jan. 2015 18:35

Ey,Fritz,also ährlich ! Du hast doch Westfalia quasi vor der Haustür...... Wenn ich mich recht erinnere,hat mein 11Ah Gel Akku kaum mehr als 40 T€uronen gekostet und macht z.Z. den Kältetest.Das passende Ladegerät hat ich G.s.d. schon vorher günstig bei Tante "Louise" erworben 

Gruß Martin

RE: Batterie am Ende?, 09 Jan. 2015 19:04

Jaa Martin,

WESTFALIA ist ne IDEE! Guter Tipp! 

Obwohl... Heute-Mittag vor‘m Starten Ruhespannung 12,6 Volt gemessen! Und auch sofort mit E-Starter angesprungen!   So ‘‘Platt‘‘ - scheint der 3-jährige Akku also doch noch nicht zu sein!

Die anschließende Fahrt in‘s Dorf... war dann aber ne ‘‘Segel-Partie‘‘!   Doch: EINER KAM DURCH !!!

Am We... wohl nix mit Burg! Denn... Moin ist ‘‘Hitzefrei‘‘ aber mit Sturm und Regen! Und am Sonntag wieder kälter mit evtl ‘‘Graupel+Hagel‘‘-Sturm.

Also bis de Tage und Gruß an Daggi,   Macht Euch‘n Gemütlichen... aufe Coutch.

Fritz 

RE: Batterie am Ende?, 09 Jan. 2015 20:13

Hiho

Ich habe irgendwann mal für mich beschlossen, das ich an meinen Moppeds nicht mehr mit Säure rumpansche. Daher kauf ich nur noch Gel, oder eventuell Microfließbatterien. Aktuell  hab ich in beiden Rollern, und in der MT Tecno-Gel Akkus drinn. Sind preislich sehr attraktiv, und sie haben mich noch nie im Stich gelassen. Viele sind auch mit der schwarzen Sip-Batterie sehr zufrieden.

Hochinteressant und sehr zukunftsweisend beim Zweirad find ich die Lithium-Technik auf Basis der Eisenphosphat-Chemie. Ist zur Zeit noch etwas teuer, aber hat speziell fürs Mopped echt viele Vorteile wie z.B.: Sehr hoher Startstrom, Kaum Selbstentladung, leicht, beliebige Einbaulage, kleine Bauweise möglich, usw.! Im Auto werden sie sich wegen der geringeren Gesamtkapazität, und vor allem wegen der Schwäche bei Kälte nicht durchsetzen.

An deiner Stelle würd ich jedenfalls mal beim Dennis nach ner Tecno lauschen. Preis-Leistung find ich hier top.

RE: Batterie am Ende?, 13 Jan. 2015 19:54

Gunamt @ all

Das nochmalige Laden mit 300mA über insgesamt 30 Stunden über´s Wochenende hat die Ruhespannung meiner SAITO wieder auf konstant 12,6 Volt angehoben!

Das Starten per E-Starter funzte Gestern-Nachmittag - da für rund 3 Stunden mal Trocken von Oben - auch direkt nach 3-4 Kuwe-Umdrehungen auf Anhieb! Auch nach 1,5 stündiger Standzeit draußen anne Burg = 0 Probs! Anspringen auf Anhieb und auch losfahren, mit direkter Gas-annahme funzte Super!

Heute Mittag dann gg 12h kurzer Blick aus dem Fenster = Sonne mit´n paar Wolken... Zusätzlich noch Wetterradar gecheckt und los zur Einkaufs-Rallye. Anspringen wie Gestern mit E-Starter... Sofort da!   Als ich aus´m Kaufland rauskam... Dicke Wolken! ALARMSTART Heimwärts... und so eeem noch - mit den ersten Tropfen - die Garage geentert!

Jetzt schon wieder den gaanzen Nachmittag Dauerregen... So langsam wachsen mir "Schwimmflossen"!

Der SAITO-Blei-Akku scheint´s also noch nicht so ganz Hinter-sich zu haben! Habe aber "dad2t"-Hans´ Hinweis beherzigt... und mir mal auf der  www.heavy-tuned.deHomepage die GEL-Batterie angeschaut:

Die TECNO-GEL mit 38€ als Shop-Listenpreis ist jetzt erste Wahl - wenn die SAITO-Standard den "Löffel abgibt"!

Werde mich dann rechtzeitig an "Dennis1986" via PM wenden... damit er mir ein "ANGEBOT - welches ich nicht "ausschlagen" werde" - machen kann! 

Die "Stunde der WAHRHEIT" kommt ja Meißtens... mit dem ersten wirklichen Frost!!!

Obwohls im Moment - noch gar nicht danach aussieht!

Gruß und Gunamt, und Allerseits "Gutes Anspringen" an alle Allwetter-Fahrer!

Fritz    

RE: Batterie am Ende?, 28 Feb. 2015 22:57

Meine Gelbatterie ist nach 2,5 Jahren wohl auch Platt.

Frisch geladen 4 - 5 Startversuche und ende im Gelände. Wieder Laden und das selbe Spiel beginnt von vorne.

Denis bitte mach mal ein Angebot per PM, für meine LXT. Sind Euere Batterien vorgeladen?

RE: Batterie am Ende?, 06 Apr. 2015 11:07

bin etwas verunsichert. fahre eine 96er 125er.

da ist im moment eine cb9-b drin. nun lese ich hier von 12n9-4b und teilweise 11ah batterien.

gibt es irgendwo eine übersicht der passenden batterien.

RE: Batterie am Ende?, 06 Apr. 2015 11:22

Du brauchst diese hier. Frag mal den "Paten" Dennis1986 nach einem Angebot.

RE: Batterie am Ende?, 23 Jul. 2015 16:40

Hallo ihr Batteriestromer,

eine Frage: gibt es eine Gel-Batterie die in die 150 EX passt, die mehr AH hat als 9AH, oder kann man den Batteriekasten verändern um eine größere ein zu Bauen.

Hat einer von euch die hier schon getestet die sollte doch auch passen oder was meint ihr ???

www.ebay.de/itm/Batterie-YB9-B-10AH-GEL-Poweroad-Piaggio-Vespa-Sfera-125-RST-ZAPM0100-1995-1999-/361311819506?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item541fdcd6f2

 Gruß aus Oberfranken Kurt

RE: Batterie am Ende?, 23 Jul. 2015 20:41

prinzipiell gilt, ein leistungsstärkerer Akku macht nur Sinn im Langstreckenbetrieb da die LiMa auf den "normalen" ausgerichtet ist - der fette braucht wesentlich länger um voll aufzuladen.
Fährste mehr Kurzstrecke ist der kleine Standardakku auf jeden Fall die bessere Lösung weil er schneller komplett aufgeladen wird.
Die Dimensionen eines Akku sind m.E. eh sekundär, rein kriegste den irgendwie immer, mich würde der Ladezustand viel mehr beschäftigen.

RE: Batterie am Ende?, 23 Jul. 2015 20:52

Gunamt Kurt,

Weiter Oben im "Fred" sind mehrere Akkus genannt - welche einige von uns im Einsatz haben... ohne Probleme!

Wenn Du Deinen Link zur "Bucht" bzw auf dieser Seite nach Unten scrollst... findest Du die genauen Abmessungen der von Dir vorgeschlagenen Batterie!   Dann nur noch Dein Batteriefach ausmessen... und Du weisst ob´s passt!

Gruß    Fritz  

RE: Batterie am Ende?, 23 Jul. 2015 21:35

Guten Abend mitnander,

Danke für eure schnelle Antwort.

@Fritz  Die Abmessungen Sind identisch mit der vom Paten, also Original.

Mir ging es nur darum weil beim Paten im Moment keine vorrätig sind und mir meine Kinder nächste Woche ein Geburtstags Geschenk machen wollten, als ausweichs Batterie. Da zu hätte die ja auch 10Ah laut angabe. 

Sobald die beim Paten Vorätig sind werde ich mir auch so eine für meine 125 LX zulegen.

Sollte noch keiner die oben von mir genannte Batterie getestet haben werde ich mir die mal zulegen und Testen, werde dann Berichten.

Danke noch mal für eure Tipps.

 Gruß aus Oberfranken Kurt